中国重汽

摘要： 2021年12月18日,中国重汽专用车品鉴会在"中国专用车之都"随州隆重举行。本场品鉴会以"聚势赢未来共创新发展"为主题,内容涵盖重汽专用车品牌矩阵展示、专用车市场总结前瞻交流、精品产品展示讲解等,采用线下品鉴与线上直播相结合的形式,与多方嘉宾一起共绘未来发展新蓝图。

摘要： 在2021年年底举办的"中国重汽专用车品鉴会"上,中国重汽推出的一款纯电动洗扫车底盘产品获得了广泛的关注。相对复杂的工况下,可以实现双电机同时工作。由于使用了电驱桥,所以这款车并没有传统的驱动桥,乍一看一款缺少了驱动桥的车辆也许有点奇怪,但是对于专用汽车企业来说,这反而是个好消息,因为这给了他们足够的改装空间。对于中国重汽的这款纯电动环卫车产品,多家专用汽车企业的技术专家都表示了肯定,认为这是一款很优秀的创新产品。

摘要： 中国重汽新黄河X7已经上市一年多,路上遇见的黄河X7也越来越多。几次与黄河X7擦肩而过,我都会琢磨:是哪些客户在采购这款卡车,黄河X7用起来的真实体验又是如何呢?非常幸运,最近我们走访到一家物流企业,他们的黄河X7牵引车正在运营。通过与车队上下深入接触,我们能够感受到他们对黄河X7发自内心的信赖和推崇。

摘要： 我叫刘胜勇,是重汽(济南)车桥有限公司的正高级工程师、维修电工技师和数控操作技师。我曾先后获得了中国科学技术协会最美组织工作者、中国机械工程学会优秀作者、山东省高校产业教授、齐鲁最美科技工作者候选人、山东电子信息行业优秀科技工作者、济南市技术能手和高新工匠、济南市优秀工程师、中国重汽杰出工程师以及中国北车杰出青年岗位能手等荣誉称号。

摘要： 7月14日,阿克苏诺贝尔公司与中国重汽集团青岛重工有限公司宣布,由双方共同合作应用设计的首条全自动粉末涂装产线成功正式投入使用。通过使用高环保性能的阿克苏诺贝尔粉末涂料,该产线作为中国重汽的首个车身粉末涂装产线,为国内商用车领域的环保绿色实践增添了一座全新里程碑。

摘要： 2022年7月19日,《中国商用汽车产业发展报告(2022)》发布会暨中国商用汽车产业发展研讨会在北京成功召开。工信部装备一司、社会科学文献出版社、国家信息中心、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车工业协会有关负责人,一汽解放等商用车企业和行业机构的领导、专家代表出席现场会议,中国重汽等有关专家和报告主要执笔者线上参会。

摘要： 2022年7月14日,阿克苏诺贝尔公司与中国重汽集团青岛重工有限公司(简称“中国重气”)宣布,由双方共同合作应用设计的首条全自动粉末涂装产线成功正式投入使用。通过使用高环保性能的阿克苏诺贝尔粉末涂料,该产线作为中国重汽的首个车身粉末涂装产线,为国内商用车领域的环保绿色实践增添了一座全新里程碑。

摘要： 巅峰对决,来了!2020年12月14日,2020年中国重汽(国六)燃气车节气挑战赛(以下简称“节气赛”)全国总决赛,在河北石家庄打响了年度总冠军争夺战。经过两天的激烈比拼,12月16日,来自山东赛区的选手王汉朋以百公里25.69kg的成绩获得总冠军,江苏赛区选手刘海洋以百公里26.11kg的成绩获得亚军,天津赛区选手陈雪峰以百公里27.06k g的成绩获得季军,并分别获得了5万元、3万元和2万元现金奖励。

摘要： “2025年前,中国重汽要实现3个‘20万辆’的战略目标,即国内重卡销售稳定在20万辆、中轻卡国内销售稳定在20万辆、轻型商用车销售稳定在20万辆。”在2020年中国重汽集团商务大会上,中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光说出以上目标时可能也没想到,“60万辆”这个目标转眼间就已经触手可及。

