材料体系

摘要： 众所周知,航空发动机作为飞机的心脏其具有极为重要的作用。航空发动机的主要作用便是为飞机提供足够的推力,从而促使其可以摆脱一定的重力约束,进而实现在空中的飞行。但由于飞机在飞行过程中,航空发动机中的涡轮叶片将会进行高速运转。因此,许多飞机的航空发动机均会出现发动机温度过高的现象。这一现象的出现不仅仅会严重影响到发动机的性能输出,同时更会对发动机的硬件组成造成极为严重的损害。因此,为有效避免此类问题的出现,工程师研发出了相应的热障涂层材料。通过将热障涂层材料均匀地涂抹在航空发动机的表面,不仅仅可以有效提升发动机的散热效率,同时更可以提升发动机硬件的耐热效率,使其可以在温度较高的环境中释放更多的性能。下面本文将就航空发动机热障涂层材料体系进行简要论述。

摘要： 树脂基复合材料密度小,比强度和比模量高,疲劳性能和耐腐蚀性能好,在通用航空器的设计和制造领域获得了广泛的关注和应用,最高用量可达90%。通用飞机对复合材料的要求主要包括具备优异的力学性能、批次稳定性好、材料和制造成本低、需要适航认证等。国外通用航空发展历史较长,产业体系相对成熟,通用航空复合材料适航认证体系健全,复合材料在通用航空中得到了广泛应用。国内通用航空产业处于起步发展阶段,通用航空复合材料也使用较少,因此亟需联合国内通用航空的相关资源,完善国内通用航空复合材料鉴定程序,建立通用航空复合材料体系及其共享数据库,推动先进树脂基复合材料在通用航空领域的应用和发展。本文系统梳理了国外通用飞机树脂基复合材料的应用现状、材料体系、力学性能和成型工艺,分析了国内通用飞机树脂基复合材料的发展基础及存在的问题,并提出了相关建议,以期为树脂基复合材料在国内通用航空领域的应用发展提供参考。

摘要： 增材制造技术(AM)是一种基于离散-堆积原理,以计算机模型数据来加工组件的新型制造技术.激光选区熔化(SLM)作为增材制造领域的一项重要技术,以其一体化制造特点和在复杂结构零部件制造领域的显著优势,成为航空航天制造领域的重点发展技术和前沿方向.本文综述了SLM技术的材料体系和应用领域,主要对SLM技术的最新工艺研究和航空航天领域的典型应用进行细致分析.重点阐述SLM铁基合金、镍基合金、钛合金和铝合金等材料体系的研究进展及成果.SLM技术在各领域广泛应用的同时,也存在成形材料内部缺陷多、高性能材料的裂纹及变形、标准体系的欠缺和粉末材料兼容性低等诸多问题和不足之处,使其发展受到一定制约,需要在这些方面做更深入的工作.

摘要： 高熵非晶合金是一种新兴的合金材料,兼具高熵合金成分特征与非晶合金结构特征,因具有优异的机械物理性能与巨大的应用潜力而受到了广泛的关注.目前高熵非晶合金的研究处于起步阶段,本文介绍了高熵非晶合金成分设计的基本依据,着重分析了高熵非晶合金的关键物理参量(混合熵△Smix、混合焓△Hmix、原子错配度δ)等对高熵非晶材料组织结构的影响.当前已开发的高熵非晶合金材料体系有限,制备方法继承了非晶合金与高熵合金的制备特征,其制备手段大致可以分为:液相法、气相法以及固相法.由于其优异的热力学性能,高熵非晶合金有望通过热喷涂手段突破尺寸限制,实现大规模应用.高熵非晶合金性能的研究主要集中在力学性能、耐腐蚀性能、磁性能、非晶形成能力与热稳定性等方面.其中高熵效应对非晶形成能力的影响、高熵非晶合金的结构与热力学特性及高熵非晶合金的异常热稳定性等科学问题亟待解决.本文还展望了基于材料基因工程理念的高熵非晶合金材料体系研究及该类材料的应用前景.

