初速度

摘要： 试题带电粒子流的磁聚焦和磁控束是薄膜材料制备的关键技术之一。带电粒子流(每个粒子的质量为m、电荷量为+q)以初速度v垂直进入磁场,不计重力及带电粒子之间的相互作用。

摘要： 研究自由落体运动时,最好能够得到清晰的自由落体运动的高频频闪照片.利用匀变速直线运动规律对照片加以分析,不但可以验证自由落体运动是初速度为零的匀加速直线运动,还可以准确求出当地重力加速度的大小.然而,怎样才能得到自由落体运动的清晰高频频闪照片呢?

摘要： 以一定的初速度将物体沿水平方向抛出,在空气阻力可以忽略的情况下,物体只受重力的作用,做平抛运动。探究平抛运动特点的实验方案根据实验目的的不同大致可以分为以下三类。类型一:通过实验研究平抛运动竖直分运动的特点根据运动的合成与分解将平抛运动分解到水平方向和竖直方向上,要验证平抛运动的竖直分运动是自由落体运动,可以利用从同一高度自由下落的不同物体下落至同一高度所用的时间相等这一特点设计实验方案。

摘要： 2021年高考全国乙卷理综第24题涉及了力作用时间极短情形下的讨论,当力的作用时间极短时,是否可以当作瞬间给物体一个加速度来处理呢?结合牛顿第二定律和冲量定理对两种思想下的物理情境进行解读.从深度学习的角度,浅谈怎样培养学生的质疑创新能力.

摘要： 物体在做初速度为零的匀变速直线运动时,在连续相等的时间t内通过的位移之比x_(1):x_(2):…x_(n)=1:3:…:(2n-1),在t、2t、…、nt时间内通过的位移之比x_(1)':x_(2)':…:x_(n)'=1:2^(2):…:n^(2),在第t、2t、…、nt末的速度之比v_(1):v_(2):…:v_(n)=1:2:…:n。

摘要： 当你出门时,只需在手机等智能终端发出指令,汽车就会自动停在门口,行程中,你可以看电影、听音乐,甚至睡一个回笼觉,智能汽车会自动规划最佳路线,并准时将你送达终点,最后自动寻找车位,自动泊车……许多人都曾想象过这样的智能场景,在各种科幻电影中也屡见不鲜,这一看似大胆的设想如今却在慢慢接近,变成现实——这些想象都切中了自动驾驶的发展方向。2022年5月,北京亦庄开放国内首个乘用车无人化运营试点,获准企业可以向公众提供“主驾位无安全员、副驾有安全员”的自动驾驶出行服务(Robotaxi)。此前不久,上海正式落地全国首个关于智能网联车辆的立法;广州则在尝试将Robotaxi与网约车、出租车纳入统一管理;深圳首先提出“允许车辆无安全员”,企业可以进行远程监控。

摘要： 恒力作用下的导体杆做切割磁感线运动,已知条件一般有:①基本属性:导体杆的质量m,电路中的总电阻R;②外部环境:匀强磁场的磁感应强度B;③几何长度:导体杆的有效切割长度L;④初始条件:导体杆的初速度为零;⑤隐含条件:导轨的电阻忽略不计,且足够长。

摘要： 平抛运动是曲线运动常考的知识点之一,它利用化曲为直的研究方法,将不便于研究的曲线运动,转化为两个方向上我们所熟悉的运动来进行研究.其中轨迹规律,学生掌握起来难度大,不会灵活应用.现举例说明,谈谈该规律在实际教学中的应用,希望对备考的师生有所帮助.一、轨迹规律的推导如图1所示,O为抛出点,以初速度v_0水平抛出,只在重力作用下运动.

