使用性能

摘要： 6.2.12膜层附着力符合CY/T 144--2015中6.2.12的要求。【理解要点】网版膜层附着力检验是-种属于破坏性试验的测试,-般采用实验室试验方式进行验证。本标准引用行业标准CY/T 144-2015《网版印刷感光胶使用性能要求及检验方法》6.2.12的膜层附着力检验方法。

摘要： 针对无缝伸缩缝用高性能聚氨酯弹性混凝土,研究矿料级配和油石比对其施工和易性和抗压强度的影响,进一步研究高性能聚氨酯弹性混凝土的使用性能,并与同类聚氨酯弹性混凝土的性能进行对比。试验结果表明,合适的集料级配为0~3 mm玄武岩集料∶矿粉=70∶30(质量比),较佳的油石比为23%。在此条件下,高性能聚氨酯弹性混凝土能获得良好的施工和易性和抗压强度。3种聚氨酯弹性混凝土均具有优异的力学性能、弹性恢复能力、高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性能和界面黏结性能。其中,高性能聚氨酯弹性混凝土的综合性能基本达到进口材料的技术标准,可满足桥梁无缝伸缩缝的使用要求。

摘要： 继沥青路面在高速公路中应用以来,公路养护相关工作所面临的问题也逐渐增多,如何预测和评价沥青路面的使用性能成为关注焦点。本文从路面损坏度、路面平整度、路面车辙、路面强度多个层面对高速公路沥青路面使用性能的评价方法进行具体分析,并在此基础上,通过组合法、模糊预测法等技术建立高速公路路面使用性能衰变预测模型,以指出高速公路沥青路面使用性能预测与评价工作的重要性,以期为我国高速公路的相关建设提供参考。

摘要： 机顶盒散热一直都是专业人员研究的重点内容,机顶盒散热情况与其使用寿命及使用性能有着直接联系。因为机顶盒散热设计中考虑的内容较多,复杂性强,为加强散热效果,就需做好进一步的研究和分析。本文将重点阐述机顶盒类产品热仿真设计相关研究内容,旨在提高产品的开发效率,确保产品的使用性能。

摘要： 本文通过对某轿车在颠簸路面行驶时前制动器振动异响现象,分析浮动钳盘式制动器振动异响的根本原因并提出解决方案。通过更改导向销防尘罩的结构形式、优化导向销油脂的性能参数、改进油脂的涂抹工艺,能够有效解决浮动钳盘式制动器振动异响问题,提高了制动器的使用性能和使用寿命。

摘要： 沥青路面在我国公路工程中得到广泛使用,对其进行养护维修是目前公路交通管理的重要环节,需要对沥青路面的使用性能进行分析,制订科学合理的预防养护方案,以此延长沥青路面的使用寿命。对此,文章首先分析了沥青路面使用性能的影响因素,然后分析了沥青路面使用性能的评价体系,并研究了路面使用性能的预测模型,最后指出了公路沥青路面预防性养护的时间及具体决策,以供参考。

摘要： 随着生活水平的不断提高,人们对现代家具的舒适性——无论是对创造性的设计、实用功能需求,还是不同家庭对大小不一的家具储物空间的需求等方面要求越来越高。Blum百隆的家具五金件系统凭借优越的安全性、稳定性、舒适性可以满足不同消费者对家具的多种功能需求。在定制衣柜时,您是否觉得全拉导轨使用性能好但价格又高不可及?而半拉导轨又略显逊色。现在,一款拥有全拉导轨尊贵血统、功能卓著的新系列横空出世。不用想,出道即巅峰,这样好的导轨您不能不知道。

摘要： 通过分析水化热法、电阻率法、微观观测法、粒径分布法、zeta电位法等测试结果,详细论述了水泥-乳化沥青复合胶凝材料的胶结硬化机理,揭示水泥在沥青乳液构筑的环境中水化及沥青乳液在水泥的碱性环境中破乳凝结的相互作用机制;分析了水泥-乳化沥青交互作用与其复合胶凝材料使用性能的关系。研究结果显示水泥-乳化沥青复合胶凝材料的胶结硬化是分阶段逐步完成的物理混融过程,复合胶凝材料的最终强度由沥青网络和水泥框架共同构成。

