渐开线花键

摘要： 基于渐开线花键联接原理,通过有限元法建立高精度的有限元模型,对存在角不对中误差的渐开线花键的接触应力进行了分析,并与国标提供的解析法方式获得的最大接触应力数值进行了对比。对比发现:现有标准中花键强度的计算方式无法考虑载荷、误差、弹性等因素对花键应力的影响,并且系数的选取范围较大、选取依据不明确。因此,应针对具体情况中的花键参数(公差、结构参数、载荷工况等)进行修正,形成花键强度计算的行业标准。

摘要： 为解决在CATIA软件中矩形花键和渐开线花键难以建模的问题,文章以矩形花键和渐开线花键为例,研究其参数驱动的快速建模方法。基于CATIA的VBA二次开发功能,调用V5 Automation中的selection对象,通过选定任一轴端平面作为基准平面、投影和约束等命令,得出轴端面圆心在二维草图中的坐标;结合程序计算画出齿形草图,进行拉伸或切槽,建立空间阵列轴、阵列特征完成建模;结合矩形花键和平齿根渐开线花键2个实例建模证明二次开发软件的有效性。该文对花键的二次开发研究对于降低工作强度、改善设计流程、缩短设计周期具有积极的推动作用。

摘要： 渐开线花键副齿侧过盈配合产生的接触应力和变形会对零件自身精度和使用寿命造成影响,为了确定合理的过盈量,首先,对花键副齿侧过盈的几何原理进行了研究,推导了齿侧过盈径向位移和周向位移的计算公式;其次,用有限元仿真验证了几何原理的准确性;最后,根据齿侧过盈几何原理,对齿毂花键齿侧过盈量为0.0020,0.0022及0.0028 mm产生的周向应力应变进行了测试,其有限元仿真结果与试验测试结果误差分别为4.9%,7.6%和7.1%。研究结果表明理论分析符合实际情况,提出的计算方法为渐开线花键副齿侧过盈参数设计提供了理论依据。

摘要： 为解决起步工况下履带车辆传动系统主轴低周疲劳失效的问题,基于主轴材料力学性能试验获得了塑性变形阶段真应力应变关系;以主轴实测扭矩为输入载荷分析了初始设计主轴的Mises应力分布状态,进一步研究了主轴结构参数对Mises应力、等效应变的影响规律;基于考虑平均应力效应的Morrow修正模型对主轴低周疲劳寿命进行了预测.研究结果表明:主轴最大Mises应力发生在右侧花键与退刀槽过渡区齿根位置,且最大Mises应力超过了材料的平均屈服极限,与主轴实际裂纹萌生位置一致.随着右侧光轴外径和圆角半径的增加,最大Mises应力和最大等效应变整体呈现递减的趋势.当主轴右侧光轴外径等于48 mm且圆角半径为10 mm时,最大Mises应力和等效应变最小,较初始设计主轴分别降低了8.3％和32.4％,主轴的低周疲劳寿命提高了5.5倍,最大应力位置发生在光轴与花键的过渡圆角位置.

摘要： 对滚压成形的外花键轴过渡段齿根在受扭矩作用下破坏的断裂截面进行分析,指出裂纹由齿根圆弧过渡段的应力超过需要Mises应力引发,并提出了花键齿根过渡段的结构改进方案.通过建立内外花键接触传力的有限元模型,对改进前后的齿根Mises应力分布进行CAE计算,计算结果显示,改进后的结构可以显著降低齿根过渡段的应力,有效提升花键轴的扭转强度.通过实际静态扭转强度试验,验证了齿根过渡段结构改进的有效性.

摘要： 通过冷滚轧渐开线花键轴毛坯直径的计算,并借助于DEFORM软件对冷滚轧过程进行仿真,得到了冷滚轧成形过程的应力应变分布规律.分析连续加工时对齿形的影响因素,为实际加工时滚轧方法选用、滚轧速度设定以及滚轧轮安装角度选取提供了理论依据.

摘要： 为解决采煤机电机发热的问题,通过对比分析各种不同介质的电机冷却系统,确定选用水冷电机以及采用采煤机电机轴向冷却方式对机壳进行冷却的方案.具体对水冷却管路尺寸进行设计,并对水冷电机整体结构及其轴承、花键等关键零件进行选型设计.

