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激光测量

激光测量的相关文献在1981年到2023年内共计1507篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、机械、仪表工业、自动化技术、计算机技术 等领域,其中期刊论文473篇、会议论文83篇、专利文献545013篇;相关期刊294种,包括光学精密工程、机械设计与制造、制造技术与机床等; 相关会议80种,包括2016年中国造船工程学会MIS/S&A学术交流会议 、中国工程热物理学会2014年年会、上海市激光学会2013年学术年会等;激光测量的相关文献由3595位作者贡献,包括王鹏、冯其波、黄淮等。

激光测量—发文量

期刊论文>

论文:473 占比:0.09%

会议论文>

论文:83 占比:0.02%

专利文献>

论文:545013 占比:99.90%

总计:545569篇

激光测量—发文趋势图

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    • 谭兆海
    • 摘要: 基于激光检测技术的转向架通用正位检测台是根据车辆段使用的交叉支撑转向架研制,设备兼容性高,能够同时对转K2、K6、大轴重DZ型转向架进行正位检测,实现多功能化,操作方便,节省占地空间。整台设备检测过程自动化程度较高,操作者仅需将被测转向架落至检测台上即可,工件的检测由激光检测装置自动完成,并自动判断检测结果。
    • 曹学鹏; 脱帅华; 张弓; 吴月玉; 张雨航; 樊豪; 赵睿英; 冯艳丽
    • 摘要: 焊缝自主跟踪是机器人焊接智能化的关键,其精度是评价焊接质量的重要指标。焊接对象或条件的改变对精度的影响最为直接,尤其当焊件表面存在缺陷时会产生较大的跟踪误差。为此,开展焊接机器人焊缝跟踪方法及路径规划研究,提出焊缝跟踪的4步法:1)利用激光传感器扫描坡口,获取轮廓数据。2)接着通过组合滤波算法,运用限幅滤波和高斯滤波处理数据以平滑噪声。3)采用导数法初步定位特征点,通过寻找第1阶和第2导数极值点以定位第1类和第2类特征点;以初步定位获得的特征点为分界点,分段拟合坡口轮廓数据,计算各拟合线段的交点进而得到精确定位的特征点。4)通过传感器位姿标定,确定其相对末端坐标系的位置,借助转换矩阵将传感器检测到的焊缝特征点转化到基座标系下,得到机器人的空间定位点;运用3次样条插值法生成焊枪末端轨迹,并驱动机器人按照预定轨迹运行,进而实现焊缝的有效跟踪。通过实验验证直线与曲线焊缝的跟踪效果,结果表明:初步定位时,跟踪误差约为0.628 mm、0.736 mm,经精确定位后,误差降为0.387 mm、0.429 mm,提升幅度分别超过38.4%、41.7%;且焊枪的抖动现象得到减弱,达到自动焊接误差≤0.5 mm的精度要求,表明了文中所提出跟踪方法的有效性,可为焊缝的高精度跟踪和自动焊接研究提供有益参考。
    • 石建刚; 任帅
    • 摘要: 铁路货车下心盘自动紧固设备是通过使用数据通信、视频识别、伺服控制、激光测量、伺服拧紧与动态扭矩测量等相关技术,来实现心盘螺栓的自动紧固,使其满足工艺要求,从而提高铁路货车段修的检修效率与质量,从而确保铁路货车的行车安全。
    • 潘伟捷
    • 摘要: 随着我国城市地下隧道建设的快速发展,盾构施工技术已占主导地位,隧道管片的制造精度日益提高,对铸造型钢模具的制造精度也提出了更高的要求。介绍了管片钢模激光测量技术及装置,对型钢模具制造过程的检测和控制进行了分析,针对现有试验装置存在的不足进行了优化研究,最后对一种新的管片钢模具激光快速测量工艺进行了总结。
