公路养护管理

摘要： 交通运输部近日印发《“十四五”公路养护管理发展纲要》,提出以推动高质量发展为主题,着力推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化和服务优质化。“十四五”期,交通运输行业将统筹发展和安全,提升公路基础设施韧性,坚持科学耐久,维护路网良好技术状况,突出绿色低碳,促进资源集约节约利用,强化智慧创新,推动公路数字化转型,聚焦优质高效,提高公路运行服务水平。

摘要： 2016年以来,由于多方面原因,成品油消费税转移支付资金作为贵州省普通公路特别是普通国省道养护资金的主要来源,呈现出保障能力不足、收入渠道减少和支出需求倍增等问题,资金供给矛盾凸显,亟需改革破题。对此,贵州省交通运输厅成立课题组,深入贵阳市、遵义市、安顺市、黔东南州等地调研,并结合省内普通公路的养护管理实际,提出了一系列对策建议。

摘要： 交通运输部:“十四五”时期加快提升公路养护管理数字化水平,近日,交通运输部发布了《“十四五”公路养护管理发展纲要》(以下简称为《纲要》)。《纲要》提出着力推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化,全面提升公路养护管理水平,促进公路交通可持续健康发展。

摘要： 随着全球电子信息技术的迅猛发展和广泛应用,近年来,福建省龙岩市武平县公路养护管理工作积极顺应时代发展的需要,朝着信息化和精细化管理方向,不断探索和加强公路养护管理信息化建设,并取得了显著的成效,然而在发展过程中所显现出来的技术和体制的不完善,在很大程度上制约了公路养护管理信息化建设的提升。就武平县公路养护管理信息化建设的现状及发展趋势进行分析和探讨。

摘要： 近期,《福建省高速公路机电养护管理“十四五”发展规划》顺利通过专家评审。2021年7月,交通运输部组织召开全国公路养护管理工作会,提出按照立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局的要求,着力推进高速公路机电管理设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化,奋力谱写公路养护管理高质量发展新篇章,为加快建设交通强国提供有力支撑。

摘要： 我国明确“十四五”公路养护管理发展目标 近 期 , 交 通 运 输 部 印 发 了 《“十四五”公路养护管理发展纲 要 》(以下简称《纲要》),明确了 “十四五”时期公路养护管理的发展 目标和主要任务。 “十四五”期间,交通运输部将 以推动高质量发展为主题,着力推进 设施数字化、养护专业化、管理现代 化、运行高效化和服务优质化。加快 构建统一开放、规范有序的公路养护 市场,丰富养护供给模式。

摘要： 在现有人才和先进技术的条件下,公路维护单位应研究怎样实现人、财、物的最高效率,进一步提升公路维护管理效率和技术水平,为社会公众创造更为安全、便利、顺畅的交通环境。实施绩效考核管理制度,形成以绩效考核为核心的奖惩机制,充分发挥好人的作用。绩效考核管理制度作为事业单位内控制度中人力资源管理的主要部分,在公路维护事业单位内控制度管理工作中,起到了不可忽略的重要作用。本研究重点剖析了在甘肃公路养护事业单位中企业管理绩效考核面临的问题,并提出做好企业绩效考核工作的一些意见。

摘要： 建设是发展,养护也是发展,而且是可持续发展。从“十三五”到“十四五”,湖南公路系统牢固树立“好路是养出来的”“建养管并重,养护优先”和“全寿命周期成本最优”理念,不断健全完善养护管理体系,提升养护管理水平。湖南公路养护管理实现了“十三五收官满堂彩,十四五起步开门红”。

摘要： “十四五”期间,作为江苏省属国企的“排头兵”和“领头羊”,江苏交通控股有限公司(以下简称“江苏交控”)坚持带头推动全省交通信息化建设、数字化转型,推进交通强国战略和高质量发展。围绕“养护管理、技术创新、能力保障”三大核心,推进新一代信息技术与公路养护管理融合发展,江苏交控打造了具有江苏特质、行业特性、企业特色的“苏式养护”品牌,积极推进公路养护管理现代化。

