气温

摘要： 氧气是大气中体积含量仅次于氮气的组分.已有研究表明,在所有海拔高度上,氧含量几乎保持不变.然而最新研究表明,氧含量与先前的共识有显著差异,并呈现一定的空间和季节差异.2018—2021年对青藏高原近地表大气氧含量的野外采样结果表明,氧含量为19.91％～20.78％,低于全球大气氧含量的平均水平(20.95％).夏季氧含量高于冬季,白天氧含量高于夜晚.除海拔外,气象因子(如气温)和植被条件(如植被覆盖度、叶面积指数等)也对青藏高原近地表氧含量产生影响.在全球变暖背景下,未来青藏高原气温持续上升,植被覆盖条件趋好,这很可能进一步减缓本地区人口缺氧健康风险.这些发现为深入理解青藏高原缺氧环境提供了新的视角.

摘要： 沙尘气溶胶是青藏高原高空大气气溶胶的重要组成部分.青藏高原高空的沙尘气溶胶对青藏高原及其周边地区的气候变化有重要影响.本文介绍了青藏高原高空沙尘气溶胶的主要源地及其贡献率,沙尘气溶胶随高度的时空变化特征,以及近20年高空沙尘气溶胶含量的长期变化.青藏高原高空沙尘气溶胶的主要源地包括非洲北部、中东地区、中亚、塔克拉玛干沙漠以及青藏高原.青藏高原本地沙源对青藏高原近地面沙尘气溶胶含量的贡献最高,贡献率约为69％,随着高度升高,本地沙源的贡献率逐渐降低.外来沙源中,塔克拉玛干沙漠的贡献率最大,但是在对流层高层(300 hPa高度),中东和非洲北部沙源地的贡献较为突出.1990—2010年青藏高原高空沙尘气溶胶含量持续增长,这种变化与中东地区沙尘天气增多有关,沙尘天气增多与当地降水减少和低压活动增多有关,增多的沙尘天气导致较多的沙尘随高空西风环流向青藏高原传输,引起青藏高原高空沙尘气溶胶含量增多.

摘要： 研究了油茶幼林秋季间作中草药对林地小气候因子的影响,对间作4种中草药后油茶林地不同地面高度的空气温度、光照强度变化进行了观测。结果表明:间种中草药影响了林间不同离地高度与1日不同时段的气温及光照强度;其中,调节林间空气温度能力为:黄柏>千斤拔>郁金>粉防已>CK,分别比CK降低了2.34、1.12、0.18、0.15°C,0~100 cm高度日均气温可比CK降低0.22~3.10°C;离地20 cm高度降低幅度最大,降温0.84~3.10°C。调节林间光照强度能力为:黄柏>郁金>千斤拔>CK,分别比CK降低了85.92%、39.90%、29.94%,0~100 cm高度的日均光照强度比CK降低了11.70%~88.97%;其中地面降低强度最大,光照降低41.16%~88.97%。因此,油茶幼林套种黄柏、千斤拔、郁金、粉防已对秋季林间气温与光照小气候因子具有明显改善作用,研究可为油茶林间种适宜作物改善林地秋季小气候提供科学依据。

摘要： 受季节因素的影响,在北方地区冬季种植农作物时,日光温室夜间的温度相对较低,无法满足作物生长条件。新型装配式节能日光温室的设计和引进,则很好地解决这一问题,能够通过地面空气——地中热交换蓄放热系统、水循环蓄放热系统来有效提高夜间温室的温度,为作物生产提供了良好的环境。文章主要论述当前日光温室的冬季控温发展现状,以北方日光温室为例,设计水循环系统、空气——地中热交换蓄放热系统,对新型装配式节能日光温室进行建立,并开展实验研究,最后结合气温、土温变化情况来分析新型装配式节能日光温室冬季温控效果,以期验证新型装配式节能日光温室的控温性能,从而实现新型装配式节能日光温室的推广应用。

