喷水推进装置
喷水推进装置的相关文献在1987年到2022年内共计321篇,主要集中在水路运输、军事技术、机械、仪表工业
等领域,其中期刊论文71篇、会议论文5篇、专利文献9893910篇;相关期刊35种,包括军民两用技术与产品、兵器知识、现代兵器等;
相关会议4种,包括第二十届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛、第二十七届全国水动力学研讨会、第五届上海机械科技论坛暨2010年中外流体工程学术年会等;喷水推进装置的相关文献由380位作者贡献,包括何丽鹏、程哲、韩海辉等。
喷水推进装置—发文量
专利文献>
论文:9893910篇
占比:100.00%
总计:9893986篇
喷水推进装置
-研究学者
- 何丽鹏
- 程哲
- 韩海辉
- 陈栋
- 胡彬彬
- 程光明
- 毛季
- 程涛
- 杜文国
- 吴少龙
- 李健
- 王良
- 李慧茹
- 刘小勇
- 吴红琼
- 张岩
- 成立
- 王伟
- 郭艳朋
- 闻兰
- 闻永华
- 潘际托
- 罗灿
- 胡俊
- 胡山山
- 胡荣
- 郭艳鹏
- 周加建
- 周庆良
- 孙端晨
- 张邦成
- 张铭虎
- 方松
- 王宗龙
- 董诚
- 蔡佑林
- 蔡进
- 赵治国
- 陈程
- 刘建国
- 卢晓晖
- 姜大伟
- 姜易良
- 张潜
- 王占礼
- 王川
- 董启鹏
- 蔡益
- 陈俞慨
- 陈化钊
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杨诚;
闫戈;
吴美熹
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摘要:
针对现有喷水推进装置闭环控制系统模型灵活性差、建模过程复杂等问题,文中提出一种基于AMESim(Advanced Modeling Environment for Simulations of engineering systems)的系统建模与仿真方法。首先,分析喷水推进装置闭环控制系统工作原理,根据各个部件的连续性方程,采用AMESim分别搭建比例换向阀-压力补偿器机构模块和液压缸-操舵机构模块,并基于系统传递函数构建闭环控制系统的仿真模型;然后,结合实际工程要求,逐一对系统仿真模型的关键部件参数进行设置;最后在仿真模型验证阶段,使用阶跃信号作为输入,并将液压泵泄露和液压管路堵塞等两种典型故障注入到模型中。仿真结果表明,所构建的模型可以准确地反映喷水推进装置闭环控制系统的运行情况,将AMESim平台引入到喷水推进装置闭环控制系统的系统构建及故障注入中,能够显著提升建模效率。
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徐锁林;
陈红勋;
马峥;
刘超
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摘要:
为了研究喷水推进船航速及运动姿态对推进特性的影响,采用CFD方法,对不同航速和姿态下的一艘喷水推进三体船进行自航计算.研究发现,在不考虑姿态的变化时,随着喷水推进装置转速的提高,航速提高,喷水推进装置导叶通道内贴近吸力面一侧流动分离减轻,推进性能提高.当航速和转速不变,仅改变运动姿态时,随着艏倾的增大,喷水推进装置入口处船底边界层变厚,动量影响系数减小,流道内流动不均匀性改善,而且推力增加;随着船体吃水深度的增加,喷水推进装置性能变化不明显,而当吃水深度过小时会引发空气吸入,性能将严重下降.这项目研究为喷水推进装置的优化设计及其与船体的匹配提供了有益参考.
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罗灿;
雷帅浩;
成立;
刘浩
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摘要:
喷水推进装置进水结构的水力流动特性及能量特性将直接影响到喷水推进装置的性能.为此,本文建立了包括"船底水体+进水流道+推进泵+喷口"的三维流体域,并采用N–S方程对该流体域内的流动进行描述.本研究的开展不仅丰富了喷水推进装置理论,还可为进一步优化装置性能提供技术支撑.
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罗灿;
雷帅浩;
成立;
刘浩
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摘要:
喷水推进装置进水结构的水力流动特性及能量特性将直接影响到喷水推进装置的性能.为此,本文建立了包括"船底水体+进水流道+推进泵+喷口"的三维流体域,并采用N-S方程对该流体域内的流动进行描述.本研究的开展不仅丰富了喷水推进装置理论,还可为进一步优化装置性能提供技术支撑.