摘要： 为了解地裂缝对钢-混组合连续梁桥使用性能的影响,以3跨变截面钢-混凝土组合连续梁为依托,建立有限元分析模型,根据桥梁设计基准期内地裂缝竖向沉降量预测值,研究了地裂缝对钢-混组合连续梁桥抗裂及变形2方面的影响。结果表明:1)地裂缝荷载效应增大了混凝土板开裂的宽度,但最大宽度远小于规范规定的裂缝容许值;2)当土体沉降量达到0. 097 m时,左边跨主梁跨中下挠值达到规范允许值0. 10 m。结论是地裂缝活动对钢-混组合连续梁桥混凝土板抗裂影响较小,而对变形影响显著。

摘要： 为研究半刚性基层存在的裂缝对沥青层还未开裂的路面路用性能的影响,采用ABAQUS三维有限元软件,开展了半刚性基层四种不同裂缝形式下的路面力学响应及疲劳寿命对比分析.结果表明:半刚性基层存在的裂缝,会造成沥青路面路表弯沉、沥青层底和底基层底弯拉应力应变均增加,而基层受力状态总体上有所改善;沥青路面疲劳寿命下降幅度随基层裂缝的发展而增加,疲劳寿命下降幅度较大;在确定的裂缝形式下,裂缝的宽度对受力模式及疲劳寿命基本无影响;基层裂缝如不加以处治,裂缝会反射至沥青层顶面,期望仅通过加铺来防治裂缝反射效果有限.

摘要： 本文对新开发的酚醛树脂系高炉修补料的应用情况进行了研究,分析了改性树脂的性能要求,探讨了改性酚醛树脂结合剂对修补料结构,物理和使用性能的影响.

摘要： 连铸用功能耐火材料滑板的研究一直备受人们关注。金属结合滑板一经面世，就表现出良好的使用性能，如良好的抗热震性、抗侵蚀性和抗剥落性，使用寿命也有明显提高。针对金属铝结合铝锆碳滑板砖的烧成温度进行了研究,对所制滑板试样在还原气氛下分别进行550、650、750和850°C烧成,检测不同温度烧后滑板砖试样的性能,结果为:(1)随着烧成温度的升高,滑板试样的体积密度变化不大,显气孔率降低,常温耐压强度和抗折强度显著提高,高温抗折强度略有增加;(2)随着烧成温度的升高,滑板试样的水化增重明显增加;(3)通过综合对比,750°C烧成后滑板砖试样有较好的性能.选择750°C烧成温度进行了生产试验,在国内某钢厂使用效果较优.

摘要： 对新型干法水泥回转窑窑口浇注料的研究以及各种添加剂对它的使用性能的研究做了简要的阐述.在本部分研究时，结合剂采用硅微粉占5%，外加0.15%三聚磷酸钠或者六偏磷酸钠，碳化硅加入时，相应计算出刚玉或者特级矾土的用量。

摘要： 以特级高铝矾土、红柱石、Al2O3微粉为主要原料,以纯铝酸钙水泥、硅微粉为结合剂,研究了减水剂(六偏磷酸钠、三聚磷酸钠、FS20和WSM)对铝硅质自流浇注料性能的影响.结果表明:四种减水剂单独使用时均不能同时满足自流浇注料的施工性能和使用性能,通过对三聚磷酸钠和WSM进行不同比例的复合,可以兼顾铝硅质自流浇注料的施工性能和使用性能.在本次试验条件下,三聚磷酸钠和WSM加入量和值为0.2％(w)时,三聚磷酸钠加入量为0.08％～0.12％(w)时,浇注料试样的综合性能最优.

摘要： 主要针对高温烧成铝锆碳滑板砖热处理温度进行研究,通过对同一材质滑板,进行1200、1300、1400和1500°C氮气保护热处理,检测不同温度热处理后滑板的性能,并且通过现场使用来研究热处理温度对滑板使用性能的影响.结果表明:(1)经过1300°C热处理后,滑板砖的显气孔率较低,强度及抗氧化性较好;(2)降低烧成温度能降低产品的显气孔率,但是对强度不利,提高烧成温度显气孔率呈增加趋势,强度和抗氧化性呈下降趋势;(3)经过现场使用对比,1300°C热处理滑板砖抗侵蚀和耐冲刷性较好,铸孔处无发散性裂纹,热震稳定性较好.综合考虑性能及使用情况,在氮气气氛下,1300°C热处理后滑板砖的综合性能较好.

