(火用)分析

摘要： 针对R410A单工质复叠制冷系统进行了运行特性及能量分析,采用常规[火用]分析方法计算了各组成部件及整个系统的[火用]损和[火用]效率。结果表明,分别增大高温级和低温级压缩机频率,系统的制冷量均增大,系统制冷系数COP均先增大后减小,低温蒸发器、低温压缩机和高温压缩机的[火用]损均较高,是系统薄弱部位所在。当高低温级压缩机频率高于200 Hz时,继续增大压缩机频率,[火用]损增加速率变大,[火用]效率降低,系统制冷系数COP开始下降。相比于高温级压缩机频率,低温级压缩机频率对系统性能的影响更大。

摘要： 建立了一种垂直主裂缝跨越3层不同孔隙度的地热储层模型,对增强型地热系统的地热储层进行数值模拟,并将其与有机朗肯循环发电性能进行耦合和分析,计算和分析了注入温度、注入流量、裂隙宽度和裂隙粗糙度4个储层参数对生产井产能和干热岩发电性能影响,最终定量分析了4种特征对生产井温度和单位输出功的不同影响度。结果表明系统在前30年工作周期内,在第5年之前,改变注入温度对增强型地热系统的影响较小。在不考虑储层中换热流体渗漏的情况下,注入井流量越大,生产井温度越低;注入井温度越高,生产井温度越高。对于地面发电系统,注入温度对发电性能影响最显著,注入流量对地面发电系统影响较小,即地热储层结构对发电系统的输出功、效率及[火用]损失有决定性的影响。

摘要： 将LNG运输船上产生的闪蒸气(BOG)进行再液化处理对保护生态环境,减少经济损失具有重要意义。设计了一种利用LNG直接膨胀制冷的新型BOG再液化工艺。借助Aspen HYSYS软件对工艺流程进行了建模模拟、[火用]分析、灵敏度分析以及不同流程间的性能对比。结果表明:再液化系统的比能耗为0.6233 kW·h/kg,[火用]效率为42.9%;当再液化系统中BOG的压缩压力与LNG的加压压力相差200~250 kPa时,系统的比能耗更容易达到最小值;再液化系统对LNG组分的变化较为敏感,适当提高轻组分的含量有助于降低系统的能耗。新工艺既具备氮膨胀式再液化系统投资低、结构简单的优势,又具有低能耗的特点,是未来双燃料LNG运输船上BOG再液化工艺的可选方案。

摘要： 鉴于供热机组常在非额定工况下运行,建立了供热改造机组的变工况计算模型,以国能泉州电厂300 MW凝汽式供热改造机组为例,分析了供热机组变工况运行的热力特性,并从能量品位的角度定量计算了变工况条件下供热机组的[火用]效率和局部[火用]损失率。结果表明:在特定热用户条件下,随着主蒸汽流量的增加,热电厂的总热效率呈下降趋势,而发电热效率和[火用]效率均提高;主蒸汽流量不变时,随着第1级回热抽汽(一抽)流量的增加,热电厂的[火用]效率先升高后降低,存在最佳的一抽供热抽汽量,使得机组热力性能最优。汽轮机组实际工作时,可以根据具体的热用户需求和机组热力特性,选择合适的主蒸汽流量和抽汽供热流量,以确保热电厂保持较高的[火用]效率。

摘要： 搭建了以水为冷却工质的PV/T系统装置,利用卤钨灯模拟太阳辐射进行了实验研究,从系统效率、(火用)能和环境效益3个方面探讨了冷却水流量对PV/T系统性能的影响。实验结果表明:当冷却水流量为20~100 L/h时,与普通PV系统相比,PV/T系统中PV板的温度降低了9.6~13.5°C,电效率增加了0.78%~1.09%;冷却水流量每增加10 L/h,电效率提高0.039%;热效应增加47.32%~62.63%,系统综合效率大幅提升。冷却水为层流时,系统热(火用)随流量增加而减小;冷却水为湍流时,热(火用)随流量的增加而增加,系统电(火用)随流量的增加而单调递增;当冷却水流量为40 L/h时,系统(火用)效率最低。PV/T系统的电能产量、CO_(2)减排量和碳排放费用减少量比普通PV系统增加了5.6%~7.8%,系统性能和环境经济性得到明显提升。

