密封环

摘要： 在管磨机,磨损后尺寸接近篦缝宽度的研磨体及其碎渣极易卡进铸造型篦板的篦缝,很难脱落而导致隔仓板和出料篦板篦缝堵塞,影响系统粉磨能效;高效涡流选粉机内部某些部件的工艺间隙失控会直接影响成品水泥的颗粒分布从而影响水泥质量。对策:起用新型防堵篦板;处理选粉机密封环宽度及折流锥环向间隙。

摘要： 针对传统的螺旋槽型不能满足旋转设备反向运转的密封要求的问题,根据双向槽型机械密封结构特点,提出一种双向连通槽型,通过建立热流固耦合模型,确立传热边界条件,采用ANSYS Workbench对几何模型进行单向耦合计算,讨论密封环在转速、压力作用下热变形规律。结果表明:双向连通槽泄漏量整体比螺旋槽型泄漏量小,且双向连通槽由于具有双向密封的结构,当设备反向旋转时,可以有效地阻止密封介质的泄漏;密封环热变形最大值位于密封坝区,槽区热变形最小,密封环轴向热变形由上向下逐级递减,表明在机械密封运行过程中,动静环密封端面是主要受力部位;随着转速、压力的增大,动静密封环总变形量呈递增的趋势,但静环总变形量增幅大于动环变形量增幅;转速是影响密封环温度变化的主要原因。

摘要： 机械密封的性能对海洋核心设备海底混输泵的热控效率以及稳定运行有着重要影响。针对混输泵工作状态与机械密封服役环境,建立密封环-液膜多体结构三维模型,考虑热效应、力效应和流体效应等多场协同作用,利用热流固耦合数值仿真技术,研究密封环-液膜多体结构在模拟实际工况下的性能变化规律,得到密封环-液膜多体结构在不同工况下的润滑特性、力学特性以及温度特性。结果表明:在密封环-液膜的多体结构中,密封环最大变形量和最高温度都出现在螺旋槽区域;随转速和压力的增加密封开启力和泄漏量增加,但转速的影响明显大于压力;压力对应力的影响明显大于转速,特别是在压力超过6 MPa后密封端面的接触压力较为不均匀;由于对流换热和气流黏性剪切影响,转速对密封端面温度影响大于压力,尤其在500 r/min低转速区域,密封环-液膜结构的温度突破了75°C,不同径向位置温度差异性也十分明显,对机械密封会造成损伤。

摘要： 为了解决高温高压天然气井管柱泄漏问题,国内油气田使用了多种特殊螺纹油套管,但井筒密封性仍然无法得到保障。现行的接头密封面接触压应力设计法不能有效堵塞密封结构的泄漏通道,亟待研究发展石油专用管密封设计方法和密封技术。为此,在密封面压应力设计基础上,提出增加弹性应变设计,并实验验证技术有效性。研究结果表明:①采用弹性材料实现弹性应变密封设计,通过材料的应力应变循环试验,优选出弹性应变达到6%的超弹性合金Ti-Ni-X;②设计的多种密封结构使密封面产生足够大弹性应变,以堵塞接头在工厂制造或井下服役期间形成的泄漏通道;③研发出一种密封环超弹性应变密封套管,样品成功通过了上卸扣试验和API RP 5C5 CAL IV级B系列密封试验,最大试验载荷达到了95%管体应力包罗线,最大试验温度达到180°C。结论认为,超弹性应变密封新技术可作为新一代石油专用管及井口管件密封的技术储备,该技术有望提高气井管柱和井口管件的密封性。

摘要： 为加强对主油泵小轴振动监视,某厂在检修中对汽轮机偏心测量系统进行改造,600 r/min以上时显示小轴振动信号,在机组检修后启动过程中出现了偏心异常增大故障。通过针对性分析,明确诊断出故障为主油泵油挡及密封环发生碰摩所致。翻前箱检查处理后,再次启动完全消除了这一故障。研究成果对该类型故障具有典型的参考意义。

