行李处理系统

摘要： 本文针对国内城市航站楼出行新模式,分析基于城市航站楼的行李托运系统存在的功能需求,提出全过程解决方案,并从行李处理能力、行李系统流程、轨道交通接驳系统等方面提出系统设计的建议和策略。

摘要： 针对机场行李处理系统规划设计以及资源分配,研究大型行李处理系统的仿真方法,1:1建立机场行李处理系统的仿真模型,并按照机场实际运行逻辑对行李处理系统进行全天候仿真模拟,提前了解系统建成后的运行情况,通过记录分析系统关键点流量、排队情况、行李处理时间等运行参数,找出系统瓶颈,提出优化方案,并对优化成果加以验证,得出较为合理的设计成果。对比优化前后方案发现,优化后的值机方案可明显缩短B1航空公司托运行李旅客的排队时间,可为机场实际运行提供先导参考。

摘要： 机场航站楼行李处理系统是航站楼建设的核心部分之一,其设计尤为重要。而行李分拣系统的设计又是行李处理系统设计的关键,在规划建设过程中,要结合机场的定位、旅客吞吐量、土建条件、投资、运营特点等进行多方面综合考虑;翻盘分拣系统作为一种应用成熟的分拣技术,不仅适用于机场新建航站楼的建设,也能很好地适应到机场旧航站楼的改造。文中研究行李处理系统的分拣模式以及影响行李分拣系统设计的因素,引入国内某机场航站楼的行李处理系统作为案例进行分析,为机场运营方以及行李系统设计方在选择机场行李分拣系统上提供理性的依据。

摘要： 随着我国民航运输客流量逐年增长,机场行李处理系统运行能力不足的问题开始凸显,而机场短时值机行李流量预测是行李处理系统优化的关键。本文通过收集某机场值机行李数据,并结合探索性数据分析与特征工程采用支持向量机回归算法建立预测模型,成功预测了该机场短时值机行李流量,最后通过与K近邻和随机森林算法对比验证了支持向量机回归算法(SVR)的可行性,预测精度均高于0.9,可满足实际工程应用的需要,为行李处理系统制造商及机场运营管理部门的服务决策及资源合理分配提供参考。

摘要： 高速行李托盘处理系统具有长距离直线快速输送、全程实时追踪和自动分拣成功率高等显著优点,能有效提升机场服务品质,其广泛应用是民航发展的必然趋势。本文首先回顾了民航机场行李处理系统的发展历程,讨论了目前国内外大型枢纽机场行李处理系统的建设现状,对新兴行李设备技术——高速行李托盘处理系统展开研究,重点阐述高速行李托盘处理系统的各组成功能区和系统特点,为保证民航机场业务的迅猛发展提供参考和支持。

摘要： 为降低机场行李处理系统在日常运行过程中出现故障的概率,维护机场行李系统的正常运行,本文对机场行李处理系统的日常管理和较为复杂的故障进行分析,并给出了机场行李处理系统的进港输送线、值机柜台、行李分拣转盘区域、螺旋段和行李独立小车系统(individual carrier system,ICS)区域故障的相关解决方案,以期为相关人员提供参考。

摘要： 上海浦东国际机场卫星厅是一个工字型的整体结构,作为主航站楼的功能服务的延伸.行李处理系统是卫星厅的核心系统之一,与主航站楼的行李处理系统有些差别,卫星厅的行李处理系统增强了行李处理系统的中转功能和早到存储能力.

摘要： 该论文主要介绍大摆臂分流器在行李处理系统中的升级改造及应用.文中介绍了PLC控制系统的硬件网络配置,详细描述了大摆臂分流器的特殊电气、程序设计,功能优化及结构化模块编程.改造后不仅满足了系统功能需求,并且提升了系统的稳定型和容错性.

摘要： 本文简述RFID原理和BHS系统行李识别技术,介绍现场RBS结构及原理.武汉机场他航站采用先进的自动分拣系统，行李处理系统(BHS)采用西门子RFID射频识别技术来对行李包裹进行识别，其设计有效识别率可达99．9％。结合工程实践表明，RFID芯片质量可靠耐用，即使出现不伤害内部芯片的破损，仍然可继续使用，由于可反复读写，后期使用成本很小。SIMATIC RF600读写器及SIMATIC RF600A天线通过SIMATIC RF-Manager配置软件进行参数设置，操作方法简易，工控机IPC配置方便，运行稳定性能可靠。

摘要： 预先储存利用者预约的信息，当该利用者来到机场时检索预约信息，当符合时就发放登机牌，同时，将根据该登机牌的号码附加在可以检索的行李号码的标签附加到各行李上，接运附加了标签的行李。接运的行李与乘客分开接受安全检查，在乘客接受自身的安全检查时自己的行李经过安全检查的结果有不合格时进行消除不合格处理，仅只将结束了自身的安全检查的乘客的行李被装载到分检传送带上，经过按照各自的相应航班的飞机分检后，进行装载处理。

摘要： 本发明公开了一种行李系统用应急控制装置及行李应急处理系统，其中，行李系统用应急控制装置包括与转弯带LMS、斜坡带LMS以及主收集带LMS连接的模式选择模块，所述模式选择模块用于同步选择所述转弯带LMS、所述斜坡带LMS以及所述主收集带LMS的工作模式。本发明的目的在于提供一种行李系统用应急控制装置及行李应急处理系统，将主收集带、转弯带以及斜坡带的控制信号集成到一个三位置开关上，若需应急只需通过切换一次三位置开关便可将主收集带、转弯带以及斜坡带的工作模式由远程模式切换成本地模式，极大的降低了模式切换的时长，降低了航班延误的风险。

