实业计划

摘要： 孙中山撰写的经济建设专著《实业计划》,其着眼点在于创造国民生活的幸福,再由国民经济趋向国防经济.书中对西南建设的构想,以四川作为发展之根据,从构建交通网络,缩小东西经济差距;合理开发四川的矿产资源,带动相关产业发展;农工产业协调发展,振兴旧有工业等方面,较全面地阐述了建设四川对促进国民经济建设的作用.《实业计划》提出的这些构想具有科学性、前瞻性,虽然在半殖民半封建的旧中国可实施性较低,但给后人以启迪和借鉴,对近代中国治蜀兴川产生了重要的影响.

摘要： 孙中山先生在所著《实业计划》中勾勒了一幅宏伟的经济建设蓝图,对全国各个地区都做出了规划和展望.东北是伟大祖国不可分割的一部分, 《实业计划》中的交通开发、商港开辟、铁路建设等方面,对东北地区多有涉及,从局部上可以总结出孙中山先生关于东北实业建设的图景.虽然受历史条件限制,多数构想未能实现,但对研究孙中山经济建设思想,以及近现代东北开发史仍具有重要参考价值.

摘要： 在我国铁路事业迅速发展的今天,将孙中山先生《实业计划》中的铁路建设计划与21世纪的铁路规划作比较,不仅可以对我国铁路领域的发展起到对比性作用,同时也可以为我国未来铁路建造起到指导意义.

摘要： 近代中国,清政府腐败无能、国弱民疲,列强瓜分豪夺攫取权益,中国民族民主主义革命的开拓者和先行者——孙中山先生能够四十年如一日,始终挺立于时代前列,毕其一生而致力于探索中华民族发展进步的道路,1894年他在《兴中会章程》里率先发出了"振兴中华"的伟大号召,领导革命,推翻帝制,建立共和。

摘要： 馆校合作是博物馆教育中不可替代的重要组成部分.随着教育改革的深化,学校与博物馆一拍即合,双方合作需求日益强烈.在合作过程中,馆校合作课程的研发与实践是其核心环节.2019年是孙中山所著《实业计划》成书100周年,本文试从《实业计划》的内容、博物馆教育的特点、馆校合作的理念、馆校合作课程的开发与实施等方面,以上海孙中山故居纪念馆为例,就《实业计划》馆校合作的课程实践进行探讨,以期更好地为《实业计划》一书在青少年群体中的宣传和普及略尽绵薄之力.

摘要： “自宜昌以上……当以水闸堰其水,使舟得以溯流以行,而又可资其水力。”1919年,孙中山写成了《实业计划》一书,首次提出了在长江三峡修建水力发电工程的设想。在一次演讲中,他兴奋地说“让这么大的电力来替我们做工,那便是很大的生产,中国一定是可以变贫为富的。”

摘要： 为了减轻生成生产线的生产计划时的处理负荷，基板数量信息收集部(30)以及生产信息收集部(32)取得基板数量信息以及生产信息，基板组优化部(36)、部件分配优化部(38)以及制造顺序优化部(40)基于基板数量信息以及生产信息，阶段性优化对到结束基板生产为止的所需时间带来影响的多个元素(基板组、部件分配、基板制造顺序)。

摘要： 为了减轻生成表面安装线的制造计划时的处理负荷，第一部件分配决定部(36)以多个变体对每一个图号的部件分配进行优化，分组部(38)对每个部件分配执行对不更换设置于多个贴片机的台车就能够制造的多个图号进行分组的处理。另外，制造顺序决定部(42)对每个部件分配执行对分组后的图号组的制造顺序进行优化，以使全部的产品的制造时间最短的处理。而且，制造计划决定部(44)将制造顺序的优化结果中制造时间最短的制造计划决定为表面安装线的制造计划。

摘要： 本发明提供一种配送计划制定系统、配送计划制定装置和配送计划制定方法，其考虑出现新形状的货物的情况和关于在配送过程中形状变化的货物的可装载性地制定配送计划。配送计划制定系统包括：装货规则生成部，其使用配送业绩数据来生成装货规则并将所生成的装货规则保存在装货规则存储部中，其中配送业绩数据包括配送车辆的种类和用配送车辆配送的货物的种类的记录；配送计划计算部，其初步计算在配送车辆中装载的货物的方案，在该方案中的各个配送车辆中装载的货物与装货规则中的任一者一致的情况下，使用该方案来生成配送计划；和显示配送计划的显示部。

