千米/小时

摘要： 海獺:我们决不“随波逐流”!海獭作为海洋哺乳动物,与体形硕大的鲸、海豹、海狮相比,可以说是小不点儿了。海獭擅长潜水,一般会潜到水下3~10米处活动,有时则会潜到50米深的海底寻找食物。但与其他海洋动物相比,海獭的游泳速度比较慢,为10~15千米/小时,也是因此,海獭很少到陆地_上活动,也从不远离海岸。

摘要： 哈勃望远镜确认迄今最大彗星,重500万亿吨直径129千米NASA哈勃太空望远镜确认迄今最大彗星,直径约128.7千米,质量约500万亿吨,是一般彗星质量的10万倍。这颗“巨无霸”彗星编号C/2014 UN271,以约35405.6千米/小时的速度从太阳系边缘飞驰,目前距离太阳不到约32亿千米,温度只有零下175.6摄氏度。不过这一温度足以使一氧化碳升华离开彗星表面,产生尘埃彗发。这颗彗星实际上是成千上万颗彗星中的一颗,那些彗星太暗以至于在太阳系更遥远的地方看不到它们。随着天文观测灵敏度的提高,天文学家可能会发现更多“巨无霸”。

摘要： 在昆明到昭通的国道上,越野车的速度基本都保持在最高限速120千米/小时,但笔者还是花了4个多小时,才到达昭通超越农业有限公司的苹果基地。这片按照10万亩面积规划、建设的超大型苹果种植示范基地,每亩栽种191棵果树,清一色的矮砧密植,生产过程中的喷药、施肥、采果全实现机械化作业。

摘要： 20世纪后期,广袤的中国大地奔驰着一趟趟的“绿皮车”,承载着无数祖国人民的足迹。那时的“绿皮车”时速仅有不到100千米/小时。时至今日,中国铁路已经进入时速350千米/小时高铁时代,“千里江陵一日还”成为现实。从时速不到100千米/小时的绿皮火车到最高时速400千米/小时的“复兴”高铁,从上世纪的电报通信到现如今的视频通话,从纸币到数字人民币,从燃油车到新能源汽车,从煤油灯到电灯泡……伴随着时代的飞速发展,科技创新让我们的生活发生了翻天覆地的变化。

摘要： 1858年4月,世界上第一艘铁甲舰正式在法国开始制造。次年11月,这艘战舰正式下水并被命名为“光荣”号。该战舰全长77.8米,宽17米,满载排水量为5700吨,安装的锅炉可以为其提供2500马力的功率,能以13节的航速(1节航速=1.852千米/小时)在大洋上航行。其最大的亮点就是在木质船体外包裹铁质装甲带。“光荣”号开创了铁甲舰的先河,为日后制造更先进的铁甲舰提供了蓝本。

摘要： 20世纪60年代初,苏联苏霍伊设计局开始研制T-4(“产品100”)超声速打击侦察机(现在一般认为属于轰炸机),主要任务是侦察并摧毁大型水面目标,如航空母舰、导弹巡洋舰以及地面上的战略目标。T-4计划在20-24千米的高度巡航,在不使用外挂副油箱的情况下能以3000-3200千米/小时的巡航速度飞行,起飞重量100-110吨时飞行距离6000千米。1963年4月,苏霍伊设计局完成了初步设计方案,苏联空军和航空工业部技术委员会于同年5月21日-6月3日,对提交的项目材料进行审议并给予了积极评价。

摘要： 冬日暖阳,2020年末岁尾,太原人民的"新年礼物"——太原地铁2号线飞驰而来。23.647千米,是它奔跑的长度;80千米/小时,是它奔跑的速度。从2016年3月全面开工建设以来,历时4年9个月,2020年12月26日,太原地铁2号线竣工通车,亮相世人面前。地铁开通首日,市民们早早到达地铁站,有的自拍留念,有的全家出动感受地铁速度。体验乘坐地铁的市民络绎不绝,他们带着欢喜和地铁"合影"。

摘要： 飞行表演中的波兰海军SH-2G“超级海妖”反潜直升机。该机由美国卡曼飞机公司研制,是在更早的“海妖”基础上换装两台1723马力(1285干瓦)通用电气T700-GE-401涡轴发动机改进而成。如今波兰海军航空兵总计装备4架“超级海妖”。SH-2G空重4170干克,最大起飞重量6120千克,3人机组,最大速度256千米/小时,巡航速度222千米/小时。

