印度洋
印度洋的相关文献在1958年到2022年内共计3579篇,主要集中在海洋学、水路运输、外交、国际关系
等领域,其中期刊论文3533篇、会议论文39篇、专利文献487篇;相关期刊1443种,包括中国新闻周刊、海洋世界、百科知识等;
相关会议32种,包括第三届全国青年地质大会 、2015年第十一届中国海洋论坛、第32届中国气象学会年会等;印度洋的相关文献由3266位作者贡献,包括刘少才、缪圣赐、杜朝平等。
印度洋
-研究学者
- 刘少才
- 缪圣赐
- 杜朝平
- 陈新军
- 李杰
- 许柳雄
- 冯波
- 陈安刚
- 朱佛宏
- 樊伟
- 缪圣赐(摘译)
- 伊夫
- 周为峰
- 感动
- 佚名
- 刘江平
- 戴小杰
- 时宏远
- 朱江峰
- 李崇银
- 伍玉梅
- 刘永路
- 史婧力(编译)
- 叶振江
- 宋德星
- 崔雪森
- 张军霞
- 张文木
- 张衡
- 曹玉茹
- 李大光
- 杨胜龙
- 查春明
- 温之平
- 穆兰
- 肖子牛
- 赵文斌
- 陈亦权
- 颜士州
- 高峰
- 麻连飞
- 叶海林
- 吴厚斌
- 周加杰
- 周定国
- 周铁钧
- 唐峰华
- 张平远(编译)
- 张箭
- 徐征泽
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卢姁;
赵艳玲;
张东凌;
张铭;
刘赛赛
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摘要:
本文采用赤道β平面近似下的线性化正压扰动方程组,引入约化重力加速度后,得到了赤道驻波异常的解析解,给出了此解的计算结果,并与实际热带太平洋和印度洋流场异常复EOF分析的模态做了比较,得到以下主要结论:赤道驻波异常的模态1,其流场异常在整个大洋为半波,呈一致的纬向流;流场异常在热带大洋中部最大,并向赤道南北两侧迅速衰减,其被限制在赤道两侧约2°的范围内。赤道驻波的模态2,其流场异常在整个大洋为1波,在大洋东、西部纬向流的流动方向相反,流场异常向赤道南北两侧衰减的程度同模态1。赤道驻波异常分别满足南北走向的东、西海岸边条件。决定赤道驻波异常在赤道两侧衰减程度的系数,其仅与约化重力加速度和上层海水标准深度之乘积的平方根值成反比;当该值取得相同时该衰减程度也相同。赤道驻波异常的振荡频率与模态序号及上述平方根值成正比,与热带大洋宽度成反比;模态序号越低,该宽度越大,则该频率越低,相应振荡周期也越长;模态1的振荡周期最长。当取各参数为典型值,并取模态序号为1,再分别取热带太平洋和印度洋的宽度时,对赤道驻波异常计算的结果表明,其与实际相应海洋上层流场异常复EOF分析中得到的第一模态空间分布和年际变化相一致;这意味着此复EOF分析第一模态的本质是赤道驻波异常,这也表明该驻波异常在实际大洋中确实存在,并推断该驻波异常是ENSO和印度洋偶极子的形成机制之一。
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摘要:
陆海新通道中缅印国际联运班列(重庆—仰光—印度洋)4月2日在重庆铁路集装箱中心站首发,这是陆海新通道首次开辟直通印度洋的新线路。西部陆海新通道是由中国西部省份与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道,以重庆为运营中心,各西部省区市为关键节点,利用铁路、海运、公路等运输方式,向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地,比经东部地区出海所需时间大幅缩短。
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齐文菁;
李小艳;
范德江;
张辉;
殷征欣;
刘升发
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摘要:
基于印度洋东经90°海岭42个表层沉积物的粒度和稀土元素(REE)组成及其空间分布特征,判别了研究区现代沉积物的主要来源,并结合水动力格局等要素探讨了东经90°海岭北部区域沉积物输运方式。结果显示,研究区42个表层沉积物总稀土含量(∑REE)为26.37~156.8μg/g,平均值为57.35μg/g,特点是轻稀土含量(∑LREE)高,重稀土含量(∑HREE)低且均一、存在明显的Ce和Eu异常。REE组成和空间分布受沉积物来源控制显著,球粒陨石标准化后的Sm/Nd-δEu物源判别图以及判别函数(FD)结果显示,研究区北部表层沉积物的最主要来源是伊洛瓦底江陆源物质,次要来源是戈达瓦里-克里希纳河输入的印度半岛物质,而南部区域则受苏门答腊岛陆源物质影响显著。不同源区沉积物在研究区的输运过程主要受控于热带季风系统驱动下的季节性表层环流以及浊流和风。
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徐小龙(文/图)
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摘要:
远洋船长周泽彬,我国“嘉宁山”轮远洋货船的船长。2011年“嘉宁山”轮在印度洋遭遇海盗袭击,周泽彬面对海盗临危不惧,带领全体船员英勇抗击,成功击退海盗。
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本刊编辑部
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摘要:
什么是阿布扎比?打开世界地图,将视线投向亚洲与非洲的交界地带,落在那座夹挤于红海与波斯湾之间的阿拉伯半岛上。作为世界上最大的半岛,阿拉伯半岛形似一只向东眺望的犀牛头部:背对红海和非洲,面朝阿拉伯海和印度洋,鼻子上还有一只向北竖立的独角,将伊朗的沿海腹地“捅”出一个缺口,也强行让波斯湾的下延部分变得狭窄,形成了弯刀一般的霍尔木兹海峡。
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李庆新
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摘要:
印度洋是一片连接欧亚非大陆与海洋的热带之海,是东西方古代文明交流的重要场域,也是“海上丝绸之路”穿洲过洋的重要区段。考古发现显示,早在公元前4000年,印度河文明已经与近东地区有了贸易往来,埃及及两河流域文明,通过红海和波斯湾来到印度洋;通过陆路、海路接驳兼程,印度与遥远的内亚、东南亚建立起经贸联系。印度人很早就了解印度洋的季风,并逐渐懂得利用季风,这些季风成为印度与海上邻国之间跨海航行的船只的助力。
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许金电;
靖春生;
蔡尚湛;
林新宇;
高璐
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摘要:
本文利用Argo表层盐度、OSCAR海流等数据,基于盐度收支方程的平流输送项来阐述海洋平流输送对热带印度洋表层盐度的调整作用;利用淡水输运量计算公式揭示6条关键断面海洋平流输送对表层盐度空间结构的调整机制。结果表明,海洋平流将赤道西印度洋和阿拉伯海的高盐水输送到低盐海域的赤道东印度洋和孟加拉湾、安达曼海;将赤道东印度洋和孟加拉湾、安达曼海的低盐水输送到高盐海域的赤道西印度洋、阿拉伯海以及赤道南印度洋海域,起到了调整印度洋盐度基本平衡的作用。断面淡水输运量的分析结果表明,导致苏门答腊岛西部海域的强降水中心与低盐中心不重合,澳大利亚西部海域的强蒸发中心与高盐中心不重合的主要原因是水平环流所致;夏季,来自赤道西印度洋和阿拉伯海的高盐水在西南季风环流的驱动下,入侵孟加拉湾,是导致孟加拉湾夏季表层盐度较高的主要原因。
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寒鲍
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摘要:
发生于7000万年前至300万年前的新生代喜马拉雅造山运动从根本上塑造了今日亚洲东部的地形,也为中华文明之形成与发展提供了最为根本的地质舞台。印度洋板块俯冲下切到太平洋板块的下方,形成的喜马拉雅山与青藏高原,成为世界屋脊、亚洲水塔以及中国地形的第一阶梯。
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爱德华·阿尔珀斯;
吴静(译)
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摘要:
2006年,《美国历史评论》(AHR)以“海洋史”为主题组织了一个圆桌论坛,该论坛的协调人卡伦·维根(K?ren Wigan)热情地评论道:“海洋学术研究似乎已经突破边界,跨越学科,荡入广阔的视野。”1她进一步指出,“AHR论坛关注的是这一新兴学术的一个分支,即采用单一的、或多或少有边界的水域作为其研究焦点或框架。该论坛以著名学者发表的有关地中海、大西洋和太平洋的具有启发性的文章为特色,然而,正如维根教授在脚注中慨叹的那样,‘遗憾的是,同样丰富的印度洋史学却在该论坛中没有被涉及’”2。
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莫梁狄;
赵亮
- 《第33届中国气象学会年会》
| 2016年
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摘要:
利用1961-2010年NCEP/NCAR再分析资料,用SVD方法分析了1961-2010年印度洋海温距平场的空间分布及时间演变与南亚高压的耦合关系、印度洋关键区在特定时段内对南亚高压的影响.结果表明:春季印度洋偶极子指数与夏季南压高压存在正相关.印度洋海温距平场有两个影响南亚高压的关键区:热带中东印度洋和热带西印度洋.热带中东印度洋海温与南亚高压夏季位势高度场负相关:当热带中东印度洋海区海温升高(降低)时,南亚高压将偏弱(偏强);热带西印度洋海温与南亚高压夏季位势高度场正相关.