摘要： 利用[火用]及[火用]经济分析方法,应用Aspen Plus模拟软件定量研究H_(2)O和CO_(2)作为稀释剂时对LNG富氧燃烧系统(O_(2)/H_(2)O燃烧系统和O_(2)/CO_(2)燃烧系统)的能耗及经济性的影响。结果表明:O_(2)/CO_(2)燃烧系统的总[火用]效率为51.12%,高于O_(2)/H_(2)O燃烧系统的36.35%;O_(2)/CO_(2)燃烧系统可避免[火用]损率为19.97%,远高于O_(2)/H_(2)O燃烧系统的11.99%。从系统整体而言,在保持系统进料及燃烧条件相同的条件下,O_(2)/CO_(2)燃烧系统[火用]效率更高,从能耗角度来讲,CO_(2)更适合作为LNG富氧燃烧系统的稀释剂,以CO_(2)作为稀释剂可以提高富氧燃烧系统各个组件的优化潜力。

摘要： 为了提高空气源热泵的效率和稳定性,提出一种太阳能增效的复叠式空气源热泵系统,建立系统的能量模型和(火用)模型,以R134a为制冷剂进行计算分析.结果表明:随着中间冷凝温度的升高,系统机械性能系数先增大后减小,当中间冷凝温度为38°C时,系统机械性能系数达到最优值;随着中间冷凝温度的升高,(火用)效率先增大后减小,当中间冷凝温度为22°C时,(火用)效率达到最优值;系统机械性能系数、制热量、(火用)损失随着蒸发温度的升高而增大;随着太阳辐射照度的增大,系统机械性能系数、(火用)效率及制热量均有明显提升;系统中(火用)损失最大的部件为集热发生器,提高集热效率、采用合理的运行参数是提高系统(火用)效率的关键.

摘要： 油气集输系统在油田生产中作为一个重要的组成部分,用能结构复杂且耗能巨大,有必要对油气集输系统用能水平进行评价研究。探究了能量成本分析法、热力学三箱分析法、遗传算法、改进粒子算法、神经网络等在油气集输系统用能评价方面的相关应用,总结了能量分析、[火用]分析、数学评价等方法的应用效果。结果表明,能量分析方法能更为简便直观的评价油气集输系统的整体用能水平,给出低成本的运行方案;[火用]分析方法能够确定集输系统的用能分布情况,找出用能系统的薄弱环节;数学最优化算法更侧重于实现油气集输系统的布局优化策略;数学评价方法主要对油气集输系统进行能效评价及能效预测,相关研究成果可为油田企业的节能降耗提供理论依据。

摘要： 针对太阳能光伏光热-热泵系统是否具有节能优势,利用TRNSYS软件建立了太阳能光伏光热-热泵系统仿真模型,并利用实测数据进行了验证。与单一光伏发电系统、单一空气源热泵系统进行了全年运行对比,并进行了能量分析与[火用]分析。结果表明,太阳能光伏光热-热泵系统的全年平均电效率、全年总发电量、热泵机组COP、能耗及[火用]损均优于单一光伏发电系统加单一空气源热泵系统。

摘要： 为了提高凝析油稳定系统能效,基于(火用)分析寻找系统用能缺陷,从有效能的损耗路径出发,采用响应面工艺参数优化来降低有效能的损耗,并采用闪蒸不凝气回收利用工艺将废弃的有效能回收利用,从而达到了节能降耗的目的。研究表明:(火用)损主要来自于凝液换热器、闪蒸分离器和凝析油稳定塔,三者(火用)损之和约占工艺总(火用)损的95%;通过响应面模型对基于(火用)损的敏感性参数进行优化求解,得到最佳闪蒸温度为25°C,闪蒸压力为1.05 MPa,凝析油稳定塔重沸器温度为90°C;增设了闪蒸气回收一体化装置,回收废弃的有效能为28121.89~39537.34 kJ/h。优化后系统整体(火用)损失减少108100.50~113406.29 kJ/h,综合能耗降低4375.67~4437.05 MJ/d,凝析油产品的产量更高、质量更好。

摘要： 拜耳法生产氧化铝多效蒸发过程中,各效蒸发器液位是影响流程各参数的重要变量,对整个蒸发过程的优化操作十分重要.但实际生产中各效蒸发器液位的设定值通常是一个较大的范围,难以优化运行.针对此问题提出一种基于火用分析的多效蒸发流程液位优化设定方法.在对液位作用机理分析的基础上,采用流程的实际生产数据,拟合得到了每效液位随其它参数变化的关系模型.结合蒸发流程物料平衡关系以及火用分析方法,建立了综合火用效率评价指标的能耗优化模型.最后,采用状态转移算法计算了不同酸洗周期下各效蒸发器的最优液位,得到了优化目标随各效液位高度变化的关系曲线.

