水上旅游
水上旅游的相关文献在1989年到2022年内共计204篇,主要集中在旅游经济、水路运输、交通运输经济
等领域,其中期刊论文194篇、会议论文4篇、专利文献19072篇;相关期刊141种,包括当代经济、商情、水运管理等;
相关会议3种,包括2002年中国国际安全生产论坛、2000北京科技交流学术月研讨会、中国2010年上海世博会论坛等;水上旅游的相关文献由216位作者贡献,包括张璟、孙玉琴、施静娴等。
水上旅游—发文量
专利文献>
论文:19072篇
占比:98.97%
总计:19270篇
水上旅游
-研究学者
- 张璟
- 孙玉琴
- 施静娴
- 程爵浩
- 舒肖明
- 钟伟
- 高嵩
- 任岩平
- 孟迎
- 张晨
- 张睿
- 故园徽州
- 方砚
- 曲明辉
- 曹睿
- 殷翔宇
- 纪永波
- 纪龙
- 郑咪咪
- 韩慧敏
- 黄泰
- Geoffrey Wall
- 丁兆东
- 丁金栋
- 万志全
- 井立义
- 京生
- 仲侣
- 仲章云
- 任永斌
- 传捷
- 但强
- 何新华
- 余丹亚
- 余文斌
- 余雅雪
- 保继刚
- 俞宸亭
- 俞绳方
- 倪琪
- 傅光明
- 冉红
- 冯延浩
- 冯扬文
- 冰槿
- 凌云
- 凌勇坚
- 刘国良
- 刘天生
- 刘明文
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郑咪咪;
施静娴
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摘要:
为提升杭州交通设施的旅游服务能力、开发具有吸引力的交通旅游产品,汇总“十四五”时期各层面针对“交通+旅游”(交旅)融合发展的目标,分析水上交旅融合发展趋势,通过调查总结杭州水上旅游发展现状及特色,对“十四五”时期杭州水上交旅融合高质量发展提出建议:以交旅融合为核心推进水上旅游产业的优化与提升;争创水上交旅融合发展示范区,争取在政策、规范、制度方面创新和试运行保障机制;成立水上客运企业协会,结合行业内发展的主要问题,制订行业规范;出台对水路客运企业的税收优惠、经济补贴及融资等政策,适度增加政府、企业、个人对水上旅游教育的投入,加强与海事、培训机构的沟通合作,形成稳定的船员培训队伍。
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曹远燎;
郑道;
朱杰
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摘要:
根据广州市水路春运指挥部分析预测,春运期间珠江游将投入旅游运输船舶47艘,预计接待旅客30万人次;过江轮渡将投入渡船42艘,预计运送旅客120万人次。1月13日,记者从广州海事局获悉,2022年春运期间(1月17日至2月25日),广州地区部分水上旅游、渡口渡运预计将呈现集中出行情况。根据广州市水路春运指挥部分析预测,春运期间珠江游将投入旅游运输船舶47艘,预计接待旅客30万人次;过江轮渡将投入渡船42艘,预计运送旅客120万人次。液化天然气、电煤、粮食等重点民生物资水路运输亦将十分繁忙,且可能出现大雾、寒潮、大风等恶劣天气。
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周思阳
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摘要:
为给我国长江游船旅游市场发展提供思路,以2018-2021年近4年游船旅游的统计数据为基础,从游客、航线、游船和港口等4个方面分析长江游船旅游市场的现状。针对目前存在的不足提出建议:大力发展长江中下航线的旅游市场;游船运营方应提高服务质量;长江沿岸游船港口需完善基础设施,并区分游船母港和停靠港,根据需求进行规划建设。
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孟迎
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摘要:
济宁市河湖众多,发展水上旅游既是生态文明建设的重要组成部分,又可促进经济发展、满足人民群众日益增长的文化精神需求。文章以济宁市水上旅游生态文明建设为核心,客观分析了生态优势和短板,提出了以工程措施为基础,以管理措施为手段,以水系连通、水量分配、水位控制为重点的对策措施,全力打造“一湖、四区、八河、一环”的水上生态旅游格局,对生态济宁、美丽济宁建设具有重要的指导意义。
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郑咪咪;
施静娴
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摘要:
旅游码头供给能力不足一直是浙江省杭州市水上旅游发展过程中存在的主要矛盾,特别是存在一批受历史遗留、未纳入规划等因素影响无法取得港口经营许可的客船停靠站点,长期处于“无法可依、纳管困难”的处境,对杭州市水上旅游良性发展形成较大制约。2020年交通部《关于进一步加强水路客运安全管理的通知》等文件、2021年新《安全生产法》的发布,对水路客船停靠站点规范化管理提出了较高的要求。笔者通过对杭州市客运船舶停靠站点的调研整理,总结停靠站点的发展现状及特点,分析停靠站点管理中出现的主要问题,结合杭州市客运旅游发展趋势和安全管理方面的要求提出发展建议。
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胡云涛;
施静娴;
冯扬文
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摘要:
为继续深化交旅整合,使两者形成全力共同推进,通过梳理整合杭州各辖区旅游行业及水上客运产业发展的数据和信息,总结杭州水上交旅融合发展现状、特点和趋势,分析水上交旅融合过程中的主要问题和发展瓶颈并提出建议:统筹旅游交通规划,构建共建共治共享体系;创建水上交旅融合综合示范区,强化行业发展驱动力;成立水上客运企业协会,引导行业健康发展;拓展人才培养手段,加强船员队伍建设.
