• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页>中文会议>经济财政>2013中美物流教育与研究合作论坛
2013中美物流教育与研究合作论坛

2013中美物流教育与研究合作论坛

  • 召开年：2013
  • 召开地：北京
  • 出版时间： 2013-07-05

主办单位：中国国际人才交流基金会;美国运输与物流协会;北京物资学院

会议文集：2013中美物流教育与研究合作论坛论文集

会议论文

热门论文

全部论文

相关中文期刊

更多>>

相关外文期刊

更多>>

相关中文会议

更多>>

热门会议

更多>>

最新会议

更多>>

全选（0）
  • 摘要：企业内外部因素对其物流服务创新有着重要的影响,本文应用系统动力学的思想和观点分析了物流企业服务创新系统与内外部因素之间的关系,通过对企业创新绩效影响因素的分析,建立了能够反映物流企业服务创新绩效的系统动力学模型,同时,应用仿真软件将结果转换为图形化的表达使之更加直观.通过此模型的建立说明物流企业服务创新的实现与自身内在的创新能力以及合作伙伴的创新水平有着密切的联系,物流企业应选择合适的合作伙伴并积极调整与利益相关企业的关系从而促进自身物流服务的创新与发展.
  • 摘要：零售业配送中心选址是物流系统规划中的重要决策问题,为了快速得到合理的零售业配送中心选址方案,针对传统配送中心选址方法的不足,本文提出了基于GIS的配送中心选址方法与流程,应用ARCGIS10.0软件,在可视化的地理环境中实现了基于GIS的零售业配送中心位置预选,并通过最短路径法,确定最佳的零售业配送中心选址.最后通过实例研究表明该算法的可行性.
  • 摘要：聚类算法是数据挖掘中核心技术之一,而K-means算法在经典聚类算法中占有重要地位.本文研究了K-means算法的基本原理,并将其应用到北京市食品冷链农产品市场的分析中.根据市场调查,以农贸市场存储量、设备条件、运输成本、购买力、"农超对接"能力为测试数据,对这些数据信息进行分析和研究,有助于将北京市农贸市场进行分类,从而采取不同的配送方式.首先对冷链食品所在的农贸市场的各项数据进行预处理,然后利用K-means算法进行数据挖掘,对结果进行分类评价,最后得出符合北京市食品冷链农产品市场分类的结论,据此采取不同的配送策略,从而建立区域性共同配送平台.
  • 摘要：结合区域经济极化发展、区域经济不均衡发展的相关研究,以我国31个省级区域物流为研究对象,通过重构Theil指数模型并以区域经济为比较对象,基于2001-2011年统计数据实证分析了我国区域物流、区域经济的总差异、内部差异、地带间差异,测算KZ指数分析了极化发展趋势.最后从政策影响、弱化区域经济极化、区域经济干扰、优先关注区域内部差异等方面得出结论,弥补了区域物流差异发展研究的不足,为区域物流在差异环境中实现发展提供依据.
  • 摘要：本文借鉴德国职业教育经验,以为职业学校物流课程进行行动导向教学设计为论题,充分阐述了笔者2010年10月至11月赴德国学习物流专业课程教学设计后,根据职业学校物流专业课程内容和学生特点,以职业能力培养为重点,与行业企业合作进行典型工作任务调研与分析后,大胆提出职业学校物流课程行动导向教学设计的构想.rn 行动导向教学设计的关键是根据学生情况选用科学的教学方法来激发学生的兴奋性、主观能动性，促使学生积极参与教学过程。行动导向教学设计强调以学生为中心，以能力、个性为本位，在教师的行为引导下，通过多种不定型的活动形式，激发学生的学习热情和兴趣，使学生主动地使用脑、心、手进行学习。为了更好地完成行动导向教学设计，在物流课程的教学中，经过教学实践，在参考德国同行有益经验的基础上，逐渐摸索出一套比较适应物流课程行动导向教学设计的教学方法，其特点是:在教学过程中充分发挥学生的主体作用，激发学生的思维兴奋点，使学生变被动地听为积极地想，大大改善课堂气氛，使教与学相促相长。
  • 摘要：本文分析了目前国外和我国废旧家电及电子产品的回收现状,在分析了目前国内外存在的几种回收方式优缺点的基础上,基于我国的国情以及环境保护和资源再利用的目的提出了政府参与的联合回收模式.rn 政府牵头构建生产制造商行业联盟，可以解决WEEE回收市场回收主体过于混乱，不易管理的难题;收编流动小商贩可以解决生产制造商行业联盟货源不足的问题。出台法律法规整治二手市场可以解决二手市场部分商家商品欺诈问题。总之，无论是从环保大局出发，还是从规范WEEE回收市场的角度出发，政府部门都要作为构建WEEE回收网络体系最积极的参与者，而不是消极的旁观者，特别是在目前我国WEEE回收处理体系尚未形成产业化的阶段，政府部门在建立和完善正规的回收处理网络中的作用就显得更为重要了。