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陆昱彤;
刘宇迪
- 《第32届中国气象学会年会》
| 2015年
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摘要:
利用ECWMF提供的2003-2012年十年SST逐日资料及相关大气要素资料,通过功率谱分析方法和超期滞后相关性分析,结果表明:热带印度洋SST在季节内尺度上,存在明显的20天左右和40-50天的周期.对10-30天滤波结果分析,7月份及9月份振荡强度最大;对30-60天滤波结果分析,4月到9月振荡强度较大.前40-60天较大的纬向风可能会使SST降低,前60-80天较大的经向风可能会使SST降低.与纬向风相比,经向风对SST变化的影响更加滞后.前80-100天较高的SST可能使10m总风速增强.前100-120天较高的海平面气压可能会使SST升高.前40-80天较大的总云量可能会使SST降低.SST与2m气温、总降水量可能不存在超前滞后关系.
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李剑;
孙鹏;
金晶
- 《第十一届军事海洋战略与发展论坛》
| 2014年
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摘要:
印度洋海权格局对中国的远海战略通道安全有着至关重要的影响.本文认为,向印度洋发展是中国海权远洋拓展的必由之路,印度是现实的战略竞争者,但双方仍有合作的空间.中国应充分考虑印度洋的现实形势,尽最大努力维持中美印海权三角关系的相对平衡.建议采取"精心选点、低调布局、合作为先、缓慢渗透"的策略,逐步推动中国海权向印度洋方向发展.
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Liuna;
刘娜
- 《第31届中国气象学会年会》
| 2014年
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摘要:
利用NCEP/NCAR提供的50年月平均再分析资料、Hadley中心全球SST资料、国家气候中心的160站50年降水资料,采用E0F、合成、奇异值分解等方法讨论了印度洋SST50年中的变化特征及其对东亚大气环流和中国夏季降水的影响.结果表明:1951-2000年的50年间,印度洋SST呈逐渐上升的趋势,并且东南印度洋和西北印度洋的海温变化呈现一定的反位相关系;随着印度洋SST的逐渐升高,我国来自南海的夏季风显著减弱:印度洋SST正异常年,我国本江中下游地区、东北西部显著多雨,东南沿海及华南东部降水显著偏少,华北、山东半岛以及西北地区东部降水也偏少:负异常年,淮河流域降水显著偏多,长江沿岸和华北降水稍偏多,东北西部、河套地区、河西走廊的降水偏少。
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苏轼鹏;
任燕
- 《第十一届军事海洋战略与发展论坛》
| 2014年
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摘要:
本文首先论述了印度洋对我国和我海军的重要战略意义,然后分析了印度洋海洋气候特征,主要包括风、能见度、风浪和潮汐等情况,还对我海军活动有重要影响的天气系统,如索马里低空急流、热带气旋等进行分析,并对印度洋的军事海洋气象环境研究提出个人的一些观点.