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翁舟涛
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摘要:
近年来随着我国经济建设的快速发展,以及人们物质生活水平的不断提升,旅游行业成为新的经济增长点。 其中水上旅游作为新兴的旅游方式,能够满足人们的户外休闲及游憩活动需求的同时,与传统常规旅游形式相较之下,能够集合娱乐、休闲、旅游以及航运等多样化需求,进一步推动经济建设发展,并使水上客运经济效益不断提升,旅游船发展也成为新的发展亮点和趋势。 文章就现阶段水上客运现状及存在问题和成因进行分析,并对我国水上旅游及旅游船发展趋势进行探讨。
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谭维
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摘要:
乐山水上资源,水上资源丰厚。乐山市的水域资源极其丰厚,其中水系的分布占据了全市区域分布的一半,面积高达五百平方千米,水库,湖泊的面积高达一百平方千米,这其中还包含了大量的湿地资源,这些资源与其他地区相比,具有得天独厚的优势。且河流纵横交错,错综复杂对地域带来了良好的生态基底,这有助于乐山水上资源的开发与深加工。另外,这里还拥有一座世界驰名的灌溉工程一一东风堰。现下,乐山还将建立“一湖五湿地”,进一步提升乐山水体资源的开发力度。
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- 鲁杨
- 公开公告日期:2017-03-22
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摘要:
本发明一种旅游专用水上漂休闲躺椅,包括躺椅、斜撑A、漂浮装置B、斜撑C、漂浮装置D、扶手、凹槽E、凹槽F、靠枕,其特征在于:在躺椅的后端下面通过斜撑A连接有漂浮装置B,在躺椅的前端下面通过斜撑C连接有漂浮装置D,在躺椅的上端两侧中间位置分别设置有扶手,在扶手的上端分别设置有凹槽E、凹槽F,在躺椅的后端上面设置有靠枕。本发明的有益效果是:把本发明放在水里或海里,人躺在躺椅上面,就可以使人漂浮在水面上,可以把水杯或是饮料放在扶手上端的凹槽里面,在水里即可尽情的享受水上漂浮的感觉。
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- 武新建
- 公开公告日期:2002-08-21
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摘要:
携带式水上旅游安全包,它涉及一种水上救生用具,它包含前包体(1—1)、后包体(1—2)、充气嘴(2)、拉锁(3),前包体(1—1)和后包体(1—2)在底部相互连接,前包体(1—1)和后包体(1—2)的上面、左面和右面通过拉锁(3)形成可开合式的连接,前包体(1—1)和后包体(1—2)分别为相互贯通的夹层式结构,夹层的中心为充气腔(1—3),在前包体(1—1)的外表面上有与充气腔(1—3)相通的充气嘴(2)。夹层式的前包体(1—1)和后包体(1—2)在靠近充气腔(1—3)一面为防老化橡胶层(1—4),在防老化橡胶层(1—4)的外面粘固有尼龙贴面层(1—5)。该安全包具有一物多用、便于携带、占用空间小的优点。