摘要： 3月31日晚间,中国重汽(000951)发布2020年年度报告,报告期内,公司营收、利润实现双增长。年报显示,2020年全年中国重汽累计实现重卡销售20.6万辆,同比增长50.49%;实现营业收入599.38亿元,同比增长50.44%;实现归属于上市公司股东净利润18.8亿元,同比增长53.65%。同时,公司报告期内经营活动产生的现金流量净额为41.53亿元,同比增长59.52%,展现了良好的经营质量。同时,公司公布了2020年度利润分配预案,拟向全体股东每10股派发现金红利6.8元(含税),共计派发红利约为5.7亿元,占净利润比重为30%。

摘要： 本文从深化认识,树立充分利用资源的理念;系统整治,发挥资源功能,精心调控,挖掘资源潜能这三个方面进行创新了思维,从而在工作实践中得出了集成资源,提高企业科协服务能力的创新理念.

摘要： 本文从深化认识,树立充分利用资源的理念;系统整治,发挥资源功能,精心调控,挖掘资源潜能这三个方面进行创新了思维,从而在工作实践中得出了集成资源,提高企业科协服务能力的创新理念.

摘要： 本文从深化认识,树立充分利用资源的理念;系统整治,发挥资源功能,精心调控,挖掘资源潜能这三个方面进行创新了思维,从而在工作实践中得出了集成资源,提高企业科协服务能力的创新理念.

摘要： 本文从深化认识,树立充分利用资源的理念;系统整治,发挥资源功能,精心调控,挖掘资源潜能这三个方面进行创新了思维,从而在工作实践中得出了集成资源,提高企业科协服务能力的创新理念.

摘要： 本发明公开了一种重汽货车用轮胎扫泥机构，包括有壳体，壳体内设置有用于固定橡胶条的卷绕辊、设置于卷绕辊下方的导辊机构以及主控制器，卷绕辊上设置有固定槽，卷绕辊与导辊机构的导辊相联动，壳体上设置有橡胶条伸出口，橡胶条伸出口内侧设置有压力检测机构，压力检测机构与主控制器反馈连接，主控制器与导辊机构控制连接；压力检测机构检测橡胶条的横向挤压力并反馈至主控制器，由主控制器控制导辊机构的驱动机构调节卷绕辊上橡胶条从橡胶条伸出口伸出的长度；主控制器与车辆终端连接获取车辆的行驶速度，当行驶速度低于设定值时，驱动机构处于锁止状态。其优点在于：结构合理，使用方便，能够自动调节橡胶条伸出长度。

摘要： 本发明属于悬架加工工装技术领域，具体涉及一种用于重汽悬架加工工装及其加工工艺，包括底座，底座连接有支撑板、T型座、侧板、前固定板、后固定板，侧板螺纹连接有螺杆一、螺杆二和螺杆三，侧板侧面安装的固定座通过螺栓组一连接压板一，前固定板上设置有螺杆四和底板一，底板一螺纹连接有螺杆五，前固定板两侧设置的连接座通过螺栓组二连接压板二，前固定板后端设置的底板二螺纹连接螺杆六，后固定板螺纹连接的螺杆七螺纹连接定位盘，后固定板通过螺栓组三连接前方的压板三。本发明的有益效果为：通过多个螺杆、螺栓机构对分别对悬架组件一和悬架组件二进行稳定的夹持和定位，使悬架能够先焊接再镗孔，有效提高悬架的加工精度和加工效率。

摘要： 本实用新型提供一种重汽排气管生产用定位固定装置，包括固定架和机架上的第一卡钳，第二卡钳和第三卡钳，第一卡钳、第二卡钳和第三卡钳由底部设有滑轨，第二卡钳顶部设有第一丝杆电机，第一丝杆电机一侧设有导轨和气缸，气缸内设活塞杆，活塞杆设于滑轨上方，导轨安装在固定架上，固定架内设有第二丝杆电机。本实用新型保证适应不同规格的重汽排气管尺寸型号，同时保证施工安全，操作简便。

