飞行表演队

摘要： 美国空军空战司令部旗下的F-22“猛禽”飞行表演队是每年美国国内航空巡回展上最受欢迎的飞行表演队。多年以来,人们已经习惯性地看到俄罗斯战斗机表演这种由推力矢量带来的过失速机动性。但是由一架现役作战状态隐身战斗机来完成这样的动作往往还是不多见的。

摘要： 5月9日,莫斯科红场。今年俄罗斯勇士飞行表演队的队形不同于以往。他们在组成“库宾卡钻石”的同时,多派出了4架苏-35伴随着图-160一同接受检阅。这支表演队成立30年以来,先后使用过三代苏-27,而苏-35作为最为先进的型号,在我国与俄罗斯的天空里都发挥着十分重要的作用。

摘要： 曰本飞行表演队空中画出奥运五环图案2021年7月21日,日本特技飞行表演队“蓝色脉冲(blue impulse)”进行了一次飞行表演,以纪念东京奧运会的正式开幕。当天“蓝色脉冲”飞行表演队五架飞机在东京的国家体育场附近上空用白烟画出奥林匹克标志。此次表演吸引不少民众观看,地面上的人们不停挥手致意,并纷纷拿出手机拍照留念。

摘要： 中国人民解放军空军于1962年1月25日组建空军护航表演大队。1987年8月1日,表演大队被正式命.名为中国人民解放军空军八一飞行表演队(以下简称“八 飞行表演队”)。空军护航表演大队时期使用的表演机是歼5与歼6。其中歼5表演机使用时间1962-1974年,完成迎宾任务56次;歼6表演机使用时间1974-1980年。

摘要： 2021年9月28日-10月3日,第十三届中国国际航空航天博览会在广东珠海举行。这幅航展静态展区的航拍作品拍摄于9月298上午,摄影师乘坐民航客机,从珠海金湾机场05跑直向东起飞,客机离地爬升至约200米高度时,透过左侧舷窗可以看到航展静态展区全景。照片下方左侧2架红白相间的是空军航空大学“红鹰”表演队的教8教练机,右侧7架是空军“八一”飞行表演队的歼10战斗机。

摘要： 2021年10月3日,备受关注的第十三届中国国际航空航天博览会(简称中国航展)在广东珠海圆满收官。本届航展为期6天,展会规模宏大,展品内容丰富,再创中国航展25年发展的历史新高度。受新冠肺炎疫情等因素的影响,本届航展的空中表演部分虽然没有出现国外飞行表演队的身影,但是来自中国空军的八一飞行表演队和中国空军航空大学红鹰飞行表演队依旧奉献出了精彩的“空中芭蕾”。

摘要： 10月31日至11月1日,以“江西飞机飞起来”为主题的2020南昌飞行大会活动在瑶湖机场精彩上演。由航空工业洪都生产制造的L15、初教6,航空工业昌飞生产制造的AC311、AC311A,中国商飞公司生产制造的C919、ARJ21等飞机进行动态展示,酷炫特技,轮番上演;“动力三角翼”“阿若拉”“闪电”等知名飞行表演队,在空中演绎绝美“芭蕾”,扣人心弦。

摘要： 现在,表演队员们正在积极创新飞行表演队动作,常态化保持夜航、空中加油等作战能力训练,努力提升遂行多样化任务水平在建成世界一流飞行表演队的征程中接续奋斗!奋斗者名片:中国人民解放军空军八一飞行表演队,于1962年1月25日组建,主要担负国家空中礼仪护航、迎宾飞行表演、国内外巡回飞行表演等任务。

摘要： 众所周知,飞行表演一直以来都是全世界航展的压轴节目,当然也是最吸引观众眼球的节目。飞行表演队一般分为单机表演和多机编队表演,主要表演内容包括低空或超低空大速度通过,低空做各种翻滚、斤斗、转弯等特技动作,以及飞行轨迹组成各种规则或不规则的彩色拉烟图案等等。

摘要： 本发明公开一种无人机编队飞行表演航点动态获取的方法及飞行控制器，涉及无人机信息处理技术领域。航点申请端获取缓存区剩余空间；如果剩余空间小于1/2，则本次不进行航点申请；如果剩余空间充足，则计算剩余空间的1/2和已缓存航点的差值；比较差值和三秒运行航点数量的差值；向航点下发端发送差值数量和三秒所需航点指令信息。本发明利用飞行控制器按设计缓存大小动态获取飞行航点的方案，实现了航点按飞行需求获取的功能，解决了因定时接收航点，导致新航点覆盖旧航点或软件内存越界的问题，得到了航点不丢失，不需要申请大块内存，保证编队多机飞行表演同步的技术效果。

摘要： 本发明提供一种用于飞机飞行表演的编队队形参考数据计算方法，根据设定的表演飞行编队队形，跟随机收到领航机的航姿数据（俯仰角、翻滚角和航向角）、领航机实时经纬度坐标数据，结合本机的航姿数据、本机实时经纬度坐标数据，通过大地坐标转换计算出领航机与跟随机卫星定位点的差值，即相对于正北方向的间隔和距离；领航机、跟随机预设的机身数据及领航机、跟随机的航姿数据，通过旋转坐标及航姿映射法计算出相对地表面的正投影状态下的领航机和跟随机的间隔距离。本发明能够精确计算出基于地表面的正投影状态下的飞行队形的准确信息，使跟随机准确及时调整，从而避免了由于领航机与跟随机飞行时机身姿态问题所带来的参考数据不精确问题。

