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萤火虫算法

萤火虫算法的相关文献在2010年到2022年内共计730篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、电工技术、无线电电子学、电信技术 等领域,其中期刊论文599篇、会议论文13篇、专利文献65600篇;相关期刊325种,包括系统工程与电子技术、传感器与微系统、电脑知识与技术等; 相关会议12种,包括全国大坝安全监测技术信息网第八届全网大会暨2015年全国大坝安全监测技术与应用学术交流会、2014湖北省计算机学会学术年会、2014年第三届全国现代制造集成技术学术会议等;萤火虫算法的相关文献由1923位作者贡献,包括叶春明、贺兴时、倪志伟等。

萤火虫算法—发文量

期刊论文>

论文:599 占比:0.90%

会议论文>

论文:13 占比:0.02%

专利文献>

论文:65600 占比:99.08%

总计:66212篇

萤火虫算法—发文趋势图

萤火虫算法

-研究学者

  • 叶春明
  • 贺兴时
  • 倪志伟
  • 朱旭辉
  • 刘厂
  • 卓宏明
  • 谢智峰
  • 高峰
  • 周焕林
  • 李敬明
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 杜力; 徐光辉; 汪繁荣
    • 摘要: 针对传统的蚁群算法在解决移动机器人路径规划问题时存在收敛性差、搜索速度慢、过于依赖参数选择等问题,提出一种自适应萤火虫算法改进蚁群算法的混合算法.首先,在蚁群算法基础上引入萤火虫算法,对蚁群算法的核心参数进行优化;其次,针对两种算法混合后时间开销大的问题,引入精英策略和承接式相结合的信息素更新方式,并对萤火虫算法的步长因子进行自适应设计,以提高整个混合算法的求解效率和求解精度;最后,在不同的栅格环境下进行路径规划仿真实验.结果表明,混合智能算法较传统蚁群算法综合效果有明显提升.
    • 段铭钰; 袁瑞甫; 杨艺
    • 摘要: 综采工作面煤岩分界面识别是采煤机滚筒高度自适应调节的关键和难点,为了在不增加额外设备的情况下准确识别综采工作面煤岩分界面,从采煤机滚筒分别截割煤层和岩层的表现性状出发,提出一种基于改进RBF神经网络的采煤机截割煤岩性状智能识别方法,使采煤机滚筒能够高速实时判别煤岩.该方法根据采煤机截割电流、牵引电流和摇臂调高液压缸阻力的变化,采用改进的萤火虫算法对RBF神经网络的基函数参数进行优化,并采用优化后的RBF神经网络模型对当前截割的煤岩性状进行识别.在耿村煤矿12150综采工作面实测数据的基础上开展试验,结果表明,基于改进RBF神经网络的煤岩性状识别模型对采煤机截割对象的识别准确率达到93.94%.利用该模型进行煤岩性状识别,无需加装额外探测设备,响应速度快、识别率高,有较好的工程应用潜力.
    • 符式峰; 贾晓亮; 安磊; 常笑
    • 摘要: 准确的飞机大修周期分析和预测,能够为飞机大修过程的任务安排、人员配置、飞机大修过程优化等提供决策支持。针对数据驱动的飞机大修周期预测分析及建模,提出融合模糊萤火虫算法和BP神经网络(FGSO-BP)的飞机大修周期预测方法,通过引入模糊隶属函数,可动态改变萤火虫寻优步长,提高萤火虫算法的性能,进一步利用模糊萤火虫算法优化BP神经网络。使用标准测试函数对所提出的算法进行了仿真对比,结果表明算法可有效提高收敛速度和寻优精度。基于某飞机大修历史数据进行了应用验证,表明了方法在飞机大修周期预测中的有效性。
    • 彭红梅; 陈亚; 陆彩满; 刘艳梨; 吴洪涛
    • 摘要: 以空间三平移并联机构作为研究对象,根据方位特征集设计理论和方法,设计一种运动解耦、结构对称、运动副简单、工作空间大的空间纯移动并联机器人机构,通过拓扑结构特性分析证明机构具有空间三维移动的运动特性,并建立运动学方程模型,推导得到运动学正逆解以及雅克比矩阵;在此基础上分析机构奇异性、操作空间、灵巧度等性能指标,以工作空间最大化的实际需求作为数学优化模型,选择萤火虫算法进行优化设计,通过优化后的结构参数尺寸进行算例分析。结果表明:优化后的工作空间性能得到显著改善,工作空间体积较优化前增加12%,优化后的参数为机构的应用设计和控制提供参考。
    • 陈婷婷; 闫明; 胡永乐; 覃团发
    • 摘要: 为保证5G基站光伏供电系统的稳定性,需要精确地预测光伏发电输出功率,因此,本文提出了一种基于改进萤火虫算法(Firefly Algorithm, FA)来优化反向传播(Back Propagation, BP)神经网络的光伏功率预测模型(IFA-BP),首先采用灰色关联分析法分析多种气象因素对光伏功率预测的影响程度,然后利用Circle混沌映射使萤火虫种群分布更加均匀,并对寻得的萤火虫最优解加入非线性突变扰动来避免陷入局部最优解,最后建立IFA-BP光伏功率预测模型。通过MATLAB进行仿真,将本文提出的IFA-BP预测模型与FA-BP预测模型、BP预测模型的光伏功率预测结果对比分析,结果表明,提出的IFA-BP预测模型在不同天气下均具有最佳的预测精度。