摘要： 一个超大质量黑洞正以接近18万千米/小时的速度移动。这个正在穿越J0437+2456星系中心的黑洞,距离我们2.3亿光年,质量约为300万倍太阳质量。观测到这一现象的天文学家目前尚不清楚这个黑洞为何能移动得如此之快。

摘要： 短跑猎豹据我扪所知,陆地上没有任何动物能跑得比猎豹更快,即便是算上那些已经灭绝的物种。猎豹的早期祖先只能跑出32千米/小时的速度。但是在演化过程中,跑得更快的猎豹祖先具有更强的生存能力,因为它们捕到猎物的可能性更高。于是经过一代又一代的自然选择,后代猎豹的短跑速度就变得越来越快。

摘要： 本发明公开了一种千米级空间站，包括分段式环形舱、辐条、对接舱、微重力实验舱、蒸汽发电系统、储热系统、集热系统和阵列抛物镜面，阵列抛物镜面呈旋转抛物面状安装在最外侧，对接舱、微重力实验舱、蒸汽发电系统、储热系统、集热系统依次安装在轴线上，分段式环形舱围绕轴线旋转可模拟重力加速度，辐条安装在分段式环形舱和轴线之间，辐条用于提供向心力以克服空间站自转产生的离心力。本发明结合了斯坦福圆环和光热发电站的优点，克服了现有空间站失重以及对太阳风暴防护能力不足的缺点，既可利用太阳辐射发电，又能产生人造重力以便宇航员长期生存，还可产生偶极磁场用以屏蔽太阳质子事件与银河宇宙射线。

摘要： 本发明公开一种用于千米级IBAD‑MgO长带的生产工艺，包括：打开RHEED及KSA400软件，选取合适的采集框，采集框的起始位置和宽度固定，高度根据衍射斑点大小自行调节；调整图像的曝光时间，使得采集框内图像的最高强度维持在50%左右；软件以一定的间隔时间抓拍n张RHEED衍射出来的二维点阵图像；从每张图像的直方图里提取出标准偏差与平均强度的数据；通过软件计算出标准偏差与平均强度的比值并计算n张二维点阵图像的比值的平均值；将计算的平均值与最佳制备工艺条件的数值进行对比。在可允许的差值范围内调整沉积源的束流电流。这样可以准确判断出MgO准单晶生长的好坏，并准确判断出离子源参数需要调整的范围。

摘要： 本发明公开一种具备千米以上超前预报功能的TBM机头，属于隧道工程技术领域，包括：钻头、雷达管装置、刀盘、盾体、连接板和显示器；所述刀盘安装在所述盾体的前端，多个所述雷达管装置组合后穿过所述刀盘的中心与所述钻头连接，所述雷达管装置包括雷达，所述连接板插入所述雷达管装置中，所述连接板与所述刀盘固定连接，所述显示器安装在所述刀盘上，多个所述雷达管装置、所述连接板与所述显示器之间电连接。本发明雷达管装置拆卸方便，能够对TBM作业前方千米以上的范围进行地质勘察。

摘要： 本发明公开了一种便于调节的千米级深海激光熔敷设备，包括箱体、横向移动机构和送气送粉末机构，所述箱体底部设置有底座，且底座底部设置有出料阀，所述箱体顶部开设有粉末室和气体室，所述横向移动机构设置于箱体内部，且横向移动机构与纵向移动机构连接，所述送气送粉末机构设置于激光器外侧，所述固定块外侧固定有存放块，且存放块内部设置有粉末腔、气体腔，所述箱体与玻璃门相对的一内侧壁上安装有风扇，且箱体内底部设置有固定机构。该便于调节的千米级深海激光熔敷设备，通过第一电机可带动第一丝块移动，通过第二丝杆可带动第二丝块移动，同时使得激光器和送气送粉末机构可以进行纵向和横向方向的移动，便于位置的调节。

摘要： 本发明公开了一种千米级水平绳索钻杆同步旋转液压卡盘，应用于隧道钻孔机械技术领域，包括夹持心轴、定位活塞、夹持作动机构和液控单向阀，夹持作动机构轴套连接于夹持心轴外，夹持作动机构设有位于夹持心轴外壁处的密闭空腔，定位活塞固定在夹持心轴的外壁并将空腔上下分隔为x腔和y腔，夹持心轴的壁体内设有相互独立的油道d和油道e；需夹紧绳索钻杆时，向油道d注入高压油，夹持作动机构相对于夹持心轴上移；需松开绳索钻杆时，夹持作动机构相对于夹持心轴下移；该液压卡盘能够将夹持过程和动力头分隔开，不对动力头造成影响，同时，省去了油缸和心轴之间的轴承和循环冷却油路，避免了较大的发热，简化结构，方便操作。

