反变形

摘要： 针对双斜切片段在总组阶段外板开刀、趾端切割、肋板断刀等易带来的大量修正工作及油漆破坏后的打磨问题,在双斜切片段制作时,通过采取对外板的冷热加工控制、线型肋骨的线形控制、曲外板制作时的基础项目控制以及装配过程中关键点的控制,保证双斜切片段的整体精度,降低总组阶段的开刀量,提高总组效率,缩短建造周期。

摘要： 本文针对构架侧梁组成焊接变形量的统计和分析,找出侧梁变形的产生原因.总结设计出一套新的焊接变形矫直设备,通过增加构架侧梁点固焊接时预压工序,可以有效地将侧梁组成的焊后变形量控制在可控范围内,解决了由于焊后变形量大,侧梁的热调修后金属晶粒变粗大影响构架整体强度的问题,使机车运行安全得到了有效保障,同时,也解决了生产过程中的瓶颈问题.

摘要： 在窄截面厚板焊接H钢300×300×30×30截面的加工过程中,因常规的H钢校正机压辊开档间距最小为280mm,设备工作范围受限,无法通过校正机校正;若火焰校正,人工成本高、效率低下.通过翼缘板提前反变形2mm～3mm,在进行H钢组立、门焊后,利用焊接热胀冷缩的原理,将翼缘板做的反变形自然校正回收,一正一负自然抵消,从而得到合格的H钢产品.

摘要： 浮式生产平台船体建造要求较高.16 mm以上钢板拼板即双面焊接,焊丝填充量大,易导致拼板出现波浪变形,增加了火工校正工作量.因此,从生产设计角度调整拼板件尺寸设置,利用三维软件生成拼板图和划线图,优化拼板焊接工艺.此外,从生产实践出发,提升数控切割机精度,改进拼板坡口加工工艺,管理拼板件成组物料配送,采取拼板变形预防措施,严控铆工划线组对要求,形成船体快速拼板工艺,有利于推动自动化流水线拼板作业,提升船体快速拼板产能.

摘要： 为避免千斤顶附件(通液座)焊接对精加工后的缸筒内孔尺寸和圆度造成影响,从增加刚性拘束、预留反变形和控制焊接热输入等角度研究适用于精加工后缸筒附件焊接的生产工艺.研究表明:仅采用I=140～160 A、U=20～22 V、v=210～230 mm/min的小规范MAG焊接工艺,无法保证产品质量,缸筒内孔依然会出现最大0.3 mm的焊接变形;采用小规范焊接并借助拘束工装预制0.8～1.2 mm横向反变形,则可以有效控制焊接变形,保证缸筒内孔尺寸和圆度均符合设计要求.

摘要： 通过对船体结构件反变形的研究,实现在生产设计阶段进行精度设计,确立船体结构件反变形的实施范围及标准,减少现场施工的精度误差,减少焊接变形造成的分段结构非正常修割,缩短分段制作、总组及搭载周期.制定船体结构件反变形加放方案及标准,达到提升装配效率的同时提高分段精度报验一次合格率,体现降本增效的理念,也为后续系列船的快速建造奠定技术基础.

摘要： 研究单焊缝六边形吊臂筒体焊接变形规律,进而找到控制随车起重机吊臂筒体焊接变形的方法.通过试验研究,探讨较优的单焊缝吊臂筒体定位焊(合缝)方法,以及打底焊和盖面焊工序对六边形吊臂筒体角度和截面尺寸的影响.试验结果表明:定位焊时,工件第5刀、第2刀和第4刀角度变形量明显比第1刀和第3刀大,但变化值均在1 °以内.焊接后,焊缝位置的角度变小0.5～2°,带动临近的第1刀和第3刀角度变大约1 °.焊接变形会导致吊臂筒体截面高度增大、宽度减小,且焊接变形主要集中在简体的2个端部.单焊缝吊臂筒体定位焊推荐采用垂直施压合缝的方法,可采用折弯反变形、筒体两端加工艺板刚性固定、增加打底焊厚度和提高盖面焊接速度来提高单焊缝六边形吊臂筒体的制造精度.

