CIR

摘要： 针对因受动车组检修库内环境限制而无法全面排查CIR设备潜在隐患的问题,通过研究设备系统原理和工作流程,总结归纳出GPS模块电压测试法、通过式电流法及天线环阻测试法等天线系统测量方法,有效提高库检和故障排查效率及质量,保障铁路运输的安全畅通。

摘要： In the developed countries significant proportion of reclaimed asphalt pavement(RAP)materials are used in the construction of pavements.Until recently,milled asphalt from old roads was sent to tip as waste.However,in recent years there has been increased use of waste materials in many road projects within the capital city and federal road network.Use of RAP materials is relatively new to Ethiopia and understanding its characteristics and related technology with all its potential environmental,economic and social benefits is important.Cold recycling is desired due to its potential economic benefit.In this study characteristics of RAP materials are assessed both from literature and laboratory investigations in order to better understand its performance and use.Questionnaire survey was undertaken to identify factors that are hindering recycling of materials in pavements in Ethiopia and what is to be done to overcome these factors.A policy statement is derived to support a quick start and implementation of asphalt pavement recycling in Ethiopia.Currently,a huge asphalt pavement network is being constructed and virgin construction material exploration and import materials such as bitumen is costing the country a lot of money.Over USD 7 Billion worth asphalt pavement have been constructed over the last 23 years to serve the public and freight transport,which requires about USD 176 million annually for maintenance and rehabilitation works.Therefore,any saving obtained from recycling will have meaningful impact on cost saving and environment preservation.

摘要： 铁路高职院校为我国铁路行业培养了大量地一线员工,为了让学生能够更好地学习专业知识,有明确的职业方向,学生在校期间除了理论学习之外,还要参加更多的实践训练.文章以机车综合无线通信设备(以下简称"CIR")为例,探讨一种专业课程理论与实践相结合的教学模式,通过对"无线列调"课程理实一体化教学研究与实践,可将先进的实践教学理念、创新的实验教学方法、丰硕的实验教学改革成果、优质的实验教学资源辐射至同类学校,使更多的师生受益.

摘要： 通过梳理机车综合无线通信设备地理信息数据库管理系统中存储的铁路通信地理信息数据及其在CIR中的应用现状,结合GIS技术在铁路通信维护管理、技术管理、创新应用中的发展,分析地理信息技术在CIR使用、通信网工程设计、运营维护中的实际管理、数据应用、专业融合等方面的需求,拓展既有GIS系统的功能,全面阐述铁路通信地理信息系统规划设计方案.

摘要： 本文通过对LKJ、CIR系统设备及相关设备构成、工作原理、功能特点等进行深入分析,提出LKJ/CIR一体化实训平台设计及实现方案,并根据LKJ、CIR、机车信号等车载设备信号输入、输出特点,以及设备连接情况,完成LKJ/CIR一体化培训系统设备初步柜体结构、设备连接电路图的设计,通过合理筛选超期设备中性能良好的配件,以地面柜体形式模拟搭建车载LKJ/CIR无线传输一体化实训系统,解决了机车工况、常用制动、紧急制动信号、速度信号、地面发码等机车车载设备条件的地面模拟,实现了LKJ、CIR设备一体化培训,并运用于新职人员入职培训以及职业技能比赛,有效提升了电务车载一体化人员岗前培训质量、日常设备维护及故障处理水平.

摘要： CIR预测,到2025年,边缘计算基础设施收入将达179亿美元,而用于支持提升边缘数据传输的光模块和网络投资将增加10亿美元。CIR总裁Lawrence Gasman表示:“延迟和弹性对于视频应用来说很重要,但对于自动驾驶汽车和物联网来说,这些因素可能是生死存亡的问题。计算和云服务巨头将边缘计算视为重要的新业务收入来源,而精明的风投们正积极寻找创新的边缘计算初创公司进行投资。”

摘要： GPS已经播发三个频率的导航信号,如何实时可靠的确定多频模糊度已经成为研究热点.CIR是用于GPS现代化系统多频模糊度解算最为著名的方法之一,但长基线条件下CIR方法无法有效地进行可靠的模糊度解算.文章分析了电离层延迟和观测噪声对于该方法每一步解算的影响,得出长基线条件下解算模糊度成功率不高主要原因是在长基线条件下电离层残差较大,对基础载波模糊度求解的影响比较大,由此提出了尝试使用超宽巷和宽巷组合计算电离层误差项,对基础载波进行电离层误差改进,并进行实际观测数据解算验证.结果 表明:改进的CIR方法对于长基线模糊度求解成功率有一定的提高.

