压铸
压铸的相关文献在1975年到2023年内共计25290篇,主要集中在金属学与金属工艺、工业经济、自动化技术、计算机技术
等领域,其中期刊论文1149篇、会议论文56篇、专利文献24085篇;相关期刊279种,包括模具制造、轻合金加工技术、现代铸铁等;
相关会议28种,包括中国机械工程学会第十一届全国铸造年会、2005年中国压铸、挤压铸造、半固态加工学术年会、第四届中国国际压铸会议等;压铸的相关文献由21693位作者贡献,包括不公告发明人、潘玲玲、刘相尚等。
压铸—发文量
专利文献>
论文:24085篇
占比:95.24%
总计:25290篇
压铸
-研究学者
- 不公告发明人
- 潘玲玲
- 刘相尚
- 李昌海
- 周文平
- 陶诚
- 王健
- 万里
- 王洪彪
- 蔡朝新
- 杨长江
- 朱志华
- 林荣斌
- 丁文江
- 熊守美
- 黄志垣
- 安肇勇
- 金辉
- 李延泽
- 章明
- 陈苏坚
- 周银鹏
- 李升
- 李新豪
- 李旭涛
- 汪时宜
- 刘卓铭
- 侯思伟
- 凌立亮
- 曾小勤
- 赵华
- 周健
- 茆敦全
- 王燕
- 冯光明
- 刘子利
- 张虎
- 李健
- 张作坚
- 李鸿标
- 陈曦
- 马广兴
- 张花蕊
- 罗云斌
- 肖明海
- 史沸涛
- 李卫荣
- 王永宁
- 陈金红
- 冯永胜
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段宏强;
韩志勇;
王斌
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摘要:
汽车结构件用铝合金压铸件相比传统的铝合金压铸件,由于连接工艺、碰撞安全和整车耐久等需求,不仅要求具备良好的强度,还要求具备优良的韧性,因此长期以来均采用高真空压铸工艺,并结合高强韧的可热处理强化AlSi10MnMg合金来制造。然而,随着节能减排汽车的快速发展,铝合金压铸结构件的轻量化、集成化和大型化对压铸合金提出了很多新的性能要求,包括良好的铸造性能、流动性,以及无需热处理,在铸造态下就具备优异的强度与韧性等。本研究将目前的汽车结构件用非热处理压铸合金分为Al-Si系和Al-Mg系两大类,并对每种合金的化学成分、强化相组成、力学性能和铸造性能等进行了总结与分析。
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彭敏
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摘要:
针对压铸生产过程中由于模具表面温度不稳定出现的产品缺陷问题,提出了一套全新的基于固定式热成像的模温监控系统,并将该系统应用于某公司1650T依特佩雷斯压铸机的新模具试模的现场测试应用。通过此次现场测试应用可以得出,在压铸生产过程中,该系统不仅实现了大面积非接触式模温监控,而且能更好的调整均衡温度场,可以提前预防废件的产生,提高生产效率,达到预期目的。
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摘要:
中汽协消息,2021年,我国汽车产销分别完成2,608.2万辆和2,627.5万辆,同比分別增长3.4%和3.8%,结束了连续3年的下降趋势。其中,新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比增长均为1.6倍。
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摘要:
近日宜安科技表示,公司的汽车轻量化产品主要集中在镁合金材料的应用和大型整体集成压铸方面,将传统的多个零部件通过大型精密压铸一次整体成型出来,在减少后续加工工序的同时,实现产品轻量化及减震性要求。目前公司已在新能源汽车电机、电控、电池包、仪表盘、汽车车门等产品上实现整体集成应用。
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侯丽彬;
刘海影;
王健
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摘要:
阐述了局部增压技术的原理及其在发动机支架压铸模中的应用,通过挤压机构的设计及挤压工艺参数的调整,解决了发动机支架压铸模设计的问题,满足了特殊结构和高质量要求的铸件生产,提升了铸件成型质量。
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陈立珂;
张志鹏;
刘宏基
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摘要:
利用仿真模拟软件对金属的压铸过程进行数值模拟,可以代替传统的试模过程,大大降低了生产成本,并提高了成形件的质量。ProCAST软件提供了牛顿粘度模型和两种非线性粘度模型来描述金属的流动行为。利用非牛顿流体模型Carreau—Yasuda模型对非牛顿流体的压铸过程进行了数值模拟,研究了在充型过程中非牛顿流体的充型顺序,剪切速率和粘度的分布,并与牛顿流体进行了对比。结果表明:半固态金属浆料在充型过程中表现出很高的粘度,比传统的液态金属要高三个数量级以上,因此充型过程十分平稳,没有产生飞溅现象,从而减少了成形件裹气、夹杂的可能性;非牛顿流体在充型过程中各处的粘度是随着剪切速率的变化而变化的,表现出伪塑性流体特征;非牛顿流体的充型时间相比于液态金属增加很少,因此不会显著降低半固态金属的生产效率。
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刘文辉;
熊守美;
松本悦豪;
村上正幸
- 《中国机械工程学会第十一届全国铸造年会》
| 2006年
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摘要:
以镁合金发动机缸盖罩盖为研究实例,对镁合金压铸过程中铸造压力、增压位置、升压时间、减速、减压工艺对铸件外观质量、铸件型腔内压力的变化、铸件的性能、孔洞分布形态影响进行研究.实验研究发现在压铸型腔充填过程中,增压位置减小、减速、减压会造成型腔内充填压力降低.铸造压力增加、升压时间增加、增压位置增加,型腔内最大压力增加.增加铸造压力、减小升压时间、减小增压位置、铸件的强度和密度增加,铸件的气孔量减少,铸件的外观质量得到改善.
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郑年添
- 《2005两岸三地先进成型与模具技术研讨会》
| 2005年
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摘要:
本研究主要针对镁合金压铸制程,从经验与实际成型过程了解模具方案的设计与结构考虑是影响压铸品质的重要因素.并以工程分析知识利用CAE仿真取代传统经验,建立完善压铸方案设计数据库,使模具材料强度及热传效能发挥至较佳状态,在不良品中由巨观到微观的分析,找出各个缺陷确切的型态后,再配合上统计的缺陷位置分布和成份分析,以证实缺陷发生的原因下,正确的解决对策.