摘要： 一种空中表演系统，用于利用气流下洗和其他力将无人驾驶飞行器(UAV)用作表演中的创意元件。空中表演系统中的UAV每个都包括一个推进和提升机构，当该机构在表演的空域中移动UAV时会生成气流下洗。空中表演系统还包括一对多表演效果设备，其适于利用气流下洗来激活或动画化一个或多个可移动部件以生成期望的表演效果，例如，UAV底盘/主体下方承载或系留的物体上的转动的螺旋桨或风扇。否则，可移动部件将是静态或被动的，并且依赖于UAV在空域中创建的势能和/或动能来致动或动画。

摘要： 一种包括无人飞行器(UAV)、UAV机载的表演系统、非UAV或“地面”的表演系统以及全局地面控制系统的空中表演系统。控制系统被配置为在表演演出期间主动地跟踪UAV的操作，并做出反应以使UAV真正地成为大型表演演出的一部分。该系统实现了UAV对分布式表演系统的动态表演参与，分布式表演系统可以包括其他UAV和在地面上但会在UAV飞行通过的空域中发射或提供效果的非UAV表演系统。例如，控制系统可以跟踪具有表演效果元件的UAV，以确定该UAV是否相对于表演空间中的位置和取向以及相对于定时正确地击中其提示或标记，并且响应于位置跟踪而早地、晚地或按时触发表演效果。

摘要： 本发明公开一种无人机编队飞行表演航点动态获取的方法及飞行控制器，涉及无人机信息处理技术领域。航点申请端获取缓存区剩余空间；如果剩余空间小于1/2，则本次不进行航点申请；如果剩余空间充足，则计算剩余空间的1/2和已缓存航点的差值；比较差值和三秒运行航点数量的差值；向航点下发端发送差值数量和三秒所需航点指令信息。本发明利用飞行控制器按设计缓存大小动态获取飞行航点的方案，实现了航点按飞行需求获取的功能，解决了因定时接收航点，导致新航点覆盖旧航点或软件内存越界的问题，得到了航点不丢失，不需要申请大块内存，保证编队多机飞行表演同步的技术效果。

摘要： 本发明提供一种用于飞机飞行表演的编队队形参考数据计算方法，根据设定的表演飞行编队队形，跟随机收到领航机的航姿数据（俯仰角、翻滚角和航向角）、领航机实时经纬度坐标数据，结合本机的航姿数据、本机实时经纬度坐标数据，通过大地坐标转换计算出领航机与跟随机卫星定位点的差值，即相对于正北方向的间隔和距离；领航机、跟随机预设的机身数据及领航机、跟随机的航姿数据，通过旋转坐标及航姿映射法计算出相对地表面的正投影状态下的领航机和跟随机的间隔距离。本发明能够精确计算出基于地表面的正投影状态下的飞行队形的准确信息，使跟随机准确及时调整，从而避免了由于领航机与跟随机飞行时机身姿态问题所带来的参考数据不精确问题。

摘要： 一种对于通过使用动态协调表演系统来生成让人高兴的表演或展示有用的主题空中飞行器娱乐系统或平台。新的娱乐平台被配置为包括一个或多个UAV，其被包围在主题包层内或支持主题包层(诸如航天器或飞行的角色的外壳)，并且表演是动态协调的以呈现有凝聚力的演出，而不是使用固定的飞行计划。在新系统/平台中动态调整由机载或UAV支持的表演系统组件(诸如高亮度灯)提供的机载表演效果，以确保对观众的最佳表演外观，同时提供更安全的操作。动态调整可以涉及基于UAV沿飞行计划的移动的当前位置或定时，以应急的方式选择或生成第二脚本或“B表演”。

摘要： 本发明公开了一种油溶性彩色拉烟剂及其制备方法，所述油溶性彩色拉烟剂包括复合基础溶剂、复合着色染料、粘度调节剂、表面活性剂、抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和阻燃剂，其中所述复合着色染料为蒽醌染料、偶氮染料和无机金属配合物的复合染料。所述油溶性彩色拉烟剂原料易得，在复合着色染料采用了金属离子配合物，从而极大地提升的烟带的可视性，形成的烟带滞空时间不少于30s；烟带色彩1km内可辨识，3km内可见烟迹。

摘要： 本发明提出一种飞行器灯光表演控制方法、电子装置及计算机可读存储介质，涉及无人机表演控制的技术领域，首先在选择的时间点插入飞行器灯光关键帧，然后打开该关键帧对应的灯光参数面板，编辑灯光参数，在三维预览窗口中预览确认已编辑灯光参数的飞行器灯光效果，以实现提前对灯光效果进行模拟，保障实际灯光形状、颜色、闪烁等效果，最后生成带有关键帧时间信息的灯光控制脚本，在运行灯光控制脚本程序时持续获取本地控制端所在的系统时间，最后根据系统时间，本地控制端按照灯光控制脚本向飞行器发送灯光控制指令，严格按设计的时间点发送控制指令，保障了无人机灯光表演的演出效果。

摘要： 本实用新型涉及飞行器技术领域，且公开了一种用于空中表演的仿生凤凰飞行器，包括飞行器本体，所述飞行器本体的底部固定连接有凹型箱，所述凹型箱的内腔活动连接有承载板，所述承载板底部的四角均活动连接有套筒，所述套筒内腔的顶部固定连接有第一压簧，所述第一压簧的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部贯穿套筒且活动连接有滚轮，本实用新型通过设置套筒、第一压簧和连接块，可以对滚轮的移动进行初步缓冲，通过设置承载板、导向块、导向槽、第二压簧和推杆，可以对滚轮的移动再次进行缓冲，进而将飞行器降落时的冲击力降低到最小，避免飞行器损坏，通过设置以上结构，具备对飞行器轮子的减震效果较好的优点。