磁通密度

摘要： 针对电磁加载装置电磁力在动态载荷模拟试验中的不稳定现象,为了给水力机械中的水润滑轴承性能研究提供准确载荷,电磁力动态变化机理需深入研究。首先,通过理论推导得到了电磁加载装置电磁力动态变化数学模型;其次,建立了电磁加载装置物理模型并进行有限元分析,获得了电磁力、磁阻力矩与磁通密度等参数的变化规律;最后,进行了电磁加载装置电磁力动态试验测试。理论、仿真与试验测试对比分析结果表明:电磁力动态变化与轴转速变化、轴偏心密切相关;轴转速升高,电磁铁表面涡流与集肤效应逐渐增强,加载盘表面磁阻增大,电磁力逐渐减小;轴偏心会引起轴与电磁铁间隙变化,从而导致电磁力变化;在0.5~1.5 A电磁铁电流激励下,轴无偏心与存在偏心时,电磁力仿真与试验结果的最大误差分别为6.8%,6.1%。

摘要： 对传统的磁流变阻尼器活塞结构进行了改进设计,提出了集成式电磁活塞结构,即将整个磁路集中于活塞部分,并建立了基于流动工作模式的理论分析模型。针对磁路模型进行了2D、3D有限元数值仿真计算,利用2D仿真分析了相关结构参数对磁路性能的影响规律,结合3D磁路仿真完善并验证磁路设计的合理性;根据提出的磁路结构研制磁流变阻尼器样机,通过电测示功机进行示功及速度特性试验,表明该阻尼器具有优良的磁致阻尼性能,证明了集成式电磁活塞结构设计的有效性。

摘要： 指出了异步机传统分析法的两个困难,提出了一种新的异步机分析法-H分析法,克服了这两个困难。详细提要请见本文的结语。

摘要： 针对目前液压支架裂纹检测方法操作繁琐的问题,提出了一种基于地磁场激励的液压支架顶梁裂纹弱磁无损检测方法。首先运用COMSOL Multiphysics仿真软件对液压支架顶梁裂纹处的应力场进行分析,然后基于弱磁无损检测原理,在仿真空间内加载地磁场,得到顶梁含裂纹缺陷材料磁化后与地磁场形成的叠加场,对该叠加场进行分析。结果表明:①在液压支架顶梁缺陷处有应力集中现象,且越靠下应力越大,裂纹由表及里向两侧拓展,及时发现表面裂纹可有效减小顶梁失效风险。②当裂纹缺陷的长度与深度固定时,不同宽度裂纹的磁通密度模曲线的波谷与波峰的水平间距和波峰值随宽度的增加而增大,波谷值随宽度的增加而先减小后增大。磁通密度模变化的幅值随裂纹宽度的增加而增大,磁通密度模相邻最大谷峰差的变化率随宽度的增加而减小。磁通密度的变化幅值与裂纹宽度的变化呈正相关。③当裂纹缺陷的长度与宽度固定时,不同深度裂纹的磁通密度模曲线的波谷值差异较小,左侧波峰值随宽度的增加而增大,右侧波峰值随宽度的增加而减小。随着裂纹深度的增加,磁通密度模的变化幅值增大,磁通密度模相邻最大谷峰差的变化率几乎不变。磁通密度的变化幅值与裂纹深度的变化呈正相关。相较于裂纹的深度变化,磁通密度对裂纹的宽度变化更为敏感。④当裂纹缺陷的长度、宽度与深度固定时,改变裂纹的走向并不影响对裂纹缺陷处的判断。

摘要： 目的去除难加工材料钴铬钼合金车削后形成的规则性螺旋刀痕并获得超光滑表面。方法采用磁流变抛光方法,对车削后的钴铬钼合金表面进行抛光加工。研究了磁体排布方式、加工间隙、抛光装置、转速和磨料粒径等工艺参数对钴铬钼合金表面形貌和表面粗糙度的影响规律,寻找获得超光滑表面的工艺参数组合,并对抛光后的钴铬钼合金表面使用表面轮廓仪进行测量。结果钴铬钼合金表面形貌受各方面因素的综合影响,双磁体异向排布的磁通密度向工件集中,使得磁性羰基铁颗粒与金刚石磨料在抛光过程中结合力更强,增大了有效工作区域;表面粗糙度随着加工间隙的增加(从1 mm增大到4 mm)先减小后增大,在2 mm时得到优化的加工效果;表面粗糙度随着抛光装置转速的增加(从400 r·min^(–1)增大到1000 r·min^(–1))先减小后增大,在600 r·min^(–1)时得到优化的加工效果;相比于0.5、1.5、2.5μm粒径的金刚石磨料,使用2μm的金刚石磨料进行抛光时表面粗糙度最小。当使用双磁体异向排布,在工作间隙为2 mm、抛光装置转速为600 r·min^(–1)、金刚石磨料粒径为2μm的工艺参数组合下对钴铬钼合金采用磁流变抛光加工120 min时,其表面粗糙度从初始的640 nm降低至5 nm。结论应用磁流变抛光方法抛光钴铬钼合金可以得到超光滑表面。

