安全系统

摘要： 为提升高大厂房空间内生产、作业等活动的安全性和其区域容器基础性本质安全建设,以理论结合实际的方式对其安全性进行顶层设计。基于建筑学、安全学和设计学等原理,从安全科学基础理论的角度切入高大厂房的安全设计基础研究。运用文献分析法、归纳法等,对高大厂房内的安全设计的基础问题和过程进行研究。首先,根据人的感知特性进行高大空间的基础性问题和安全隐患分析,阐述了物质空间、精神空间和社会空间等3类空间的安全设计,并构建语言-能量-时间-事件支撑的“四面体”空间安全设计视角模型,确定空间安全设计需要考虑的因素;其次,针对空间安全特性设定主要的空间安全设计4大原则和4大空间设计效果;最后,构建高大厂房空间安全设计内容的“人形”字模型。高大厂房空间安全设计基础问题的研究,丰富了空间安全设计理论,进一步为安全设计理论体系的系统构建奠定基础,具有一定实践应用的潜在价值。

摘要： 汽车电子的发展给汽车安全系统带来了更多的选择,同时也开辟了汽车电子的新市场。本文主要介绍了汽车安全系统的市场发展状况和未来的发展趋势。

摘要： 信息战的核心是以各种监控、攻击等手段破坏和窃取敌方的重要战略情报信息,从而在作战过程中占据情报优势。本文分别针对海上军用通信网络的2种主要形式进行介绍,并从防火墙、安全通信协议等方面建立了一种军用网络通信安全控制系统,结合Windows平台进行网络安全系统的性能测试。

摘要： 针对无线传感网(Wireless Sensor Network,WSN)传递信息过程中容易被外界入侵,致使信息泄露和WSN损坏的问题,通过节点标识密钥预分配加入时间戳的方法,以降低节点的计算和通信开销为前提基础上,提出了在数字水印中对时间戳的提取过程与嵌入过程的使用,利用无线单片机CC2430/CC2431具备集成CC2420RF无线射频收发器的特性进行仿真测试和检测,验证并实现了安全又节能的密钥预分配系统。

摘要： 以铁路信号与安全系统规划为主要研究对象,详细讨论BIM技术在该项工程中的具体应用,期望可以在BIM技术的辅助下强化铁路安全系统管理工作,保障铁路安全系统设计优化。

摘要： 针对反坦克导弹等弱发射环境弹药中引信后坐保险对超低续航过载环境难以识别的问题,提出适用于弱发射环境弹药引信带电磁锁定功能的后坐保险。该后坐保险利用了相对较大的短时发射过载和弹上电源,既可以保证平时的安全性,又可以实现预定的安全距离,使引信的设计避开了复杂的结构设计。在不增加体积的前提下,从原来的被动适应外界环境到主动选择可用的环境,拓展了后坐保险的应用范围。磁力学仿真计算和试验结果表明,该后坐保险可满足反坦克导弹、巡飞弹等超低发射/续航过载武器系统的使用要求。

摘要： 为找到MW级风电机组主控系统PLC所需满足的统一基本需求,在对国内外风电主控PLC主要厂商进行调研了解和对比分析后,对风机运行的大脑——以PLC为核心控制器的主控系统进行了需求分析的研究。通过对不同的PLC控制器产品手册、风电机组主控改造项目文件、与MW级风电机组主控系统设计与实现相关的文献资料和PLC控制器产品需求规格书的查阅与分析,从PLC硬件功能需求、自动化软件需求、PLC网络化需求和安全保障等方面阐述了目前国内MW级风电机组主控系统PLC所需要满足的基本需求。

摘要： 根据报道20世纪90年代以来,中国的老龄化进程加快。65岁及以上老年人口从1990年的6299万增加到2000年的8811万,占总人口的比例由5.57%上升为6.96%,目前中国人口已经进入老年型。老年人记忆下降,厨房这一块存在巨大的安全隐患。基于此,本发明针对用户遇到厨房发生煤气泄漏和火灾等问题。本装置设计了一款基于NBIOT的厨房安全防护装置。本设计发明使用STM32单片机检测厨房内co、烟雾、温度,控制开窗、报警、发消息等功能。便捷用户厨房出现危险时保护用户安全和财产安全的需求。