摘要： 针对固海扬水工程泵站大型水泵叶轮口缘及密封环配合面在运行中磨损、汽蚀破坏严重,导致整个部件使用寿命短,水泵效率下降快,水泵大修成本高等突出问题,该文对叶轮及密封环局部采用镶钢圈修复、埋弧自动焊补焊修复及自熔合金粉末喷焊技术的修复进行研究。该项技术实用性强,经济效益显著,工艺简便易操作,显著延长叶轮及密封环使用寿命,实现水泵的高效运行和报废部件的再利用。

摘要： 传统螺旋槽在背风口处有一处明显的低压区,影响螺旋槽的密封性能。为提高传统螺旋槽的密封性能,在传统螺旋槽的基础上提出一种新型螺旋槽结构。该槽型在传统螺旋槽的背风处一侧并列了一个槽根半径不同短槽,且两槽的槽深相等,形成一个槽根较长的新型螺旋槽结构。通过建立传统螺旋槽与新型螺旋槽的几何模型,利用ANSYS仿真软件对2种槽型进行数值模拟。结果表明,新型螺旋槽的开启力、泄漏量及刚度等干气密封性能均优于传统螺旋槽。对流固耦合下的密封环进行应力、变形分析,对比2种槽型密封环在相同操作参数下的流固耦合应力、变形等的差异。计算结果表明:随着转速与入口压力的增加,2种槽型的动、静环最大应力、变形量均呈现上升趋势,且动环的最大应力、变形量始终大于静环,新型螺旋槽的最大应力、变形量始终大于传统螺旋槽。

摘要： 密封环是离心泵叶轮密封的常用部件,主要作用是防止内泄漏以及保护泵壳和叶轮。在泵的运行过程中密封环磨损是不可避免的,磨损后密封环间隙的变化对泵的性能参数和运行效率都会产生影响,严重的密封环磨损可能导致流量严重不足和超载等意外事故。而离心泵的性能参数变化在装置中就体现在工作点的变化。因此,研究如何利用离心泵的工作点变化也即性能参数的变化来诊断离心泵叶轮密封环磨损故障,对提高离心泵的运行效率,保证安全运行具有重要意义。

摘要： 氟硅橡胶(FVMQ)广泛应用于现代高精度领域,如航空航天、汽车制造和造船业.FVMQ通常用于制备航空航天和石油化工行业中的各种耐油和耐溶剂密封件、密封环、油封、膜片、导管、橡胶软管、O形圈和垫圈.因此,它在国防工业和航空航天领域发挥着重要作用.随着科学技术的发展,产品的快速更新,人们在设计理念上更加注重环保和节能.FVMQ具有优异的耐磨性,比其他橡胶在摩擦和磨损方面更节能,在FVMQ的制造过程中不添加溶剂,另外,FVMQ容易降解.所有这些特点保证了它的环保优势。

摘要： 为减少极端工况下因密封环摩擦磨损导致的疲劳断裂,保证马达的容积效率和可靠性.以法向正压力和剪切应力线性表示密封环摩擦力,并通过模态分析法和有限体积法分别研究系统多体动力学与缸孔内流体动力学,计算不同主轴转角、不同宽径比和弧面锥角下密封环的法向正压力和壁面剪切应力.研究结果表明:改变主轴转角引起的排量变化对摩擦力的影响较小;而密封环结构参数的变化影响明显,当宽径比小于0.3和弧面锥角小于1.8°时,摩擦力随宽径比和锥角增大而减小,在宽径比为0.3,弧面锥角为1.8°时摩擦力达到最小,最大缩减率分别为28％和25％;但当宽径比大于0.3和弧面锥角大于1.8°时,摩擦力随宽径比和锥角增大而增大;另剪切应力随着宽径比增大而增大;而受弧面锥角影响较小.研究结果为柱塞马达密封环减摩设计提供理论基础和依据.

摘要： 某发动机密封环机加后腐蚀检查时,两件零件表面颜色异常.采用金相分析、硬度分析、能谱分析等材料检测方法,对缺陷性质及形成原因进行了分析讨论,确定了密封环缺陷为纯铁夹杂,产生于冶炼过程中.夹杂缺陷的产生原因为真空自耗炉焊接过程形成假电极焊接冷流，电极表面清理遗漏，掉落熔池所致。假电极焊接方法由原来的炉内焊接改为炉外焊接，避免冷流产生。

摘要： 本文介绍了国产离心泵在沿黄泵站存在的磨蚀严重的问题,纳米塑料合金材料密封环的科研过程,抗磨蚀机理、生产流程等.通过在东雷泵站的原型试验,纳米塑料合金材料密封环抗磨蚀性能优良,易加工,在多泥沙河流离心泵上应用效果显著,具有推广价值.