摘要： 以安全性为基础,从锂电池的材料体系、构型开始,论证、设计、开发基于钛酸锂电池的高速动车用锂电池系统.结合国家强制安全标准,依据整车的实际使用环境,设计使用安全边界条件,在完成全部国家强制安全测试项目的同时,测试边界条件下钛酸锂电池的安全性.通过良好的锂电池系统架构设计,完成系统的功能分配、安全性指标分解.实际运行结果表明,基于良好的系统安全性设计,锂电池可以在轨道交通领域安全使用、推广.

摘要： 钛合金轻质、高强、耐蚀,是一种优异的"海洋金属",随着我国海洋装备提质增效及钛合金行业产能释放的迫切需求,海洋工程用钛合金材料的发展迎来了很好的契机.梳理了近年来钛合金在我国海洋工程领域的战略规划、材料体系和基础研究等工作,对存在的问题和发展趋势进行了剖析,以期推动我国钛合金材料在海洋工程领域更加广泛的应用,并为钛合金研发人员及海洋工作者提供相关的借鉴.

摘要： 阐述了构建中国航空材料体系所要实现的四项目标、所要解决的四个问题以及需要处理好五个关系,并对构建的具体步骤与方法提出了建议.

摘要： 中国第一汽车集团有限公司（第一汽车制造厂）1958年开始小批量生产红旗牌轿车。本文介绍了一汽开发应用超深冲冷轧板、第三代先进高强钢、轿车材料体系建立情况.

摘要： 采用激光选区熔化(SLM)、激光近净成形(LENS)及电子束选区熔化(EBSM)等激光3D打印成形技术制备金属基复合材料是目前一个崭新的研究方向,激光3D打印成形技术因其具有快速熔化、凝固等特点给金属基复合材料性能带来了较大的提升空间;并且成形自由度高,能够加工出结构特别复杂的零件,因而备受国内外研究者的青睐.本文综述了近十年来激光3D打印金属基复合材料的研究现状,包括其适用的材料体系、成形件的性能等,同时也指出了成形件中一些常见的缺陷(裂纹、孔隙等)及其产生的原因.最后,在此基础上探讨了金属基复合材料激光3D打印未来的发展方向.

摘要： 目前纳米液体电介质因其高散热性和独特的电气性能,受到了越来越广泛的关注.本文以近年来纳米液体电介质领域相关研究成果为基础,分析了纳米液体电介质在材料体系选择、基本流体性能、电学性能等方面的研究现状,并介绍了目前常用的3种用于解释纳米改性液体电介质的理论模型,最后提出了该领域后续研究需要关注的问题.

摘要： 本文简要介绍了粉末冶金钛合金的特性，从应用的角度总结了粉末冶金钛合金的材料体系，主要技术和产品的发展现状和趋势，回顾了粉末冶金钛合金在航空航天航海，汽车工业，医疗及生物，储氢合金等方面的应用。最后针对国内粉末冶金钛合金的市场发展需求，讨论分析了国内粉末冶金钛合金材料的发展重点和方向。

摘要： 固体封装可以提高军用电子变压器的可靠性,根据产品的性能需求建立固体封装材料体系对军用电子变压器来说非常重要,本文介绍了我们采用的固体封装技术。

摘要： 航空工业发展，尤其新一代大型民用飞机的研制，带动并促进了复合材料技术的飞速发展。先进复合材料在新一代大型民用飞机上的成功应用，为未来民用飞机发展确立了新的标准和市场准入门槛。欧美先后制订并实施一系列航空复合材料研究计划促进复合材料技术的发展，并取得了成功。目前国际大型飞机航空复合材料技术在高性能材料体系、高效设计方法、一体化技术、低成本成型技术、数字化、自动化技术以及相关规范和标准制定等方面均开展了大量工作，并应用于波音787和空客A380及A350的研制中。这些为我国大型飞机复合材料技术应用和发展提供了参考。