    • 乔健; 吴阳; 陈能达; 陈为林; 杨景卫
    • 摘要: 为实现高反射非晶带材传输过程中空间位置的高精度测量,建立了基于光学三角法的双激光位置检测系统。针对该系统的实际应用工况开展了激光缩束、图像采集与处理、质心定位和系统标定等关键技术的研究。介绍了双激光器测量强反射面非晶带材空间位置的原理,设计出检测系统总体结构,在传输光路上增加缩束器来提高激光光斑质心提取的定位精度。搭建带材传输空间位置检测的实验装置,完成了检测系统标定实验,提出基于最小二乘法多项式的光斑质心与带材实际位置对应曲线的拟合方法,进而得出带材传输空间位置的标定曲线。最后,采用高速摄像仪与CMOS相机同时对非晶带材传输位置进行检测,并以高速摄像仪的测量结果为参考值,验证标定了CMOS相机的测量精度。实验结果表明:CMOS相机检测结果与参考值的相对偏差在0.05%之内,满足系统位置检测精度50μm的要求,可用于高反射面带材传输过程空间位置的高精度测量。
    • 刘万山; 郭潇玥; 陈嘉慧; 林贤锦; 陈彬强
    • 摘要: 研究了一种基于激光位移传感器的非接触式测量方法。以渐开线直齿圆柱齿轮齿廓测量为研究对象,解决了接触式测量方法检测时间长及通用性低等缺点。在测量大量齿轮的同时,可避免测头部分磨损,且不易损坏齿轮表面。实验装置采用控制变量法,通过改变入射角和入射深度得到一系列误差图像。作为齿轮齿廓误差中主要检测项目的齿廓和节距,通过误差修正、偏差检测和更深入的分析完成。通过激光位移传感器的误差校对实验,建立了误差修正模型,并将其应用于渐开线直齿圆柱齿轮的测量中。经对比表明,修正后的激光检测精度较修正前有较大提高。
    • 陈学仁
    • 摘要: 激光测量具有便捷性、准确性、非接触性等诸多优点,但设备成本较高。在水电站机械安装及检修过程中也会用到激光干涉仪和激光跟踪仪,但受测量设备尺寸等因素影响,一般仅在重要部位且需要现场适配的加工面进行精准测量。根据激光测量技术的一些基本原理,探索了新的方法,采用线激光三角高程测量的方法,对水电站机械检修过程中遇到的测量问题进行了探索及研究,并在现场进行了试验。经实践表明,该方法确实能够应用于现场,且设备成本较低;但同时也遇到了一些难题,可为后续相关研究项目提供借鉴。图3幅。
    • 李蒙江; 乐淑玲; 王璐; 谭斌; 梁德平
    • 摘要: 激光跟踪仪在飞机装配夹具制造方面的应用(多用于夹具定位件的调装)已趋于成熟,但在零件曲面外形检测中的应用并不广泛,尤其对于零件表面刻线位置的检测,更是处于探索阶段。以C919某缝翼工装为实施例,提出利用激光跟踪仪和自制辅助测量工具(测量笔)对夹具卡板刻线的位置准确度进行检测和分析,解决了传统检测过程中卡板刻线检测精度低、检测结果不稳定且无数据支撑的问题。结果表明,利用激光跟踪仪辅以测量笔可准确高效地检测出卡板刻线的位置,并能得到实测刻线位置与理论刻线位置的偏差值、偏差方向和偏差角度。
    • 李卫永; 于杰
    • 摘要: 钢结构表面缺陷危害较大,需要精准识别结构表面,因此重点研究了基于激光测量的建筑钢结构表面缺陷识别方法。一方面,提取建筑钢结构表面缺陷特征,检测钢结构表面的缺陷结构。另一方面,基于激光测量定量分析钢结构表面的缺陷,识别钢结构表面的缺陷情况,实现建筑钢结构表面缺陷的精准识别。采用对比实验的方式进行验证,结果显示新识别方法效果更佳,误差更小,精准度更高,极具推广价值。
    • 要粮安; 刘军; 王春; 申洲; 杜娟
    • 摘要: 提出一种复杂情况下架空输电线路交跨距离精准测量方法。实验表明,该方法控制结果的准确性更高,控制结果的错误率低于传统方法。
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