方式选择

摘要： 轨道交通网络和常规公交网络作为公共交通系统的主要组成部分,研究乘客在两网复合网络上的方式选择行为有助于提升公共交通系统的协同运营。然而,以往的研究通常只对单个网络出行进行研究,未考虑到出行完整性。针对此不足,基于多源数据融合、轨道与公交网络拓扑融合,提出乘客在公共交通复合网络上的完整出行提取方法;复杂网络中方式选择的本质是路径选择,因此在构建耦合换乘站点的公共交通复合网络基础上,建立5种考虑多种因素组合的多项Logit选择模型,以分析在复合网络中对乘客出行行为影响最显著的因素组合;最后将模型应用于北京市某工作日的公共交通网络及刷卡数据。研究结果表明,基于完整出行的选择模型优于基于出行阶段的选择模型;通勤者在公共交通复合网络上的方式选择行为与考虑在车时间、候车时间、换乘时间、换乘次数的出行总时间及票价因素显著相关,且出行总时间的影响更大;换乘、候车时间对通勤乘客在公共交通复合网络中方式选择的影响较低,通勤者更加偏好出行总时间短的路径。研究结果可为提升轨道与公交的协同程度提供技术支持。

摘要： 在公共体育相关服务当中,市场供给是其实现多元化主体融合的一种表现,市场供给的优势是打破传统,提高服务效率,突破政府垄断,实现资源的优化配置。实现市场供给的可用方式有政府补助、契约外包及民营运作等,角色定位包括多种类型,实现机制可从多个角度入手,以达到最终的服务目的。鉴于此,本文对市场供给方式、角色和实现机制进行分析,也给相关研究者提供一些经验借鉴。

摘要： 完善的住房公积金体系,能够给缴存职工提供住房保障,在维持社会稳定发展中发挥重要的意义。然而因为住房公积金数量多,贷款期限延长,容易引发住房公积金风险。为了防范住房公积金风险,需要加强住房公积金贷款管理,将风险控制在一定范畴内。本文就结合住房公积金贷款现状,重点分析常见的住房公积金贷款风险问题,根据导致住房公积金贷款管理风险出现的原因,提出相应的规避方式,具体内容如下。

摘要： 目前，随着有效教学理念的全面普及，初中物理教师也要思考如何才能突出学生的主体学习意识，让学生自主建构物理知识。为此，初中物理教师也要重新选择课堂导入方式，让学生积极思考、解决物理问题，以便不断优化学生的物理思维结构，使其学会学物理，切实优化学生的物理学习习惯，让学生全神贯注地学物理，从而切实提高课堂教学效率。本文将从以生活资源导入物理课堂、以实验活动导入新知教学、以直观情境导入探究活动三个角度来分析初中物理教师应该如何优化课堂导入方式。

摘要： 对广州白云国际机场和上海浦东国际机场进行出行调查,对比分析大型机场小汽车短时停车行为,建立出行者短时停车出行方式选择模型.研究结果表明,提高机场停车收费价格并改善轨道交通服务水平,减少出行者短时停车选择小汽车的比例,研究结果为合理引导机场出行者的出行方式选择提供参考,从而有效缓解机场停车问题.

摘要： 大运量快速交通系统建设对于合理利用城市经济资源、优化城市土地利用布局具有深远意义。但其交通方式的决策过程影响因素众多，传统的决策方法带有较大人为因素。本文运用数据包络分析(DEA)方法设计了三种大运量快速交通方式(Subway、LRT、BRT)的评价模型。针对指标过多的情况，运用层次分析法(AHP)对其进行加权处理得到综合指标，以便于评价分析。并在DEA求解目标函数中引入相对决策重要因子，弥补了传统DEA方法完全依赖输入、输出指标数据，不能真正反映指标实际重要程度的缺陷。评价实例表明DEA/AHP综合评价方法对于大运量快速交通方式选择决策具有较好的适用性和可操作性。

摘要： 中国中毒事件频发,危害严重,平均每天有12.43起突发中毒事件报告,导致51.94人中毒。清除率(dearance,CL)机体总清除率是所有器官对毒物的清除能力,滤器清除率与肾脏清除率概念相同,一般采用单位时间内清除药物或毒物的量评价血液净化效果。详细阐述了血液净化的方式选择以及操作流程。

摘要： 近年来腰椎内固定手术开展的越来越广泛,大多数可获得满意疗效,但也有少数病例术后症状复发、无效、加重,乃至出现一些新的问题,需要再次翻修手术治疗。从1997年1月～2011年1月,笔者医院行腰椎内固定手术治疗的患者1980例,行翻修术者且资料齐全40例,翻修率为2.02％。同期收治在外院行腰椎内固定术后失败而再行翻修术者32例。腰推内固定翻修手术相对困难，给患者带来痛苦及沉重的经济负担。椎弓根螺钉技术不熟练造成推弓根螺钉位置不佳、推弓根螺钉松动及断裂、椎间融合适应症掌握不好且技术不熟练、内固定指征选择不当、只做固定不做融合是造成腰椎内固定手术失败的主要原因;内固定材料疲劳性断裂、术后患者彼椎生物力学改变造成固定相邻节段退变、伤口感染等也是腰椎内固定翻修手术的常见原因。