摘要： 文中介绍双小车岸边集装箱起重机中转平台锁销拆卸安全保护系统,针对现场作业流程,从人员安全通道、操作设备布置、人员检测系统、设备运行速度高度控制等方面进行创新,保障现场作业人员安全。

摘要： 为提高煤矿企业安全,减少煤矿支架搬运车导致的危险情况,对支架搬运车的安全进行研究。提出煤矿井下支架搬运车的重要性,对煤矿井下支架搬运车的人员接近技术、辅助倒车技术、自动监控技术等进行研究。研究结果能够提高煤矿井下搬运车辆的安全性和可靠性,有利于维持煤矿井下的安全水平。

摘要： 中国聚变工程实验堆(CFETR)是由中国聚变堆总体设计组牵头设计的托克马克型聚变反应堆,其中一个最主要的目的就是验证氚能否"自持".必须建立一个完整的氘氚燃料循环系统以确保氚的"自持",包括"内"循环系统和"外"循环系统.其中氘氚燃料"内"循环系统的功能是回收等离子体排灰气中未燃烧完全的氚,然后再作为燃料馈入等离子体真空室;而氚燃料"外"循环系统的功能是氚的增殖与提取,以补充氘氚聚变所消耗的氚.同时,也需建立一整套氚安全系统,以实现氚的包容及含氚气体和含氚液体中氚的回收,从而尽可能降低氚的损失.

摘要： 本文所论述的海上风力发电用安全系统是一种新型的输电产品，完全适合于海上的恶劣环境，而且安全性能好、可靠性高。安全系统是环氧树脂浇注干式变压器安装在全密封装置内，能够很好地防止外部的含盐、腐蚀性空气的进入，在配有集成冷却器的保护罩里，变压器损耗所产生的热量返回到内部冷却线路中的冷却器，再通过水泵把所产生的热量传送到外部冷却器中，重新冷却的空气通过内部冷却循环被送回变压器中。安全系统独特的冷却系统设计有助于很大程度地减少重量，只有一小部分的变压器能量通过保护罩流往风力发动机舱。该产品结构新颖独特，完全避免了海上特殊环境对干式变压器产品的破坏性影响，而且结构紧凑，该产品完全能够满足侮上风力发电场对产品的各项要求，安全可靠性高，并且获得了发明专利，受到了用户的一致好评。

摘要： 本文提出了分层式无人车辆整体架构,阐述了基于Matlab/Simulink的整车控制器具体开发方法,并提出了一种高可靠性的车辆安全系统,经过仿真以及实车验证,结果表明了上述整车控制器架构与安全系统的实用性.

摘要： 通过对IMO组织GMDSS系统功能的研究,对比北斗导航卫星系统现有功能,分析其成为GMDSS通信卫星提供商的可行性,并列出成为GMDSS通信卫星提供商目前需要开展的工作.最后对北斗成为GMDSS通信卫星提供商的意义和实际困难做出分析.

摘要： 网络产品已经深入到国家安全和人民生活的各个角落,而目前网络安全系统中广泛采用的国际流行的加密算法和验证算法已经被证明是不够安全的.本文主要利用开源软件strongSwan的插件机制将国家标准密码算法SM1和SM3引入IPSec VPN中去,设计一种安全的网络通讯系统.

摘要： 应用MELCOR2.1程序,建立了CAP1400主要回路、非能动安全系统及安全壳的热工水力模型,并以热段5.08cm小破口触发严重事故为研究对象,对严重事故进程进行研究,对缓解措施的功能进行了分析和评价.研究结果表明:CAP1400自动卸压系统成功泄压使堆芯在冷却水完全耗尽前始终处于淹没的状态;非能动安全壳冷却系统能够减缓安全壳升温升压,但MELCOR计算的安全壳压力值高于PSAR报告计算值;压力容器外部冷却启动失效,单凭堆腔淹没无法保证熔融物热量有效导出,压力容器熔穿失效;氢气点火器点火会使安全壳内压力出现较大峰值.

摘要： SCWR-FQT项目是中国和欧盟联合发起的针对超临界水堆研发的国际合作项目,其主要内容为在超临界水环境下对一个小型燃料组件进行堆内性能分析和验证.本文应用修过后的系统程序ATHLET-SC对该实验回路进行建模,对多种设计基准事故进行安全分析.计算结果表明:现有的安全系统能对SCWR-FQT回路进行有效的冷却,但是当发生外层导向管发生破裂事故,即压力管进口管MSL-in和出口管MSL-out发生连通事故时,燃料棒包壳温度最高,高达1000°C以上.