摘要： 为准确预估航空渐开线花键副磨损分布情况,以某型机主减速器花键副为研究对象,考虑渐开线花键的多齿啮合行为,提出其非线性动态啮合力公式,建立系统弯-扭耦合非线性动力学模型和方程;对方程消除刚体位移及无量纲化后采用龙格库塔法进行求解,最终分析了不同质量偏心对系统非线性动态啮合力的影响.结果表明:随着质量偏心的增加,航空渐开线花键副系统的非线性动态啮合力幅值逐渐增加,花键副运行状态逐渐由稳定变得不稳定,动载系数的变化范围也逐渐扩大,其最大值也随之增加,因此系统振动加剧,容易造成花键的失效.本文的研究分析了动态啮合力随质量偏心的变化规律,为高强度及高可靠度的航空花键副的设计提供了一定理论支撑,也为其磨损预估提供了准确的动态力计算方法.

摘要： 为准确预估航空渐开线花键副磨损分布情况,以某型机主减速器花键副为研究对象,考虑渐开线花键的多齿啮合行为,提出其非线性动态啮合力公式,建立系统弯-扭耦合非线性动力学模型和方程;对方程消除刚体位移及无量纲化后采用龙格库塔法进行求解,最终分析了不同质量偏心对系统非线性动态啮合力的影响.结果表明:随着质量偏心的增加,航空渐开线花键副系统的非线性动态啮合力幅值逐渐增加,花键副运行状态逐渐由稳定变得不稳定,动载系数的变化范围也逐渐扩大,其最大值也随之增加,因此系统振动加剧,容易造成花键的失效.本文的研究分析了动态啮合力随质量偏心的变化规律,为高强度及高可靠度的航空花键副的设计提供了一定理论支撑,也为其磨损预估提供了准确的动态力计算方法.

摘要： 介绍了带缺齿的渐开线花键的功能,通过分析带有位置要求的异形花键结构,采用多工位立式拉床、渐开线拉刀及夹具,完成有角度要求的缺齿内花键的加工,可一次拉削成形,生产效率高.

摘要： 渐开线花键副以其受力均匀、承载能力大以及对中性和导向性好等优点,在航空发动机以及燃气轮机中运用广泛.某燃气轮机在运行过程中发生了滑油泵组渐开线花键副磨损失效故障,利用故障树分析方法对设计、加工、装配以及运行环境等方面进行分析,分析出了滑油泵组花键副失效的原因是由于滑油泵组回油管装配应力过大,导致滑油泵组在运行过程中逐渐发生偏斜,所以渐开线花键配合偏斜角过大,导致了花键的磨损失效.针对该故障原因提出了改进方案：在质量证明文件上增加减速器壳体组件安装座处的尺寸和形位公差要求;在质量证明文件上增加滑油泵组安装座处的尺寸和形位公差要求以及花键尺寸要求;编制滑油泵组装配技术要求，在排管时尽量减小装配应力，如在装配管路时有明显偏斜，应校正管路。

摘要： 在汽车行业,渐开线花键因具有传递扭矩大、定心进度高等原因被得到广泛应用.而在国计算内花键配合的压装力并没有相应的标准依据,本文以一款新能源减速箱中间轴花键配合作为基础,计算渐开线花键配合压装力,来抵消斜齿轮啮合时产生的轴向力,并提供一定的安全系数.

摘要： 本文从附件传动系统中渐开线花键的分类、功能及特点出发,结合工程实际中花键的磨损形式及特点,分析了渐开线花键磨损的主要影响因素.提出附件传动系统中渐开线花键齿面的耐磨损能力不仅与齿面压应力及齿面磨损许用压应力相关,还受到多种复杂因素的影响.主要包括:渐开线花键的作用侧隙、花键的加工精度、齿面硬度、工作状态下的润滑及冷却方式、内、外花键不对中工作状态、相关结构件的动力学特性以及航空附件的工作特性.本文为航空渐开线花键的磨损控制提供了参考.

摘要： 提出了一种能够满足相互配合的各渐开线花键内、外齿配合精度的方法,此方法通过多次试验,已经完全满足要求;加工时,通过实际加工的数据进行相互修配,在满足渐开线花键内、外花键的单件精度的同时,保证渐开线花键轴、渐开线花键套的定位精度和啮合精度,从而满足数控龙门铣镗床垂直主轴的精度,提高了数控龙门铣镗床整机的精度,大大的降低了加工成本.