摘要： 基于2000年-2020年MODIS NDVI遥感资料和气象观测数据,研究了森林和草地植被覆盖度(VFC)和净初级生产力(NPP)时空变化特征,探讨气温和降水变化及其对植被变化的影响。结果显示2000年-2020年辽宁森林和草地植被生态质量整体改善,其中,97.9%的森林区域和96.8%的草地区域VFC呈上升趋势,草地增速明显高于森林;96.5%的森林区域和94.2%的草地区域NPP呈上升趋势,且草地NPP年均低值区增速较大;气温和降水对森林和草地年均VFC影响不显著,年降水量对森林及草地NPP影响显著,相关系数分别为0.62和0.79,降水对草地NPP的影响程度高于森林区域。

摘要： 采用西南地区巫溪大官山同一坡面10个不同海拔高度梯度观测站2019~2020年逐小时温湿观测资料,分析了气温、气温直减率、日较差和相对湿度的梯度变化特征。结果表明:观测期间,气温随海拔升高而降低,海拔2000 m以上区域秋、冬季常出现逆温或同温现象;年平均气温递减率为0.57°C/100 m,最大值出现在3月和9月,分别为0.63°C/100 m和0.62°C/100 m,2月最低为0.49°C/100 m;日较差总体随海拔升高而减小,但在海拔1065~1222 m,出现了日较差随海拔升高而快速下降的突变区;年、春季在海拔1222~2180 m,秋季在海拔1222~2550 m,出现了日较差相对稳定层,其它季节不太明显。在海拔1670 m以下区域,年相对湿度为78.5%,夏季最大(85.3%),秋季次之(82%),冬季再次(74.3%),春季最低(72.3%);随着海拔升高云雾出现频率增大,年和各季相对湿度均随之增大;海拔1670~1930 m为突变区间,相对湿度迅速增加,在海拔1930~2550 m,年、春、夏、秋季处于云中的时间较多,相对湿度变化不大;冬季由于云层低,海拔较高的区域常处于云的上方,相对湿度随海拔升高反而有所减小。

摘要： 气温和湿度均为影响臭氧生成的要素,通过分析泸州市国控点数据,找出气温和湿度与臭氧浓度的关系,从而建立气温和湿度为变量的臭氧浓度预测模型。选取2019年泸州市主城区的气温和湿度数据,将气温按日最高温(T_(max))、日最低温(T_(min))和日平均气温(T_(mean))划分,将湿度按四季划分,分别统计其与臭氧浓度的相关性。发现臭氧浓度与Tmax的相关性高于T_(min)和T_(mean),臭氧浓度在夏季与湿度的相关性高于其他季节。进而选择相关性最高的温度参数T_(max)和湿度按照各个季节不同的气象特征建立双因子臭氧浓度预测模型,预测浓度和实测浓度相关性为0.93,效果良好。可在高温高湿的地区运用,对于预测臭氧浓度,提前做好管控措施,预防臭氧超标具有指导意义。

摘要： 米兰达独自生活在澳大利亚的一座孤岛上,它是地球上最后一只珊瑚裸尾鼠。好在小家伙并不寂寞,很多动物朋友时常发来邮件,陪它聊天。必须想我的米兰达:你最近过得怎么样?要是还不错的话,就耐心听听我的苦楚吧。唉,你是不知道,最近我这里迎来了盛夏,气温直逼热带地区。热还是次要的,关键是气温一高,冰川就融化得更快。

摘要： 基于降低生产成本的需要开展了磷渣粉在商品混凝土中的应用研究。在综合考虑商品混凝土性能要求、磷渣粉性能特点和配合比经济可行性后,采用了磷渣粉等量替代部分水泥而不改变配合比其他参数的方案,结果表明:在已掺加18%~20%磨细灰的C30和C35混凝土中可分别再掺入30~70 kg/m^(3)和40~80 kg/m^(3)磷渣粉,其性能仍满足要求,且按照2021年度夏秋季市场价计算的每m^(3)原材料成本可降低9~24元。但应根据气温变化和工程结构类型对磷渣粉掺量进行动态调整。

摘要： 为了更科学地开展金谷镇松墨天牛的防治工作,对泉州市安溪县金谷镇2019~2020年每月气温变化及林间松墨天牛诱捕数量进行了分析。结果表明:金谷镇松墨天牛诱捕量的年变化与气温变化趋势相同,呈现先增加后减少的趋势,每年5月份为松墨天牛的诱捕高峰。金谷镇可根据夏季林间气温的大小和持续时间,有效预测该年度夏季松墨天牛诱捕量和次年春季松墨天牛发生时间。