摘要： LNG冷能与海水淡化技术结合,不仅可以缓解沿海地区淡水资源短缺的问题,而且避免了LNG冷能浪费.对利用LNG冷能的间接冷冻法海水淡化系统,通过化工模拟软件ASPEN PLUS模拟,分析了冷媒有相变和无相变流程的(火用)效率,不同LNG流量、NG压力以及海水温度对(火用)效率的影响.模拟结果表明:冷媒有相变流程(火用)效率高于无相变流程,降低LNG流量和提高NG压力能够提高系统(火用)效率,海水温度变化对系统焖效率影响不大,模拟结果可为实际生产提供指导.

摘要： LNG冷能与海水淡化技术结合,不仅可以缓解沿海地区淡水资源短缺的问题,而且避免了LNG冷能浪费.对利用LNG冷能的间接冷冻法海水淡化系统,通过化工模拟软件ASPEN PLUS模拟,分析了冷媒有相变和无相变流程的(火用)效率,不同LNG流量、NG压力以及海水温度对(火用)效率的影响.模拟结果表明:冷媒有相变流程(火用)效率高于无相变流程,降低LNG流量和提高NG压力能够提高系统(火用)效率,海水温度变化对系统焖效率影响不大,模拟结果可为实际生产提供指导.

摘要： LNG冷能与海水淡化技术结合,不仅可以缓解沿海地区淡水资源短缺的问题,而且避免了LNG冷能浪费.对利用LNG冷能的间接冷冻法海水淡化系统,通过化工模拟软件ASPEN PLUS模拟,分析了冷媒有相变和无相变流程的(火用)效率,不同LNG流量、NG压力以及海水温度对(火用)效率的影响.模拟结果表明:冷媒有相变流程(火用)效率高于无相变流程,降低LNG流量和提高NG压力能够提高系统(火用)效率,海水温度变化对系统焖效率影响不大,模拟结果可为实际生产提供指导.

摘要： LNG冷能与海水淡化技术结合,不仅可以缓解沿海地区淡水资源短缺的问题,而且避免了LNG冷能浪费.对利用LNG冷能的间接冷冻法海水淡化系统,通过化工模拟软件ASPEN PLUS模拟,分析了冷媒有相变和无相变流程的(火用)效率,不同LNG流量、NG压力以及海水温度对(火用)效率的影响.模拟结果表明:冷媒有相变流程(火用)效率高于无相变流程,降低LNG流量和提高NG压力能够提高系统(火用)效率,海水温度变化对系统焖效率影响不大,模拟结果可为实际生产提供指导.

摘要： 船舶能效设计指数法案(EEDI)的公布,使得余热系统的研究更有意义.本文以20MW功率柴油机为研究对象,针对100％和85％工况分别建立了五种余热利用系统方案,针对75％、50％和35％工况建立双压余热锅炉加动力涡轮的余热利用方案,对各自工况下的每一种方案进行热平衡计算和(火用)平衡计算,得到了各主要设备的(火用)量和(火用)损失,用矩阵模式热经济学理论计算了各设备的(火用)成本和单位热经济学成本.最后采用遗传优化算法对双压余热锅炉加动力涡轮的余热利用方案进行了优化计算,系统收益成本比优化后均提升了10％～20％左右,且系统的收益成本比随着工况的下降而降低.

摘要： 船舶能效设计指数法案(EEDI)的公布,使得余热系统的研究更有意义.本文以20MW功率柴油机为研究对象,针对100％和85％工况分别建立了五种余热利用系统方案,针对75％、50％和35％工况建立双压余热锅炉加动力涡轮的余热利用方案,对各自工况下的每一种方案进行热平衡计算和(火用)平衡计算,得到了各主要设备的(火用)量和(火用)损失,用矩阵模式热经济学理论计算了各设备的(火用)成本和单位热经济学成本.最后采用遗传优化算法对双压余热锅炉加动力涡轮的余热利用方案进行了优化计算,系统收益成本比优化后均提升了10％～20％左右,且系统的收益成本比随着工况的下降而降低.

