拌和

摘要： 根据中国路桥马桑比克马普托项目部及金港高速公路沥青路面施工经验,从基层施工及处理、标高控制、沥青原材料控制、拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理等方面展开讨论,提出施工过程中沥青平整度的控制方法,以提高沥青路面的平整度。

摘要： 随着我国公路建设的飞速发展,沥青混凝土路面被我国高速公路越来越普遍地采用,交通量及其轴重越来越大,对沥青路面的结构要求和施工质量水平也提出了更高的要求。而沥青混合料质量的好坏,将直接决定成型后路面的质量,从而影响路面的使用寿命及通车后道路的安全性与舒适性。文章以合宁高速改扩建沥青路面施工为例,重点介绍沥青混合料拌和智能监控施工工艺作业过程中关键技术要点,以供参考。

摘要： 水利水电工程中,通常利用混凝土结构强化堤坝性能,工程整体结构以钢筋作为框架,先铺设预埋件,后浇筑混凝土使结构更加稳定。由于堤坝等水利水电工程通常建设周期长、耗资大,混凝土体量大,一旦出现裂缝等病害,处理的成本是很高的,因此如何提升混凝土施工质量、强化质量控制,是水利水电行业的难点,尤其是在分缝分块施工的过程中,由于种种主客观因素的影响,例如原材料质量未达标准、浇筑作业时未按照施工规范进行、保温措施不到位,都可能给工程整体质量带来负面影响。探讨分析水利水电工程混凝土施工的整个流程,并详细阐述了混凝土拌和、运输、下料、平仓、振捣过程中的技术要点,提出了质量控制的举措,以供相关行业参考。

摘要： 基础设施建设作为经济社会发展的基础和必备条件,为我国社会经济的高速发展发挥了巨大的作用.随着经济、技术的进步,建设工艺也从以前的肩挑手推向机械化、电气化方向发展,建设水平从劳动密集型向机械化生产过渡.但同时因机械设备运转而发生的人身伤亡事故也不断增加,不仅影响工程建设,而且威胁和危害工程人员的生命安全.本文着重针对水泥混凝土、水泥稳定土、沥青混凝土等拌和设备维护、清理作业中时常发生的人员伤亡事故,从技术升级改造的角度,通过切断动力线路、改进控制线路、增加安全联动装置和完善施工工艺等方式来提高水泥稳定土拌和设备的安全性,避免发生人员伤亡的事故.

摘要： 再生沥青混合料是指将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后,与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和成的混合料。使其满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺,称为沥青路面的再生利用。

摘要： 结合工程实例,介绍了沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的原材料要求,从准备工作、拌和、运输、摊铺、碾压等方面分析了SMA沥青路面施工工艺,并对试验路段路面性能进行检测.结果表明:SMA-13路面构造深度平均值为1.15cm,相比原道路的0.80cm增加了30.4％,摩擦系数也有一定幅度提升,说明试验路段抗滑性能较原路面更优越.

摘要： 温度是影响混凝土拌和质量的关键控制因素之一.本文利用加热器、制冷器及智能温度控制系统三部分组成的混凝土拌和用水温度控制系统,提出了混凝土拌和物温度控制的关键技术,具有自动化程度高、温控精度高等特点,解决混凝土拌和受环境温度受限问题.

摘要： 改性沥青混合料拌和与压实温度对沥青路面性能的影响已越来越受到关注,具有代表性的方法主要有三种: Yidirim(Y)法、Bahia(B)法和Shenoy(S)法.本文对三种方法分别进行了介绍,希望能给广大公路工程技术人员以有益参考.

摘要： 沪杭高速公路的石灰、粉煤灰稳定碎石（谷称三渣）基层，拚弃了以往施工中大都采用的普通三渣，改普通三渣为小粒径级配三渣，适应了大规模的机械化摊捕的要求。

摘要： 沪杭高速公路的石灰、粉煤灰稳定碎石（谷称三渣）基层，拚弃了以往施工中大都采用的普通三渣，改普通三渣为小粒径级配三渣，适应了大规模的机械化摊捕的要求。

摘要： 沪杭高速公路的石灰、粉煤灰稳定碎石（谷称三渣）基层，拚弃了以往施工中大都采用的普通三渣，改普通三渣为小粒径级配三渣，适应了大规模的机械化摊捕的要求。

摘要： 沪杭高速公路的石灰、粉煤灰稳定碎石（谷称三渣）基层，拚弃了以往施工中大都采用的普通三渣，改普通三渣为小粒径级配三渣，适应了大规模的机械化摊捕的要求。

摘要： 沪杭高速公路的石灰、粉煤灰稳定碎石（谷称三渣）基层，拚弃了以往施工中大都采用的普通三渣，改普通三渣为小粒径级配三渣，适应了大规模的机械化摊捕的要求。

摘要： 沪杭高速公路的石灰、粉煤灰稳定碎石（谷称三渣）基层，拚弃了以往施工中大都采用的普通三渣，改普通三渣为小粒径级配三渣，适应了大规模的机械化摊捕的要求。

摘要： 石灰、粉煤灰稳定碎石基层（谷称三渣基层）是高速公路路面结构的重要层次，其摊铺得平整与否将直接影响到高速公路路面平整度，因此，提高三渣基层的平整度对道路整体质量提高有重要意义。影响三渣平整度的因素很多，涉及三渣从原材料、拌制、运输和摊铺碾压的各个环节，因此，这是一项系统工程必抓住关键点，层层控制，方能奏效。在沪杭高速公路（上海段）的施工中，对影响三渣平整度的有关因素进行了一些有益的探讨，获取了一些经验教训。