摘要： 1.C提示:由题图得函数关系式x/t=0.5+0.5t,根据匀变速直线运动的位移公式x=v0t+1/2at^(2)得x/t=v0+1/2at,对比得v0=0.5m/s,1/2a-0.5m/s^(2),即物体的加速度a=1m/s^(2),初速度v0=0.5m/s,物体做匀加速直线运动,选项A错误。

摘要： 针对匀变速荷载作用下道路路面的动力响应问题,本文将荷载假设成匀变速均布荷载,将路面视为置于Vlazov地基上的Euler-Bernoulli梁,利用一种Fourier变换与有限差分法结合的方法,对Vlazov地基上梁在匀变速荷载作用下的动力响应进行了数值求解.与均质弹性地基上梁在单轴匀速荷载作用下的动挠度理论解进行了对比并验证了方法的正确性.分析了荷载加速、减速和初速度对梁的动态挠度的影响,研究结果表明:荷载加速、减速和初速度对梁的动力响应影响较大;初速度越大,随着荷载运动距离的增加,加速或减速对梁的动挠度峰值的影响越大;当初速度一定时,加速越大,梁的动挠度峰值越大,减速越大,梁的动挠度峰值减小,且加速对于梁的动挠度影响较减速更大.

摘要： 检验是机动车安全技术检验的重要项目之一,目前多采用滚筒式制动台、平板式制动台等开展检验.本文以平板制动台检验为例,选择3辆测试车辆开展不同制动初速度下的实车制动检验,分析各轴轴荷、制动力、制动率以及整车制动率与制动初速度的影响.结果表明:采用平板制动台检验时,制动初速度对检测结果有显著影响,影响主要体现在一轴制动率及整车制动率的检测结果,随着制动初速度的增加,一轴制动率及整车制动率不断增加,增长率可达到30%左右.同时,本文提出了严格规范执行国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861—2014),修改完善国家标准《平板式制动检验台》(GB/T28529—2012),研究适时引入检验机器人模式的对策建议,以进一步确保平板制动检验结果准确有效.

摘要： 超大型船舶在有限水域的操作其制动动量要小.制动时间要短，才能有效保障安全。那么超大型船舶操纵时其相应的动量也要小为佳，超大型动态变动前的速度即初速度,应安全缓速是上策。

摘要： 针对报废弹药有控制炸毁安全防距离问题,在分析报废弹药有控制炸毁时爆破过程特点的基础上,通过数值模拟,给出了报废弹药有控制炸毁时抛掷物初速度的计算方法.

摘要： 南京城西干道高架桥爆破施工地处建筑物密集的市中心,爆破飞散物是爆破施工最严重的潜在安全事故因素.本文利用理论及数值模拟,对桥墩抛掷爆破产生的飞散物进行分析,得到了单桥墩爆破一次飞散物的初速度.通过模型实验研究,比较了不同单耗、不同防护方法下桥墩的爆破效果与飞散物情况,得出了适合的爆破单耗参数与有效的控制飞散物防护措施,实际工程效果表明良好,可为今后其他类似工程提供参考.

摘要： 弹丸飞行初速的测量是一项经常性的工作,雷达测速法是诸多测量方法中的一种,由于测速雷达适用武器范围广、不受场地限制及在高射角射击时架设方便等优点,得到了广泛应用.在某初速雷达的使用过程中,发现该雷达的可靠性不够高,尤其在测量小口径弹丸的飞行初速时经常得不到可靠数据.本文对该初速雷达的测速原理进行了简要论述,对存在的问题进行了详细的分析,提出了改进措施.经验证,改进后可有效提高某初速雷达的测试可靠性.

摘要： 弹丸飞行初速的测量是一项经常性的工作,雷达测速法是诸多测量方法中的一种,由于测速雷达适用武器范围广、不受场地限制及在高射角射击时架设方便等优点,得到了广泛应用.在某初速雷达的使用过程中,发现该雷达的可靠性不够高,尤其在测量小口径弹丸的飞行初速时经常得不到可靠数据.本文对该初速雷达的测速原理进行了简要论述,对存在的问题进行了详细的分析,提出了改进措施.经验证,改进后可有效提高某初速雷达的测试可靠性.