摘要： 船舶能效设计指数法案(EEDI)的公布,使得余热系统的研究更有意义.本文以20MW功率柴油机为研究对象,针对100％和85％工况分别建立了五种余热利用系统方案,针对75％、50％和35％工况建立双压余热锅炉加动力涡轮的余热利用方案,对各自工况下的每一种方案进行热平衡计算和(火用)平衡计算,得到了各主要设备的(火用)量和(火用)损失,用矩阵模式热经济学理论计算了各设备的(火用)成本和单位热经济学成本.最后采用遗传优化算法对双压余热锅炉加动力涡轮的余热利用方案进行了优化计算,系统收益成本比优化后均提升了10％～20％左右,且系统的收益成本比随着工况的下降而降低.

摘要： 船舶能效设计指数法案(EEDI)的公布,使得余热系统的研究更有意义.本文以20MW功率柴油机为研究对象,针对100％和85％工况分别建立了五种余热利用系统方案,针对75％、50％和35％工况建立双压余热锅炉加动力涡轮的余热利用方案,对各自工况下的每一种方案进行热平衡计算和(火用)平衡计算,得到了各主要设备的(火用)量和(火用)损失,用矩阵模式热经济学理论计算了各设备的(火用)成本和单位热经济学成本.最后采用遗传优化算法对双压余热锅炉加动力涡轮的余热利用方案进行了优化计算,系统收益成本比优化后均提升了10％～20％左右,且系统的收益成本比随着工况的下降而降低.

摘要： 引入(火用)分析方法及使用Matlab/Simulink仿真软件对某大容量单级离心式制冷机组复合冷凝过程建立了仿真模型.该离心式制冷机组的最大制冷能力约为1750kW,制冷工质为R22.生活热水装置安装在系统的压缩机出口后、常规冷凝器前.该系统可以在提供空调功能的同时提供生活热水.研究了机组中生活热水回收装置的生活热水与制冷剂的换热机理.提出以生活热水水温从进口初始温度上升到用户要求温度所需的时间为一计算周期来评价和计算热回收系统的性能.提出了机组热回收效率(生活热水生产效率)和机组效率的积分数学模型.模拟了不同运行条件下系统的性能,并以数据图形的形式输出.计算了系统的节能潜力,结果表明该联合装置适用于宾馆等类型的建筑.影响系统性能优化的主要参数有:冷凝、蒸发温度,生活热水流量和生活热水水箱尺寸等.

摘要： 本发明涉及一种基于噪声频谱分析的树冠火和地面火检测方法，基于不同火势声响所对应频谱之间的差异化，即地表火灾噪声频谱的趋势线振幅逐渐向低频方向增大，而树冠火灾噪声谱趋势线具有近似钟形，据此，针对实时所采集到的火灾燃烧噪声进行采集，并进行频谱分析，通过不同频谱趋势线的走势，能够准确实现树冠火和地面火的检测。

摘要： 本发明所涉及的火落时间控制方法为对交替地连接燃烧室和炭化室而构成炉组的炼焦炉中的各炭化室的火落时间进行控制的火落时间控制方法，其特征在于，包括：求出将每个炭化室的火落时间设为目的变量、将与每个炭化室的炉温相关的信息作为说明变量的关系式的步骤；基于该关系式和最近的规定期间内的炉温的温度变化趋势，来预测下次的火落时间的步骤；以使预测的下次的火落时间成为预定的目标火落时间的方式求出每个炭化室的温度操作量的步骤；以及将每个炭化室的温度操作量转换为每个燃烧室的温度操作量的步骤。

摘要： 本发明公开了一种矿井火与地表火共存煤田火区浅部控氧窒息治理方法，属于煤田火区治理技术领域，解决了现有技术中剥离工程量大、钻孔施工量大、水浆充填量大，导致工期长、高效治理难的问题。本发明方法包括以下步骤：S1.对火区地表进行局部剥离，形成阶梯型工作平台；S2.通过浅部治理钻孔注入充填料填充空洞区；S3.在平台上对火区浅部高温区降温；S4.当浅部整体温度降至100°C后，对浅部降温区进行分层封堵，并对火区进行监测；S5.若出现温度反弹对反弹区及其边界再次进行封堵；S6.若再次出现温度反弹现象，重复步骤S5；无反弹现象后，治理结束。本发明方法适用于矿井火与地表火共存的煤田火区的治理。