摘要： 4月26日,交通运输部将举行例行新闻发布会,此次发布会邀请了交通运输部综合规划司副司长王松波先生、交通运输部公路局副局长周荣峰先生,介绍《“十四五”公路养护管理发展纲要》。公路交通是覆盖范围最广、服务人口最多、使用最广泛的交通运输方式。目前,我国公路总里程已达到528万公里,形成了以高速公路为骨架、普通干线为脉络、农村公路为基础的全国公路网,在综合交通运输体系中发挥着重要作用。

摘要： 当前，公路部门进入诉讼高发期，同时在诉讼中常处于弱势地位，特别是2003年最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》明确规定了“道路管理瑕疵责任”后，公路部门被告上法庭并被判承担责任的判例大增，而不公正的判决结果对公路事业健康发展的打击可能是致命的。rn 本文对公路养护管理常见诉讼风险进行了总结，分别提出了防范方法，同时对如何改变当前公路部门在诉讼中处于弱势地位的现状，减少或避免类似的诉讼风险，提出了建议。

摘要： 旨在通过结合公路养护工作实际,对公路养护管理工作的现状和存在的问题进行有益的探讨,从而引入养护管理发展的新方向,提出养护管理发展远景目标及可实施主要措施.

摘要： 本文通过对公路养护管理工作的分析，指出现阶段公路养护管理存在的问题，引入养护管理发展的新方向、新思路——采用信息化、网络化等现代计算机技术来提高公路养护的管理，通过对上海浦东新区公路管理署在公路养护管理方面采用信息化、网络化的经验及实施效果的介绍，从管理成本，管理效率、管理成效等方面，对公路养护管理的发展提出新思路。

摘要： 利用现代信息技术改造、提升我国传统的交通行业,实现交通行业的跨越式发展,已成为交通行业信息化的总体目标和方向.本文针对目前国内高速公路养护管理的现状进行分析,就如何搞好高速公路养护管理信息化建设这一热点,以全新的设计理念,提出一套先进的体现养护业务全寿命周期的信息化解决方案,并对于系统的建设提出一些看法.

摘要： 对浙江省自2002年公路养护管理体制改革以来,设备管理的现状及存在问题进行了认真深入的研究与剖析,并提出了解决问题的对策。

摘要： 对传统的高速公路养护管理系统进行分析,结合决策支持系统的发展,提出了基于综合决策支持系统(SDSS)的高速公路养护管理系统结构,探讨了各子系统的功能和运行机制.最后指出了需要进一步研究的关键技术.

摘要： 本文针对当前公路养护管理中遇到的新问题,就公路养护体制改革、影响公路养护发展的主要因素等方面进行了探讨。

摘要： 自从"七五以来",我国高速公路实现"零"的突破,作为一种道路容量大和满足快速运输特点的基础设施,随着我国经济实力的增加和技术的进步,高速公路已成为公路建设中的热点,而高速公路事业的发展,必须以有效的养护措施和先进的养护技术予以保障. 高速公路建成以后,随着运营时间的推移,由于国民经济迅速增长而带来的交通流量的猛增、重载车辆增加,以及设施使用频率的增加,高速公路极其配套设施会出现各种程度的损坏,而对其进行及时性、经常性、周期性和预防性的养护与维修,则构成了高速公路养护管理的责任,这样有利于保持高速公路良好的使用状态和服务水平,从而使高速公路快捷、安全、舒适的特点完整体现出来,充分发挥其经济效益和社会效益.本文浅谈高速公路养护机械化的现状及发展趋势。

摘要： 建立"量化劳动"管理,主要是解决公路养护管理和养护作业过程中存在的规范管理和效益管理的问题,它将克服存在养护管理体制中"凭感觉"管理的成份,为实现社会主义市场经济条件下养护管理和养护作业相剥离的养护体制改革的顺利进行创造条件.