摘要： 为探讨气温对儿童哮喘就诊人数的定量影响关系,采用基于时间序列半参数广义相加模型(GAM),在控制了时间的长期趋势、气压、相对湿度等混杂因素影响后,分析了2012～2014年石家庄地区气温与儿童哮喘就诊人数的暴露-反应关系.结果发现:石家庄儿童哮喘高发年龄为0～6岁,占76.5％,男性占70.2％,明显多于女性;季节上以冬季发病最多,其次是春秋季节转化时期,夏季7～14岁儿童发病相对增多;气温对儿童哮喘就诊人数有明显的影响,当2.9°C＜T≤12.8°C时,平均气温每上升1°C,儿童哮喘发病就诊总人数增加的相对危险度RR为1.003(95％CI:1.002～1.004);男、女不同性别的儿童哮喘受气温影响没有明显差异,0～6岁、7～14岁不同年龄段儿童哮喘受气温的影响不同;1.7°C＜T≤14.5°C和T＞21.0°C时,7～14岁儿童哮喘发病就诊人数增加的相对危险度RR为1.005(95％CI:1.004～1.007)和1.004(95％CI:1.002～1.005),对气温的敏感性高于0～6岁儿童.研究结果对儿童哮喘的气象条件预报服务及科学防御具有一定的指导意义.

摘要： 利用沈阳市1950～2014年气温观测资料,对沈阳市平均气温、平均最高和最低气温以及极端最高和最低气温等气候变化特征作了一个较全面的分析研究.结果表明:近65a沈阳市年平均气温呈显著的上升趋势,平均气温升高了约1.1°C;四季平均气温均呈上升的趋势,尤以春秋两季最为明显;年平均最高气温和最低气温均呈上升趋势,最低气温的增暖幅度略大于最高气温,导致平均气温日较差呈下降趋势;年极端最高气温呈下降趋势,而极端最低气温则与年平均气温的变化趋势相一致,呈现震荡上扬.从而为气候变化基础研究及相关部门应对气候变化提供参考.

摘要： 本文基于孝感市6个地面气象观测站1960～2010年地面观测资料,采用气候倾向、突变分析以及小波变换方法,分析了孝感市近50年气温、降水的变化趋势.结果表明:孝感市年平均气温近50年整体呈现上升趋势,气候倾向率为0.18°C/10a,气温变化经历降温-增温-降温-增温趋势,春、秋、冬季气温有不同的变化趋势;孝感市降水总量略有增加,具有两个不同时间尺度上的周期变化,长的周期(11年)在4个季节都有相近体现,短周期(5年)只在夏季以及秋季表现明显.

摘要： 利用1971-2016年平阳县国家气象观测站月平均气温、年平均气温、逐日最高、最低气温等观测资料,采用气候倾向率、滑动平均法、M-K趋势检验和突变分析方法对平阳县年均气温和各季节气温的变化特征进行分析.结果表明:平阳县年均气温呈升高趋势,并以20世纪90年代后期为界,经历“冷-暖”2个时期,增温率为0.36°C/10a,低于浙江省平均水平.年平均气温在1997年发生突变现象,由平稳的气温变化转变为显著上升趋势.2003年之后气温呈明显上升趋势;4个季节的气温年际变化特征均表现为增温,其中秋季的气温倾向率最大,冬季最小,与年平均气温序列的相关上春季最高,冬季最小;极端最高气温增温趋势显著,增温率为0.069°C/年.高温日数呈显著上升趋势,升幅0.36d/年,并在2003年发生增加性突变;极端最低气温增温率为0.002°C/年,气温增幅不大.低温日数呈显著下降趋势,降幅0.53d/年.并在1989年发生减少性突变.

摘要： 选取石河子作物生长发育关键期紧密联系的四个物候性节气(谷雨、小满、芒种、小暑),分析节气内平均气温和降水的变化趋势和M-K检验突变特征,还对选出的四个物候性节气进行R/S分析,并对未来的变化趋势进行了预测,以方便为农业生产和农事活动提供参考.结果表明:(1)1981-2016年石河子这四个节气平均气温呈均增加趋势.(2)芒种节气降水量呈减少趋势,其余三个节气降水量呈增加趋势.(3)谷雨节气平均气温突变年份在2006年,小满节气在1995年,芒种节气在1996年和1999年,小暑节气在2000年和2003年发生突变.(4)石河子这四个节气平均气温和降水量未来趋势会与1981-2016年变化趋势呈相同趋势,增加趋势不是很强.