摘要： 本文通过具体实例,详细介绍了德国DIN标准渐开线花键在设计过程中的计算、检测等方面需要注意的问题。

摘要： 本文通过对渐开线花键副的结构分析表明,单一的渐开线花键副用于承受较大压轴力、中等冲击的航空或舰船螺旋桨轴毅联接时,花键的承载能力会下降一半.优化分析了渐开线花键-圆锥面副联接的结构,圆锥面副可以承受渐开线花键副所受的压轴力、减缓渐开线花键副所受的冲击,还可以辅助渐开线花键副传递转矩.推导出了圆锥面副辅助渐开线花键副传递转矩的计算公式.航空或舰船螺旋桨轴榖联接若采用复合的渐开线花键-圆锥面副结构,可以满足其重量轻、可靠性高、维修性好的的要求.

摘要： 针对DIN3960渐开线花键的基本尺寸,用EXCEL函数功能计算出不同压力角下渐开线的极角和极半径,表示成AutoCAD极坐标并通过样条线工具绘制出渐开线,再用齿顶圆和齿根圆直径截取一段渐开线做为花键齿面,利用分度圆直径和齿厚,经旋转、镜像和裁剪绘制出渐开线齿形.其线切割加工程序采用AQ550的图形驱动方式,通过定义加工类型、割丝半径、工件厚度等生成.

摘要： 根据生产实际情况,设计制作样板检验圆柱直齿渐开线花键副的互换性,提供了判断依据,缩短了抢修停机时间,提高了备件管理能力.

摘要： 介绍了一种基于渐开线花键传递动力的角度调整机构.该机构通过两付渐开线花键结构,经过选择和调整中间转接件可使内外零件之间的定位角度达到相互匹配要求,从而实现了结构角度调整的功能,有效降低了配对零件的加工精度.运用数学建模、强度分析等方法,分析了该机构参数选取的理论依据.该机构定位准确、操作实施简便,整体结构简单可靠,可运用于类似机械结构的设计中.

摘要： 航空发动机对花键的定心、传扭、轴角补偿，寿命及可靠性等方面都提出了很高的要求，根据这一特点，以某涡轴发动机为对象，对花键设计方法进行了研究。介绍了花键的结构特点、花键的基本种类。研究了齿侧定心和大径定心的定心机理以及鼓形花键轴角偏差的补偿机理。编制了花键大径定心参数计算程序，并应用于该涡轴发动机动力涡轮轴一输出轴花键的设计。本文工作对提高该发动机花键设计质量，加快研制进度起到了很好的作用。

摘要： 本发明公开了一种需要热处理的渐开线内花键齿廓设计方法及内花键，包将渐开线终止圆与原齿廓曲线的交点设为基准点，原内花键齿廓和内花键小径相交点为第一交点；从基准点向所述第一交点的方向，将内花键的齿廓压力角加上一个增量，使得从所述基准点至所述第一交点对原有齿廓曲线增加了削料修形量。本发明的技术目的在于需要热处理的渐开线内花键齿廓设计方法及内花键，该设计方法及基于该方法设计的内花键能够对热处理后的变形量进行补偿。

摘要： 本发明公开了一种适于评定渐开线测量仪器的大尺寸渐开线样板设计方法，采取的是曲线圆弧来代替大齿轮的标准理论渐开线齿廓，通过计算圆弧与理论渐开线之间的偏差可以得到双轴式圆弧型大尺寸渐开线样板的原理误差，通过调整标准块的检测圆弧半径rc和定心轴轴心与基准块检测圆弧的圆心之间的中心距O1O2产生不同尺寸的双轴式圆弧型大尺寸渐开线样板；根据参数设计的双轴式圆弧型大尺寸渐开线样板的原理误差曲线是双驼峰曲线，使用双轴式圆弧型大尺寸渐开线样板校准大齿轮测量仪器时，测量的结果与传统的渐开线样板有所不同，通过误差补偿所得到的结果来表示仪器的误差。

摘要： 一种渐开线滚轮，包括滚轮体，所述滚轮体沿轴向表面设有渐开线凸筋，所述渐开线凸筋为两个。一种渐开线滚轮构成的渐开线工件加工装置，包括沿轴向表面为渐开线槽的渐开线砂轮，渐开线砂轮一侧设置为被加工工件，渐开线砂轮侧方设置有渐开线砂轮轴向表面配合的渐开线滚轮。在工作时，渐开线辊轮在渐开线砂轮对工件加工的同时进行全面休复，加工工件的效率高，精度也高。

摘要： 本发明公开一种渐开线花键键齿修形设计方法，包括分别将键齿两端齿面的齿向、两端齿顶和齿根进行修圆弧；内外花键键齿齿面相互接触于键齿中段处不进行修形加工；未修形加工的键齿中段的长度L根据渐开线花键承载能力计算公式2T10