摘要： 大中型水轮发电机的低频振动问题近年频发,未得到系统性解决。针对里底水电站2号水轮发电机低频振动问题,本文提出一种改进的基于磁通分布特征评估方法,通过电磁仿真结合实测气隙磁通密度的方法建立评估模型,对振动问题进行分析。分析表明,当气隙磁场呈椭圆分布时,可能诱发定子低频振动。根据振动评估结果应用遗传算法寻优,通过电磁仿真进行预分析,进而制订针对性较强的改造方案。改造效果明显,具有较强的普遍适用性和推广价值。

摘要： 目前,管道裂纹识别研究主要集中在漏磁检测领域,针对管道裂纹涡流检测定量识别的研究较少。为此,基于SSA-BP神经网络对管道裂纹进行定量识别研究,运用Maxwell有限元仿真软件对不同尺寸裂纹进行数值模拟,探究不同尺寸裂纹信号特征的变化规律,并搭建基于涡流检测技术的裂纹检测系统,验证了数值模拟的正确性;对试验及数值模拟的检测信号进行特征参数提取,采用SSA-BP神经网络对裂纹参数进行定量识别。研究结果表明:研制的涡流检测探头可实现对宽1 mm、深0.2 mm的裂纹有效检出;采用麻雀搜索算法优化的BP神经网络提高了神经网络的识别精度和运行速度;构建的SSA-BP神经网络管道裂纹识别模型较传统BP神经网络模型,深度、宽度最大相对误差分别减小56.7百分点和0.36百分点,深度、宽度最大绝对误差分别为0.05和0.0043 mm,能够有效实现对管道裂纹尺寸的定量识别。所得结果对油气管道裂纹定量识别技术的发展具有一定的指导意义。

摘要： 为有效评估钢轨沿线电磁环境对应答器电磁特性的影响,以CRH5型电力动车组为例,建立了真实接触网接触线、应答器和钢轨的电磁仿真模型,分析了应答器分别在钢轨三种工况的不平衡电流作用下的空间及内部场分布。仿真结果表明:钢轨不平衡电流越大,空间磁通密度越大,应答器磁通密度峰值越大;应答器内部的磁通密度分布极不均匀;钢轨不平衡电流对x轴、z轴的电场强度分布没有影响。总之,钢轨不平衡电流是影响应答器电磁特性的主要因素,此工作可为提高机车运行的安全性提供技术和理论参考。

摘要： 采用商业数值软件Fluent模拟研究磁液滴在恒定磁场中的运动变形情况.模拟考查磁液滴在空气中处于悬浮状态时,受到水平方向的恒磁场作用,进而发生运动变形行为.研究结果表明:磁通密度越大,对液滴造成的影响越大,液滴更加容易发生移动变形行为;另外,磁液滴尺寸越大,越容易受到磁场的影响发生变形;磁液滴发生变形存在最低磁通密度,即临界磁通密度,该参数随液滴直径的增加而减少;当液滴尺寸无限小,无论施加何种强度的磁通密度均无法实现液滴的变形;当液滴直径达到5.4 mm以上时,即便不存在磁场作用,在无外界能量维系的前提下,液滴本身也会发生变形,无法保持液滴球形的完整性.

摘要： 为给水润滑轴承提供准确载荷,需研究电磁力动态变化机理,针对已有电磁加载装置电磁力随轴转速变化现象,建立了电磁加载装置动态加载力理论模型与三维物理模型,获得了不同转速下的电磁力、磁阻力矩与磁通密度分布变化规律,并将理论与仿真结果进行了对比分析.研究表明:轴转速增大过程中,电磁加载装置磁铁表面的涡流与集肤效应逐渐增强,导致加载盘表面磁阻增大,电磁力逐渐减小;在0.5、1.0、1.5 A这3种电流激励下,电磁力理论值与仿真值的最大误差小于18.7％.