摘要： 运用Mann-Kendall趋势检验、Sequential Mann-Kendall突变检验法和morlet小波分析原理,借助matlab、suffer等软件工具,对北京市1981-2019年的逐日气温和逐日降水量等数据进行分析,研究近39a来北京市包括降水和气温等在内的气候变化特征,并分析极端天气产生情况,共同为气候监测、预警等相关领域提供科学依据.结果表明:①1981-2019年间,极端暖天气次数有所增加;②年均温呈上升趋势,在1988年发生突变,1998-2000年、2006-2012年、2014-2019年增暖趋势显著;③时间尺度小于10时,近39a间北京市温度没有明显的周期性规律;时间尺度大于10时,对温度变化扰动较强;④研究时间段内,年降水以及春、夏、冬季降水无明显增多或减少趋势产生,秋季降水量波动上升;⑤北京市年降水量在近39a内呈现了4-8年、9-11年、12-22年、23-32年4类尺度上的周期变化规律,其中,在23-32年尺度较为突出,表现出了偏少和偏多交替的准两次震荡;⑥4年、7年、14年和28年四个周期共同波动控制北京市年降水量在整个研究时间域里的变化特征,28年左右周期震荡信号表现的最为强烈,是年降水量变化的第一主周期.

摘要： 本文利用黄石市1954～2013年近60a的气温、降水、风速及雷电等资料,采用线性倾向估计对其变化趋势及显著性进行了分析和检验,结果表明:黄石市气温增暖趋势显著,其中年平均气温增温速率为0.2°C/10a,年高温日数持续偏多,冬季气温对气候变暖的响应最为灵敏;近10a年降水量处于相对偏少的时期,但日最大降水量呈上升的趋势;年平均风速和年最大风速显著减小,年极大风速逐渐增强;四季起讫日期及长度皆有变化,年雷暴日数虽有减少的趋势,但日数依然维持在30天以上.

摘要： 本文利用国家气候中心(BCC)第二代季节预测模式系统历史回报数据,从确定性预报和概率预报两个方面系统地评估了该模式对气温、降水和大气环流的季节预报性能,并与BCC一代气候预测模式的结果进行了对比,重点分析了二代模式的季节可预报性问题.结果显示,BCC二代模式对全球气温、降水和环流的预报性能整体上优于一代模式,特别在热带中东太平洋、印度洋和海洋大陆地区的温度和降水的预报效果改进尤为明显.这些热带地区降水预报的改进,可以通过激发太平洋—北美型(PNA)、东亚—太平洋型(EAP)等遥相关波列提升该模式在中高纬地区的季节预报技巧.分析表明,厄尔尼诺和南方涛动(ENSO)信号在热带和热带外地区均是模式季节可预报性的重要来源,BCC二代模式能够较好把握全球大气环流对ENSO信号的响应特征,从而通过对ENSO预报技巧的改进有效地提升了模式整体的预报性能.从概率预报来看,BCC二代模式对我国冬季气温和夏季降水具备一定的预报能力,特别是对我国东部大部分地区冬季气温正异常和负异常事件预报的可靠性和辨析度相对较高.因此,进一步提高模式对热带大尺度异常信号和大气主要模态的预报能力、加强概率预报产品释用对提高季节气候预测水平具有重要意义.

摘要： 利用青海省44个气象站1960～2015年的逐日平均气温资料,采用线性倾向估计、Mann-kendall突变检验以及反距离权重插值(IDW)方法,对青海省近56a日平均气温稳定≥0°C的积温、持续天数、初日、终日的时空变化进行分析.结果表明:(1)近56a年青海省≥0°C的积温和持续天数分别以64.38°C/10a和3.25d/10a的倾向率呈显著增加趋势,并且分别于1998年、1997年发生了突变.二者主要受初日提前和终日推迟的共同影响,且终日推迟的影响大于初日提前的影响.(2)≥0°C积温和持续天数大体上均呈现由西南向东北逐渐增加的趋势,高值区主要分布在东部农业区和柴达木盆地,低值区主要分布在三江源西部.(3)较20世纪60年代,21世纪青海省≥0°C积温段Ⅱ面积减小了14.06％;≥0°C积温段Ⅳ面积增加了16.34％.(4)随着气候变暖,1500°C等值线呈现出整体向高海拔扩张和向低纬度南移的趋势,且呈显著向西向南的移动趋势.