摘要： 一种轨道计划生成装置，生成具有多个关节的机器臂的前端部从起点向终点移动的轨道计划，轨道计划生成装置执行：第一搜索处理，搜索从第一轨道信息起的预定距离内的成为前端部的移动目的地的多个位置候选，其中，第一轨道信息表示从起点到终点之间的前端部的位置以及姿势；第二搜索处理，搜索通过球面插补而在容许范围内变化的前端部的多个姿势候选，其中，球面插补基于起点和终点的前端部的姿势；决定处理，基于通过第一搜索处理搜索到的多个位置候选以及通过第二搜索处理搜索到的多个姿势候选，决定从第一轨道信息起的表示前端部的移动目的地的位置以及姿势的第二轨道信息；以及输出处理，输出包含第一轨道信息及通过决定处理决定出的第二轨道信息的轨道数据。

摘要： 调配车辆承接部从客户终端承接至少包含货物乘客的出发地点的位置及目的地点的位置的配送委托信息，调配车辆候选导出部根据承接的配送委托信息以及由车辆信息收集部收集的车辆信息，导出决定了车辆和路线的调配车辆候选，调配车辆计划确定部从调配车辆候选导出部导出的调配车辆候选中确定调配车辆计划。具体而言，以在预先确定的时间范围内车辆位于多个地域分别相接的部分区域的方式，确定调配车辆计划。

摘要： 存在以下问题：在定期对装置进行保养作业的情况下，有时在保养作业前发生装置的劣化等，而若缩短保养作业的周期，则因多余的保养作业而导致成本增加。提供计划装置、计划方法以及计划程序，该计划装置具备：状态获取部，其获取对象设备的状态；变更案生成部，其使用保养时期模型，生成进行保养作业的时期的变更案，该保养时期模型根据对象设备的状态，输出进行对象设备的维护以及更换中的至少一个保养作业的时期的变更案；以及变更案输出部，其输出变更案。

摘要： 标准周期确定部(21)针对标准部件确定实现保养等级的保养作业的标准周期。特殊周期确定部(22)针对特殊部件确定实现保养等级的保养作业的特殊周期。在特殊周期短于标准周期的情况下，延长周期确定部(23)确定在针对特殊部件导入了来自远程的保养的情况下实现保养等级的保养作业的延长周期。保养计划生成部(24)生成基于特殊周期与延长周期中的任意周期、和标准周期的保养计划。

摘要： 在计划辅助装置(100)中，构成为包括存储装置(103)和运算装置(101)，存储装置存储如下信息：包括工序、设备、品目及生产时间的各项目的生产实绩信息；在所述生产实绩信息所示的条件下在所述设备中设定的加工参数信息；以及各所述品目的品目属性信息，运算装置执行如下处理：基于所述生产实绩信息和所述加工参数信息生成根据加工参数推定生产时间的模型的处理；基于与所述生产条件相关的生产实绩信息中的、相对应的加工参数信息是规定的标准条件的生产实绩信息及相对应的加工参数信息是非标准条件的生产实绩信息的各生产时间以及所述模型，将所述非标准条件下的生产时间修正成所述标准条件下的生产时间的处理；以及基于与所述生产条件相关的所述标准条件下的所述生产时间和与所述生产条件相关的所述品目属性信息，关于所述生产条件而生成根据品目的属性推定生产时间的生产时间计算式的处理。

摘要： 计划制定系统及其所使用的计划制定装置、计划制定方法，针对需要制约条件的缓和的计划，考虑制约的缓和量与计划评价值的关系制作评价好的计划。计划制定装置，具有处理装置和存储装置，制定生产计划；处理装置具有：计划制定部，基于输入的计划预定的订货信息、根据设备信息生成的制约条件、评价函数，制作计划；制约缓和部，当违反制约条件时缓和违反制约；制约缓和部确定与违反制约关联的制约，生成缓和样式，按每缓和样式根据历史数据提取缓和量与评价函数中的评价值的关系、缓和量应用频度，基于缓和量与评价值的关系及缓和量应用频度选择缓和量；计划制定部基于生成的每缓和样式的缓和量制定计划，用评价函数评价，采用评价更好的计划。

摘要： 提供一种配送计划装置、配送计划系统及配送计划方法，针对装货场所和卸货场所、货物量、车辆装载车及乘务员的工作班次流动性地变化的配送要件而有效地应对。配送计划装置具备：配送委托登记部，其受理一件或多件规定的地点之间的配送所涉及的配送委托并进行登记；负责地域作成部，其根据规定的配送车辆的台数，将配送委托分割成配送车辆的乘务员负责的一个或多个区域的配送；以及车辆路径计划部，其按照区域间的中继地的候补与在该中继地的候补处的中继时刻的每个组合来确定配送路径和配送所涉及的成本，利用成本将配送路径确定为车辆路径。