摘要： 本文简单介绍了集成红外双色焦平面探测器的发展背景和适用的材料体系，以及国内外的发展现状，重点论述了集成双色探测芯片的可行结构类型及其探测特点，进而详细分析了发展集成双色探测器拟解决的关键问题和实用化集成双色探测器的发展趋势，最后总结了国内的碲镉汞集成双色探测器的研究进展。

摘要： 本文主要详细介绍了"动中通"天线罩所用材料体系的选择、成型工艺方案、制造技术以及其电性能的测试结果.

摘要： 本文集中叙述了目前国内外开关电源应用技术领域对电源用软磁功率铁氧体材料的基本要求，材料体系以及该类材料制造工艺技术特点。

摘要： 一种牙齿填充材料或植入材料的体系，或者一种用于分别在牙齿或骨骼与牙齿填充材料和植入材料之间的结合的体系，所述体系包括基于水的水合液体和粉末材料，所述粉末材料的粘合剂相基本上由基于钙的水泥体系组成，所述粉末材料具有在被与粘合剂相反应的液体饱和之后水合为化学结合的陶瓷材料的能力。根据本发明，所述粉末材料和/或所述水合液体包括水溶性磷酸盐或者包括具有形成水溶性磷酸盐的能力的相，从而所述体系显示出在水合过程中形成磷灰石的能力。本发明还涉及这样的粉末材料和水合液体，以及植入材料和实现所述结合的方法。

摘要： 本发明提供一种在焊接含有B的铁素体系耐热钢时能够形成具有高的蠕变强度和韧性的焊接金属的铁素体系耐热钢用焊接材料、铁素体系耐热钢用焊接接头、以及铁素体系耐热钢用焊接接头的制造方法。根据本实施方式的铁素体系耐热钢用焊接材料具有以下的化学组成：以质量％计含有C：0.06～0.10％、Si：0.1～0.4％、Mn：0.3～0.7％、Co：2.6～3.4％、Ni：0.01～1.10％、Cr：8.5～9.5％、W：2.5～3.5％、Nb：0.02～0.08％、V：0.1～0.3％、Ta：0.02～0.08％、B：0.007～0.015％、N：0.005～0.020％，余量为Fe和杂质，且满足式(1)。0.5≤Cr+6Si+1.5W+11V+5Nb+10B－40C－30N－4Ni－2Co－2Mn≤10.0(1)

摘要： 本发明提供一种负极活性材料，为类层状硅酸盐结构，包括H、Si、O，并且包括或不包括其他金属元素，当包括其他金属元素时，所述其他金属元素与Si的摩尔比≤0.40。本发明还提供一种负极活性材料的制备方法，一种电化学电池负极材料，一种电化学电池及一种H‑Si‑O体系材料。

摘要： 一种化学结合陶瓷材料的体系，包括含水的水合液体和粉末材料，所述粉末材料的粘合剂相基本上由水泥体系组成，所述粉末材料具有在被与所述粘合剂相反应的所述水合液体饱和之后水合成化学结合材料的能力。根据本发明，所述粉末材料包括用于形成无机材料中有机相的第一部分成分，并且所述水合液体包括用于形成所述有机相的第二部分成分。本发明还分别涉及粉末材料和水合液体，所形成的陶瓷材料，用于生产该材料的方法，以及用于存储粉末材料并将其与水合液体混合的设备。