摘要： 铅酸蓄电池是一种技术成熟、成本低、电池容量大、跟随负荷输出特性好的重要的直流电源。在2016年的新车冬季标定过程中，车辆出现在-25度以下，冷启动困难的情况。原因调查发现，车辆冷启动前测量蓄电池电压为10.51 V，蓄电池电压低，车辆行驶过程中发电机没能对蓄电池完全充电的情况。铅酸蓄电池对环境温度变化非常敏感,随季节的变化,环境温度对铅酸蓄电池充电、放电容量、结冰点、使用和存储寿命造成重要影响.重点分析了环境温度变化铅酸蓄电池使用性能造成影响的原因,有针对性地提出了减小环境温度影响的改善措施.

摘要： 通过模拟实际工况下流体在流过自控阀门时的压力分布、流动状态、物态变化等情况,分析阀门结构对阀门使用性能、调节精度及使用寿命的影响,并根据模拟分析找到最佳的一种阀门结构型式,来解决实际技术难题.

摘要： 综述了目前转炉不同区域维护用热修补料、喷补料、灌浆料和手投料的材质体系、施工方式和使用性能,分析了转炉维护耐火材料的选择、消耗比例和转炉工况条件之间的相关性,并对今后转炉用维护耐火材料技术的发展趋势进行了展望.

摘要： 本文综述了用后耐火材料再生利用技术研究进展,指出了其发展方向,为促进用后耐火材料大范围、高品质循环利用提供参考.

摘要： 本文综述了用后耐火材料再生利用技术研究进展,指出了其发展方向,为促进用后耐火材料大范围、高品质循环利用提供参考.

摘要： 用于分析处理系统的性能的系统及方法是基于位于所述处理系统的选定节点处的跟踪点中所提供的性能计数器。如果在第一跟踪点处通过性能计数器检测事务超过阈值次数，那么在所述第一跟踪点处将待监测的第一事务识别为待监测的事务。第一跟踪标记识别符在所述第一跟踪点处与所述第一事务相关联。基于所述第一跟踪标记识别符在一或多个其它跟踪点处识别所述第一事务。基于在所述跟踪点处识别所述第一事务的时戳，从各种跟踪点获得例如所述第一事务的跟踪信息、时延、消耗装置的位置等信息。

摘要： 用于分析处理系统的性能的系统及方法是基于位于所述处理系统的选定节点处的跟踪点中所提供的性能计数器。如果在第一跟踪点处通过性能计数器检测事务超过阈值次数，那么在所述第一跟踪点处将待监测的第一事务识别为待监测的事务。第一跟踪标记识别符在所述第一跟踪点处与所述第一事务相关联。基于所述第一跟踪标记识别符在一或多个其它跟踪点处识别所述第一事务。基于在所述跟踪点处识别所述第一事务的时戳，从各种跟踪点获得例如所述第一事务的跟踪信息、时延、消耗装置的位置等信息。

摘要： 一种用于校验扩孔用钢均匀性能及冲孔、扩孔装置使用性能的标样制备方法：选取制备标样的钢板；拉伸试验样品的制备；常规拉伸试验；对所制备的扩孔试验用试样加热；选择；随机选取不低于15个扩孔试验用试样；采用|‑Xi|值进行判别；在此批次剩余的试样中制备标样。本发明所制备的扩孔试验用质量控制标样，性能均匀，检测结果稳定，使用寿命可长达1年，并可用于系统性的校验冲孔、扩孔过设备，使试验结果的绝对误差由之前的15%以上降到10%以下，为汽车板的生产、使用单位生产控制提供了有力的支撑，并能减轻试验人员的工作量。

摘要： 本发明公开了一种基于路面使用性能和结构性能的路面综合性能评价方法，先通过相关性分析，对初始性能指标矩阵中强相关性的性能指标进行转换，并结合弱相关性的性能指标，重构性能指标矩阵，再采用TOPSIS分析法计算得到不同路段的综合性能评价值，由于所得综合性能评价值涵盖了路面使用性能和结构性能两方面数值，从而使评价结果更全面准确，为沥青路面养护路段和养护时机确定提供更准确的依据。

