反压

摘要： 根据洞口桥梁减跨路基延长坡前反压古滑坡变形体方法,利用桥梁减跨路基延长同时改肋板式桥台为重力式桥台的施工措施,使得延伸路基提前对滑坡体进行了坡前的反压,减少桥梁桩基及墩柱施工数量,避免了岩溶区桩基施工风险,同时将肋板式桥台改为重力式桥台也确保了桥梁结构物对路基进行了反压,从而保证了路基和桥梁的质量安全,进一步解决了滑坡体前桥梁结构物施工周期长、风险大的问题,有效规避了后期出现质量安全的运营风险。

摘要： 传统预留土反压具有占地大、自身稳定性差、受雨水影响较大的局限性,因而难以在施工空间较窄的基坑工程中使用。提出采用装满填土的废旧集装箱支挡预留土对围护结构进行反压的技术方法,其具有占地小、稳定性高、抗侧移刚度大、施工简便、造价低廉等优点,并给出相应施工方法。进一步基于有限元方法对比分析了废旧集装箱支挡预留土的反压效果,结果表明,废旧集装箱支挡预留土反压能有效减小基坑开挖过程中土体与桩体的水平位移,大大降低桩体的轴力与弯矩,从而提高了施工过程中基坑的安全性。原状土与集装箱侧壁之间填土的压实度应满足规范要求。特别地,所提方法还可以对预留土施加预压力,提高对围护结构的约束能力,而传统预留土坡显然无法施加预压力。

摘要： 雅万高铁1号隧道采用大直径泥水平衡盾构进行施工,始发段、接收段为超浅埋、富水地质条件,施工难度大。为确保安全,进行管片抗浮计算,并根据计算结果提出相应的反压处理措施。采用技术能够满足超浅埋始发、接收抗浮要求。

摘要： 新一代大数据间引擎Flink在面临远程传输问题时,主要通过Netty完成数据传输,并依靠Netty水位值机制来保证其反压机制的运行。Netty水位值机制是一种相对静态的机制,这使得Flink在面临突变性特别大的数据流时会反复进行反压,进而影响整个Flink集群的计算效率。针对此问题,本文提出一种基于动态水位值的Flink调度优化算法Flink-N,经实验验证,与Flink默认的反压机制相比,Flink-N在吐吞量、CPU利用率及时延均有很大提升,时延整体优化达18%,最高优化23%。

摘要： 地形、物质组成、地质构造、水、外荷、地震等是填(弃)土滑坡破坏的主要因素,但其致灾机制仍未研究清楚.文章通过对膨胀土区沿河段填(弃)土滑坡案例进行分析,结合各种滑坡特征,研究了滑坡群成因机制,提出两大力学效应,并提出了滑坡治理措施,以期为类似滑坡处治提供工程参考.

摘要： 传统预留土反压具有占地大、自身稳定性差、受雨水影响较大的局限性,因而难以在施工空间较窄的基坑工程中使用.提出采用装满填土的废旧集装箱支挡预留土对围护结构进行反压的技术方法,其具有占地小、稳定性高、抗侧移刚度大、施工简便、造价低廉等优点,并给出相应施工方法.进一步基于有限元方法对比分析了废旧集装箱支挡预留土的反压效果,结果表明,废旧集装箱支挡预留土反压能有效减小基坑开挖过程中土体与桩体的水平位移,大大降低桩体的轴力与弯矩,从而提高了施工过程中基坑的安全性.原状土与集装箱侧壁之间填土的压实度应满足规范要求.特别地,所提方法还可以对预留土施加预压力,提高对围护结构的约束能力,而传统预留土坡显然无法施加预压力.

摘要： 泥炭土是一种富含有机质的特殊软土,有机质的降解会在土中形成气体,从而影响泥炭土的饱和度.Skempton孔压系数B常被作为土体的饱和度的衡量标准,针对昆明湖沼相泥炭土,进行了不同反压条件下的三轴饱和试验,得到了相应的B值.试验结果表明:反压为100 kPa时,试样的B值为0.95左右,当反压增加到250 kPa,B值大于0.98,说明泥炭土要达到完全饱和需要较高的反压条件,简单的假设水位线以下土体为完全饱和可能并不合理,在进行土的压缩变形等计算时有必要考虑非饱和性.

摘要： 文章以某市生活垃圾卫生填埋场为例,针对其物探报告中提到的坝体内低速层及渗漏区进行分析.为查明坝体渗漏区分布、发展变化趋势及其危害,有针对性地进行了岩土工程勘察工作,从定性到定量对坝体进行稳定性分析,并提出相应的治理措施.