摘要： 弹丸飞行初速的测量是一项经常性的工作,雷达测速法是诸多测量方法中的一种,由于测速雷达适用武器范围广、不受场地限制及在高射角射击时架设方便等优点,得到了广泛应用.在某初速雷达的使用过程中,发现该雷达的可靠性不够高,尤其在测量小口径弹丸的飞行初速时经常得不到可靠数据.本文对该初速雷达的测速原理进行了简要论述,对存在的问题进行了详细的分析,提出了改进措施.经验证,改进后可有效提高某初速雷达的测试可靠性.

摘要： 弹丸飞行初速的测量是一项经常性的工作,雷达测速法是诸多测量方法中的一种,由于测速雷达适用武器范围广、不受场地限制及在高射角射击时架设方便等优点,得到了广泛应用.在某初速雷达的使用过程中,发现该雷达的可靠性不够高,尤其在测量小口径弹丸的飞行初速时经常得不到可靠数据.本文对该初速雷达的测速原理进行了简要论述,对存在的问题进行了详细的分析,提出了改进措施.经验证,改进后可有效提高某初速雷达的测试可靠性.

摘要： 本发明属于雷达运动目标检测技术领域，公开了一种多机动目标径向初速度和径向加速度的估计方法，其具体步骤为：对雷达回波进行脉冲压缩；对脉冲压缩结果沿脉冲维进行相干积累；对相干积累结果进行二维恒虚警检测，确定多机动目标信号所在的距离单元；提取多机动目标所在距离单元的回波信息；对目标所在距离单元信号估计噪声功率和噪声的检测门限；目标所在距离单元相干积累后多普勒信息与噪声检测门限比较，确定目标最大限度径向速度和径向加速度的范围；基于CS稀疏分解法对多机动目标进行参数粗略估计；基于CS理论对机动目标利用逐次逼近法进行参数的高精度估计；得到所有被检测到的各个机动目标径向初速度和加速度满足高精度的估计值。

摘要： 提供了一种在不同杆头速度时其初速度具有特定关系和数值的高尔夫球。该高尔夫球在低的杆头速度下具有典型的初速度，但在高的杆头速度下具有增加的初速度。因此，具有较低挥杆速度的业余高尔夫球手和具有高的挥杆速度的职业高尔夫球手都可以有利地利用这样的高尔夫球。这种高尔夫球还可以实现在约125mph的杆头速度下至少约173mph的初速度，因此实现增加的总击球距离。

摘要： 本发明公开了一种高低恒温瓦斯放散初速度和扩散初速度测定设备，包括温度控制仪、煤样罐、恒温水浴箱体、数据线以及上位机，所述恒温水浴箱体的内壁布置有铜管，铜管的一端与四通换向阀的第一端口连接，四通换向阀的第二端口通过导管依次与风冷冷凝表和毛细管连接，毛细管与铜管的另一端连接，形成第一回路，同时四通换向阀的第三端口通过导管依次与第一电磁阀、压缩机、储液罐以及干燥过滤器连接，在储液罐内充装有制冷剂，干燥过滤器通过导管与四通换向阀的第四端口连接，形成第二回路。本发明适用于做不同恒定温度条件下(零下40度到零上100度)煤的放散初速度和扩散初速度实验。

摘要： 提供了一种在不同杆头速度时其初速度具有特定关系和数值的高尔夫球。该高尔夫球在低的杆头速度下具有典型的初速度，但在高的杆头速度下具有增加的初速度。因此，具有较低挥杆速度的业余高尔夫球手和具有高的挥杆速度的职业高尔夫球手都可以有利地利用这样的高尔夫球。这种高尔夫球还可以实现在约125mph的杆头速度下至少约173mph的初速度，因此实现增加的总击球距离。

