初速度
初速度的相关文献在1958年到2023年内共计773篇,主要集中在体育、力学、物理学
等领域,其中期刊论文690篇、会议论文11篇、专利文献40053篇;相关期刊243种,包括中学生数理化(高二高三版)、数理天地:高中版、数理化解题研究:高中版等;
相关会议10种,包括第十一届中国智能交通年会、第十届全国工程爆破学术会议、全国高校机械工程测试技术研究会、中国振动工程学会动态测试专业委员会2012年代表大会暨学术年会等;初速度的相关文献由1000位作者贡献,包括刘振泰、周建新、市川八州史等。
初速度—发文量
专利文献>
论文:40053篇
占比:98.28%
总计:40754篇
初速度
-研究学者
- 刘振泰
- 周建新
- 市川八州史
- 石井秀幸
- 阿瑟·莫利纳里
- 一之濑纯
- 许石青
- 成灰灰
- 张北春
- 王中强
- 王付龙
- 邹永洺
- 傅永帅
- 刘文波
- 刘胜
- 刘艳章
- 叶义成
- 吴益晓
- 姜文忠
- 孙强
- 岳建平
- 常宇
- 廖飞
- 张丙涛
- 张占存
- 张群
- 李晓谷
- 李柏均
- 杨娟
- 林雪峰
- 潘世华
- 王伟民
- 王克全
- 王其飞
- 王艺树
- 石志军
- 祝青
- 秦玉金
- 蔡锡元
- 许冬保
- 赵卫
- 邓磊
- 邱飞
- 钟后选
- 陈小强
- 陈永涛
- 隆清明
- 高钦舜
- 齐黎明
- H·R·弗里克
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曹魁
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摘要:
研究自由落体运动时,最好能够得到清晰的自由落体运动的高频频闪照片.利用匀变速直线运动规律对照片加以分析,不但可以验证自由落体运动是初速度为零的匀加速直线运动,还可以准确求出当地重力加速度的大小.然而,怎样才能得到自由落体运动的清晰高频频闪照片呢?
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张宏明
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摘要:
以一定的初速度将物体沿水平方向抛出,在空气阻力可以忽略的情况下,物体只受重力的作用,做平抛运动。探究平抛运动特点的实验方案根据实验目的的不同大致可以分为以下三类。类型一:通过实验研究平抛运动竖直分运动的特点根据运动的合成与分解将平抛运动分解到水平方向和竖直方向上,要验证平抛运动的竖直分运动是自由落体运动,可以利用从同一高度自由下落的不同物体下落至同一高度所用的时间相等这一特点设计实验方案。
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崔福来;
林婷
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摘要:
2021年高考全国乙卷理综第24题涉及了力作用时间极短情形下的讨论,当力的作用时间极短时,是否可以当作瞬间给物体一个加速度来处理呢?结合牛顿第二定律和冲量定理对两种思想下的物理情境进行解读.从深度学习的角度,浅谈怎样培养学生的质疑创新能力.
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刘后祥
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摘要:
物体在做初速度为零的匀变速直线运动时,在连续相等的时间t内通过的位移之比x_(1):x_(2):…x_(n)=1:3:…:(2n-1),在t、2t、…、nt时间内通过的位移之比x_(1)':x_(2)':…:x_(n)'=1:2^(2):…:n^(2),在第t、2t、…、nt末的速度之比v_(1):v_(2):…:v_(n)=1:2:…:n。
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陈阳
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摘要:
当你出门时,只需在手机等智能终端发出指令,汽车就会自动停在门口,行程中,你可以看电影、听音乐,甚至睡一个回笼觉,智能汽车会自动规划最佳路线,并准时将你送达终点,最后自动寻找车位,自动泊车……许多人都曾想象过这样的智能场景,在各种科幻电影中也屡见不鲜,这一看似大胆的设想如今却在慢慢接近,变成现实——这些想象都切中了自动驾驶的发展方向。2022年5月,北京亦庄开放国内首个乘用车无人化运营试点,获准企业可以向公众提供“主驾位无安全员、副驾有安全员”的自动驾驶出行服务(Robotaxi)。此前不久,上海正式落地全国首个关于智能网联车辆的立法;广州则在尝试将Robotaxi与网约车、出租车纳入统一管理;深圳首先提出“允许车辆无安全员”,企业可以进行远程监控。
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杨天才
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摘要:
恒力作用下的导体杆做切割磁感线运动,已知条件一般有:①基本属性:导体杆的质量m,电路中的总电阻R;②外部环境:匀强磁场的磁感应强度B;③几何长度:导体杆的有效切割长度L;④初始条件:导体杆的初速度为零;⑤隐含条件:导轨的电阻忽略不计,且足够长。
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柏燕
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摘要:
平抛运动是曲线运动常考的知识点之一,它利用化曲为直的研究方法,将不便于研究的曲线运动,转化为两个方向上我们所熟悉的运动来进行研究.其中轨迹规律,学生掌握起来难度大,不会灵活应用.现举例说明,谈谈该规律在实际教学中的应用,希望对备考的师生有所帮助.一、轨迹规律的推导如图1所示,O为抛出点,以初速度v_0水平抛出,只在重力作用下运动.
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摘要:
1.C提示:由题图得函数关系式x/t=0.5+0.5t,根据匀变速直线运动的位移公式x=v0t+1/2at^(2)得x/t=v0+1/2at,对比得v0=0.5m/s,1/2a-0.5m/s^(2),即物体的加速度a=1m/s^(2),初速度v0=0.5m/s,物体做匀加速直线运动,选项A错误。
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方昊;
刘洋;
郑俊杰
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摘要:
针对匀变速荷载作用下道路路面的动力响应问题,本文将荷载假设成匀变速均布荷载,将路面视为置于Vlazov地基上的Euler-Bernoulli梁,利用一种Fourier变换与有限差分法结合的方法,对Vlazov地基上梁在匀变速荷载作用下的动力响应进行了数值求解.与均质弹性地基上梁在单轴匀速荷载作用下的动挠度理论解进行了对比并验证了方法的正确性.分析了荷载加速、减速和初速度对梁的动态挠度的影响,研究结果表明:荷载加速、减速和初速度对梁的动力响应影响较大;初速度越大,随着荷载运动距离的增加,加速或减速对梁的动挠度峰值的影响越大;当初速度一定时,加速越大,梁的动挠度峰值越大,减速越大,梁的动挠度峰值减小,且加速对于梁的动挠度影响较减速更大.
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Sun Wei;
孙巍;
Mu Wenhao;
穆文浩
- 《第十一届中国智能交通年会》
| 2016年
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摘要:
检验是机动车安全技术检验的重要项目之一,目前多采用滚筒式制动台、平板式制动台等开展检验.本文以平板制动台检验为例,选择3辆测试车辆开展不同制动初速度下的实车制动检验,分析各轴轴荷、制动力、制动率以及整车制动率与制动初速度的影响.结果表明:采用平板制动台检验时,制动初速度对检测结果有显著影响,影响主要体现在一轴制动率及整车制动率的检测结果,随着制动初速度的增加,一轴制动率及整车制动率不断增加,增长率可达到30%左右.同时,本文提出了严格规范执行国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861—2014),修改完善国家标准《平板式制动检验台》(GB/T28529—2012),研究适时引入检验机器人模式的对策建议,以进一步确保平板制动检验结果准确有效.
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