摘要： 文章以某市生活垃圾卫生填埋场为例,针对其物探报告中提到的坝体内低速层及渗漏区进行分析。为查明坝体渗漏区分布、发展变化趋势及其危害,有针对性地进行了岩土工程勘察工作,从定性到定量对坝体进行稳定性分析,并提出相应的治理措施。

摘要： 重庆市某高填方-扶壁式挡墙工程,在施工过程中发生坡项地面开裂,墙体产生变形.笔者通过裂缝调查、原因分析,采取适当的加固措施,使边坡变形趋于稳定,总结了高填方边坡变形的应急抢险与加固经验.

摘要： 重庆市某高填方-扶壁式挡墙工程,在施工过程中发生坡项地面开裂,墙体产生变形.笔者通过裂缝调查、原因分析,采取适当的加固措施,使边坡变形趋于稳定,总结了高填方边坡变形的应急抢险与加固经验.

摘要： 重庆市某高填方-扶壁式挡墙工程,在施工过程中发生坡项地面开裂,墙体产生变形.笔者通过裂缝调查、原因分析,采取适当的加固措施,使边坡变形趋于稳定,总结了高填方边坡变形的应急抢险与加固经验.

摘要： 重庆市某高填方-扶壁式挡墙工程,在施工过程中发生坡项地面开裂,墙体产生变形.笔者通过裂缝调查、原因分析,采取适当的加固措施,使边坡变形趋于稳定,总结了高填方边坡变形的应急抢险与加固经验.

摘要： 本发明提供了一种在增加的压力下利用液体灌装容器(140)的方法，其中，在灌装过程开始之前，在待灌装的容器(140)的容器开口(145)和灌装元件(200)的出口开口(230)之间建立基本气密接触，在完成灌装过程之后，在容器开口(145)与出口开口(230)最后分离之前，基本气密接触被暂时地释放至少一次以实现灌装后的容器的至少部分减压。

摘要： 在配有形成模腔(9)的壁(7)的模具(6)中利用中间容器(3)成形容器(2)的装置和方法，中间容器具有至少一个朝向容器外凸出的侧隆厚部(4)，其包括：冲击作业，在于：通过镶件(13)推压侧隆厚部(4)，镶件相对于模具(6)在该镶件收起在形成于壁(7)中的孔口(15)的回缩位置和镶件(13)相对于所述壁(7)凸出地延伸的伸出位置之间活动安装，从而通过翻转形成向所述容器(2)内部凸出的凹状预留区(5)；其特征在于，其包括：在冲击作业前在中间容器(3)中注入压力流体的中间容器(3)的增压作业；在冲击作业前在侧隆厚部(4)和镶件(13)之间于所述孔口(15)中限定的空间中注入压力流体的局部增压作业。

摘要： 一种渠道坡面反滤料垫层施工方法，该方法包括以下步骤：1)将反滤料运至坡而顶部；2)采用渠道反滤料摊铺整平装置将反滤料刮铺平整；3)洒水润湿坡面摊铺料；4)采用坡面反滤料垫层振密压实装置进行振密压实；5)取样进行试验，完成渠道坡面反滤料垫层施工。一种坡面反滤料垫层振密压实装置，工作小车下方四角通过悬挂铁链悬挂振捣底板，振捣电机固定安装在振捣底板的矩形基座上手动绞盘的钢丝绳的下端与振捣电机连接。本发明提供的一种渠道坡面反滤料垫层施工方法，确保渠道砂砾石、粗砂等摊铺整平和压实达到质量标准要求。本发明还提供了一种坡面反滤料垫层振密压实装置，坡面反滤料垫层可一次性压实成型，机械化作业程度高。

摘要： 本发明提供了一种在增加的压力下利用液体灌装容器(140)的方法，其中，在灌装过程开始之前，在待灌装的容器(140)的容器开口(145)和灌装元件(200)的出口开口(230)之间建立基本气密接触，在完成灌装过程之后，在容器开口(145)与出口开口(230)最后分离之前，基本气密接触被暂时地释放至少一次以实现灌装后的容器的至少部分减压。