摘要： 本发明公开了一种渐开线细长花键轴铣床及加工细长渐开线花键的方法，所述的渐开线细长花键轴铣床包括床身、分度卡盘和渐开线铣刀机构，分度卡盘由安装在床身上的分度驱动机构驱动每次转动360/N度，渐开线铣刀机构安装在床身上并且与床身构成水平移动副，渐开线铣刀机构包括刀具安装座、铣刀和铣刀驱动机构，刀具安装座由安装在床身上的Z轴驱动机构驱动在床身上沿着由分度卡盘所夹持的工件的长度方向滑动，铣刀转动安装在刀具安装座上并且由安装在刀具安装座上的铣刀驱动机构驱动转动；分度卡盘每驱动工件转动一次。本发明的有益效果是：本发明加工花键的效率高，加工出的工件的精度高，并且本发明的结构简单，操作方便。

摘要： 本实用新型公开了一种渐开线花键轴中部花键的插齿对齿夹具，包括底座和安装在所述底座上的夹具体，所述底座上设有与花键轴的端部配合的中心通孔，所述夹具体上设有与花键轴的过渡光滑段配合的安装槽，所述安装槽上设有盖装在其槽口上并用于将所述花键轴压紧固定的压板。通过设置底座和夹具体，利用底座和夹具体对花键轴一端的两个部位进行装夹固定，能够防止花键轴的中间花键在插齿加工过程中松动，便于中间花键的加工，且插齿加工能够方便地在中间花键上预留不加工的轮齿位置，相较于现有的铣削加工方式，加工效率更高、成本更低、质量更好。

摘要： 本实用新型公开了一种渐开线花键轴端部花键的插齿对齿夹具，包括底座和安装在底座上的夹具体，所述底座上设有与花键轴的中部花键配合的中心通孔，所述底座的顶面上设有位于所述中心通孔径向方向上的滑槽，所述滑槽内安装有与其滑动配合的卡板，所述卡板面向所述中心通孔的一侧设有与花键轴的中部花键啮合的至少一个卡齿，且所述卡板与所述滑槽之间设有用于锁定卡板位置的锁定机构；所述夹具体上设有与花键轴的过渡光滑段配合的安装槽，所述安装槽上设有盖装在其槽口上并用于将所述花键轴压紧固定的压板。本实用新型的渐开线花键轴端部花键的插齿对齿夹具，不仅能够满足端部花键的插齿装夹要求，而且能够与中间花键上的预留未加工轮齿对齐。

摘要： 本实用新型涉及一种加工三角花键轴、渐开线花键轴的反滚滚轮，本实用新型在中心带孔并开有键槽的圆柱体坯件表面加工有三角形花键或渐开线花键齿纹，齿纹方向与滚轮的轴心线平行。它具有节省原料，生产效率高，等分误差小等优点。

摘要： 本实用新型涉及一种渐开线花键连接装置，包括带有内花键的连接盘、带有外花键的花键轴和第一锁止螺钉；花键轴通过内花键连接在连接盘上；连接盘上设置有通槽和第一螺纹通孔，通槽的轴向与内花键的轴向平行，通槽靠近内花键的内壁；第一螺纹通孔从连接盘的径向外侧壁延伸至通槽，第一锁止螺钉螺纹连接在第一螺纹通孔内。本实用新型提供渐开线花键连接装置通过在连接盘的内花键附近的盘面上设置一定大小的通槽，使得通槽与内花键之间具有一细窄壁厚，拧紧锁止螺钉，使通槽与内花键之间的连接盘发生一定幅度的变形，可实现内花键与花键轴的过盈配合，减小甚至避免连接盘与花键轴的轴向相对窜动，延长整个渐开线花键连接装置的使用寿命。

摘要： 本实用新型涉及万向传动轴技术领域，尤其为一种带渐开线花键付的万向传动轴，包括传动轴主体，所述传动轴主体的两端设置有花键付连接头，所述花键付连接头的侧端外表面设置有连接套座，所述连接套座的一端设置有第一连接座，通过设置传动轴主体通过花键付连接头和花键付连接槽与连接套座啮合，有利于防止传动轴主体与连接套座的连接处由于长时间使用出现滑丝现象，通过在连接套座的侧端外表面设置螺纹环、传动轴主体的侧端外表面设置螺纹连接座，能够对传动轴主体与连接套座的连接处进行固定，并且无需借助工具。