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席婧螈;
周磊
- 《中国海洋学会2013年学术年会》
| 2013年
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摘要:
对美国伍兹霍尔海洋研究所客观分析海气通量(Whoi OAFlux)的日平均资料进行滤波,根据Cayan (1992)判定局地海气相互作用是大气强迫海洋还是海洋强迫大气的方法从季节内尺度上对印度洋地区的海气相互作用情况进行分析,并利用Wang (2001)的印度季风指数IMI计算了1985-2007年夏季风每年爆发和撤离的日期,从而实现了对季风持续期间内海洋强迫大气整个过程的详细分析.分析表明:印度洋15.S以南的大部分海域全年表现为大气对海洋的强迫,1-3月大气强迫海洋的范围最大;海洋强迫大气的情形主要发生在6-9月的索马里沿岸、阿拉伯海、孟加拉湾西部和北部以及赤道至15.S的大片海域.印度夏季风持续期间,在海洋强迫大气比较明显的四个区域内湍热通量(潜热通量和感热通量)的异常相对于海表温度的异常(SS-TA)有2天左右的滞后,而风速和短波辐射通量的异常相对于SSTA有4-6天的滞后.在海洋强迫大气的同时,大气对海洋也有一定的反馈和调节作用.
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董珊珊
- 《2015年第十一届中国海洋论坛》
| 2015年
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摘要:
中国由传统陆权国家向陆海兼备区域性海洋强国的转型、中国海上战略安全通道的全方位构建和中国海疆权益的日益凸显使得中国全方位的海权战略呼出欲出.中国和美国、日本以及与中国在南海有岛礁主权争端的东南亚国家之间在西太平洋海域的海权竞争日益呈现出零和博弈的态势,美日舰机抵近侦察和跟踪骚扰使得中国突破第二岛链困难重重.台湾海峡和台湾周边海域、南海是中国在西太平洋实现战略突围的最佳突破点.中国的海洋战略是同时在西太平洋和印度洋实现战略存在的"两洋战略".中国在印度洋建立战略支撑点和有效的战略缓冲带是中国由近海黄水海军迈向远洋蓝水海军的必经之途,对于保护海上战略通道安全,捍卫能源运输生命线,捍卫中国海外利益意义重大.在全球气候变化北极冰川加速融化背景下北极航运通道的开通将使中国现有东、西向两条远洋主干航线上增加两条更为便捷的到达欧洲和北美的航线,有助于分担现有海运通道的密度和风险.
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- 上海海洋大学
- 公开公告日期:2022-02-08
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摘要:
本发明公开了一种基于栖息地指数模型的印度洋鸢乌贼渔情预报方法,包括以下步骤:(1)用单位捕捞努力量渔获量(catch per unit effort,CPUE)作为表征鸢乌贼资源密度的指标;(2)建立单因子适宜性指数(suitability index,SI)模型;(3)建立综合栖息地适宜性指数(habitat suitability index,HSI);(4)HSI模型筛选、验证。由于不同环境因子对栖息地的影响程度不一样,本申请通过赋予环境因子SI值不同的权重比值,比较分析出最优权重方案,构建最佳HSI模型。
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- 安徽理工大学
- 公开公告日期:2022-08-19
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摘要:
本发明提供了一种基于交叉小波的热带西印度洋海温影响因素分析方法,通过滑动平均、滑动t检验等方法对近47年热带西印度洋海温序列进行年际变化分析,再通过EEMD将海温序列分解呈多个固定频率的分量,并且通过长期趋势变化项的单调性分析海温序列的平稳性;之后对滤波后的海温序列进行FFT变换来分析周期情况,同时从频域上分析海温序列隐藏的多周期嵌套现象;在分析影响因素的方面,首先选取热带西印度洋区域降水、海表热通量、总云量以及长波辐射四个参数,然后通过Morlet小波来分析四者间的周期嵌套现象,并且通过小波方差来确定各自变化的主周期次序,最终利用交叉小波分别对降水与海温、海表热通量与海温、总云量与海温、长波辐射与海温之间的相关性关系进行分析;该方法从时频域结合的角度来分析,能较全面的分析热带西印度洋海温变化过程。
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