摘要： 本文介绍了"十五"期间我国公路交通取得巨大成就，概述了我国公路交通现阶段发展特征与需求，并就"十一五"我国公路交通发展的战略选择进行了论述。

摘要： 本发明公开了一种用于公路养护施工的公路养护施工工程车，包括底座，水箱，电磁滑轨，切割刀片及拖车，所述底座顶部的一端安装有驾驶室，且底座顶部的另一端安装有水箱，所述水箱与驾驶室之间的底座上均匀安装有两根支撑柱，且支撑柱靠近支撑架的一侧均匀设置有电磁滑轨，所述支撑柱与水箱之间的底座上安装有控制箱，所述从动轴的底端安装有转盘，且转盘的边缘均匀安装有切割刀片，所述拖车的顶端安装有沥青箱，且沥青箱靠近悬挂机构一侧的拖车上安装有加热器，所述沥青箱远离悬挂机构一侧的拖车上安装有增压泵。本发明通过底座上安装的电磁滑轨，可以方便快捷的调节切割刀片及平滑刀片的高度，使切割材料更均匀的铺散于路面上。

摘要： 本发明公开了一种公路路面养护材料，由水泥、粉煤灰、砂石、石油沥青、温拌剂、膨胀土，其组分按重量份计为：水泥30‑40份、粉煤灰10‑20份、砂石10‑16份、石油沥青3‑9份、温拌剂0.4‑2份、膨胀土5‑13份；本发明还公开了一种公路路面养护方法，包括如下步骤：巡视记录，施工、设立告示牌，坑槽去杂质，填堵间隙，铺筑，碾压成型，覆盖；本发明的有益效果是：降低了养护周期，提高了公路通行效率；减少温室气体排放，减少沥青烟等有毒气体排放；改善路用性能；延长施工季节，增加公路路面施工的灵活性、便利性。

摘要： 本实用新型提供基于公路养护用的公路施工安全管理装置，属于施工安全技术领域，以解决现有的警示装置在夜晚难以起到良好的警示作用，存在一定的安全隐患的问题，包括底座、支撑柱、安装柱、转动轴、警示带、警示板和电动弯轨；所述支撑柱固定连接在底座的上端面上；所述安装柱固定连接在支撑柱的上端面上；所述转动轴转动连接在安装柱的内部；所述警示带固定连接在转动轴上；所述电动弯轨固定连接在底座的上端；所述警示板滑动连接在两个电动弯轨的上端；本实用新型提高了警示装置的实用性和警示效果，通过警示板的滑动便于向不同方向的行人展示警示语，便于行人了解路况及时作出判断，减少安全事故的发生。

摘要： 本实用新型属于公路施工安全技术领域，尤其为一种公路养护用的公路施工安全管理装置，包括固定板、警示装置和固定装置；所述警示装置包括固定柱，所述固定柱内侧底端左右两侧均固定连接有卷筒，所述转轴外侧固定连接有警示带，所述顶盖顶端固定连接有警示灯；通过将多个警示装置放置在所划的施工场地的拐弯处，通过第一卡板拉伸警示带，使第一卡板插入另一个第二卡板，通过第一弹簧使卡柱贯穿第一卡板和第二卡板的通孔，从而对第一卡板和第二卡板固定，重复上述操作，从而可对划分的施工场地进行包围，通过警示灯闪烁，提醒过往车辆和行人，注意减速慢行、安全通过，从而达到对公路养护人员的人身安全进行防护的目的。

摘要： 本实用新型公开了工程车技术领域的一种用于公路养护施工的公路养护施工工程车，包括车头、车架、吸尘室和涂料室，所述车架底部开设有固定槽，所述固定槽内安装设有两个相互对称的伸缩气缸，两个所述电动气缸的底端共同安装有活动板，所述活动板的底端安装设有清扫机构，所述清扫机构右端设有吸尘机构，所述涂料室的内部上端固定连接有横板，所述横板上安装设有搅料机构，所述横板的顶部左端连通设有贯穿涂料室且延伸出去的投料口，所述涂料室的右下端连通设有依附于车架上的出料管，所述出料管上安装设有吸泵，所述出料管的底端安装设有喷涂头，通过清扫机构、吸尘机构和搅料机构的共同作用，有利于提高路面标线的喷涂效率。