摘要： [目的]半潜式起重拆解平台的分段焊接变形直接影响着整个平台的尺寸精度和建造周期.[方法]为此,以典型的B514分段为研究对象,首先预测其焊接面外变形的趋势及数值,分析反变形施加以及焊接顺序优化的影响,提升分段结构的建造精度;然后,依据焊接规范梳理平台结构的主要接头类型及焊接工艺,并通过高效的热?弹?塑性有限元分析,研究典型接头的热?力学响应,获得对应的焊接固有变形;最后,将焊接固有变形作为力学载荷,通过弹性有限元计算,预测B514分段的整体建造精度,同时研究施加反变形和不同焊接顺序对分段建造精度的影响.[结果]基于固有变形的弹性有限元分析,所预测的面外变形与实际测量结果基本吻合,给出了面外变形的产生机理.[结论]通过高效的有限元分析,可以获得并构建焊接固有变形数据库,从而用于复杂分段结构的焊接变形预测,并且施加反变形和焊接顺序优化能有效降低焊接面外变形.

摘要： 阿根廷粮食漏斗车下侧梁组成焊缝长度较长、焊缝集中、形式多样。由于是型钢和配件组装等原因造成焊缝成形及外观质量难以控制,通过选用自动小车施焊,同时对不同类型焊缝采用不同的焊接工艺参数来改善焊缝质量。并用合理的焊接顺序和方向、预置反变形等工艺措施,有效地控制梁弯曲变形,获得合格的挠度。

摘要： 对纵梁的焊接变形进行分析,找出存在的问题,提出了相应解决办法,通过纵梁焊接夹具的设计,采用新的焊接工艺,给类似车型纵梁的工艺开发提供了一种全新的思路和解决方案。

摘要： 大型焊接结构件的焊接生产过程中不可避免的存在着焊接变形.生产前预制一定反变形量并使之与焊接过程中产生的变形相抵消是保证焊接结构尺寸精度的一种常用方法.根据弹性力学原理提出焊接结构件装配过程中的协调变形和由于焊缝收缩引起的焊接变形的解析计算方法,并与三维有限元数值模拟结果进行比较,结果一致.上述解析方法使用方便,计算速度快,既可以避免经验估算的盲目性,又可以避免装配和焊接过程数值模拟的繁复过程,可以方便的为预制焊接结构的反变形提供有利的指导.

摘要： 缠绕拉拔式弯管工艺是制造连续弯头管件的主要方法.采用有限元方法模拟了缠绕拉拔式弯管成形过程中弯头部分截面椭圆度的变化,实测了90度和180度弯头的截面椭圆度,计算结果与实测结果吻合良好.通过模拟发现,弯头截面变化存在明显的过渡区,椭圆度最大的截面位于过渡区结束的部位.在采用剖分式模盘时,合模力与反变形是影响弯头截面椭圆度的两个主要因素.分析了不同弯曲角度、合模力、反变形对弯头截面椭圆度的影响.

摘要： 缠绕拉拔式弯管工艺是制造连续弯头管件的主要方法.采用有限元方法模拟了缠绕拉拔式弯管成形过程中弯头部分截面椭圆度的变化,实测了90度和180度弯头的截面椭圆度,计算结果与实测结果吻合良好.通过模拟发现,弯头截面变化存在明显的过渡区,椭圆度最大的截面位于过渡区结束的部位.在采用剖分式模盘时,合模力与反变形是影响弯头截面椭圆度的两个主要因素.分析了不同弯曲角度、合模力、反变形对弯头截面椭圆度的影响.

摘要： 红岩子人字门在运行一段时间后因操作原因，造成事故，由我公司进行修复工作，因门叶变形过大，我们采用分解后矫正及部分重新制作的方式进行修复，修复后质量完好，得到了业主的好评，在修复安装过程中，因分缝位焊缝均为第二次焊接，所以焊接变形控制尤为重要。

摘要： 红岩子人字门在运行一段时间后因操作原因，造成事故，由我公司进行修复工作，因门叶变形过大，我们采用分解后矫正及部分重新制作的方式进行修复，修复后质量完好，得到了业主的好评，在修复安装过程中，因分缝位焊缝均为第二次焊接，所以焊接变形控制尤为重要。

摘要： 红岩子人字门在运行一段时间后因操作原因，造成事故，由我公司进行修复工作，因门叶变形过大，我们采用分解后矫正及部分重新制作的方式进行修复，修复后质量完好，得到了业主的好评，在修复安装过程中，因分缝位焊缝均为第二次焊接，所以焊接变形控制尤为重要。

