EMB

摘要： 目的探究"EMB-CBL-PBL"三轨教学模式在心血管内科临床实践中的应用效果。方法选择2020年6—9月在医院心内科40名临床实习同学为研究对象,随机将其分成试验组和对照组,各20名。对照组采用以教师教授为主的传统教学模式,试验组采用EBM+CBL+PBL教学模式。结果试验组学生对EMB+CBL+PBL教学模式满意度高于对照组,差异有统计学意义(P <0.05),且综合考核成绩明显高于对照组,差异有统计学意义(P <0.05)。结论本科生临床实习中采用了EMB-CBL-PBL教学模式更有助于提升实习学生的学习主观能动性,提高临床思维能力和考核成绩,从而为培养高素质临床人才奠定良好基础。

摘要： 本文介绍了如何将文件链接技术引入EMB系统,对现有的EMB系统进行改造优化,实现各业务系统间媒体数据的高效交换与实时共享。

摘要： 本文介绍了中央广播电视总台复兴路办公区新闻专题岛的设计原则及构想,详细阐述了新闻专题栏目的特点,专题岛运行机制、工作流程及功能等内容。

摘要： 本文介绍了中央广播电视总台复兴路办公区新闻专题岛的设计原则及构想,详细阐述了新闻专题栏目的特点,专题岛运行机制、工作流程及功能等内容.

摘要： 线控制动技术(Brake-by-Wire)是智能汽车线控底盘的关键技术。本文首先介绍了电子液压制动EHB(Electro-Hydraulic Brake)系统和电子机械制动EMB(Electro-Mechanical Brake)系统的原理、国内外研究以及产品现状和趋势,接着说明了线控制动系统的关键技术及其发展情况,最后指出制动行业正在变革,线控制动技术正在快速应用到新能源汽车上。

摘要： EMB-314轻型攻击机,由巴西著名的Embraer飞机制造公司研制,首架原型机于1992年升空。按照最初的计划,EMB-314是一款教练机,但在相关工作开始后不久,巴西军方又提出使其具备较强攻击能力的要求,最终将其定位为攻击机。该轻型攻击机一次飞行时间可达24小时,主要用于执行巴西的亚马孙河巡察任务,能够阻击空中目标、拦截违法活动。

摘要： 灌装和包装设备制造商KHS公司正在寻找一种标准化的物流容器解决方案,以便使企业生产和装配过程中的看板和物流供应过程更加简效。为此,Bito公司开发生产了一个专门为用户量身定制的容器系列:EMB系列的欧标物流容器。

摘要： 目的 探讨在手术室护理本科专业中应用PBL+EBM模式的临床教学效果.方法 78名手术室护理专业本科生在手术室实习,随机施行PBL+EBM模式带教(观察组39人)与传统护理模式带教(对照组39人),以理论知识及护理技能操作考试成绩及问卷调查满意度作为测评指标并分析进行比较.结果 观察组的理论知识和护理技能操作成绩较对照组明显提高(P<0.05),问卷调查满意度也好于对照组(P<0.05).结论 在手术室护理本科专业带教中,PBL+EBM教学模式优于传统带教,有助于提高手术室护理教学质量.

摘要： 21世纪电子系统是发展最快、影响范围最广的技术之一,生产、生活、军事、管理等各个领域,都离不开电子技术.在汽车制动方面,电子机械技术有较好的发展前景,其中电子机械制动系统将取代手动控制,更加人性化.

摘要： 基于EMB多重插补法的线性模型系数估计量,分析其统计性质,并与PMM多重插补法以及DA插补法进行比较.模拟结果显示,随着无回答率增加,系数估计量的偏差绝对值、均方误差呈递增趋势,估计方差的递增趋势相对更显著.在完全随机无回答机制或随机无回答机制下,建议插补重数为15.在依赖被解释变量的非随机无回答机制下,建议插补重数可适当增大.在依赖其他变量的非随机无回答机制下,估计量的均方误差和估计方差的差异大,使用EMB多重插补法要谨慎.

摘要： 本发明涉及一种用于评价多模光纤的针对预定波长范围的实际有效模式带宽的方法，所述方法包括以下步骤：以单个波长执行(30)多模光纤的色散模式延迟(DMD)测量，以获得实际DMD图；根据实际DMD图生成(32)至少两个不同的修改DMD图，各修改DMD图是通过将绝对值随着径向偏移值r

摘要： 本发明公开了一种调控玉米籽粒胚发育的基因Emb1637的应用，属于基因工程领域，本发明提供如下1)‑4)中任一种物质在调控玉米籽粒胚发育中的应用：1)蛋白Emb1637；2)编码蛋白Emb1637的DNA分子；3)编码蛋白Emb1637的cDNA分子；4)含有编码蛋白Emb1637的DNA分子或cDNA分子的重组载体、表达盒、转基因细胞系或重组菌；本发明为玉米转基因和基因编辑提供改造位点，服务玉米分子育种。

摘要： 本发明公开了一种基于最佳滑移率的EMB车辆ABS模糊控制方法，包括以下步骤：步骤1，采集信号；步骤2，模糊量化；步骤3，模糊推理；步骤4，模糊判决。通过采集信号实时获取汽车制动过程中的滑移率、滑移率误差、滑移率误差的变化率，将滑移率误差及滑移率误差的变化率作为模糊控制的输入量；然后对输入量进行模糊量化、模糊推理、模糊判决进而获得模糊控制的输出量；最后控制系统以该模糊控制的输出量调节制动压力使实时采集的滑移率处于最佳滑移率的位置。本发明能够缩短车辆的制动距离、提高制动的稳定性。