摘要： 文章基于Copula和CIR模型,对考虑卖方违约风险的CDS定价研究进行了梳理,报告了同类研究中多将贴现率和违约强度设为固定常数,可能会导致定价结果与实际偏差较大的问题,并通过建立CIR动态变化方程拟合违约强度构建违约时间的分布函数,建立CIR随机利率变化方程确定无风险贴现函数予以解决,以尽可能确保考虑卖方违约风险的CDS定价结果准确性.数值分析表明,文章计算的CDS定价结果较合理,且考虑卖方违约风险的CDS价格低于不考虑卖方违约风险的价格,这主要是由于当卖方违约风险增加时,买方愿意支付的CDS保费会降低,与实际相符.最后,文章从CDS定价信息、标的范围和参与主体方面提出建议,以期助力完善我国的CDS定价机制.

摘要： GSM－R机车综合无线通信设备是现代化的铁路综合无线通信工具，它支持GSMR调度通信、450MHZ调度通信、GSM－R通用数据传输、450MHZ数据传输、GPS定位、语普和数据的纪录等功能。随着GSM－R机车综合无线通信设备越来越多的装各到机车上，对机车综合无线姐信设备库检设备的需求也越来越强烈，本文对机车综合无线通信设备库检设备的功能、组成和实现进行了描述。

摘要： GSM－R机车综合无线通信设备是现代化的铁路综合无线通信工具，它支持GSMR调度通信、450MHZ调度通信、GSM－R通用数据传输、450MHZ数据传输、GPS定位、语普和数据的纪录等功能。随着GSM－R机车综合无线通信设备越来越多的装各到机车上，对机车综合无线姐信设备库检设备的需求也越来越强烈，本文对机车综合无线通信设备库检设备的功能、组成和实现进行了描述。

摘要： GSM－R机车综合无线通信设备是现代化的铁路综合无线通信工具，它支持GSMR调度通信、450MHZ调度通信、GSM－R通用数据传输、450MHZ数据传输、GPS定位、语普和数据的纪录等功能。随着GSM－R机车综合无线通信设备越来越多的装各到机车上，对机车综合无线姐信设备库检设备的需求也越来越强烈，本文对机车综合无线通信设备库检设备的功能、组成和实现进行了描述。

摘要： GSM－R机车综合无线通信设备是现代化的铁路综合无线通信工具，它支持GSMR调度通信、450MHZ调度通信、GSM－R通用数据传输、450MHZ数据传输、GPS定位、语普和数据的纪录等功能。随着GSM－R机车综合无线通信设备越来越多的装各到机车上，对机车综合无线姐信设备库检设备的需求也越来越强烈，本文对机车综合无线通信设备库检设备的功能、组成和实现进行了描述。

摘要： 本发明公开了一种兼容多型号铁路CIR程序升级的夹具实现方法。夹具及运行在夹具上的升级软件对多种型号铁路CIR设备各单元程序进行兼容性升级，夹具与铁路CIR设备通过网线连接；升级软件分为依次进行数据交互的版本探测识别模块、程序升级模块、完整性校验模块，通过版本探测识别流程、程序升级流程、完整性校验流程对夹具内存储的所有型号铁路CIR设备各单元的程序文件进行自动识别，识别后进行程序升级，以及程序升级完成后的完整性校验。本发明实现了多种型号铁路CIR设备单元程序的兼容性升级，简化了原有升级方式的复杂流程，降低了错升、误升概率和维护成本，实现了CIR设备程序升级的智能化、自动化。

摘要： 本发明涉及一种基于伪导频和判决反馈的CIR和CFO联合估计方法，该方法利用在接收端获得的导频信息和数据信息构造伪导频结构，并利用判决反馈迭代结构逼近真实信道脉冲响应CIR和载波频偏CFO。与现有技术相比，本发明具有所使用的导频时频资源数量仅仅是基于辅助导频方法所需要的时频资源数量的一半等优点。

摘要： 本发明公开了一种兼容多型号铁路CIR程序升级的夹具实现方法。夹具及运行在夹具上的升级软件对多种型号铁路CIR设备各单元程序进行兼容性升级，夹具与铁路CIR设备通过网线连接；升级软件分为依次进行数据交互的版本探测识别模块、程序升级模块、完整性校验模块，通过版本探测识别流程、程序升级流程、完整性校验流程对夹具内存储的所有型号铁路CIR设备各单元的程序文件进行自动识别，识别后进行程序升级，以及程序升级完成后的完整性校验。本发明实现了多种型号铁路CIR设备单元程序的兼容性升级，简化了原有升级方式的复杂流程，降低了错升、误升概率和维护成本，实现了CIR设备程序升级的智能化、自动化。