摘要： 本文以蒲石河抽水蓄能电站球阀密封装置为例,介绍了一种基于ANSYS的球阀检修密封环的接触分析,获得了密封环在螺栓预紧作用下的变形,为排查1号机球阀检修密封在安装调试期间无法退出的原因提供了强有力的技术支持.文中介绍密封环的接触分析技术对于其他涉及接触和螺栓连接结构部件的强度分析具有一定的参考价值.

摘要： 为解决石油热采密封技术中密封材料润滑、高温氧化与遇热膨胀问题,从复合材料结构角度讨论了Ag/石墨基复合材料在石油热采密封技术中应用的可行性。研究了真空高压浸渍法制备工艺条件对Ag/石墨密封环性能的影响,采用XPS、SEM等研究方法对Ag/石墨密封环进行能谱和显微结构观察与研究,研究结果表明A石墨密封环表层主要由Ag、C元素构成,并混有少量的O、S,Ag含量少,内部为C且石墨片层三维有序.为验证Ag/石墨密封环密封效果,对系统进行空载、冷试、热试3项试验。结论：Ag/石墨密封环在压力25MPa、温度350°C工况下运行,系统无泄漏、咬合发生。

摘要： 鲁布革水电站4×150MW水轮发电机组自投入运行以来,由于运行环境的变化和机组磨损及汽蚀损坏,球阀密封环密封面局部磨损漏水逐年增大,直接威肋机组的自动开/停机,球网开/关困难、并导致异常事故的发生.我们克服工件直径大、截面小、加工精度高的困难,模拟密封环的工作状态设计制造修复密封环的加工机具,采用堆焊-车-研磨的修复方法进行修理.修复后的球阀于1998年5月30目投入使用至今运行状况良好,解决了鲁布革水电站上述问题,并为进口设备配件国产化打下良好的基础.

摘要： 借助ANSYS的NLISO本构模型和接触算法对Inconel718合金O形环的压扁-回弹特性进行弹塑性有限元模拟.采用三维有限元模型,进行了O形环在螺栓预紧力、温度、压力作用下热弹塑性大变形的反应堆压力容器密封分析,真实而全面地考虑了各种载荷的施加.

摘要： 针对特定尺寸的螺旋槽干气密封,利用Fluent软件模拟端面间隙流场,采用ANSYS软件数值模拟稳态条件下动、静环热量分配及动、静环的温度分布.在动、静环结构分析中,两密封端面流体的压力分布采用两段线性函数代替;在热-结构耦合稳态分析中,对干气密封动、静环摩擦热产生的热应力场与结构静态分析应力场进行了间接耦合.耦合结果表明:在动、静环传热量自然分配条件下,热-结构耦合后两密封环端面轴向呈收敛间隙,内侧处流道较狭窄;动环内侧变形量较大;密封环导热系数和对流传热系数是影响动、静环热量分配的重要参数.对四种摩擦副配对(氮化硅、碳化硅、碳化钨和316L基体与碳石墨组对)的端面耦合轴向变形进行了研究,发现动环端面轴向变形大到小的顺序为:316L基体、氮化硅、碳化硅和碳化钨;由于碳石墨静环弹性模量E较小,故相对动环轴向变形而言静环变形较大;转速对动环耦合端面变形影响较大,动环耦合变形随轴转速的增加而增大;介质压力对密封环耦合端面变形影响显著,动、静环耦合端面变形均随介质压力的增加而增大.

摘要： 本文设计了一种自补偿多路流体旋转关节,该结构设计巧妙,结构紧凑,很好的解决了多路流体由静到转动的传输问题.由于采用了填充青铜的聚四氟乙烯(PTFE)材料加工密封隔环,其摩擦系数很低,使该旋转关节的转动阻力较低,密封结构可实现磨损后的自动位移补偿,保证长期工作的可靠密封.因采用X形密封截面形式,传输液体压力增高时其径向密封力会自动变大,可以保证流体在高压力传送时不会泄漏.因导流结构密封环腔数量很容易在轴向累加,可以在小尺寸范围内实现更多路的流体传输.