摘要： 本发明属于新型材料技术领域，具体涉及一种双组分潜伏型金属卡宾催化体系，还涉及一种双环戊二烯聚合双物料体系，还涉及一种聚双环戊二烯复合材料。本发明的双组分潜伏型金属卡宾催化体系由金属卡宾和三烃基膦的混合物与卤代烃组成；所述金属卡宾为钌金属卡宾、钼金属卡宾、钌金属卡宾中的一种或多种；所述三烃基膦的结构通式：所述卤代烃的结构通式为XCH2R，其中X为氯、溴、碘中的一种，R为乙烯基、取代乙烯基、苯基、取代苯基、萘基、取代萘基、乙腈基中的任一种。本发明的双组分潜伏型金属卡宾催化体系在反应注射成型工艺的双物料反应体系中应用时，可延长双物料体系的存放时间，适合工业化催化合成PDCPD。

摘要： 一种牙齿填充材料或植入材料的体系，或者一种用于分别在牙齿或骨骼与牙齿填充材料和植入材料之间的结合的体系，所述体系包括基于水的水合液体和粉末材料，所述粉末材料的粘合剂相基本上由基于钙的水泥体系组成，所述粉末材料具有在被与粘合剂相反应的液体饱和之后水合为化学结合的陶瓷材料的能力。根据本发明，所述粉末材料和/或所述水合液体包括水溶性磷酸盐或者包括具有形成水溶性磷酸盐的能力的相，从而所述体系显示出在水合过程中形成磷灰石的能力。本发明还涉及这样的粉末材料和水合液体，以及植入材料和实现所述结合的方法。

摘要： 本发明提供一种在焊接含有B的铁素体系耐热钢时能够形成具有高的蠕变强度和韧性的焊接金属的铁素体系耐热钢用焊接材料、铁素体系耐热钢用焊接接头、以及铁素体系耐热钢用焊接接头的制造方法。根据本实施方式的铁素体系耐热钢用焊接材料具有以下的化学组成：以质量％计含有C：0.06～0.10％、Si：0.1～0.4％、Mn：0.3～0.7％、Co：2.6～3.4％、Ni：0.01～1.10％、Cr：8.5～9.5％、W：2.5～3.5％、Nb：0.02～0.08％、V：0.1～0.3％、Ta：0.02～0.08％、B：0.007～0.015％、N：0.005～0.020％，余量为Fe和杂质，且满足式(1)。0.5≤Cr+6Si+1.5W+11V+5Nb+10B－40C－30N－4Ni－2Co－2Mn≤10.0(1)。

摘要： 本发明提供一种负极活性材料，为类层状硅酸盐结构，包括H、Si、O，并且包括或不包括其他金属元素，当包括其他金属元素时，所述其他金属元素与Si的摩尔比≤0.40。本发明还提供一种负极活性材料的制备方法，一种电化学电池负极材料，一种电化学电池及一种H‑Si‑O体系材料。

摘要： 一种化学结合陶瓷材料的体系，包括含水的水合液体和粉末材料，所述粉末材料的粘合剂相基本上由水泥体系组成，所述粉末材料具有在被与所述粘合剂相反应的所述水合液体饱和之后水合成化学结合材料的能力。根据本发明，所述粉末材料包括用于形成无机材料中有机相的第一部分成分，并且所述水合液体包括用于形成所述有机相的第二部分成分。本发明还分别涉及粉末材料和水合液体，所形成的陶瓷材料，用于生产该材料的方法，以及用于存储粉末材料并将其与水合液体混合的设备。

摘要： 本发明涉及油气田开采技术领域，具体涉及一种适用于水泥浆体系的早强材料、一种水泥浆组合物、一种水泥浆体系及其制备方法和应用。该早强材料含有铝盐、钠盐、晶须、无机矿物和分散剂I；其中，所述铝盐、钠盐、晶须、无机矿物和分散剂I的重量比为1‑3∶1‑3∶1‑4∶1‑8∶1。本发明提供的早强材料同时兼具高温缓凝性能和低温早强性能；同时，由含有该早强材料的水泥浆组合物制得的水泥浆体系在满足固井施工的前提下，具有高温条件下可延长水泥浆稠化时间，低温条件下能够防止顶部水泥浆超缓凝，提高水泥浆体系的早强强度。