摘要： 针对电磁超声换能器(EMATs)换能效率低、无法控制探头与铁磁性被测构件间磁吸附力通断的问题,提出了一种增强偏置磁场且磁力可断的EMATs.首先,基于中空柱状永磁体空间磁通密度分布理论模型,推导了两实心柱状永磁体压缩磁场的空间磁通密度分布方程;在此基础上,仿真分析了主永磁体厚度、直径和主永磁体间距等参数对偏置磁场的影响关系,为选择主永磁体的最佳尺寸提供参考依据;最后,通过仿真试验,验证了所提出EMATs增强偏置磁场和控制磁力通断的能力.

摘要： 适用于高开关频率、高纹波电流的电路特点，均匀式分布气隙，超低损耗，高饱和磁通密度，良好的温度稳定性。

摘要： 选取无石棉铜基刹车片和灰铸铁制动盘为制动副材料,采用改造后的X-DM型块-盘式摩擦试验机,研究了在制动压力1.0MPa、制动初速度80km/h和制动起始温度20°C工况下,有机-金属制动副在不同磁通密度下的摩擦磨损性能及机理.结果表明:随着磁通密度的增加,摩擦因数均值和趋势系数逐渐升高,摩擦因数稳定系数及磨损率则不断降低;一定大小的磁场有助于提高制动副摩擦因数及其稳定性、改善摩擦材料耐磨性,但是磁场也会促进制动副表面氧化,恶化表面散热条件,使表面温度均值和温升明显升高,不利于制动副实现制动效能.因此,磁场有助于改善制动副摩擦磨损性能,但其大小必须被控制在合理范围之内.

摘要： 在Magnet软件平台上构建了单相电力机车牵引变压器模型,用场路耦合有限元法对一台单相电力机车牵引变压器空载性能进行了二维瞬态电磁场仿真研究,计算得到了电力机车牵引变压器铁心磁通密度分布情况、铁芯损耗大小和绕组空载励磁电流的波形.并用简化的二维单相电力机车牵引变压器模型仿真得出漏磁场分布,磁密分布以及额定情况下绕组电动力的分布规律.

摘要： 磁热效应测量仪用永磁磁场磁通密度大且均匀,用Halbach的旋转定理推导磁路计算公式设计大于1.0T的永磁磁场,并使用中心指向位对比、中心平行位对比两种方法实际测量,发现聚磁场冷机用永磁磁场的设计与磁场强度的计算值与实际测量值符合得较好,符合设计要求.

摘要： 为了考察畸变磁通条件下变压器铁心的磁性能,本文搭建了一种磁通密度可控的变压器铁心模型磁性能测试平台,该平台使用一种能够产生任意电压波形的谐波电源系统,测量时通过调整励磁电压波形的方式实现了对变压器模型中磁通密度的控制,并对畸变磁通条件下铁心磁损耗的测量方法进行研究.基于该测试平台研究了畸变磁通对铁心磁损耗的影响,分别考察了谐波相位差、谐波次数以及谐波含量变化对铁心磁损耗的影响.所获得的结果与规律对进一步考察变压器铁心的性能有重要参考价值.

摘要： 介质粘度对电磁冷坩埚磁通密度、温度及流动分布具有影响，进而影响到介质掺混的均匀性。数值模拟结果表明，粘度分别是50Pa·s、100Pa·s、154Pa·s时，磁通密度、温度场及速度场分布总体相同；轴对称中心区域形成流动强烈的大涡，靠近壁面处有一小涡，流动较弱；粘度大小改变对速度数量级大小存在较大的影响，其中粘度为50Pa·s时的流场中速度最大值是0.007m/s，粘度为154Pa·s时的流场中速度最大值是0.0025m/s。

摘要： 基于调容变压器的设计原理,对有载调容变压器调容前后的损耗、磁通密度和阻抗变化进行了分析,提出了调容变最佳调容点选取原理的计算方法.