摘要： 运行于浑水中的混流式水轮机失效,往往由局部严重磨损所致.本文就实际磨损情况结合试验室研究就密封环的进口形式对转轮叶片下部磨损的影响、缝隙和结构部件相对位置等导致的局部磨损作了论述,结论是压盖式下密封进口有利于减轻转轮叶片下部背面的磨损,并对流道各部件相对位置、尺寸作了说明.

摘要： 本文介绍了常用石墨密封材料的生产工艺,指出石墨材料具有良好的耐温性、耐化学腐蚀性、压缩回弹性和不渗透性,同时具有低的应力松弛性能以及良好的自润滑性,是优良的设备密封材料,广泛应用于压力容器、换热器和泵等设备的密封.

摘要： 本发明涉及一种新的机械密封件，即所谓的滑动环密封件，它用于例如使得离心泵的轴空间相对于泵送空间密封。本发明特别涉及定心所述机械密封件和/或将所述机械密封件固定在所述离心泵的机壳上以及用于该安装的本体部件。本发明的机械密封件包括：至少一个旋转滑动环单元(24、24′、24″)；本体部件，所述密封件通过该本体部件而安装在所述机壳(16)上；以及至少一个分离的相对环单元(42、42′)或静止地安装在所述本体部件上的相对环单元，其特征在于，所述本体部件(40、40′)提供有倾斜固定装置(52)，本体部件(40、40′)通过该倾斜固定装置(52)而轴向和径向地紧固在所述壳体上。

摘要： 本实用新型涉及一种运用于机械密封的动环密封圈和静环密封圈组合结构，所属机械密封技术领域，包括旋转轴，旋转轴一端设有与旋转轴相套接的静环座，静环座上设有与旋转轴相嵌套连接的静环，静环外侧端与静环座间设有静环密封圈，旋转轴另一端设有弹簧座，弹簧座与静环间设有与旋转轴相活动套接的动环，弹簧座前端与动环间设有与动环相卡嵌式套接的动环密封圈，弹簧座一侧设有与动环相螺纹式插接的传动螺栓，传动螺栓上端设有螺帽，弹簧座另一侧端与动环端面间设有与弹簧座、动环相嵌套连接的弹簧。具有结构简单、密封效果好和使用寿命长的特点。解决了目前大部分机封不便于对旋转轴与机体之间的距离进行缓冲的问题。

摘要： 本发明涉及密封环、密封环的制造方法及密封环的使用。密封环在应当密封的机械要素间被良好地引导，且能够良好地保护面对应当密封的空间的承受动载荷的密封唇免受来自外部的异物。密封环具有由高强度且坚硬的材料构成的导向环(2)、承受动载荷的密封唇(3、4)和承受静载荷的密封唇(5)，且以一体成型品(1)的方式形成。由橡胶状弹性材料构成的第一密封唇(3)以及第二密封唇(4)与导向环结合，第一密封唇(3)阻断来自应当密封的空间的应当密封的介质，第二密封唇(4)阻断来自外部(9)的异物(8)。当从外部(9)向应当密封的空间的方向观察时，根据技术性能，第一密封唇(3)相对于第二密封唇(4)串联配置于下游侧。

摘要： 本发明涉及一种用于轴向密封两个相对彼此能轴向运动地布置的部件(102,104)的密封环(106)。所述密封环(106)具有两个绕地布置在所述密封环(106)的轴向第一端侧上的密封唇。在此，密封唇构造成用于能通过第一流体体积的第一流体压力在密封地抵靠于所述第一部件(102)的相互对置的密封面上的情况下相对彼此张开。所述密封环(106)还具有一个密封凸出部，该密封凸出部环绕地布置在所述密封环(106)的轴向背离所述第一端侧的第二端侧上。在此，所述密封凸出部构造成用于在抵靠于所述第二部件(104)的密封面上的状态下将在从所述密封凸出部径向向内布置的区域(132)中的第一流体体积相对于在从所述密封凸出部径向向外布置的区域(134)中的具有第二流体压力的第二流体体积密封。