摘要： 基于国家气候中心第二代月动力延伸期预测模式业务系统(DERF2.0)开展的1983-2015年回报试验结果和东北地区84个台站气象资料,利用距平相关系数(ACC)、距平符号一致率(R)和短期气候预测业务趋势异常综合评分(Ps)等三种方法,综合评估了DERF2.0模式在东北地区夏季、冬季气温和降水的预测性能.结果表明:DERF2.0模式对东北地区气温的总体预测能力优于降水,夏季优于冬季.以2013年8月14日典型暴雨过程为例,DERF2.0对典型暴雨过程预测有一定的预测能力.从空间上看,辽宁的可预报性高于东北北部,模式仍有一定的改进空间.

摘要： 本发明涉及一种用于废气温度传感器装置(1)的管状导线屏蔽件(9)，所述管状导线屏蔽件(9)包括第一屏蔽管(13)，所述第一屏蔽管(13)包括用于容纳一根或多根导线(6a，6b，8a，8b，11a，11b)和/或用于容纳一个或多个温度测量传感器(7)的一个或多个贯通通道，所述管状导线屏蔽件(9)还包括径向包围第一屏蔽管(13)的第二屏蔽管(14)。本发明的目的在于提供具有良好的机械稳定性的管状导线屏蔽件(9)和废气温度传感器装置(1)。该目的解决在于：管状导线屏蔽件(9)包括设置在第一屏蔽管(13)和第二屏蔽管(14)之间的第一管粘合层(15)，第一管粘合层(15)将第一屏蔽管(13)固定到第二屏蔽管(14)。此外，该目的通过废气温度传感器装置(1)用于组装废气温度传感器装置(1)的方法而解决，该废气温度传感器装置(1)优选地包括此种导线屏蔽件(9)。

摘要： 本发明提出一种发动机排气温度提升装置及发动机排气温度的控制方法，发动机排气温度提升装置连接发动机的排气口，发动机排气温度提升装置包括：涡轮增压器具有增压器进气口与增压器出气口，排气歧管连接增压器进气口；SCR装置连接增压器出气口，旁通支管的一端连接增压器进气口，另一端连接增压器出气口；旁通阀，旁通阀设置在旁通支管上；执行器，执行器具有一动力输出轴，动力输出轴连接旁通阀；电控单元与执行器电连接；温度传感器与电控单元电连接，温度传感器位于SCR装置的进气口。发动机尾气的温度较高，当旁通阀打开后，发动机的尾气直接从排气歧管进入SCR装置，从而能够提升SCR装置内的温度，提升SCR的转化效率，使氮氧化物排放达标。

摘要： 本发明公开了一种满足汽油压燃全工况对进气温度要求的进气温度控制系统，双可变气门机构进气口连接进气总管，进气总管连接压气机，排气口连接排气总管，排气总管连接涡轮机，涡轮机连接后处理器，进气总管设置中冷器，后处理器排气口连接两条排气支路，其中一条设置第二排气阀门，另一条设置第一排气阀门和排气换热器；排气换热器壳程出水口与中冷器壳程入水口连接，排气换热器壳程入水口与中冷器壳程出水口连接；中冷器壳程入水口与第一散热器出水口连接，中冷器壳程出水口与第一散热器入水口连接；中冷器壳程出水口与第二散热器入水口连接，中冷器壳程入水口与发动机冷却水道出水口连接，第二散热器出水口与发动机冷却水道入水口连接。

摘要： 一种用于交通工具的空气温度传感器装置包括具有基部、入口和出口的温度传感器外壳。还包括由连续地曲线壁限定的主流动路径，所述主流动路径从入口延伸至出口用于从入口气流中分离颗粒物质。还包括放置在温度传感器外壳的内腔里的温度传感器。