摘要： 本实用新型公开了一种用于公路养护施工的公路养护施工工程车，包括驱动室，所述驱动室前侧壁右端固定安装有爬梯，所述驱动室右端设置有车斗，所述车斗右端设置有挡板，所述挡板上端中间固定连接有基座。本实用新型通过在基座上设置有第一转轴，通过第一转轴的中轴与固定板下端固定连接，可以使水枪任意的左右调节，因为在固定板上侧壁左右两端分别设置有第二转轴和第三转轴，通过在第二转轴和第三转轴的中轴固定连接有转杆，可以使水枪任意的上下调节，当水枪在使用时，通过第一转轴、第二转轴和第三转轴，可以使水枪上下左右任意调节，便于使用，有利于更为实用的使用用于公路养护施工的公路养护施工工程车，较为实用，适合广泛推广与使用。

摘要： 本实用新型公开了一种用于公路养护施工的公路养护施工工程车，包括底座，水箱，电磁滑轨，切割刀片及拖车，所述底座顶部的一端安装有驾驶室，且底座顶部的另一端安装有水箱，所述水箱与驾驶室之间的底座上均匀安装有两根支撑柱，且支撑柱靠近支撑架的一侧均匀设置有电磁滑轨，所述支撑柱与水箱之间的底座上安装有控制箱，所述从动轴的底端安装有转盘，且转盘的边缘均匀安装有切割刀片，所述拖车的顶端安装有沥青箱，且沥青箱靠近悬挂机构一侧的拖车上安装有加热器，所述沥青箱远离悬挂机构一侧的拖车上安装有增压泵。本实用新型通过底座上安装的电磁滑轨，可以方便快捷的调节切割刀片及平滑刀片的高度，使切割材料更均匀的铺散于路面上。

摘要： 本实用新型提供了一种公路养护用安全围栏单元和公路养护用安全围栏，属于公路养护用具领域，包括伸缩杆、横杆、警示设备和连接件，横杆与伸缩杆固定连接，警示设备安装于伸缩杆的顶部，连接件包括第一连接块和第二连接块，第一连接块与横杆连接，第二连接块与第一连接块转动连接，第二连接块相对于第一连接块转动的轴心线与伸缩杆的轴心线平行。本实用新型提供的公路养护用安全围栏单元在横杆上连接有连接件，由于连接件的第一连接块和第二连接块可以相对转动，因此可以随时调整相邻的两个横杆之间的角度，以此来方便对不同的场地进行包围保护，连接简单，操作方便，且占地小，能很好的根据地形而改变包围方式。

摘要： 本实用新型公开了一种用于公路养护施工的公路养护施工工程车，所述工程车的车尾处通过悬挂连接板与养护车框的前端连接，每个所述L形连接板的另一端均与内框架的底面连接，四个所述气缸的底部均设有伸缩杆，所述支撑杆的两端顶面均设有滑杆，所述支撑杆的底面设有连接板，所述连接板的底面设有水平向里的数个切削推刀片。本实用新型结构简单，便于操作使用，采用多个切削推刀片与调节结构的配合使用，且每个切削推刀片调节的低度不同，减少了维修路面对切削推刀片的损坏，也避免了因为路面不平造成三组轮子不在同一水平面上，不会影响维修路面的平整度，具有很强的实用性，同时也提高了工作效率。

摘要： 本实用新型公开了一种新型用于公路养护施工的公路养护施工工程车，包括卡车和工程车；工程车的前端有悬挂机构使之附连至卡车上以组合形成公路养护施工工程车；工程车还包括主滑架、可动刀片滑架、悬挂机构和车轮；主滑架为框架结构，其中央位置有沿主滑架的中央位置向工程车的前端延伸的液压致动器；车轮包括前轮、中轮和后轮，设置于主滑架的两侧；可动刀片滑架框架结构，位于主滑架上，设相对于车轮可调节的切割刀片和平滑刀片；可动刀片滑架通过液压致动器进行控制；可动框架可上下移动以定位所有刀片的位置。