摘要： 变压器应用比较广泛的结构形式分别为平面叠铁心结构变压器、平面卷铁心结构变压器及立体卷铁心结构变压器。在相同铁轭的磁通密度、相同的铁心窗高及相同中心距条件下，立体卷铁心变压器比平面叠铁心变压器材料成本高;但综合考虑各种因素，只以损耗、短路阻抗等参数为前提，立体卷铁心变压器与平面卷铁心变压器的成本是比较接近的。在对硅钢片性能利用上，综合比较，立体卷铁心变压器比平面叠铁心变压器在硅钢片损耗性能上的利用率更低一些。

摘要： 使用有限元软件对低压空气开关灭弧室的电弧磁场进行分析,对灭弧室系统在触头打开状态下进行仿真建模.围绕电弧与栅片的相对位置,对比分析了在电流密度分布相同、电弧形状不同的情况下,灭弧室周围的磁场分布、电弧中心的磁感应强度以及电弧所受磁吹力的大小.获得了电弧磁场与电弧形态相互作用的规律,为研究低压开关电器灭弧室的设计提供了参考.

摘要： 本发明公开了一种高强度高磁导率高饱和磁通密度软磁复合材料的烧结方法，属于软磁复合材料技术领域。上述方法包括：步骤1：制备核壳结构的软磁粉末；步骤2：将步骤1中软磁粉末与一定质量分数的润滑剂和粘结剂混合均匀；步骤3：将上述步骤2的混合物在一定温度压力下压制成型；步骤4：将成型材料放置在烧结炉中，升温至180‑200°C，抽真空，然后保温45‑90分钟，再升温至400‑450°C，抽真空，然后保温30‑60分钟，再升温至600‑750°C并通入蒸汽，然后保温10‑15分钟；步骤5：降温冷却至室温。本发明制备的软磁复合材料具有磁滞损耗和涡流损耗低，饱和磁通密度高，磁导率高，强度高等优点。

摘要： 本发明涉及一种高饱和磁通密度、高强度软磁复合材料及其制备方法，属于软磁复合材料制备技术领域。上述方法包括：步骤1：对铁粉进行磷化处理；步骤2：将上述粉末洗涤、过滤、烘干后通过筛分获得包覆粉；步骤3：将上述包覆粉末与碳酸钙通过机械球磨进行混合；步骤4：将步骤3获得的包覆铁粉与润滑剂进行预混合；步骤5：将模具加热，加入步骤4中的混合料进行压制成型；步骤6：将压制后的磁环放置于真空烧结炉中，进行氮气气氛退火热处理。通过给模具加热对绝缘包覆后的粉料进行温压成型有效减小粉料间的摩擦力，后通过退火热处理去除材料残余应力，可得到具备高磁通密度、高强度的软磁复合材料，满足复杂受力条件下的使用要求。

摘要： 本发明公开了一种高饱和磁通密度的锰锌铁氧体磁芯及其制备方法，属于磁性材料技术领域。该锰锌铁氧体磁芯的制备方法采用锰粉、氧化锌粉、二氧化硅、氧化钙、五氧化二钒和铁粉作为原料；其先将锰粉、氧化锌粉、铁粉先后与盐酸和液氨进行合成反应，然后，经过预烧结、掺杂球磨、压制成型、烧结处理以及切割开气隙处理，便可得到锰锌铁氧体磁芯。本发明通过采用铁粉、锰粉和氧化锌粉等作为初始原料，并将铁粉、锰粉和氧化锌粉先后与盐酸和液氨进行合成反应以及预烧结处理，便可得到杂质量较少的三氧化二铁、氧化锰和氧化锌，从而可以在后续的烧结处理使各组分的物理化学反应均匀，以达到降低磁芯气孔率、提高磁芯密度和提高饱和磁通密度的目的。

摘要： 本发明涉及一种高饱和磁通密度、低损耗软磁复合材料及其制备方法，属于软磁复合材料制备技术领域。上述方法包括：步骤1：铁粉与一定量的磷酸溶液混合，形成磷酸包覆的铁粉；步骤2：将上述磷酸包覆的铁粉与偶联剂溶液混合，形成有机绝缘层包覆的铁粉；步骤3：将上述有机绝缘层包覆的铁粉与纳米粉体混合，得到纳米粉体包覆的铁粉；步骤4：将上述步骤3中的粉体与润滑剂混合，压制成型，得到所述软磁复合材料的预制品；步骤5：在真空烧结炉氮气气氛下对所述预制品进行退火处理，得到所述软磁复合材料。本发明的软磁复合材料具有高稳定性、高磁导率、高饱和磁通密度，可满足高频领域应用的要求。