摘要： 该文根据淮南矿业集团公司潘一矿11-2煤层巷道的围岩支护条件，结合锚杆支护机理进行理论分析，合理选择半煤岩巷道的锚杆支护方式，并进一步确定支护参数，以满足不同巷道的适用条件；并通过广泛的应用实践，分析了半煤岩巷道锚杆支护的技术效果、经济效益和社会效益，以及存在的一些具体问题和解决办法。

摘要： 本篇报告选取中国七大地理分区之一西北地区(包括陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆五个省和自治区)为研究对象，从乐教、表演艺术、国学、美术、民俗等方面对该地区的优秀传统文化教育进行观照，从区域研究的视角，辅以典型案例，为“中华优秀传统文化教育活态现状调查、分析与典型案例举证”课题作力所能及的补充。

摘要： 本篇报告选取中国七大地理分区之一西北地区(包括陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆五个省和自治区)为研究对象，从乐教、表演艺术、国学、美术、民俗等方面对该地区的优秀传统文化教育进行观照，从区域研究的视角，辅以典型案例，为“中华优秀传统文化教育活态现状调查、分析与典型案例举证”课题作力所能及的补充。

摘要： 本篇报告选取中国七大地理分区之一西北地区(包括陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆五个省和自治区)为研究对象，从乐教、表演艺术、国学、美术、民俗等方面对该地区的优秀传统文化教育进行观照，从区域研究的视角，辅以典型案例，为“中华优秀传统文化教育活态现状调查、分析与典型案例举证”课题作力所能及的补充。

摘要： 本篇报告选取中国七大地理分区之一西北地区(包括陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆五个省和自治区)为研究对象，从乐教、表演艺术、国学、美术、民俗等方面对该地区的优秀传统文化教育进行观照，从区域研究的视角，辅以典型案例，为“中华优秀传统文化教育活态现状调查、分析与典型案例举证”课题作力所能及的补充。

摘要： COREX炼铁装置槽下排料系统由矿槽运输系统、煤槽运输系统、矿石上料系统及煤上料系统等子系统组成。在确定各子系统能力时，应相互配合、互相衔接，并以装料系统作业顺序图表为基础。在确定槽下排料方式时，应采用网络计划的原理，采取绘制槽下排料系统作业时间顺序图或表的方法来确定其中的关键线路和关键作业进行方案比选。

摘要： COREX炼铁装置槽下排料系统由矿槽运输系统、煤槽运输系统、矿石上料系统及煤上料系统等子系统组成。在确定各子系统能力时，应相互配合、互相衔接，并以装料系统作业顺序图表为基础。在确定槽下排料方式时，应采用网络计划的原理，采取绘制槽下排料系统作业时间顺序图或表的方法来确定其中的关键线路和关键作业进行方案比选。

摘要： 本发明公开了一种单用户多入多出方式和多用户多入多出方式下预编码选择的表示方法，包括：在单用户多入多出方式下，利用信令开销来表示所采用的秩、所述基站预编码选择、以及所述基站采用的缺省预编码矩阵索引或所述基站重新选择的预编码矩阵索引；在多用户多入多出方式下，利用所述信令开销来表示所述基站调度的用户设备的数量、所述基站是否采用用户设备反馈的预编码矢量、以及所述基站分配给调度的每个所述用户设备的预编码矩阵，其中，所述信令开销的长度为8位。通过使用本发明，可同时支持单用户多入多出方式和多用户多入多出方式下的下行控制信令传输，并且简化了信令格式，从而提高了系统性能。

摘要： 对于带桥的应力方式阴极射线管的色选择电极用低碳钢板，提供防止由地磁影响产生的屏蔽性降低的组成。即，提供一种冷轧钢板，它含有C：0.001～0.015%，Si：0.020%以下，Mn：0.2～1.8%，P：0.02%以下，S：0.010%以下，N：大于0.010%～0.025%，Al：0.02%以下，O：0.010%以下，其余由Fe及不可避免的杂质构成，(N质量%-0.52Al质量%)在0.005%以上。

摘要： 本发明提供一种3/2接线方式下中断路器选相控制策略自动选择方法，针对可能存在不同负载性质受控间隔的选相分合闸控制场合应用，选相控制设备预置感性负载选相控制、容性负载选相控制、同期合闸控制及选相无效控制策略，通过采集与中断路器相关的断路器的位置信号以及各母线的选相基准电压信号，根据当前系统运行工况，自动选择选相基准信号和控制策略，实现对中断路器的智能选相控制。本发明利用单台选相控制设备通过选相基准信号及控制策略的自动选择，有效解决3/2接线方式下中断路器的双分支选相控制问题，提高了选相控制设备的智能化程度和应用灵活性，节约系统配置和运维成本。