摘要： 石灰、粉煤灰稳定碎石基层（谷称三渣基层）是高速公路路面结构的重要层次，其摊铺得平整与否将直接影响到高速公路路面平整度，因此，提高三渣基层的平整度对道路整体质量提高有重要意义。影响三渣平整度的因素很多，涉及三渣从原材料、拌制、运输和摊铺碾压的各个环节，因此，这是一项系统工程必抓住关键点，层层控制，方能奏效。在沪杭高速公路（上海段）的施工中，对影响三渣平整度的有关因素进行了一些有益的探讨，获取了一些经验教训。

摘要： 石灰、粉煤灰稳定碎石基层（谷称三渣基层）是高速公路路面结构的重要层次，其摊铺得平整与否将直接影响到高速公路路面平整度，因此，提高三渣基层的平整度对道路整体质量提高有重要意义。影响三渣平整度的因素很多，涉及三渣从原材料、拌制、运输和摊铺碾压的各个环节，因此，这是一项系统工程必抓住关键点，层层控制，方能奏效。在沪杭高速公路（上海段）的施工中，对影响三渣平整度的有关因素进行了一些有益的探讨，获取了一些经验教训。

摘要： 本申请涉及水泥稳定土拌和的技术领域，尤其是涉及一种水泥稳定土拌和系统及拌和方法，包括依次设置的输送件、用于对土块进行破碎的破碎装置、传送件和用于混合物料的搅拌装置，所述搅拌装置的一侧设置有用于放置水泥的储料桶，所述破碎装置上设置有用于筛分土块的筛分装置，所述传送件和搅拌装置之间设置有用于控制土料搅拌量的控制组件，所述搅拌装置内设置有用于提升物料的混合效果的清除组件。本申请具有提升稳定土的拌和效果水泥稳定土拌和的效果。

摘要： 本发明公开了一种提高融雪路面导电通路率的拌和站和拌和方法，包括粉料输送管道、电磁搅拌缸、成品储料仓、骨料出料口、石墨输送管道、钢纤维退磁器、钢纤维运输管道、钢纤维搅拌缸，其特征在于，所述电磁搅拌缸、石墨输送管道、钢纤维退磁器和钢纤维搅拌缸从左到右依次排列，所述钢纤维运输管道连通钢纤维搅拌缸，并从右向左横穿钢纤维退磁器中部，钢纤维运输管道的末端安装在电磁搅拌缸右侧上方，所述石墨输送管道位于钢纤维运输管道的上方，并与钢纤维运输管道连通。本发明通过提高融雪沥青混凝土内导电材料的桥接率，从而提高了导电通路率，最终提高了融雪路面的融雪化冰效果。

摘要： 本发明涉及一种用于间歇式拌和楼的基于阶段析漏的拌和方法，包括：S1、根据多个料仓中矿料颗粒的粒径大小，将多个料仓分为粗集料仓、细集料仓和矿粉仓；S2、将料仓中的粗集料、细集料、矿粉和沥青罐中的沥青加热至预设温度；S3、获取所需拌制沥青混合料的总质量，称取对应质量的粗集料、细集料、矿粉以及沥青；S4、将加热后的粗集料、矿粉、一定比例的细集料加入拌和装置中，进行干拌；S5、将加热后的沥青加入拌和装置中，进行第一次湿拌；S6、将剩余细集料加入拌和装置进行第二次湿拌，共同拌和均匀后得到成品沥青混合料。与现有技术相比，本发明具有减少沥青用量，改善沥青混合料的拌和效果，降低拌和温度，减少污染气体的排放等优点。

摘要： 本发明公开了一种提高融雪路面导电通路率的拌和站和拌和方法，包括粉料输送管道、电磁搅拌缸、成品储料仓、骨料出料口、石墨输送管道、钢纤维退磁器、钢纤维运输管道、钢纤维搅拌缸，其特征在于，所述电磁搅拌缸、石墨输送管道、钢纤维退磁器和钢纤维搅拌缸从左到右依次排列，所述钢纤维运输管道连通钢纤维搅拌缸，并从右向左横穿钢纤维退磁器中部，钢纤维运输管道的末端安装在电磁搅拌缸右侧上方，所述石墨输送管道位于钢纤维运输管道的上方，并与钢纤维运输管道连通。本发明通过提高融雪沥青混凝土内导电材料的桥接率，从而提高了导电通路率，最终提高了融雪路面的融雪化冰效果。