摘要： 本发明公开了一种标准行李和超标行李同一路由处理系统及方法；包括：值机单元用于对旅客的标准行李或超标行李或混合行李进行登记；标准运载单元用于将登记后的标准行李运载至混合输送单元；超标运载单元用于将登记后的超标行李和混合行李运载至混合输送单元；混合输送单元用于将接收到的标准行李、超标行李和混合行李均输送至空侧管控区；路由选择单元用于将空侧管控区处的行李分流为标准行李和超标行李；拣选单元用于根据每个标准行李或超标行李所登记的航班信息，将对应的标准行李或超标行李分拣至对应的装车位置；该系统实现了标准行李与超标行李的同时处理，不仅降低了地服人员劳动强度，也降低了机场运营成本。

摘要： 本发明公开了机场行李全流程处理方法和系统以及开包间行李处理系统，涉及自动化和智能化处理领域，前端AMR等候及运输区域的AMR集群将行李运输至安检区域安检；中端AMR等候及运输区域的AMR集群根据安检结果分别运输至分拣行李缓存区域或集中开包区域或根据行李紧急程度直接运输至分拣行李收集区域；集中开包区域的AMR集群将行李运输后进行开包、复检，或运输到行李缓存装置缓存后再开包、复检，复检合格再运输至分拣行李缓存区域；然后拣选至AMR等候与分拣运输区域的AMR集群上，输送到分拣行李收集区域运输至行李装载点。本发明解决了现有机场托运行李存在自动化和智能化程度较低，耗费人力，以及无法实现全流程信息实时追踪，导致行李处理效率低的问题。

摘要： 本发明公开了一种用于在机场内处理行李的方法、一种机场内的行李处理系统、一种传送系统和一种运输系统。该方法包括：一种装置在第一地点将分类过的箱包装载到的车辆中，该车辆适于将乘客从第一地点运输到第二地点；由该车辆将箱包和乘客从第一地点运输到第二地点。以该方式，可以以本来用于运输乘客的车辆来运输箱包。

摘要： 本申请涉及一种“行李预分拣及再分拣模式”行李处理系统及控制方法，包括值机岛、行李收集输送线、中继输送线、翻盘分拣机、末端分拣设备、预分拣自动识别装置、在线形式再分拣自动识别装置和末端形式再分拣自动识别装置，中继输送线上设置有预分拣分流设备；预分拣自动识别装置、在线形式再分拣自动识别装置、末端形式再分拣自动识别装置、预分拣分流设备均可通信连接至控制管理中枢。如此设置，根据业务量的大小，可以合理调节和平衡翻盘分拣机与直通路径及其下游末端分拣设备的行李处理工作量，以减缓翻盘分拣机的工作压力，有利于提升工作效率。末端分拣设备原本设计为翻盘分拣机的应急备份，无需增加设备，进而提升原有设备的利用率。

摘要： 本发明涉及一种行李处理系统，并且特别地涉及一种用于使行李在多个方向中移动的平台以及使用具有行李推车和行李处理系统的该平台来减少人与行李的交互和干预并用于追踪行李的方法。

摘要： 本发明公开了一种用于机场行李处理系统应急处理的控制装置及系统，在该系统中，采用用于机场行李处理系统应急处理的控制装置，当行李处理系统PLC(可编程控制器)故障、瘫痪时，该用于机场行李处理系统应急处理的控制装置被启用，通过输入信号接口，接收行李处理系统产生的信号和安检机产生的安检信号，自动完成与行李处理系统、安检机联动，剔除可疑行李，并将安全行李输送至行李处理系统值机输送设备。该用于机场行李处理系统应急处理的控制装置具有模式选择开关，可根据不同机场的不同值机、安检流程需求提供控制模式。

摘要： 本申请涉及一种“行李预分拣及再分拣模式”行李处理系统，包括值机岛、行李收集输送线、中继输送线、翻盘分拣机、末端分拣设备、预分拣自动识别装置、在线形式再分拣自动识别装置和末端形式再分拣自动识别装置，中继输送线上设置有预分拣分流设备；预分拣自动识别装置、在线形式再分拣自动识别装置、末端形式再分拣自动识别装置、预分拣分流设备均可通信连接至控制管理中枢。如此设置，根据业务量的大小，可以合理调节和平衡翻盘分拣机与直通路径及其下游末端分拣设备的行李处理工作量，以减缓翻盘分拣机的工作压力，有利于提升工作效率。末端分拣设备原本设计为翻盘分拣机的应急备份，无需增加设备，进而提升原有设备的利用率。

摘要： 本实用新型公开了一种用于机场行李处理系统应急处理的控制装置及系统，在该系统中，采用用于机场行李处理系统应急处理的控制装置，当行李处理系统PLC(可编程控制器)故障、瘫痪时，该用于机场行李处理系统应急处理的控制装置被启用，通过输入信号接口，接收行李处理系统产生的信号和安检机产生的安检信号，自动完成与行李处理系统、安检机联动，剔除可疑行李，并将安全行李输送至行李处理系统值机输送设备。该用于机场行李处理系统应急处理的控制装置具有模式选择开关，可根据不同机场的不同值机、安检流程需求提供控制模式。