  • 摘要：特大城市交通运输瓶颈的解决,需要共生系统协同全面寻找破解方案.本文针对北京交通运输拥堵的现状,从城市发展战略、流动文化、交通管理、社会流通等方面对北京交通拥堵的影响因素进行了实地调查,并利用SPSS分析软件对调查涉及的30项影响因素进行分析.通过因子分析提取出10个公因子,累积贡献率为64.308％,为了进一步明晰影响因素,进行聚类分析,分析结果表明聚为5类最为明晰,更符合实际情况.
  • 摘要：物流外包不同于简单的市场购买行为,也不同于企业内部物流子公司的科层行为.物流外包是企业配置物流资源的一种中间组织行为.通过引入中间组织理论,对物流外包从契约维、行为维和交易维分析其中间组织特征,并将物流外包定义为基于契约的物流服务需求方和供给方之间非股权关系的战略合作行为,合作过程以满足物流服务需求为目的,同时以实现双方的共赢为目标.
  • 摘要：文章从创新型人才概念与特征的理论综述出发,应用扎根理论方法,通过对联邦快递公司总裁弗雷德·史密斯及其中国区总裁陈嘉良这两位企业领军人物的相关资料进行分析提炼,对两位勇于创新的成功人士在企业发展与创新过程中所体现出来的素质特征进行了深入挖掘,提出了创新型人才应具备:丰富的知识储备、创新和实践能力、乐观积极的态度、关心帮助别人、灵活敏捷的思维、沟通和合作能力以及顽强拼搏不畏困难的意志品质七个方面的素质特征.最后,根据上述研究得出的创新型人才所具有的主要素质特征,对创新型人才培养提出了相关建议：要勤奋学习，提高知识储备，敢于想象，不断实践，善于沟通，团结合作，热爱工作，提高效率，态度积极，意志坚强。
  • 摘要：物流业是生产性服务业的重要组成部分,同时也与现代制造业的发展密切相关,存在着互相影响、互相制约的辩证关系.相关生产性服务行业以及制造业的发展离不开物流业的辅助,同时物流业的发展也离不开生产性服务业内部其他产业以及制造产业的发展.所以,研究物流业与生产性服务业、制造业的互动发展便有了重大意义.本文以北京市为例通过运用投入产出理论计算出了北京市物流业与制造业、生产性服务业的直接消耗系数,并分析了互相需求关系,以便可以了解北京市物流业与制造业、生产性服务业互动发展的现状,进一步为北京市物流业、制造业的发展提出相应建议.
  • 摘要：现代港口已进入供应链管理的时代,一般港口供应链以港口物流核心企业为主导,包括港海物流企业、其他运输方式提供者、口岸机构和内陆节点单位等,以整条链的力量赢得较强的竞争优势.但缺乏跨越多条供应链运作所需的战略专业技术,充分整合社会资源、开拓高端增值服务的能力不足.第四方物流作为最优供应链解决方案的集成商,有着杰出的资源整合能力和丰富的供应链运作经验,对一般供应链的优化主要在于一是对港口供应链联盟的整合与拓展;二是对港口供应链运作流程的优化;三是提升港口供应链的智能性;四是促进港口供应链的绿色化.最终实现客户满意度、港口经营效益和港口生态效益的共同提升.
  • 摘要：物流行业的蓬勃发展和高校物流毕业生就业层次、就业率偏低形成鲜明对比,要解决这个问题就必须调整传统物流人才培养思路,以行业发展需求为导向培养应用型物流人才.本文结合西安外事学院的培养实践,阐明了应用型物流人才的培养思路和具体做法,为新时期物流人才的培养提供了借鉴和参考.rn 首先，应用型物流人才培养必须紧扣应用型的培养特点，大胆创新改革，实现产学深度对接。rn 应用型人才的培养属性决定了物流人才的培养必须与行业发展结合，与企业岗位需求对接，因此在培养过程中应有别于传统研究型人才的培养，实施开放办学，把企业、协会和政府相关职能部门的资源整合起来，在培养定位、课堂教学、师资团队和实践操作技能培养等方面大胆改革创新并坚持下去，就一定能办出特色并取得成效。rn 其次，应用型物流人才的培养必须以服务地方经济发展为己任，主动对接区域物流产业发展需求形成办学特色。rn 地方高校在培养应用型物流人才的过程中，除了要坚持改革创新、开放办学的基本思路外，还要进一步对接区域物流产业的发展需求，以地方物流产业的发展方向和高校自身的办学特色、资源察赋等为指引找准专业建设方向，才能形成自己的办学特色。
  • 摘要：本文针对元戎公司仓储管理方面进行了多方面分析，认为该公司主要存在四个方面的问题，一是仓库规划方面，二是库存控制方面，三是拣选验收方面，四是仓储成本方面，基于目前我国国内仓储物流状况，并结合元戎公司自身提特点，针对以上四个方面，提出了改进的对策，一是仓库选址要适应环境，二是库存控制要有方法，三是拣选发放要按照流程，四是仓储成本有效降低。

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有 出版物经营许可证

  • 客服微信

  • 服务号