摘要： 本发明提供一种保证混凝土拌和物中氧化镁分布均匀性的拌和方法及系统，该方法是在干粉投放管与混凝土拌和机之间增设高速搅拌机，在将氧化镁、水泥和粉煤灰投入到混凝土拌和机之前，在砂石料投放到混凝土拌和机过程中，混凝土搅拌机不断转动干拌，同时，水泥、粉煤灰和氧化镁干粉按比例称量后投入到高速搅拌机内，在高速搅拌机内快速搅拌10s后拌和用水同步投进混凝土拌和机内，按规定时间搅拌即可得到氧化镁分布均匀性优异的混凝土拌和物。以解决现有拌和方式只能依靠较长时间的拌和才能达到令人满意的均匀性需求，效率低下，同时，在对拌和时间要求较高的情况下，又难以达到氧化镁在混凝土中均匀性要求的问题。属于混凝土生产加工领域。

摘要： 本发明提出一种再生沥青混合料加热拌和工艺及其拌和站，包括合理配比的且经分层回收的上层料与下层料以及再生剂、新集料和沥青，经过分步混合以及在合理的预热条件、搅拌条件和加热条件进行新旧沥青的混合产出，再加上拌和站中提料机、移动配料装置、料斗、第一预热箱、第二预热箱、水平搅拌机构、蒸汽站和拌和装置等，与本发明工艺相配合地进行合理生产。本发明提供的再生沥青混合料加热拌和工艺可以获得较高质量的产品，有利于提高产品应用到路面建设后的路面性能，而且本发明提供的再生沥青混合料加热拌和站与本发明工艺相结合，还能获得较高的生产效率，提高设备的产能，设计合理，适合大规模推广。

摘要： 本申请涉及水泥稳定土拌和的技术领域，尤其是涉及一种水泥稳定土拌和系统及拌和方法，包括依次设置的输送件、用于对土块进行破碎的破碎装置、传送件和用于混合物料的搅拌装置，所述搅拌装置的一侧设置有用于放置水泥的储料桶，所述破碎装置上设置有用于筛分土块的筛分装置，所述传送件和搅拌装置之间设置有用于控制土料搅拌量的控制组件，所述搅拌装置内设置有用于提升物料的混合效果的清除组件。本申请具有提升稳定土的拌和效果水泥稳定土拌和的效果。

摘要： 本实用新型具体是一种可以模拟施工拌和的试验用沥青混合料拌和装置，解决了现有室内试验用沥青混合料的拌和方式与施工拌和方式不符、拌和锅底部搅拌不充分、易产生离析现象、拌和温度控制不准确的问题。一种可以模拟施工拌和的试验用沥青混合料拌和装置，底座的上侧设置有左支撑柱、右支撑柱、液压马达，液压马达的右侧设置有左转轴，右支撑柱的上部穿设有右转轴，右转轴与左转轴之间设置有电加热夹层锅，电加热夹层锅的顶部设置有顶盖、底部设置有出料门；电加热夹层锅的内腔设置有搅拌杆；控制部分包括操作面板。本实用新型实现了模拟施工拌合的目的，有效避免了沥青混合料的离析，可用于沥青混合料性能研究、验证时混合料试件的成型过程。

摘要： 本实用新型公开了一种间歇拌和的卧式微波加热拌和设备，包括：微波加热拌和装置，所述微波加热拌和装置由支架支撑；微波加热拌和装置包括搅拌缸体、顶盖及搅拌器，顶盖上设置进料口，搅拌器设置在搅拌缸体和顶盖围成的空间内，搅拌缸体底部设置出料口；进料口通过钢筒式溜料槽相连有进料装置；所述顶盖上布置有微波发生器和冷却装置，所述冷却装置盘绕在顶盖上，且冷却装置设置在微波发生器的间隙处；和出料装置，多个所述微波加热拌和装置并排设置，所述出料装置设置在多个所述微波加热拌和装置的出料口下方。本装置整个加热拌合过程快速方便，适用再生沥青混合料的间歇式搅拌加热。

摘要： 本实用新型公开了一种双向复合振动拌和机构及双层多步拌和设备，包括：支架、设置于支架上的搅拌缸以及至少一对相向螺旋搅拌组件；每个相向螺旋搅拌组件包括依次连接的驱动电机、减速机、搅拌轴、轴向振动装置和径向振动装置；驱动电机的输出轴与减速机的输入轴连接，减速机的输出轴与搅拌轴的一端连接；轴向振动装置固定于支架或搅拌缸上，轴向振动装置的输出端与搅拌轴配合以能够对搅拌轴施加轴向振动载荷；径向振动装置包括支座、可转动地设置于支座上的旋转轴、以及用于驱动旋转轴转动的旋转电机，旋转轴与搅拌轴通过轴承总成偏心连接，以能够对搅拌轴施加径向振动载荷。本实用新型旨在解决目前废旧沥青混合料的搅拌效率低下的技术问题。