摘要： 本发明涉及一种基于噪声频谱分析的树冠火和地面火检测方法，基于不同火势声响所对应频谱之间的差异化，即地表火灾噪声频谱的趋势线振幅逐渐向低频方向增大，而树冠火灾噪声谱趋势线具有近似钟形，据此，针对实时所采集到的火灾燃烧噪声进行采集，并进行频谱分析，通过不同频谱趋势线的走势，能够准确实现树冠火和地面火的检测。

摘要： 公开了用于电气安全的火感电子元件、微电子火感器装置和火感机保护系统。在电气安全技术领域，围绕着内部空间和微观结构，重新定义了电气安全技术和全新设计了保护硬件架构。集监测和保护功能为一身的微型化嵌入式装置，作为保护硬件前端，对设备内部的微观结构，特别是对设备内部重要部件和／或隐患结构进行针对性的危险监控（热监控、火监控）和应急防护（降温、熄火），从更根本的微观层面解决了电子／电气设备的热管理和电气安全的问题。更低成本、更低风险地把危险和隐患（热失控、内部件失火）遏制于根源和初始，把事故和灾难防范于未然。

摘要： 本发明公开了用于电气安全的火尽电子元件、微电子火尽器装置和火尽机保护系统。在电气安全技术领域，围绕着“禁忌”的内部空间和微观结构，重新定义了电气安全技术和全新设计了保护硬件架构。作为保护硬件后端，在极其有限的内结构空间，通过简单的元件接入和装置扩展，实现设备对自身内部件、内结构的自我监测（热监控、火监控）和自我防护（降温、熄火），从更根本的微观层面解决了电子／电气设备的热管理和电气安全的问题。更低成本、更低风险地把危险和隐患（热失控、内部件失火）遏制于根源和初始，把事故和灾难防范于未然。

摘要： 本发明所涉及的火落时间控制方法为对交替地连接燃烧室和炭化室而构成炉组的炼焦炉中的各炭化室的火落时间进行控制的火落时间控制方法，其特征在于，包括：求出将每个炭化室的火落时间设为目的变量、将与每个炭化室的炉温相关的信息作为说明变量的关系式的步骤；基于该关系式和最近的规定期间内的炉温的温度变化趋势，来预测下次的火落时间的步骤；以使预测的下次的火落时间成为预定的目标火落时间的方式求出每个炭化室的温度操作量的步骤；以及将每个炭化室的温度操作量转换为每个燃烧室的温度操作量的步骤。

摘要： 本实用新型提供一种外火盖、火盖及具有该火盖的燃烧器，包括用不锈钢浇铸成形或冲压成形的外火盖上圈和用不锈钢浇铸成形或冲压成形的外火盖下圈，所述外火盖上圈包括依次连接的内环体、上环体和外环体，所述上环体经冲压形成向上的若干条呈放射状分布的B夹板，每条所述B夹板边的空隙为上穿孔，所述外火盖下圈经冲压形成向上的若干条呈放射状分布的A夹板，每条所述A夹板边的空隙为下穿孔，外火盖与内火盖采用不锈钢制作，材料成本及加工成本减低，气体通过外火盖与内火盖时摩擦力减小，使燃烧效率提高。

摘要： 本实用新型提供一种外火盖和内火盖连体设置的火盖装置及包含其的燃气灶，包括火盖上体、火盖下座，火盖上体包括外火盖和内火盖，外火盖包括周向环板，外火盖还包括沿周向环板内圈、外圈的纵向方向分别延伸的环壁，周向环板外圈的环壁布设有多个外火孔，内火盖包括至少一个具有下开口的气道，气道呈三角状，气道的口径由内火盖朝向外火盖的方向逐渐缩小，气道侧壁布设有多个内火孔，气道端部与周向环板内圈的环壁连体相接，气道与所述火盖下座的臂部盖合在一起。本实用新型与现有技术相比，能够将外火盖和内火盖合二为一体件，且内火孔的布置有效增加了内火孔的布局面，有利于补充二次空气，使燃烧更充分，降低废气排放量，提高了热效率且节能环保；装配效率高。

摘要： 本实用新型公开一种外火盖、火盖、燃烧器及具有该火盖的集成灶，属于厨房电器技术领域。所述火盖包括外火盖，所述外火盖具有环形上表面，所述环形上表面设有多个凹槽，所述凹槽的槽面朝向所述外火盖的中心轴，多个所述凹槽沿所述环形上表面的周向分布。本实用新型提供的火盖，使得燃烧火焰经过外火盖环形上表面时具有较好的向内折射的聚热能力，防止火焰向外扩散，降低燃烧热能的散失，提高燃烧效率。