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孟堃宇;
李贵斌;
张潜
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摘要:
针对艇用小型喷水推进装置,采用模块化产品的设计思路,从需求分析入手,初步形成满足设计要求的喷水推进模块总体方案.基于功能分解,将喷水推进模块划分为多个子功能模块,依据模块单元的功能属性和输入/输出开展结构与接口的详细设计,并注重模块的独立性和通用性设计.最后根据建立的评价体系,对功能、模块化和标准化等指标进行评价.基于本文思路设计的喷水推进装置应用于13 m工作艇并取得了良好的实船试航效果.装置的模块化程度高、安装维护便捷,对小型喷水推进装置的模块化设计有一定借鉴意义.
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周加建;
刘建国
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摘要:
通过使被测喷水推进装置悬浮,并使其在船尾板和船底板上脱离推力传递,从而在国内首次实现了喷水推进装置推力的整体分离与直接测量的构想.基于带自由液面的循环水槽,对试验台架的固定和悬浮系统的构成、吸入流量与空化衡准、变速传动系统配置以及机构受力平衡等多方面内容开展了深入的研究.该试验台架除了可进行推力直接测量外,还可开展动量通量法试验和推进效率试验.
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柯于春;
王健
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摘要:
随着喷水推进技术的普及,更多的成套喷水推进装置投入实际应用.简要介绍喷水推进系统的基本原理和结构组成,针对喷水推进装置设计1套推进监控系统,该系统可通过网络化实现对喷水推进装置的控制、安全保护、监测报警功能和一般性故障诊断.
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翟志红;
张岩;
张潜;
刘雪琴
- 《第二十届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛》
| 2015年
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摘要:
喷水推进的操舵力和倒航力是喷水推进的重要性能参数,但这两个力的测量一直以来就是不容易解决的难题.中国船舶及海洋设计研究院喷水推进事业部设计了一种可以在循环水槽中测量喷水推进装置模型操纵力的试验台架.文章主要介绍了的试验台架的应用背景,设计思路、工作原理以及实现的功能,本试验台的研制解决了一直以来对操舵倒航机构没有试验手段的难题,填补了本项试验的空白。通过本试验台的建设,形成满足操舵倒航机构的试验能力,为今后喷水推进装置操舵倒航机构的设计与优化提供试验数据支撑。
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段瑞;
严传续;
刘建国
- 《第二十届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛》
| 2015年
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摘要:
船舶与喷水推进装置匹配关系和喷水推进装置主参数优化研究是对喷水推进装置的主要参数进行优化选择,使其最终性能最优.本文通过研究动量影响系数及动能影响系数的精确取值并形成主参数优化预报方法来进行主参数优化.在设计喷水推进系统时,需要确定的主要参数是指泵的流量、扬程、喷口面积(或速比)及水泵类型.在选择时必须做到把流量、扬程等参数与主机的功率相联系,以选择合适的工况;把流量、扬程和速比与船的阻力性能相联系,以保证所需的推力和较佳的管道效率,把这些参数与泵的性能相联系,以保证在无空泡的条件下达到较佳的水泵效率.经过这样的全盘考虑才能争取到较高的推进效率.
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SUN Qun;
孙群;
WEI Yan-qing;
卫燕清;
SHEN Xing-rong;
沈兴荣;
WU Yong-shun;
吴永顺
- 《第二十七届全国水动力学研讨会》
| 2015年
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摘要:
对于喷水推进水面船舶的自航模型试验,主要有直接测力法和动量通量法,后者应用较多,其主要思想是分别获取喷水推进装置进口和出口的动量通量,进而得到作用于船模上的推力.采用动量通量法,首先,在系柱状态标定出口压差和流量的关系,流量的测量分别应用了称重法和系柱拖力法,对比多次测量结果分析了两种方法的优劣.接着,分别采用PIV和CFD方法研究获流区流场,二者的获流区动量通量偏差不超过5%,并对获流面积的确定方法作了讨论.在上述工作的基础上,完成了自航试验.