摘要： 该发明涉及无线通信领域技术领域，尤其涉及一种基于CIR峰值偏移和复值深层神经网络的无线定位方法。包括如下步骤：S1，采用MonteCarlo方法模拟WIFI信号的反射和折射，生成CSI数据集；S2，通过傅立叶逆变换将生成的CSI转换为CIR；S3，将CIR的幅度和相位归一化；S4，将归一化的训练集用于cvDNN训练，获取离线状态下深度神经网络(DNN)的模型、权重和偏置；S5，采用WIFI信号探测器检测目标设备与WIFI设备通信的数据包；S6，从数据包中提取目标设备的CSI信息；S7，将目标设备的CSI转换为CIR；S8，计算底板噪声，对CIR进行滤波处理，并对CIR峰值位置标记为索引；本技术方案用以解决现有无线定位技术在无线定位的过程中，使用存在较大局限性的问题，以及定位精度较低的问题。

摘要： 本发明涉及传声器技术领域，具体为一种CIR传声器，包括防护外壳，所述防护外壳的内部顶面固定安装有第一减震板，所述第一减震板的顶面固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧的顶端固定安装有第二减震板，所述第二减震板的顶面固定有安装底板，所述安装底板的顶面固定安装有传声器本体，所述传声器本体的两侧均固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端与防护外壳的外侧壁固定连接，通过设置第一减震板、减震弹簧、第二减震板、缓冲弹簧，在装置受到碰撞时，第一减震板、减震弹簧、第二减震板、缓冲弹簧会减少碰撞时发生的撞击力，对防护外壳内部的传声器本体进行保护，避免传声器本体受到损坏，增强了装置在使用时的保护性与减震性。

摘要： 本实用新型涉及一种支持5G宽带语音AMR‑WB调度通信的机车CIR主机，该主机通过在既有CIR主机上更换主控单元实现，CIR主机包括背板，主控单元包括底板和核心板，核心板安装在底板上，底板与背板相连，底板上设有以太网口，CIR主机通过以太网接口与5G通信模块相连，实现5G宽带语音AMR‑WB调度通信。与现有技术相比，本实用新型具有改造成本低、方便快捷等优点。

摘要： 本实用新型涉及一种支持5G音视频调度通信的机车CIR设备，CIR设备包括设有主控单元的CIR主机和操作显示终端MMI，CIR主机包括背板，主控单元包括底板和核心板，核心板安装在底板上，底板通过插座与背板相接，底板上设有第一以太网口和第二以太网口，第一以太网口接入操作显示终端MMI，第二以太网口接入5G通信模块。与现有技术相比，本实用新型具有改造成本低、方便快捷等优点。

摘要： 本实用新型公开了一种CIR终端按键单元，涉及到无线通信设备技术领域，包括控制面板和间隔设置在所述控制面板上的按键轴，所述按键轴的上端设置有护盖组件，所述护盖组件包括按键盖帽和开设于所述按键盖帽表面的透光口，所述透光口的内侧固定安装有装配封块，所述控制面板的表面位于所述按键轴的外侧位置处固定安装有密封条，所述按键盖帽的底面开设有密封滑槽，所述密封条与密封滑槽滑动连接。本实用新型具有良好的密封防护性能，防止水液或杂质容易渗入至内部，有利于延长按键单元的使用寿命，按压时不接触按键轴表面，有效防止按键轴上的标记字样容易因摩擦导致模糊或消失，提高使用可靠性。

摘要： 本实用新型公开了一种CIR设备线路数据升级工装，它包含壳体、控制电路板、12V锂电池组、1.3寸OLED显示屏、数显电压表、充电器、锂电池充电接口、电源开关、拨动开关、7芯航空插头；本实用新型所述的一种CIR设备线路数据升级工装，能够轻松地完成CIR设备线路数据库更新，无需携带电脑等设备上车升级，成本投入低；使用后可以有效的缩短CIR设备线路数据升级时间，操作简单、携带方便，能通过版本比对，检测当前设备是否最新运行线路版本，并能快速完成升级工作，提高了线路升级的效率，且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路新一代CIR自动测试夹具，测试夹具包括开关电源芯片、低压差线性稳压芯片、CAN隔离收发器芯片、以太网交换芯片、CODEC芯片、处理器芯片、储存器芯片；测试夹具与指定的测试仪表完成对列车综合无线通信设备的测试校准工作；通过CAN总线控制列车综合无线通信设备进入测试项并交互数字音频数据，通过以太网控制测试仪表进入测试项并返回测试结果数据，通过同轴音频接口发送给测试仪表解调的音频和接收测试仪表发来的待调制音频；同时测试仪表通过射频同轴线连接列车综合无线通信设备的收发接口；实现在无专业测试人员的现场完成对列车综合无线通信设备的测试，加快了测试速度，提高了校准结果的一致性。