摘要： 过程工业工程结构日趋复杂化,危险程度逐步增强,安全系统分析已经成为过程工业不可或缺的一部分.在众多的分析方法当中,HAZOP(危险与可操作分析)是目前过程工业应用最为广泛的安全评价方法之一.本文在HAZOP原理的基础上,讨论了计算机辅助HAZOP技术的优势,并针对传统的HAZOP、基于深层知识模型SDG的计算机辅助HAZOP和应用PHA-PRO软件3种方法进行了分析和比较.

摘要： 核能是人类历史上的巨大创造之一,亦是人类最具有希望的未来动力之一,甚至可以认为,核能是人类处理动力问题的独一途径.在核电站中,核反应堆(以后简称反应堆)自然是核心关键设备.世界上第一个反应堆,是由美藉科学家艾立科·费米于1942年在美国芝加哥建立,被称为“芝加哥一号堆”.该反应堆于当年12月2日成功产生可控铀核裂变的链式反应.这一天被认为是人类原子能时代的开始,费米也被誉为“原子能之父”.

摘要： 核能是人类历史上的巨大创造之一,亦是人类最具有希望的未来动力之一,甚至可以认为,核能是人类处理动力问题的独一途径.在核电站中,核反应堆(以后简称反应堆)自然是核心关键设备.世界上第一个反应堆,是由美藉科学家艾立科·费米于1942年在美国芝加哥建立,被称为“芝加哥一号堆”.该反应堆于当年12月2日成功产生可控铀核裂变的链式反应.这一天被认为是人类原子能时代的开始,费米也被誉为“原子能之父”.

摘要： 一种用于感应电力传递系统的安全系统，所述感应电力传递系统用于向位于道路表面上的车辆传递电力，其中，初级单元包括至少一个初级绕组，所述初级绕组产生用于感应电力传递的电磁初级场，其中，所述道路的充电表面被指配给所述初级绕组，其中，所述安全系统包括至少一个电容式感测系统(1)，所述电容式感测系统(1)包括多个检测电容器，所述多个检测电容器被布置成阵列结构，所述阵列结构至少部分地覆盖所述充电表面，并且操作安全系统的方法和构建安全系统的方法被建议。

摘要： 安全系统，操作安全系统的方法和构建安全系统的方法。本发明涉及一种感应电力传递系统的安全系统，所述感应电力传递系统用于向位于道路(11)表面上的车辆传递电力，其中，初级单元包括至少一个初级绕组(7)，所述初级绕组产生用于感应电力传递的电磁初级场，其中，所述道路(11)的充电表面(10)被指配给所述初级绕组，其中，所述安全系统(5)包括至少一个电感式感测系统，所述电感式感测系统包括多个检测绕组(2)，所述多个检测绕组(2)被布置成阵列结构(27)，所述阵列结构(27)至少部分地覆盖所述充电表面(10)。此外，本发明涉及操作这种安全系统的方法和构建这种安全系统的方法被建议。

摘要： 本发明涉及一种车辆安全系统的子组件10，子组件10包括管壳20并且包括紧固元件30，紧固元件30包括至少一个紧固孔13和至少在部分中弯曲的周边部分31，其中周边部分31至少在一个连接点11处连接到管壳20。根据本发明，周边部分31包括至少一个穿透部40，并且在周边部分31和壳20之间的至少部分中形成有涂覆通道17，其中管壳20至少在部分中尤其是在其整个暴露表面21上包含抗腐蚀层，和/或紧固元件30至少在部分中尤其是在其整个暴露表面32上包含抗腐蚀层。

摘要： 安全系统，操作安全系统的方法和构建安全系统的方法。本发明涉及一种感应电力传递系统的安全系统，所述感应电力传递系统用于向位于道路(11)表面上的车辆传递电力，其中，初级单元包括至少一个初级绕组(7)，所述初级绕组产生用于感应电力传递的电磁初级场，其中，所述道路(11)的充电表面(10)被指配给所述初级绕组，其中，所述安全系统(5)包括至少一个电感式感测系统，所述电感式感测系统包括多个检测绕组(2)，所述多个检测绕组(2)被布置成阵列结构(27)，所述阵列结构(27)至少部分地覆盖所述充电表面(10)。此外，本发明涉及操作这种安全系统的方法和构建这种安全系统的方法被建议。