摘要： 本发明提供了一种可智能选择补充电能方式的系统，包括输入电能系统、充电回路选择器、智能控制器及输出电能接收器件，输入电能系统采用风能转化电能、太阳能转化电能或普通市电方式，智能控制器以微处理器为核心，通过不同线种与其它系统部件相连，可实现依据环境指标，智能选择不同输入电能方式向输出电能接收器件补充电能。本发明能够有效实现太阳能、风能最大利用率，并依据安装处的温度、湿度实现自动调节，真正做到智能化控制、提高蓄电池寿命、节能及不间断供电的智能选择补充电能系统。本发明还提供了一种为照明器件供电智能选择供电方式的系统。

摘要： 根据本发明的机动车装备有用于从多个限定的车辆运行方式中选择车辆运行方式(也称为驾驶模式)的操作元件，其中，相应选择的运行方式显示在显示器中。此外，根据本发明的机动车装备有至少一个驱动马达、电子可控的自动化的变速器，所述变速器能够以至少一个自动程序和以至少一个手动程序运行，所述机动车装备有用于触发从自动程序切换到手动程序的至少一个按键并且装备有电子控制组件。可集成在一个或分布地集成在多个电子控制器中的电子控制组件设计成，使得为了触发手动程序在通过驾驶员操纵按键预设的最小持续时间的情况下能够自动地与操作元件的操纵无关地激活与动力相关的不可经由操作元件选择的运行方式，并且代替可选择的运行方式能显示在显示器中。

摘要： 一种汽车焊装生产线手工方式及自动方式的选择方法，该方法是：确定手工线的直接投资D1；确定自动线的直接投资D2；计算车型生命周期内手工线的生产成本B1；计算车型生命周期内自动线的生产成本B2；计算手工线的总成本C1；计算自动线的总成本C2；比较手工线和自动线的总成本差值H，H0时，选自动线建线。本发明通过详细的计算公式，进行生产方式的量化选择。解决了焊装总成线进行手工和自动选择时，无系统、无精确化的计算方法，仅凭经验或参照以往车型进行粗略的评估进行选择，存在的不科学、不严谨、不精确等诸多问题。

摘要： 本发明公开了一种单用户多入多出方式和多用户多入多出方式下预编码选择的表示方法，包括：在单用户多入多出方式下，利用信令开销来表示所采用的秩、所述基站预编码选择、以及所述基站采用的缺省预编码矩阵索引或所述基站重新选择的预编码矩阵索引；在多用户多入多出方式下，利用所述信令开销来表示所述基站调度的用户设备的数量、所述基站是否采用用户设备反馈的预编码矢量、以及所述基站分配给调度的每个所述用户设备的预编码矩阵，其中，所述信令开销的长度为8位。通过使用本发明，可同时支持单用户多入多出方式和多用户多入多出方式下的下行控制信令传输，并且简化了信令格式，从而提高了系统性能。

摘要： 一种按选择方式调节的哑铃具，有多个重叠放置的配重，其提供左配重板的堆叠和右配重板的堆叠。柄部落入在堆叠之间，并且选择器被插入到柄部上的多个竖直间隔开的位置中的一个中，以将所选择的数量的配重耦接到柄部。选择器具有封闭开放内部的连续周边。使用哑铃进行锻炼的使用者将被警告选择器的意外移位，因为选择器的周边的一部分将在此移位期间接触使用者抓握的手、手腕或前臂的一部分。这防止完全移位并提示使用者将选择器恢复到完全安装的位置。当安装选择器时，选择器的侧壁可变弯曲，以提供额外的摩擦力从而阻止选择器移位。

摘要： 按连接顺序进行从模块选择的选择电路及其控制方式，其特征是单个从模块的选择电路为一个D触发器，各个从模块的D触发器相互之间串行连接，构成移位寄存器，主模块唯一一个有效选择信号按串行连接的顺序传递到所选择的从模块中，主模块时钟信号并联接入各从模块的时钟信号端，主模块清零信号并联接入各从模块的清零端。本发明选择电路可以实现按连接顺序对串行连接的模块进行选择，无需设置地址。使用时，只需将从模块逐个串行连接，最后再接到主模块，按连接顺序对串行连接的模块进行选择使用。

摘要： 对于带桥的应力方式阴极射线管的色选择电极用低碳钢板，提供防止由地磁影响产生的屏蔽性降低的组成。即，提供一种冷轧钢板，它含有C：0.001～0.015％，Si：0.020％以下，Mn：0.2～1.8％，P：0.02％以下，S：0.010％以下，N：大于0.010％～0.025％，Al：0.02％以下，O：0.010％以下，其余由Fe及不可避免的杂质构成，(N质量％－0.52Al质量％)在0.005％以上。