摘要： 本申请提供一种驻车机构、EMB系统及车辆，该驻车机构可以集成到车辆的EMB系统以对车辆进行驻车制动。驻车机构包括轮盘、楔盘和驱动组件；轮盘的轴心线和楔盘的轴心线均与电机轴的轴心线共线；楔盘朝向轮盘的表面形成有开口朝向轮盘的楔形槽，楔形槽内设置有与轮盘接触的活动件；沿楔形槽槽底指向轮盘的方向，楔形槽第一端的槽深大于活动件的尺寸，楔形槽第二端的槽深小于活动件的尺寸；活动件与楔形槽的第一端之间设置有弹性件，弹性件具有驱使活动件自楔形槽的第一端移动到第二端的趋势；驱动组件用于驱动活动件自楔形槽的第二端向第一端移动。该驻车机构可以提供无级变化的驻车力，能够在增加驻车力的工况下实现电机轴的单向锁止。

摘要： 本申请公开了一种电机冗余的商用车EMB线控机械制动系统执行器，涉及车辆工程技术领域。在满足了电机冗余需求的前提下，不仅机械结构简单、体积较小，且通用性强。该EMB线控机械制动系统执行器中的活塞组件和制动块连接；动力机构包括第一电机和第二电机；第二电机包括定子和转子；传动机构包括第一丝杠、第一螺母、第一滚柱和第二滚柱；第一丝杠、第一螺母和第一滚柱共同组成第一行星滚柱丝杠副；第一丝杠连接第一电机的输出端；第一螺母上设有推杆，推杆连接压力臂，压力臂通过活塞组件推动盘式制动器的制动块运动产生制动力；空心转子内设有内螺纹，第一螺母的外圆柱面上设有外螺纹，第一螺母、空心转子和第二滚柱共同组成第二行星滚柱丝杠副。

摘要： 本发明公开了一种基于EMB线控制动的冗余控制方法、系统及其车辆，方法步骤具体包括：基于EMB线控制动的控制逻辑，设置互为冗余的第一、二链路；通过不同的采集形式获取制动踏板位移传感信号，实时获取车辆状态相关信息；进行独立计算、独立校验和交叉校验，结合校验结果，发送或不发送对应的控制指令；通过设置冗余的制动执行器执行对应链路的控制指令。本发明中设置有互为冗余的第一、二链路，第一、二链路中有任意一处发生故障，即认为该链路存在故障，通过另一条无故障的链路对EMB线控制动进行冗余控制，即使出现单点失效的情况仍然可以提供较大的制动能力，实现车辆制动，确保了车辆安全。

摘要： 本申请公开了EMB制动的电机控制方法、装置、存储介质和电子设备。上述EMB制动的电机控制方法、装置、存储介质和电子设备，当摩擦片处于预定制动起始位置时，获取电机的目标驱动参数；将摩擦片的当前制动起始位置配置成所述预定制动起始位置；响应于用户针对目标制动的操作，基于所述当前制动起始位置并依据所述目标驱动参数控制电机执行所述目标制动。由于在用户实施目标制动的操作之前，将摩擦片的当前制动起始位置配置成预定制动起始位置，再根据目标驱动参数控制电机在用于的目标制动过程中的的驱动行为，这样从根源上省略制动间隙磨损的补偿，避免了因制动间隙补偿记载在电机转动行程上所带来的响应速度变慢和补偿精度不可靠。

摘要： 本发明涉及一种电子机械制动EMB控制系统及汽车，该系统包括踏板模拟器总成、主控ECU总成、冗余ECU总成、EMB总成、轮速传感器、主电源及冗余电源；主电源向踏板模拟器总成、主控ECU总成、冗余ECU总成、EMB总成供电；冗余电源向踏板模拟器总成、主控ECU总成、冗余ECU总成、EMB总成供电；踏板行程传感器包括一路踏板行程传感器和二路踏板行程传感器；主控ECU总成连接一路踏板行程传感器，并通过一路CAN总线与EMB总成连接；冗余ECU总成连接所述二路踏板行程传感器，并通过另一路CAN总线与EMB总成连接。电子机械制动EMB控制系统的任一环节失效，整车都具备基础制动功能、ABS功能、驻车功能，有效提升驾车人员及行人的安全性。

摘要： 本实用新型涉及机动车制动器技术领域，其目的在于提供一种用于EMB系统的执行器，包括：电机，用于产生扭矩；减速齿轮系，与所述电机的输出轴连接，用于传递所述电机输出的扭矩；固定支架，与所述电机和所述减速齿轮系连接，用于对所述电机和所述减速齿轮系进行定位；外壳，用于安装所述电机、所述减速齿轮系和所述固定支架，并配合所述减速齿轮系的输出端开设有卡钳安装槽；电机缓冲结构，包括电机垫片和环形垫圈，所述电机垫片设置在所述电机和所述外壳之间，所述环形垫圈设置在所述电机的电机轴颈和所述固定支架之间；所述固定支架与所述外壳之间设置有支架缓冲垫。本实用新型的扭矩传动效率高，同时工作噪音小。

摘要： 本公开涉及汽车制动系统技术领域，尤其涉及一种EMB制动器。该EMB制动器，包括液压传动机构和制动盘；通过设置包括建压活塞装置和制动活塞装置的液压传动机构，使建压活塞装置的第一液压腔与制动活塞装置的第二液压腔相互连通；使建压活塞装置内的制动力能够传导至制动活塞装置，并将制动活塞装置压向制动盘，从而进行制动。上述EMB制动器能够利用液压机构的特性，降低对传动机械结构的强度要求，且不影响与双杠卡钳的适配，还能够阻断机械结构间的热传导，提高电机的寿命。