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连续运输

连续运输的相关文献在1996年到2022年内共计111篇,主要集中在矿业工程、机械、仪表工业、公路运输 等领域,其中期刊论文75篇、会议论文3篇、专利文献267118篇;相关期刊50种,包括科技资讯、金属矿山、煤等; 相关会议3种,包括2009全国采矿新技术前沿论坛、2006金属矿采矿科学技术前沿论坛、第六届全国采矿学术会议等;连续运输的相关文献由252位作者贡献,包括唐会成、徐爱敏、刘敏等。

连续运输—发文量

期刊论文>

论文:75 占比:0.03%

会议论文>

论文:3 占比:0.00%

专利文献>

论文:267118 占比:99.97%

总计:267196篇

连续运输—发文趋势图

连续运输

-研究学者

  • 唐会成
  • 徐爱敏
  • 刘敏
  • 刘玉波
  • 刘磊
  • 周廷
  • 徐志刚
  • 杨喜
  • 杨康信
  • 温建刚
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 蒋卫良; 刘冰; 郗存根
    • 摘要: 带式输送机是煤矿主煤流运输系统的重要装备,是保证煤矿连续运输的关键设备。煤矿带式输送机关键技术的发展可分为3代:第1代,“十一五”期间,煤矿带式输送机技术以大运量、长运距、高带速、大功率为主要特征,研究带式输送机整机及主要元部件(如输送带、托辊、驱动装置、张紧装置等)的可靠性.
    • 贾文琪
    • 摘要: 带式输送机具有运量大、运距长、效率高、可连续运输、工作安全、噪声小等特点,是我国煤矿井下原煤运输的主要设备之一。随着运输装备智能化的提升,传统的通信控制装置只能实现简单保护、设备启停,已不能满足主运系统智能运行的需求。为实现煤矿带式输送机运输系统安全、高效运行,中煤科工集团常州研究院有限公司(以下简称常州研究院)研制了新一代KTC199煤矿井下智能通信控制装置。
    • 郝建生
    • 摘要: 采用短壁机械化开采技术提高资源采出率,解决我国煤矿井下煤柱及不规则块段开采、"三下"压煤开采、露天边帮压煤回收、延长矿井服务年限等方面,具有重要意义.目前,我国连续采煤机技术装备发展迅速,替代进口取得了较好的应用效果,后配套连运系统缺失一直制约矿井产量提升,亟待开发.带式输送机具有长距离连续运输、大运量、可靠性高、性价比高的特点,且易于实现自动化集中控制.为提升煤矿房柱式开采工艺中连续采煤机后配套运输系统生产能力,基于长距离动态运输、跟随连续采煤机轨迹自动行驶对实现后配套连续运输的重要性,探讨了汽车列车型式连运系统的可行性,提出了直接控制汽车列车连运系统循迹行驶的自动控制算法,研究了车辆单元铰接机构和不同工况转向行驶算法等关键技术难点,测试结果表明应用汽车列车型式的带式连运系统实现自动循迹行驶能有效解决房柱式开采工艺中实现连续运输的技术难题,实现连续运输系统自动行驶,跟随连续采煤机轨迹进行精准循迹控制,减少作业人员,提升了行驶灵活性和环境适应能力.
    • 郝忠全
    • 摘要: 在小青矿N2-413回顺巷道掘进施工中受断层影响,巷道整体分三段拐两个弯需要进行转角施工。按照以往的施工工艺,需在原有施工设备的基础上安设一台40T刮板运输机配合施工,并且涉及安拆综掘机第二运输机(综掘机转载)以及综掘机骑刮板运输机人工出货等繁琐复杂的工序。存在施工难度大、安全性较差、员工劳动强度高等不利因素,阻碍安全高效生产。提出了施工回顺弦段两个拐弯时不安设刮板运输机,而是用回顺现有的胶带运输机安设多组防跑偏辊,直接让皮带拐弯运行的措施,从而实现不另外安装设备只用一条皮带机直接拐弯施工的方法。