摘要： 红岩子人字门在运行一段时间后因操作原因，造成事故，由我公司进行修复工作，因门叶变形过大，我们采用分解后矫正及部分重新制作的方式进行修复，修复后质量完好，得到了业主的好评，在修复安装过程中，因分缝位焊缝均为第二次焊接，所以焊接变形控制尤为重要。

摘要： 红岩子人字门在运行一段时间后因操作原因，造成事故，由我公司进行修复工作，因门叶变形过大，我们采用分解后矫正及部分重新制作的方式进行修复，修复后质量完好，得到了业主的好评，在修复安装过程中，因分缝位焊缝均为第二次焊接，所以焊接变形控制尤为重要。

摘要： 红岩子人字门在运行一段时间后因操作原因，造成事故，由我公司进行修复工作，因门叶变形过大，我们采用分解后矫正及部分重新制作的方式进行修复，修复后质量完好，得到了业主的好评，在修复安装过程中，因分缝位焊缝均为第二次焊接，所以焊接变形控制尤为重要。

摘要： 一种焊接钢箱梁桥面板材反变形胎架，安装在焊接平台上，包括由一列平行排列的反变形板A和一列平行排列的反变形板B交叉铰接而成的伸缩机构，还包括用来限制伸缩机构在某一方向上伸缩自由度的固定滑槽和活动滑槽；反变形板A和反变形板B具有相同的反变形弧形面。反变形胎架是通用的、可调反变形量的，能够得到相同弦长下不同弦弧高的反变形面，而反变形面的投影曲线符合预期反变形曲线的曲率要求，有益于减小变形量；伸缩机构增大了对目标焊接构件的承载能力和接触密度，使目标焊接构件的反变形形状更符合预期。一种反变形调节量的计算方法，能够通过公式快速计算出反变形的调节量，大幅提高了一次焊接交验的合格率，减轻了后续矫正的工作量。

摘要： 本发明揭示了一种大型设备支撑端盖板反变形工装及反变形工艺，工装包括焊接变位机、压紧组件以及反变形凸台，焊接变位机包括设备基座、法兰盘以及变位机构，法兰盘借助变位机构可活动地设置于、设备基座上，反变形凸台设置于法兰盘上，反变形凸台与待焊接盖板相匹配，待焊接盖板借助压紧组件紧密固定于法兰盘的上端面。工艺包括焊前准备步骤、预焊接步骤、加工件固定步骤、焊接步骤以及检测步骤。本发明的工装结构简单、使用方便。工装在使用时，能够使盖板内的法兰在焊接前产生预变形，当焊接完成后，焊接热收缩变形与之前的预变形抵消，从而改善了盖板焊接变形的问题。同时，本发明的工艺步骤明晰，进一步确保了反变形的效果。

摘要： 本发明公开了一种钢桁梁弦杆节点板的反变形结构及其反变形方法,涉及钢结构反变形热处理技术技术领域。一种钢桁梁弦杆节点板的反变形方法，包括以下操作步骤：S1：按照工艺将隔板点焊定位到底板；S2：定位安装腹板；S3：焊接隔板；S4：对腹板顶端的接头节板进行反变形处理，产生向外反拱的变形；S5：盖顶板，对顶板进行焊接。本发明提供的一种钢桁梁弦杆节点板的反变形结构及其反变形方法可控制焊接变形量，进而提高生产效率和钢结构工程质量，降低企业生产成本。

摘要： 一种板单元反变形焊接胎位装拆机及其反变形装拆工艺，涉及焊接技术领域，包括可移动龙门架机构和至少一对反变形预压紧机构，所述可移动龙门架机构包括龙门架和用于驱动龙门架的行走装置，所述龙门架顶部设有横梁，所述行走装置安装在龙门架的底部，所述反变形预压紧机构安装在横梁上，用于对工件的反变形预压紧。本发明能提供一种板单元反变形焊接胎位装拆机及其反变形装拆工艺，大大减少行车吊装次数提高了设备生产效率；减少了反变形施压液压缸数量减少，板单元在焊接时不需要施压液压缸，避免了对后续焊接工艺的干扰；安全反钩的使用，减小对轨道的影响；极大减少了设备的占地面积。

