奥迪公司

摘要： 日前,奥迪发布了R8 V10 RWD两种型号车型。作为奥迪旗下知名高性能旗舰豪华超跑,奥迪R8 V10 RWD是奥迪公司后轮驱动跑车的运动型新尖端产品。奥迪运动有限公司总经理塞巴斯蒂安·格拉姆表示:‘奥迪R8 V10 RWD从一开始就以其源自R8LMS赛车的后轮驱动和动态性能打动了客户的心。现在,它又增加了30hp的动力和10N·m的转矩,其驾驶体验将会提升到一个全新的高度。’全新奥迪R8 V10 RWD将会给客户带来更大的动力和更多的乐趣,并将诠释‘性能’一词的真正含义。

摘要： 宝马与奥迪致力于发展车用燃料电池技术近期,宝马公司与奥迪公司正在积极开发燃料电池乘用车。有部分研究人员认为,一些不确定因素可能会推动汽车产业向氢燃料领域发展。2家公司在氢燃料领域持续进行开拓与创新,也源于德国政府对氢燃料领域的重视。

摘要： e-tron是奥迪公司推出的第一款全电动车型,从2018年9月开始,奥迪公司一直在比利时布鲁塞尔的生产厂中批量化生产e-tron电动轿车。这一生产厂已成为奥迪公司最重要的电动汽车生产基地。工厂负责人Patrick Danau先生在接受我们的采访时介绍了创新性的技术及新的生产工艺流程。

摘要： 奥迪新型的e-tron电动轿车不仅给奥迪公司带来了动力总成新的发展时代,而且电力驱动的SUV也代表着汽车领域中数字化时代的转折点。它将会改变汽车消费者、经销商和汽车制造商之间的相互关系。

摘要： 德国公用事业公司意昂集团将在匈牙利为汽车制造商奥迪公司部署12兆瓦的屋顶太阳能项目,这也是目前为止欧洲最大的屋顶太阳能光伏项目。具体来说,意昂将在奥迪位于匈牙利Gyor的工厂的两个物流中心的屋顶上安装约35,000块太阳能电池板。该系统将覆盖约160,000平方米(172万平方英尺)。

摘要： 在白车身生产制造领域,目前的趋势是从铝合金材质逐步转向应用多种复合材料。这也对车身生产制造中的连接技术提出了很高的要求。针对此领域,来自奥迪公司、宝马公司以及大众汽车的业内人士共同探讨OEM在不同车身轻量化方面的应用及经验。

摘要： 每天大家来办公室抱怨的都是,今天上班路上好累。奥迪公司和一家瑞士公司合作．发明了一双叫Chairless的“椅子”，它是一个外骨骼装备．可以固定在小腿的位置，

摘要： 德国奥迪汽车公司新款A6Avant旅行车将搭载标准版48V轻度混合动力（MHEV）系统.该系统将与4缸及6缸TDI（柴油）和TFSI（汽油）发动机搭配使用.奥迪公司提供了两款MHEV驱动系统,即针对4缸发动机的12V电气系统,以及针对6缸和8缸发动机的48V电气系统.

摘要： 本发明公开了奥迪汽车避震系统配件倒扣生产模具，涉及汽车减震配件生产技术领域，解决了现有的奥迪汽车避震系统配件倒扣生产模具在使用时，上模具和下模具在装配时，常会产生不必要的缝隙。奥迪汽车避震系统配件倒扣生产模具，包括模具组件，所述模具组件外表面靠近上方的位置设有四个上固定组件，所述模具组件外表面靠近下方的位置设有四个下固定组件，所述模具组件的内部设有型腔组件。本发明可通过将四个连接柱卡入连接通孔的内部，使上模具与下模具的位置固定，随后通过活动板卡入上固定杆内圆弧槽的内部，使连接柱和上固定杆之间的位置更加紧固，防止连接柱会由于装置加工时，可能产生的晃动导致连接柱松动。

摘要： 本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车线束电检台的真空检测模块，属于汽车电子控制技术领域中的线束插接器密封检测领域。模块主体固定在电检台上，模块主体上设有模块型腔、模块启动按钮、检测指示灯，待检测的插接器插在模块型腔内形成密闭空间，且将气管接头、进气检测阀、排气检测阀、总气阀容置于密闭空间内；总气阀固定在模块主体的端部，并与气管接头相连接，气管接头与模块型腔连接，待检测的插接器插入型腔内进行检测；进气检测阀、排气检测阀分别固定在固定板上，固定板固定在模块主体的上部。优点在于：线束中待检验的插接器在通过电检台检测导通的同时，即可直接检测插接器的真空气密性。节约时间、节省设备及人工成本，提高了生产效率。

摘要： 本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车的ABS线束黑堵组装设备，属于汽车电子控制技术领域的ABS线束生产领域。设备主体上设置触摸屏、启动按钮，推黑堵模块安装在设备主体内部；所述推黑堵模块是：固定底板安装在设备主体内，压黑堵气缸固定在固定底板上，压黑堵推块连接在压黑堵气缸上；推黑堵气缸固定在固定底板上，推黑堵仿形块连接在推黑堵气缸上，尾端导线放置在推黑堵仿形块内；插接器仿形块固定在固定底板上，插接器仿形块内放置插接器；二级锁锁紧气缸固定在固定底板上，二级锁推块连接在二级锁锁紧气缸。优点在于：构思巧妙，结构新颖、简单，使用安全、方便。通过设备代替人员操作，从而保证产品质量，提高生产效率，降低人员劳动强度。