摘要： 本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种发动机进气温度控制方法、发动机进气温控系统及汽车。其中，该发动机进气温度控制方法包括：获取输送至发动机进气系统的进气温度与预设温度阈值；根据进气温度与目标预设温度阈值，控制冷却液与进气之间的热传递，冷却液由电池冷却单元输送的。因此，当需要降低进气温度时，冷却液与进气之间发生热传递，从而有效地降低进气温度。当进气温度满足期望温度值时，无需冷却液与进气之间的热传递。总体而言，其能够有效地控制发动机进气温度。

摘要： 本发明提供了一种排气温度传感器和排气温度传感器的制造方法，属于汽车减振设备技术领域。该排气温度传感器包括套管、测温组件和减振组件。套管包括壳体和芯线。壳体在长度方向上具有第一端和第二端，芯线的一端位于壳体内，芯线的另一端穿过第二端位于壳体的外部。测温组件用于测量排气温度，测温组件设置在第一端且与芯线电连接。减振组件包括共振抑制管和转接螺帽。共振抑制管包括依次连接的第一管段、第二管段和第三管段。第二管段与壳体之间形成缓冲腔体。第一管段套接在壳体上，第三管段套接在第二端且与壳体固定连接，转接螺帽固定套接在第二管段的外壁上。该排气温度传感器能够提高耐振性能，增加使用寿命。

摘要： 本发明公开燃气轮机进气温度控制装置及燃气轮机进气温度控制方法，包括：燃气轮机、余热锅炉、汽轮机、进气控温装置、凝汽器、冷却塔和闭冷水系统；燃气轮机通过排气管道与余热锅炉的进气管道连通；余热锅炉的排气管道与汽轮机连通；冷却塔分别与凝汽器和闭冷水系统连通；闭冷水系统与二级冷却器连通；进气控温装置包括空气换热器，第二水泵，阀门c和阀门d；本发明采用高效换热器技术，解决了低品位热源的回收问题，将这些低品位热量应用到压气机进气加热，提高了燃气‑蒸汽联合循环的效率；降低燃烧室燃烧时的不可逆损失，达到节约燃料消耗的目的，从而进一步提高燃气电厂的经济性。

摘要： 本申请提供的一种排气温度调节装置及排气温度调节系统，应用于调节排气后处理系统的排气温度，在排气温度调节过程中，当整车排气温度较低时，使热交换介质通过排气尾管处的换热器，用热交换介质吸收部分热量，加热进气，达到热量回收的目的；当整车排气温度过高时，使热交换介质通过排气管处的换热器，用热交换介质吸收部分热量，达到吸收热量降温的目的。通过本申请可以将排气温度控制在合适区间，有效提高后处理箱转化效率，从而降低整车污染物排放。

摘要： 本申请提供一种用于烟气温度测量装置中的组件和烟气温度测量装置。该组件包括：直管状的烟气管道和密封件；在所述烟气管道的侧壁上开设有沿所述烟气管道的轴向延伸的缺口；所述密封件盖在所述缺口上，在所述密封件上开设有与所述缺口相通的测温孔，所述测温孔与所述缺口相对，所述测温孔用于供测温元件插入至所述烟气管道内部，所述密封件中所述测温孔所处区段能够沿所述烟气管道的轴向移动且所述密封件中除所述测温孔以外的区域与所述缺口保持密封状态。采用该组件，可实现烟气温度测量位置的精细可调。

摘要： 本申请提供一种用于烟气温度测量装置中的组件和烟气温度测量装置。该组件包括：烟支夹持器、烟气管道和烟气捕集器；烟支夹持器具有用于夹持烟支的夹持孔；烟气管道具有单个进气口和单个出气口，烟气管道的进气口与夹持孔连通，烟气管道的出气口与烟气捕集器连通，在烟气管道的管壁上开设有多个测温孔，多个测温孔到烟气管道的中轴线的垂线与中轴线具有不同的交点，测温孔用于供测温元件插入至烟气管道的内部空间；烟气捕集器用于捕集烟气中的总粒相物；烟气管道与烟支夹持器可分离地固定连接，烟气管道与烟气捕集器可分离地固定连接。采用该烟气温度测量装置，易于实现距离烟支不同轴向距离的位置处的烟气温度的测量。