    • 王文彬; 田韶鹏; 郑青星; 罗毅
    • 摘要: 为了提高混合动力汽车的燃油经济性,研究了基于萤火虫算法(firefly algorithm,FA)优化的等效燃油消耗最小控制策略(equivalent fuel consumption minimization strategy,EFCMS).以并联式混合动力汽车为研究对象,运用萤火虫算法对等效燃油消耗最小控制策略的等效因子以及电池荷电状态(state of charge,SOC)进行优化,实现了并联式混合动力汽车的能量优化控制.在Matlab/Simulink中搭建整车模型进行仿真,结果表明:UDDS(urban dynamometer driving schedule)、NEDC(new European driving cycle)、HWFET(highway fuel economy test)这3种工况下,与优化前相比,节油率分别达到了28.6%、25.5%、16.9%;基于FA的等效燃油消耗最小控制策略相比于传统的等效燃油消耗最小控制策略,可以有效提高燃油经济性,电池SOC可以更好地维持在目标值附近.
    • 姚强; 曾国辉; 黄勃; 刘瑾; 韦钰
    • 摘要: 传统控制方式下,三相VSR在电网电压不平衡时的网侧电流谐波较大,且其动态性能容易受到负载扰动的影响。针对这一问题,文中提出了一种基于萤火虫优化算法的自抗扰控制策略。在系统的电流内环加入一种与对象模型无关的自抗扰控制器对其进行闭环控制,及时对系统内外扰动进行主动补偿和抑制。同时,利用萤火虫优化算法对自抗扰控制器的关键参数进行寻优整定。该算法在全局搜索目标函数最优值的同时具有较快的收敛速度,提高了系统控制性能。仿真结果表明,与传统控制方法相比,使用该方法后,网侧电流总谐波畸变率降低了3.67%,并且三相VSR的抗负载扰动能力得到了有效提高,证明了所提控制策略的正确性和有效性。
    • 刘睿; 莫愿斌
    • 摘要: 麻雀搜索算法(SSA)作为一种新颖的群体智能优化算法,已被证明具有较好的寻优性能。但由于SSA在某些情况下迭代中后期搜索性减小,种群多样性降低,导致算法存在收敛速度慢、求解精度低、易陷入局部最优解等不足。针对SSA存在的缺陷,融合萤火虫算法(FA)迭代策略,提出了一种加入萤火虫搜索扰动的麻雀搜索优化算法(FSSA)。首先,在麻雀搜索后,利用萤火虫扰动策略对种群中所有个体进行位置更新,使得算法在解空间搜索更加充分,有效避免陷入局部最优,进而提升算法的收敛速度以及收敛精度。其次,通过6个基准测试函数对改进算法与粒子群优化算法(PSO)、鲸鱼优化算法(WOA)、原始的SSA算法进行对比,仿真结果表明该算法能够克服SSA易陷入局部最优的不足,在寻优精度、收敛速度以及鲁棒性等方面均获提升。最后,将FSSA应用于具有14座城市的旅行商问题(TSP)求解,仿真实验对比原始的SSA算法,该算法具有更好的结果,进一步验证了FSSA的寻优能力。
    • 颜韩; 汪伟; 崔金华; 代迪迪; 王汝佳
    • 摘要: 针对传统Gmapping算法粒子数恒定导致在简单环境中运行速度缓慢,而在复杂环境中无法精确定位和建图的问题,提出了一种自适应采样算法(Adaptive Sampling,简称AS)。当二维激光点云波动量大于某个阀值时,增加采样粒子数,反之适当减少采样数。实验结果表明:该算法能够合理利用系统资源,有效改善由恒定粒子数导致的一系列问题。此外,为了增强系统在复杂环境中的建图效果,将萤火虫算法(AF)与之相融合,利用AF的高聚集能力改善采样粒子的分布,进而提高滤波器的估计能力。在ROS平台下的仿真结果表明,优化后的算法显著提高了系统的定位建图效果,同时也有效缩短了其平均建图时间。
    • 杨松
    • 摘要: 为实现农产品物流配送路径的合理规划和调度,降低物流配送成本和提高消费者满意度,对萤火虫算法进行改进,建立一种对农产品规划多目标物流配送路径的模型。针对传统萤火虫存在局部最优和收敛速度慢的缺点,提出一种云自适应萤火虫算法。选择物流配送成本最低和路径最短为目标函数,将萤火虫位置编码为车辆编号和车辆路径顺序,通过改进的萤火虫算法求解出多目标农产品物流配送的最佳路径。实验数据显示,对比经典的FA、GA等模型,CMAFA模型的搜索时间以及平均搜索耗能等方面,成本最小、效率最佳。此外,CMAFA的搜索成功率为67%,高于FA和GA的46%和25%,进一步证明了CMAFA模型对于农产品的物流配送路径选择及优化方面的强大优势。
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