摘要： 本发明公开了一种千米级多芯MgB2超导线材的制备方法，该方法包括：一、对目标产物的集束组装结构设计；二、将中心Mg棒插入Nb管中后装填CCB粉得到(Mg,CCB)/Nb装管复合体，经旋锻和孔型轧制后得到(Mg,CCB)/Nb单芯棒；三、将亚组元、外包套集束组装得到多组元多芯装管复合体；四、经冷塑性加工得到多芯MgB2线材；五、成相热处理得到千米级多芯MgB2超导线材。本发明通过在粉末装填时采用Cu环两端定位和压实，保证了Mg棒精确地处于中心位置，结合完全压应力变形，解决了Mg棒不连续断裂、偏心等问题，提高了MgB2超导相的成相反应均匀性和连续性，实现了千米级MgB2多芯超导线材的制备。

摘要： 本发明公开了一种千米级矩形截面MgB2超导线材的制备方法，包括以下步骤：一、将铌管插入到铜管中；二、将铌铜管中填装粉末；三、将填装铌铜管进行多道次冷塑性拉拔；四，将镁硼/铌铜单芯棒和无氧铜插棒插装到蒙乃尔合金管中进行集束组装；五、将多芯复合体进行冷塑性加工；六、将半成品线材进行热处理，得到千米级矩形截面MgB2超导线材。本发明以粉末装管为基本工艺路线，采用强度较高且塑性加工性能良好的蒙乃尔合金作为外包套，铌作为阻隔层，无氧铜作为稳定体，优化阻隔层和稳定体等包套材料的位置关系，通过采用旋锻、拉拔、轧制等冷塑性加工工艺并配合热处理，制备出满足实际需求的千米级多芯镁硼矩形截面的超导线材。

摘要： 本发明公开了一种便于固定拆装熔覆件的千米级深海激光熔敷设备，包括熔覆机台、左撑架和底座，所述熔覆机台的顶部两侧分别设有左撑架和右撑架，所述左撑架的一侧设有转盘，所述转盘的一侧安装有活动上弧板，所述转盘的一侧还安装有固定下弧板，所述活动上弧板与转盘内的液压装置相连接，所述熔覆架包括液压杆和顶架。该便于固定拆装熔覆件的千米级深海激光熔敷设备，设置有转盘和装夹头，转盘通过液压装置带动活动上弧板的升降，将熔覆件的左端夹持住，再通过第一电机带动右撑架向左移动，使得熔覆件的右端插入到装夹头内，装夹头的转动夹杆右侧被挤压，使得转动夹杆的左端将熔覆件夹住，这样的安装方式简单且高效，便于熔覆件的拆装。

摘要： 本发明公开了一种避免激光误伤设备导轨的千米级深海激光熔敷设备，包括底座、防护机构、第二马达、第四马达和第二滑块，所述支板上端面中间处通过螺母固定有粘灰滚筒，所述防护机构对称设置在第一滑块的两侧，所述防护机构、粘灰滚筒和弧形托板的外侧罩放有罩箱，所述罩箱的一侧转动连接有箱门，所述罩箱的另一侧内壁上转动连接有滑轨，所述第二滑块滑动连接在罩箱的内顶部。该避免激光误伤设备导轨的千米级深海激光熔敷设备，压缩弹簧对挡板起到顶撑的作用，前后挡板紧贴在一起，第一滑块在向右滑动的过程中，对应的挡板会抵紧在第一滑块的前后两侧，从而对螺纹导轨起到防护的作用，可避免螺纹导轨被激光误伤。

摘要： 本发明提出一种面向极端环境下超千米航天结构稳态构型的求解方法，不仅从精确变形的物理机理出发，而且其求解过程全部是闭合形式的，因此具有很高的计算效率和精度，有望为航天器的力学响应高效求解方法提供依据。本发明方法过程简单，先根据经典力学方法快速分析小变形梁的闭合解，并以此作为大变形闭合解的基础式；随后从梁结构大变形机理中分析小变形结构误差与参数之间的关系，通过拟合数值解的方法准确得到误差的解析表达式，进而能够快速得到稳态构型的闭式解，适用于边界条件的不断转换等复杂情况。