摘要： 一种焊接钢箱梁桥面板材反变形胎架，安装在焊接平台上，包括由一列平行排列的反变形板A和一列平行排列的反变形板B交叉铰接而成的伸缩机构，还包括用来限制伸缩机构在某一方向上伸缩自由度的固定滑槽和活动滑槽；反变形板A和反变形板B具有相同的反变形弧形面。反变形胎架是通用的、可调反变形量的，能够得到相同弦长下不同弦弧高的反变形面，而反变形面的投影曲线符合预期反变形曲线的曲率要求，有益于减小变形量；伸缩机构增大了对目标焊接构件的承载能力和接触密度，使目标焊接构件的反变形形状更符合预期。一种反变形调节量的计算方法，能够通过公式快速计算出反变形的调节量，大幅提高了一次焊接交验的合格率，减轻了后续矫正的工作量。

摘要： 本发明揭示了一种大型设备支撑端盖板反变形工装及反变形工艺，工装包括焊接变位机、压紧组件以及反变形凸台，焊接变位机包括设备基座、法兰盘以及变位机构，法兰盘借助变位机构可活动地设置于、设备基座上，反变形凸台设置于法兰盘上，反变形凸台与待焊接盖板相匹配，待焊接盖板借助压紧组件紧密固定于法兰盘的上端面。工艺包括焊前准备步骤、预焊接步骤、加工件固定步骤、焊接步骤以及检测步骤。本发明的工装结构简单、使用方便。工装在使用时，能够使盖板内的法兰在焊接前产生预变形，当焊接完成后，焊接热收缩变形与之前的预变形抵消，从而改善了盖板焊接变形的问题。同时，本发明的工艺步骤明晰，进一步确保了反变形的效果。

摘要： 本发明提供一种飞机支臂零件喷丸反变形装置及利用其的变形控制方法，该装置包括喷丸变形控制夹具、喷丸反变形模板、定位底座、定位插销及定位螺栓和锁紧螺母；该变形控制方法包括：(1)将飞机支臂零件与喷丸变形控制夹具固定；(2)将喷丸变形控制夹具与飞机支臂零件安装在定位底座上进行热处理；(3)将飞机支臂零件与喷丸变形控制夹具分离，在热处理后使用喷丸反变形模板进行反变形效果评价。本发明采用一套喷丸反变形装置在喷丸前的热处理工序中对零件进行反向变形，在热处理工序中完成喷丸前反变形工作，不单独增加变形控制或校形工序，同时将喷丸后难度和工作量极大的校形工作去除，大幅缩短了零件的加工周期，减轻了操作者的劳动强度。

摘要： 本发明公开了一种基于复材构件热变形的反变形成型法，其包括以下几步：第一步：在未修正的复材成型模具上生产出变形的零件；第二步：根据变形的零件测量出变形量H及零件变形区域总长L；第三步：确定复材成型模具上的反变形控制区域，第四步：采用层间梯度的方式在反变形控制区域处铺贴A005带胶脱模布；第五步：在铺贴好A005带胶脱模布的复材成型模具内放入未固化的胚体成型即可。本发明先按理论模具生产零件，确定变形量，在模具上确定反变形控制区，铺贴A005带胶脱模布，为保证、外形光顺，采取梯层过渡，缩减模具制造总周期和制造成本，提高了产品质量。

摘要： 根据本实用新型的一实施例，提出一种反变形焊接胎架，包括胎架底座、调节装置和夹具。调节装置安装在胎架底座的顶部，调节装置能在竖直方向移动，U肋板固定在调节装置上。夹具位于胎架底座的顶部两侧以夹装U肋板。本实用新型的反变形焊接胎架利用调节装置来提供预先的反变形量，根据板单元外形尺寸和板厚对调节装置进行设置，使得最终得到的焊接面板满足纵向平整度不超1/1000、横向平整度局部不超过3/1000、整体不超过6mm的要求。

摘要： 本实用新型公开了预防铸造变形的反变形装置，包括定位基座，所述定位基座上开设有内腔，所述内腔内设置有驱动机构，所述驱动机构上安装有两组推动座，所述推动座顶端皆固定有安装板，所述安装板上安装有多组橡胶形变杆。通过设置伺服电机、双向螺纹杆、活动块、螺纹槽、推动座、导向滑槽、导向滑块、安装板和橡胶形变杆的相互配合，通过控制伺服电机的正转或反转，使得两组活动块在螺纹的作用下课带动两组推动座对向或背向运动，使得橡胶形变杆在两组推动座的作用下拱起或凹陷，从而满足纠正泡沫模型的变形量的条件，提高了装置的工作效率。