摘要： 本发明涉及密封环、密封环的制造方法及密封环的使用。密封环在应当密封的机械要素间被良好地引导，且能够良好地保护面对应当密封的空间的承受动载荷的密封唇免受来自外部的异物。密封环具有由高强度且坚硬的材料构成的导向环(2)、承受动载荷的密封唇(3、4)和承受静载荷的密封唇(5)，且以一体成型品(1)的方式形成。由橡胶状弹性材料构成的第一密封唇(3)以及第二密封唇(4)与导向环结合，第一密封唇(3)阻断来自应当密封的空间的应当密封的介质，第二密封唇(4)阻断来自外部(9)的异物(8)。当从外部(9)向应当密封的空间的方向观察时，根据技术性能，第一密封唇(3)相对于第二密封唇(4)串联配置于下游侧。

摘要： 本发明涉及一种滑环密封件的密封环以及一种具有密封环的滑环密封件。所述密封环设置为用于滑环密封件。所述密封环具有端面(23、24)，在所述端面中存在至少一个流动通道。所述流动通道至少部分地沿密封环的周向方向延伸，所述密封环具有外侧(3)和内侧(4)。为了使密封环和具有这种密封环的滑环密封件与密封环的直径和/或转速无关地确保对密封面的足够的冷却和润滑，所述流动通道的端部与密封环的外侧(3)和内侧(4)间隔开距离。

摘要： 本发明涉及一种滑环密封系统的密封环，密封环具有密封面，在所述密封面中设有至少一个输送结构(18)。输送结构具有至少一个流入通道(20)和至少一个流出通道(24)，流入通道(20)与待密封介质侧连接，所述待密封介质侧通过密封环与泄漏侧(23)分离。为了借助密封环和滑环密封系统一方面实现最佳摩擦特性并且另一方面实现仅少量的泄漏，所述流出通道(24)不与待密封介质侧连接且不与泄漏侧(23)连接，并且所述流入通道(20)不与泄漏侧(23)连接。

摘要： 本发明涉及一种用于轴向密封两个相对彼此能轴向运动地布置的部件(102,104)的密封环(106)。所述密封环(106)具有两个绕地布置在所述密封环(106)的轴向第一端侧上的密封唇。在此，密封唇构造成用于能通过第一流体体积的第一流体压力在密封地抵靠于所述第一部件(102)的相互对置的密封面上的情况下相对彼此张开。所述密封环(106)还具有一个密封凸出部，该密封凸出部环绕地布置在所述密封环(106)的轴向背离所述第一端侧的第二端侧上。在此，所述密封凸出部构造成用于在抵靠于所述第二部件(104)的密封面上的状态下将在从所述密封凸出部径向向内布置的区域(132)中的第一流体体积相对于在从所述密封凸出部径向向外布置的区域(134)中的具有第二流体压力的第二流体体积密封。

摘要： 本发明涉及一种旋转止动式密封环及应用该密封环的组合密封圈，属于密封机构技术领域。旋转止动式密封环，包括环体；环体沿轴向一侧设有第一凸台齿牙；环体的外环表面设有第一圆周沟槽，内环表面设有第二圆周沟槽；一种应用所述旋转止动式密封环的组合密封圈，包括旋转止动式密封环、齿圈、密封壳体及弹性体；通过在密封环及齿圈上分别设有相互咬合的凸台齿牙，实现密封环旋转方向上止动、径向运动保持自由，在轴旋转过程中，有效防止了密封环、弹性体与沟槽三者之间发生相对旋转，避免密封环和轴抱死。

摘要： 本实用新型涉及一种旋转止动式密封环及应用该密封环的组合密封圈，属于密封机构技术领域。旋转止动式密封环，包括环体；环体沿轴向一侧设有第一凸台齿牙；环体的外环表面设有第一圆周沟槽，内环表面设有第二圆周沟槽；一种应用所述旋转止动式密封环的组合密封圈，包括旋转止动式密封环、齿圈、密封壳体及弹性体；通过在密封环及齿圈上分别设有相互咬合的凸台齿牙，实现密封环旋转方向上止动、径向运动保持自由，在轴旋转过程中，有效防止了密封环、弹性体与沟槽三者之间发生相对旋转，避免密封环和轴抱死。