摘要： 本发明公开了用于降低耦合电感的工频磁通密度的电感绕制方法，其特征在于，提供包括多根磁柱的磁芯及包括多个绕组的电感，该电感绕制方法包括步骤：A、将所述电感的任一绕组的线圈匝数按照预设比例分为第一绕组及第二绕组；B、将所述第一绕组绕制于所述多根磁柱的其中一根，并将所述第二绕组绕制于所述多个磁柱中异于所述第一绕组已绕制磁柱的一根,同一磁柱上的两个绕组交错绕制从而使得两个绕组产生的磁力线相反以降低所述磁柱中的工频磁通密度；C、循环步骤A及步骤B，直至所述电感的所有绕组绕制完毕。采用交错绕制结构后的耦合电感，同时满足了有一定的漏感值，又提高了各耦合电感绕制之间的耦合系数，降低了工频磁通密度。

摘要： 本发明公开了一种高饱和磁通密度铁硅磁粉芯的制备方法，包括以下步骤：合金熔炼、破碎、分筛、表面处理、绝缘包覆、加润滑剂、压制成型、热处理和表面涂层处理；其中，分筛过程中采用‑250目：‑120目：‑60目=4：2：1的质量比进行粉料配比；热处理完成后对磁粉芯表面进行涂层处理。本发明的高饱和磁通密度铁硅磁粉芯的主要成分为二元系铁硅合金并添加0.12‑0.18%的铬和0.02‑0.04%的钡，硅7.2‑7.7%，余量为铁。本发明制备的高饱和磁通密度铁硅磁粉芯，饱和磁通密度可以达到1.8 T以上，而剩余磁化强度仅为0.12‑0.15T，故也可以使磁芯在通电流时不容易饱和，以达到提高磁芯输出功率的目的。

摘要： 本发明公开了一种高强度高磁导率高饱和磁通密度软磁复合材料的烧结方法，属于软磁复合材料技术领域。上述方法包括：步骤1：制备核壳结构的软磁粉末；步骤2：将步骤1中软磁粉末与一定质量分数的润滑剂和粘结剂混合均匀；步骤3：将上述步骤2的混合物在一定温度压力下压制成型；步骤4：将成型材料放置在烧结炉中，升温至180‑200°C，抽真空，然后保温45‑90分钟，再升温至400‑450°C，抽真空，然后保温30‑60分钟，再升温至600‑750°C并通入蒸汽，然后保温10‑15分钟；步骤5：降温冷却至室温。本发明制备的软磁复合材料具有磁滞损耗和涡流损耗低，饱和磁通密度高，磁导率高，强度高等优点。

摘要： 本实用新型提供一种在技术上容易实现的磁开关磁通密度测试电路，包括直流供电单元、母线支撑与滤波单元、充电电阻R1、充电储能电容C2、待测磁开关MS、第一半导体开关Q1和第二半导体开关Q2、谐振储能电容C3和放电电阻R2。工作时，直流供电单元供电，通过调节双向晶闸管的开度，实现直流母线调压，控制第一半导体开关Q1的开通时间，实现磁开关饱和。通过本实用新型可以侦测磁开关饱和前后的电压和电流，完成磁滞曲线绘制与磁性参数测量，具有控制方便，拓扑结构简单，可重复性高，测试方便等优点。

摘要： 本实用新型公开了一种内弧面均匀分布高磁通密度的磁瓦成型模具，包括支架，所述支架的中部贯穿开设有挤压槽，所述支架的底端相对于挤压槽的正下方设置有下模，所述下模的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部放置有挤压头，所述安装槽的内壁相对于挤压头的表面开设有紧固垫，所述挤压头的底端固定有安装垫A，所述安装槽的底端相对于安装垫A的下方固定有安装垫B；通过设计的安装槽，能将挤压头和下模设计成分体式结构，让使用者在对挤压头进行更换时，可将挤压头从下模内部拆卸下来，这样便能让下模继续使用，避免了在更换挤压头时必须连同下模一起更换的情况，减少了材料上的浪费，节约了成本。

摘要： 本实用新型提供了一种高饱和磁通密度铁氧体磁芯，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本高饱和磁通密度铁氧体磁芯包括呈圆柱状的本体，所述本体侧部沿其轴线具有凹入的散热槽，上述散热槽的深度尺寸与本体直径比为0.2—0.3:1，所述散热槽的数量为若干条，若干散热槽周向均布在本体外侧。本高饱和磁通密度铁氧体磁芯稳定性高。