    • 王虹; 王建利; 张小峰
    • 摘要: 为提高巷道掘进效率,提出了掘锚一体化高效掘进的概念,指出高预应力锚固理论、空项区顸板稳定控制理论、软岩流变理论、松动圈理论和锚杆支护动态信息设计方法等是掘锚一体机高效掘进的理论基础,进一步采用数值模拟和试验,发现了高效掘进围岩破坏变形规律和低比能耗高效截割的有关规律.针对综掘工艺平行作业率低的难题,攻克了高效掘进系统集成配套技术,创新研制掘锚一体机、锚杆转载机、跨骑式锚杆钻车和柔性连续运输系统等装备,构建掘进、支护、运输、除尘等工序的同步作业线,掘支运平行作业时间由25% ~35%增至50%~70%.攻克了掘锚一体化技术和全宽截割技术,研制了国产掘锚一体机,优化了截割功率、空顶距、接地比压,行走采用千伏级交流变频调速技术,解决了国外设备截割能力不足、适应性差等难题,研制了双驱动高速合流重型截割减速器,实现截割功率达340 kW,研制前探式临时支护,将临时支护空顶距由1 m减至0.4m,研制宽型履带底盘,整机接地比压由0.28 MPa降至0.2 MPa;针对锚杆支护与转载运输平行作业的难题,攻克了空间多维度同步支护技术,研制了锚杆转载机和跨骑式锚杆钻车等设备,通过多组钻机实现多排多臂分段平行支护,掘进工作面采用低密度强力锚杆支护控制顶板,后部同步实施增强永久支护,形成“前疏后密,快速推进”协同支护体系;攻克了多钎杆钻孔自动接续技术,钎杆由机械手自动续装、由钎杆仓存储,解决了锚索钻装不连续的技术难题;针对胶带长距离搭接的难题,研制出柔性连续运输系统,设计了位姿锁定的蛇形关节架体、偏置摆动式油气悬挂、具有减摩降阻机构的迈步式自移机尾、穿梭动力站等核心部件,实现小半径90°转弯和150 m往复搭接、连续转载;针对高效掘进粉尘防治的难题,提出了固液气三幕组合控尘方法,将粉尘控制在掘进工作面并形成粉尘池,防止粉尘扩散;研制了可随主机设备移动的除尘装置,实现除尘装置与掘进设备同步移动;攻克了小体积无龙骨自承式菱形滤袋过滤技术,研制了矿用全自动紧凑型袋式除尘器,总尘除尘率达99.7%;攻克了滤网表面超疏水改性、双面两级流线型气液分离等技术,研制了矿用机载湿式负压除尘器.应用表明,与原有掘进方法相比,掘锚一体化高效掘进技术在稳定围岩和中等稳定围岩条件下提高掘进速度1~2倍.
    • 张江勇
    • 摘要: 为了提高底板巷单进水平,保证矿井正常接替,对影响12090工作面底抽巷快速掘进的制约因素进行分析和优化,通过对施工工序进行调整,提高平行作业水平,通过加强组织生产、加强辅助系统维护提高作业效率;调整了底抽巷的施工层位,将底抽巷层位调整为L8灰岩顶部及砂岩底部,提高了锚固效果.解决锚固效果差的问题,对工作面进行差异化支护,改变挂网材料,减少了喷浆工序,提高了作业速度,减少材料成本,采用了气动凿岩机、扒岩机、带式输送机的连续运输模式.提高作业的连续性,减少衔接时间.实践证明:通过以上优化措施,底板巷单进产生较大突破,使底板巷月掘进速度突破160 m/月.
    • 王钢
    • 摘要: 根据煤矿自身特点和实际情况,设计了一套矿用防爆蓄电池单轨吊辅助运输系统,以充分满足矿井辅助运输的需要.目前该系统已投入使用,并且运行良好,为煤矿安全生产奠定了基础.
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