摘要： 本实用新型涉及重汽排气管成型机技术领域，公开了一种重汽排气管成型机，包括底板，以及设置在底板上的加工组件和固定组件，固定组件连接有驱动组件；固定组件包括第一支撑台、螺杆、第一连接杆、弹簧、第二连接杆、第三连接杆、连接块、第一固定块和第二固定块，第一支撑台连接在底板上，第一支撑台上开设有第一腔室和第二腔室，第一腔室和第二腔室相互贯通，螺杆设置在第一腔室的内部，螺杆一端连接驱动组件，螺杆远离驱动组件的一端连接第一连接杆，第一连接杆上套设弹簧。通过固定组件的设置，对排气管的固定更加牢固。

摘要： 本实用新型属于仪表台技术领域，且公开了一种便于安装的重汽仪表台，包括仪表台本体，所述仪表台本体的内部设有油表和时速表，所述油表位于时速表的一侧，且仪表台本体的上表壁通过螺栓安装有透明盖板，所述仪表台本体内部且位于油表和时速表之间对称固定有凸条，所述凸条的上表壁开设有嵌槽，所述仪表台本体的内部前侧固定有固定块，所述固定块的上表壁开设有限位槽，本实用新型通过增设开设有嵌槽的凸条、嵌块、限位槽和限位块等，在安装透明盖板时，可将限位块插入至限位槽内，同时使嵌块嵌入至凸条上开设的嵌槽内，能够有效对透明盖板进行限位，利于螺孔的对准，便于螺栓的快速旋拧，较为方便省力。

摘要： 本实用新型提供一种重汽排气管结构，包括主进气口，主气管，所述主气管通过主进气口连接到排气口和次排气口，所述主气管与两个次气管连通连接到排气口和次排气口，所述主气管内依次设有第一消音板和第二消音板，所述第一消音板和第二消音板设置在主进气口与排气口和次排气口之间，其排气管采用排气总管取气，排气口和次排气口使废气连续、稳定的排出中，有利于保证发动机运行的稳定性；且具有消音作用，且消音部分可拆卸安装。

摘要： 本实用新型属于悬架加工工装技术领域，具体涉及一种用于重汽悬架加工工装，包括底座，底座连接有支撑板、T型座、侧板、前固定板、后固定板，侧板螺纹连接有螺杆一、螺杆二和螺杆三，侧板侧面安装的固定座通过螺栓组一连接压板一，前固定板上设置有螺杆四和底板一，底板一螺纹连接有螺杆五，前固定板两侧设置的连接座通过螺栓组二连接压板二，前固定板后端设置的底板二螺纹连接螺杆六，后固定板螺纹连接的螺杆七螺纹连接定位盘，后固定板通过螺栓组三连接前方的压板三，通过多个螺杆、螺栓机构对分别对悬架组件一和悬架组件二进行稳定的夹持和定位，使悬架能够先焊接再镗孔，有效提高悬架的加工精度和加工效率。

摘要： 一种新型重汽用的前拖车钩，涉及拖车钩技术领域；包括拖车钩，拖车钩包括连接柄、连接在连接柄一端的第一钩头和连接在连接柄另一端的第二钩头，第一钩头与第二钩头的钩身开口相对设置，第一钩头的钩身圆弧半径大于第二钩头的钩身圆弧半径，形成大小钩头连接在连接柄的两端，连接柄连接第二钩头一段为粗柄部。通过设置的大小钩头，将第二钩头与车身挂钩便携式卡合，粗柄部与第二钩头配合与车身的挂钩卡合不易脱离，第二钩头与车身挂钩卡勾在一起后，第一钩头下端与车身接触形成闭环状态，将拖绳缠绑在第一钩头后进行拖车，操作简单方便，造价低，外形美观。

摘要： 本发明提供一种能够满足新型车辆安装要求的中国重汽D12系列发动机，包括机体、气缸盖、排气歧管和增压器，所述增压器位于发动机的后侧。所述排气歧管安装于气缸盖的侧面，所述增压器通过螺栓安装于排气歧管的端部接口法兰面上。所述气缸盖安装于所述机体的上方。

摘要： 本实用新型提供一种能够满足新型车辆安装要求的中国重汽D12系列发动机，包括机体、气缸盖、排气歧管和增压器，所述增压器位于发动机的后侧。所述排气歧管安装于气缸盖的侧面，所述增压器通过螺栓安装于排气歧管的端部接口法兰面上。所述气缸盖安装于所述机体的上方。