摘要： 一种渠道坡面反滤料垫层施工方法，该方法包括以下步骤：1)将反滤料运至坡而顶部；2)采用渠道反滤料摊铺整平装置将反滤料刮铺平整；3)洒水润湿坡面摊铺料；4)采用坡面反滤料垫层振密压实装置进行振密压实；5)取样进行试验，完成渠道坡面反滤料垫层施工。一种坡面反滤料垫层振密压实装置，工作小车下方四角通过悬挂铁链悬挂振捣底板，振捣电机固定安装在振捣底板的矩形基座上手动绞盘的钢丝绳的下端与振捣电机连接。本发明提供的一种渠道坡面反滤料垫层施工方法，确保渠道砂砾石、粗砂等摊铺整平和压实达到质量标准要求。本发明还提供了一种坡面反滤料垫层振密压实装置，坡面反滤料垫层可一次性压实成型，机械化作业程度高。

摘要： 本发明公开了一种沉管用止水带反压防漏系统及反压防漏方法，包括止水装置和反压装置，所述止水装置具有止水带，止水带的一个端面具有备压面和止水部件；所述反压装置具有反压组件，反压组件包括一个端面具有反压棱的反压架；在前、后对接的沉管一和沉管二的结合部，止水装置安装在沉管一的端面上，其止水部件贴压在沉管二的端面上，反压装置安装在沉管二的端面上，反压架上的反压棱能够紧压在止水的备压面上。本发明的优点是：一旦止水带发生渗漏，能够及时进行永久性的修复止水，且操作简便。在达到生命周期后，如果还没有启用防漏装置，在其他关键设施质量依旧达标的前提下，该沉管隧道还能够安全使用很长一段时期。

摘要： 本发明提供一种进气道反压装置。所述反压装置位于所述进气道的隔离段与下游出口之间，所述反压装置包括：高压进气孔、至少两个集气腔、射流孔、电子控制减压阀、高压气源腔、计算机控制系统、同步器、电磁减压阀控制信号线以及集气腔压力反馈信号线。其中：所述高压气源腔经由所述高压进气孔向所述集气腔提供高压气源，并且由位于所述高压气源腔上的所述电子控制减压阀来控制所述高压气源的射流；所述集气腔的内壁设置有所述射流孔，通过所述射流孔喷射所述高压气源；所述集气腔内部为连通结构，所述连通结构内各处气压相等。

摘要： 本发明公开了一种沉管用止水带反压防漏系统及反压防漏方法，包括止水装置和反压装置，所述止水装置具有止水带，止水带的一个端面具有备压面和止水部件；所述反压装置具有反压组件，反压组件包括一个端面具有反压棱的反压架；在前、后对接的沉管一和沉管二的结合部，止水装置安装在沉管一的端面上，其止水部件贴压在沉管二的端面上，反压装置安装在沉管二的端面上，反压架上的反压棱能够紧压在止水的备压面上。本发明的优点是：一旦止水带发生渗漏，能够及时进行永久性的修复止水，且操作简便。在达到生命周期后，如果还没有启用防漏装置，在其他关键设施质量依旧达标的前提下，该沉管隧道还能够安全使用很长一段时期。

摘要： 本发明提供一种进气道反压装置。所述反压装置位于所述进气道的隔离段与下游出口之间，所述反压装置包括：高压进气孔、至少两个集气腔、射流孔、电子控制减压阀、高压气源腔、计算机控制系统、同步器、电磁减压阀控制信号线以及集气腔压力反馈信号线。其中：所述高压气源腔经由所述高压进气孔向所述集气腔提供高压气源，并且由位于所述高压气源腔上的所述电子控制减压阀来控制所述高压气源的射流；所述集气腔的内壁设置有所述射流孔，通过所述射流孔喷射所述高压气源；所述集气腔内部为连通结构，所述连通结构内各处气压相等。

摘要： 本申请公开了一种山区地形现浇箱梁反拉反压支架，包括：中部支架体和端部支架体；其中，中部支架体设于桥梁上部中系梁上；端部支架体包括钢管立柱支架组件、销棒、第一型钢、反拉组件和反压组件；钢管支架组件上端顺桥向安装有第二型钢；销棒穿过桥墩，第一型钢横桥向布置并设于第二型钢和销棒上；反压组件包括千斤顶，千斤顶的固定端与桥梁上部中系梁端面抵接，输出端与第二型钢上端面抵接；反拉组件用于将第一型钢和盖梁连接；第一型钢的两端延伸出桥墩并设置有贝雷梁组件，贝雷梁组件和中部支架体共同承载上部支架和箱梁载荷。本申请解决了相关技术中现浇箱梁施工支架存在对圆柱墩钢筋笼割伤较大且对墩柱混凝土永久结构影响较大的问题。