摘要： 本发明属于雷达运动目标检测技术领域，公开了一种多机动目标径向初速度和径向加速度的估计方法，其具体步骤为：对雷达回波进行脉冲压缩；对脉冲压缩结果沿脉冲维进行相干积累；对相干积累结果进行二维恒虚警检测，确定多机动目标信号所在的距离单元；提取多机动目标所在距离单元的回波信息；对目标所在距离单元信号估计噪声功率和噪声的检测门限；目标所在距离单元相干积累后多普勒信息与噪声检测门限比较，确定目标最大限度径向速度和径向加速度的范围；基于CS稀疏分解法对多机动目标进行参数粗略估计；基于CS理论对机动目标利用逐次逼近法进行参数的高精度估计；得到所有被检测到的各个机动目标径向初速度和加速度满足高精度的估计值。

摘要： 本发明公开了一种煤的原位瓦斯放散初速度测定装置及方法，该装置中原位环境模拟模块包括：放置测试煤样的原位环境室，其外壳上加载有应力加载机；原位瓦斯气体制备模块包括：若干组分别储存有不同气体的储气组，各储气组均连有同一个气体混合室，气体混合室与原位环境室连接且两者之间设有增压装置和温控装置；瓦斯放散模块包括瓦斯放散空间、用于监测放散流量的流量传感器五，瓦斯放散空间与原位环境室连接。本发明能够真实模拟反映煤矿井下煤样等各类状态，测定结果更准确更具有参考性。与现有方法相比，能够更加精细准确的划分煤层煤与瓦斯突出危险区，增加煤与瓦斯突出预警的精确性和及时性，从而更加精细指导煤矿安全生产。

摘要： 本发明公开了一种可调整发射初速度电磁直线推进实验平台和实验方法，所述可调整发射初速度直线推进实验平台包括电容器组、电磁直线推进装置、控制系统和初速度调整装置组成；所述电容器组是多个电容并联组成，连接由长方体形导轨、电枢、电木底板组成的电磁直线推进装置；所述控制系统包括回路一、回路二和开关二；所述初速度调整装置包括依次连接的回路三、齿轮、空心管、矩形板和绝缘矩形板，还包括推进轨道和导电块；本发明提供一种可调整发射初速度电磁直线推进实验平台和实验方法，可以有效调节电磁发射时电枢的发射初速度。

摘要： 本发明公开的一种灭火弹初速度测量系统，属于灭火弹测试技术领域。所述系统包括压电传感器、电荷放大器、采集模块、计算机和测压软件。压电传感器将进入发射筒的气体压强转换为电荷信号，电荷放大器将电荷信号转换成和压强呈比例关系的电压信号，测压软件记录采集模块模拟输入端的电压信号，同时测压软件通过代入发射筒截面积、灭火弹体质量和压力作用时间等参数进行分析计算，得出弹体离筒初速。系统组成简单、功能强、能够全天候、无次数限制进行测量，解决初速雷达测初速成本高，高速摄像机测初速操作复杂、不易计算准确的限制。

摘要： 本实用新型公开了一种高低恒温瓦斯放散初速度和扩散初速度测定装置，包括温度控制仪、煤样罐、恒温水浴箱体、数据线以及上位机，所述恒温水浴箱体的内壁布置有铜管，铜管的一端与四通换向阀的第一端口连接，四通换向阀的第二端口通过导管依次与风冷冷凝表和毛细管连接，毛细管与铜管的另一端连接，形成第一回路，同时四通换向阀的第三端口通过导管依次与第一电磁阀、压缩机、储液罐以及干燥过滤器连接，在储液罐内充装有制冷剂，干燥过滤器通过导管与四通换向阀的第四端口连接，形成第二回路。本实用新型适用于做不同恒定温度条件下(零下40度到零上100度)煤的放散初速度和扩散初速度实验。

摘要： 本实用新型提供具有各种球杆头速度下初速度的特定关系和数值的高尔夫球。该高尔夫球在低的球杆头速度下具有典型的初速度，但在高的球杆头速度下具有增加的初速度。因此，具有较低挥杆速度的业余高尔夫球手和具有高的挥杆速度的专业高尔夫球手都可以有利地利用这样的高尔夫球。高尔夫球还可以实现在约125mph的球杆头速度下至少约173mph的初速度，因此实现增加的总击球距离。