摘要： 本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车线束保险丝的端子桥安装装置，属于汽车电子控制技术领域中汽车线束的生产设备领域。主体底板固定在主体框架上，滑轨安装在主体底板上，限位块A安装在滑轨的两端并固定主体底板上，分体底板通过螺丝安装在滑轨上，底部模块固定在分体底板上；压接机构通过固定块A、固定块B滑动安装在滑动轴上，且两端分别通过限位头、限位环限位，限位头固定在滑动轴的一端，滑动轴的另一端通过底座固定在主体底板上。优点在于：结构简单，构思精巧，过机械结构增加力量从而减小安装的难度，通过限位头和限位环达到安装的准确性。解决了人工安装存在的遗漏和安装不到位的问题，同时提高了生产效率及线束的安全性能。实用性强。

摘要： 本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车的ABS线束胶堵的多功能注塑模具，属于汽车电子控制技术领域的汽车线束领域。上模模仁安装在上模主体内，上模主体的四角设置四个上模导柱，上模主体上设置两个上模精定位孔；下模模仁安装在下模主体内，下模主体的四角处设置四个下模导套，下模主体上设置两个下模精定位柱；四个上模导柱与四个下模导套相互配合，两个上模精定位孔与两个下模精定位柱相互配合，将上模主体和下模主体固定在一起。优点在于：结构简单，使用方便，节省投资成本，降低换模频率，减少换模时间。减轻因模具数量过多造成的模具保养负担，使模具管理更容易，提高模具设备利用率，降低新开模具造成的换模频繁和全新模具存在的烦恼。

摘要： 本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车线束的螺丝安装设备，属于汽车电子控制技术中线束生产领域。扭矩枪与伸缩杆的一端连接，所述伸缩杆的另一端与平衡器连接，所述平衡器安装在纵向滑道上，所述纵向滑道固定在设备主体上；螺丝安装孔位设置在扭矩枪的端部，仿形治具固定在设备主体上，且位置与螺丝安装孔位相对应；扭矩控制器通过螺丝固定在设备主体上，位于纵向滑道的侧面。优点在于：构思新颖、结构简单，使用方便。扭矩枪在拧紧到位后，会持续几秒钟来保证螺丝后续不会松动。可以稳定的控制螺丝安装的统一性和稳定性，提高了生产效率及产品的安全性能。实用性强。

摘要： 本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车线束插接器的盲堵安装设备，属于汽车线束的生产设备领域。竖直立柱固定在底板上，压接杆的一端通过螺丝和锁片安装在竖直立柱上；竖直传动杆的一端固定在压接杆的中部，另一端与压接模块固定连接，套筒套接在竖直传动杆上约束竖直传动杆只能上下运动；仿形模块固定在底板上，且位置与压接模块相对应。优点在于：结构简单，使用方便。可以一次性安装所有的盲堵，保证安装的统一性。杜绝安装不到位的风险。保护产品质量及安全性能的同时，提高了生产效率。实用性强。

摘要： 本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车线束的双工位导线绞合设备，属于汽车电子控制技术领域的线束导线绞合技术领域。机头与主体轨道的一端连接，固定工位安装在主体轨道的一端且与机头固定连接，滑动工位滑动安装在主体轨道上。所述固定工位是：夹臂与机头连接，夹臂上连接着夹爪；水平尺通过固定螺丝连接在机头上；滑块通过螺丝和垫片连接在主体轨道上；启动按钮通过螺丝C和连接片固定在机头上；保护罩上设置有刷头，滑动轨道通过连接件A、连接件B连接在保护罩上。优点在于：构思新颖，使用安全、方便。设备整体结构紧凑、美观、大方；双工位绞合设备更加高效的生产，还可以提供三线绞合的生产，且产品的质量好，生产效率高。实用性强。

摘要： 本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车线束的支架安装治具，属于汽车电子控制技术领域中的线束生产领域。侧方限位块通过螺栓固定在治具主体的前部，前部限位块通过连接销与侧方限位块连接，压紧弹簧一端安装在侧方限位块内，另一端顶砥于前部限位块；上部夹块通过螺丝固定在治具主体上，扳手通过定位销转动安装在治具主体上。有益效果在于：构思新颖，结构简单，使用方便，生产效率高。整体结构清晰，美观、大方；保证线束的统一性和质量，提高产品的安全性能及使用寿命。实用性强。

摘要： 本实用新型涉及一种用于奥迪A4汽车线束铺线及缠绕工序的案板车，属于汽车电子控制技术领域中的线束铺线及缠绕设备领域。体现线束状态的案板放置在案板车上，并通过螺丝固定在案板车的边框和横向支撑梁上，多个案板车放置在一起组成流水线；案板车的两组边框之间通过连接横梁固定在一起组成案板车的主体，边框的侧面固定有若干个纵向支撑梁，边框的正面固定有若干个横向支撑梁；边框的底部安装若干个万向轮便于移动。优点在于：构思新颖，结构简单，使用方便。将线束在车身上的状态体现到案板上，案板放置在案板车上，直观的体现线束的状态，在生产过程中人员可以直观的看到线束的状态，检查到错误。保证产品质量，提高安全性能。实用性强。