摘要： 本发明公开了一种基于路面使用性能与材料性能的路用性能评价方法，包括：检测路面损伤、车辙、平整度及抗滑性；计算使用性能指数；对评价路面进行取芯；采集单轴重复直接拉伸试验，确定疲劳参数修正参数；采用两步割线法确定流变次数；确定评价路段路用性能指标，流变次数和马歇尔稳定度；构建各评价路段的评价指标构成矩阵；构建标准化矩阵，构建指标最大灰色物元；求解关联度矩阵；计算判断矩阵；根据判断矩阵求解最大特征值，采用一致性指标衡量矩阵一致性；确定评价指标权重矩阵；确定各路段与最佳事物灰元的关联度；根据各路段与最佳事物灰元的关联度的大小，评价各路段路用性能。本发明能确定路面路段养护优先级排序，合理利用养护资金。

摘要： 本申请属于航空发动机起动控制技术领域，具体涉及一种基于性能衰减规律的使用性能自适应调整方法及系统。该方法包括步骤S1、获取飞机在起飞点时的发动机实际转速及发动机进口总温；步骤S2、根据预置的总温转速表插值出当前的发动机理论转速，所述总温转速表给出了不同的发动机进口总温及与其一一对应的发动机理论转速值；步骤S3、按设定步长调整发动机的排气限制温度，直至所述发动机实际转速与发动机理论转速相当。本申请通过适当提高发动机控制计划值，补偿发动机性能衰减导致的使用性能降低，满足了用户的使用需求。

摘要： 本发明提供了一种从摩擦性能角度判断汽轮机油使用性能的方法，把SRV试验用试盘打磨平整，超声清洗试盘和试球；在SRV试验机上安装试球和试盘，将试油滴到试盘上，在合适试验条件进行试验；试验结束后，清洗试盘，使用金相显微镜测量试盘磨斑宽度，使用三维白光干涉仪测量试盘磨斑深度和磨损体积；在用油磨损体积是新油磨损体积的2.5倍以上时，判断油品存在较为明显的劣化趋势，需要对油品进行干预。本发明有效的解决了现有技术中，无法判断机油的摩擦性能的问题。

摘要： 一种用于校验扩孔用钢均匀性能及冲孔、扩孔装置使用性能的标样制备方法：选取制备标样的钢板；拉伸试验样品的制备；常规拉伸试验；对所制备的扩孔试验用试样加热；选择；随机选取不低于15个扩孔试验用试样；采用|‑Xi|值进行判别；在此批次剩余的试样中制备标样。本发明所制备的扩孔试验用质量控制标样，性能均匀，检测结果稳定，使用寿命可长达1年，并可用于系统性的校验冲孔、扩孔过设备，使试验结果的绝对误差由之前的15%以上降到10%以下，为汽车板的生产、使用单位生产控制提供了有力的支撑，并能减轻试验人员的工作量。

摘要： 本发明涉及一种结构合理使用性能好反光性能持续有效织物，包括内层（1），所述内层外依次设有外层（2）、固定层（3）、反光层（4）和覆膜层（5）；反光层（4）为高折射率的玻璃微珠及其溶剂。所述内层背面设置有衬里织物层，所述衬里织物层，经线采用酪素纤维，纬线采用粘胶纤维，其中酪素纤维的直径为18.62μm，纤度为252dtex，粘胶纤维的直径为8.29μm，纤度为198dtex，经密度为25.9根/cm，纬密度为16.3根/cm，采用加强斜纹组织结构。本发明能确保织物的反光性能持续有效。本发明结构合理使用性能好。

摘要： 一种提高便器节水性能和使用性能的方法，其特征是在便器和下水管道之间加装磁力密封阀，磁力密封阀为便器提供一道机械密封，并且能够提高便器的水封高度和增大水封面积，实现便器存水时高水封、冲水时低水封的目标。磁力密封阀还能避免水封水的流失，提供和增强便器的虹吸功能。因此，本发明能够强化便器的密封效果、提高便器的排污能力、缩短冲洗和排污时间，并能大幅度减少冲水量，达到节约用水的目的。