摘要： 一种用于感应电力传递系统的安全系统，所述感应电力传递系统用于向位于道路表面上的车辆传递电力，其中，初级单元包括至少一个初级绕组，所述初级绕组产生用于感应电力传递的电磁初级场，其中，所述道路的充电表面被指配给所述初级绕组，其中，所述安全系统包括至少一个电容式感测系统(1)，所述电容式感测系统(1)包括多个检测电容器，所述多个检测电容器被布置成阵列结构，所述阵列结构至少部分地覆盖所述充电表面，并且操作安全系统的方法和构建安全系统的方法被建议。

摘要： 本发明涉及一种在其轴向可调节的安全转向柱,并提供了一个烟火作用驱动的转向柱收缩装置,通过这种收缩装置,在发生事故时安全转向柱在其轴向的定位可以被向远离驾驶员的方向移动。此外,本发明涉及带有这种安全转向柱的安全系统和带有这种安全转向柱和/或这种安全系统的汽车。在用于根据本发明的安全转向柱和/或安全系统的触发和操纵的安全方法中,提出了首先通过一个单独的或第一气体发生剂点火,沿轴向释放或抬起安全转向柱的锁定或定位,于是,沿着远离驾驶员的最大收缩位置方向,安全转向柱受到气体发生剂,即第一气体发生剂或在给定的情况下还有第二气体发生剂的作用。

摘要： 本发明涉及一种气体发生器(100)、尤其是用于车辆安全系统的气体发生器，气体发生器包括第一点火级(1)、罐状的扩散器(50)和第二点火级(4)，扩散器具有扩散器底部(54)和与其连接的扩散器侧壁(57)，其中第一点火级(1)、扩散器(50)和第二点火级(4)沿着气体发生器(100)的轴向的纵向轴线(La)布置，并且扩散器(50)被定位在第一点火级与第二点火级(1，4)之间，使得第二点火级(4)被紧固在扩散器(50)的外部区域上。

摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆(16)，尤其是自主驾驶的机动车辆(16)，的车辆安全系统(12)的侧向安全气囊(10)，其中该侧向安全气囊(10)具有至少一个可充气区域(18)和至少一个不可充气区域(20)，不可充气区域将可充气区域(18)分开并且形成至少一个可自适应地适配的展开区段(26)，该可自适应地适配的展开区段的展开形状自动地且自适应地适配于相关联的车辆座椅(14)的位置。本发明还涉及一种车辆安全系统(12)。

摘要： 一种用于网络安全系统防护的安全芯片，包括：数据安全部分，提供安全的加解密算法以及交互协议，主要包括加解密算法控制引擎、授权计数器、真随机数生成器、唯一序列号以及安全EEPROM；网络安全部分，包括网络白名单过滤模块和网络数据处理模块，加解密算法控制引擎包含：私钥安全存储，以支持私钥ECDH操作和ECDSA签名认证；主流的国密以及商用密码加解密算法，对数据流进行高速加密与还原，以适应不同场景安全需要；芯片安全管理供能，对芯片上可读写ROM进行管理，允许专用设备写入，允许远程擦除但不允许读取。本发明还提供了一种使用该安全芯片的网络安全系统。本发明可从硬件层面保护敏感数据通信安全，在增加系统安全性的同时，还能极大地提高效率。

摘要： 本实用新型提供了故障导向安全装置、用电安全系统、多路用电安全系统及备自投互锁控制系统，包括通断部，通断部两侧分别为输入侧和输出侧，通断部无电时处于导通状态，故障导向安全装置处于导通状态，通断部为常闭方式的继电器或接触器，输入侧的A、B、C三相均无电，第一出线、第二出线处于导通连接状态，输入侧的A、B、C三相任意两相有电，第一出线、第二出线处于断开状态。本实用新型的有益效果：故障导向安全装置结构简单，设计合理，通过设置故障导向安全装置，实现实时监测线路通电情况，在电气互锁失效的或发生故障，故障线路合闸时能保障用电系统或备自投系统安全运行，避免事故的发生，能够确保合闸安全，保障人员和电器安全。