车辆管理所

摘要： 福建省宁德市公安局交警支队车辆管理所以人民为中心,深化公安交管“放管服”改革,实行精细化管理、人性化服务、便捷化流程,全力策应、服务、促进公安交警部门实施“提高效率、提升效能、提增效益”行动,充分展现公安交警积极作为成效、队伍良好精神风貌,优化便民服务,增强人民群众获得感、幸福感,打造“办事有速度、服务有温度”的人民车管所。

摘要： 一只手电筒、一把卷尺、一台平板电脑,每天忙碌于各类机动车周围,为每一辆等待上牌的车辆进行细致的检查……江苏省如东县公安局车辆管理所查验岗警务技术一级主管施宏兵就这样日复一日坚守在车管工作的“第一岗”,不放过任何一个细节,为机动车上路严把第一道“安全防线”。

摘要： “你别着急,慢慢地,我等你。”这是一名车管所窗口工作人员对一位临近下班时间前来办理业务的孕妇说的话。不仅对需要特殊照顾的群众如此,她对来窗口办理业务的每个人都温柔以待且耐心细致,以至于常常加班晚回,赶不上饭点。她叫陆彦云,宁夏回族自治区中卫市公安局交通警察局车辆管理所的一名警务辅助人员。

摘要： 《机动车登记规定》(公安部令第124号)第十条,已注册登记的机动车改变车身颜色的,机动车所有人应当在变更后十日内向登记地车辆管理所申请变更登记。先变色,再备案,顺序不要弄错!同时,在变更车身颜色前以下3点要记牢:第一,不能喷涂与以下车辆相同或类似颜色。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十五条:警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案,安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。

摘要： 4月11日,芜湖市民郑大爷主动走进该市公安交警车管所办理自己驾驶证审验业务,按规定进行“三力”测试时顺利通过,成为该市新部令实施后70岁以上老年驾驶人审验通过第一人。当日一大早,郑大爷来到芜湖市公安局交警支队车辆管理所城南服务大厅,申请对持有的C1准驾车型驾驶证办理审验业务。经了解,郑大爷今年74岁了,身体比较硬朗,自己持有的驾驶证每年都提交身体条件证明办理审验业务,今年听说国家政策有变化,需要对老年人进行测试,便主动来试试。

摘要： 内蒙古鄂尔多斯市公安局交管支队车辆管理所(以下简称"鄂尔多斯车管所")坚持以人民为中心的发展理念,以党建引领筑牢政治忠诚,用高标准、严要求、实举措,将"放管服"改革与政法队伍教育整顿有机结合,强化顽瘴痼疾的查纠整改,巧用"加减乘除"法,打造"1+1+N"车管服务品牌,为群众提供更有品质、更有温度、更人性化的车管服务,促进教育整顿"大补课"取得实效。

摘要： 近年来,为将车驾管工作做深、做实、做细、做优、做强,四川省攀枝花市公安局交警支队车管所坚持党建引领,不断创新工作模式、拓宽服务渠道、健全服务网络、延伸服务触角,千方百计做服务、不遗余力惠民生,积极助力城市经济发展。先后4次被公安部评为全国一等车辆管理所、2次被评为全国公安机关爱民模范集体,并荣获全国青年文明号创建活动成绩突出单位、四川省公安机关“警民亲”活动示范单位、四川省优秀公安基层单位等荣誉称号。

摘要： 上海市公安局交警总队车辆管理所坚持以人民为中心的发展思想,深入推进公安交管“放管服”改革,先后推出车检、驾考、号牌管理、互联网平台服务以及“一证办”“网上办”“就近办”等一系列改革措施,保障经济社会发展和群众企业需求,着力构建适应新时代新要求的交管服务体系。

摘要： 她以巾帼不让须眉的豪情和努力,始终扎根在公安交管基层一线,充分发挥警营“半边天”的重要作用;她将“全心全意为人民服务”作为工作准则,带领车管业务民警、辅警保持工作“零差错”、服务“零投诉”的良好形象;她用勤劳、智慧和汗水创造了突出业绩,树立了交通管理窗口的过硬品牌,她用微笑和真诚诠释了公安交管女警的风采。她,就是宁夏回族自治区石嘴山市公安局交通警察分局车辆管理所副所长闫利红。2022年3月,闫利红被公安部、全国妇联评为“全国公安机关成绩突出女民警”;同年5月,被公安部评为“全国公安机关爱民模范”。

摘要： 深化“放管服”改革,把为民服务做到群众“心坎上”,一直都是芜湖交警部门服务宗旨。为进一步增强全民交通意识,积极引导市民自觉遵守交通法规,争做文明交通的倡导者和践行者,保障全市道路交通安全有序,安徽省芜湖市公安局交警支队车辆管理所打造“15分钟电动自行车上牌便民服务圈”,采取科技创新、网点布控等便民举措为广大电动车车主提供方便、快捷、高效的电动车登记上牌服务。

摘要： 本发明涉及一种配备有驾驶室(16)、乘客和/或物品运输厢(18)的自主驾驶的轮式车辆(100；200)、联接方法、脱开方法以及所形成的车辆列车。所述车辆包括：至少一个前转向轴(12)；可缩进的连挂系统(22)，包括至少一个设置在车辆(100；200)前面的第一部件(221)以及设置在车辆(100；200)后面的第二部件(221)，当使用连挂系统(22)时，一台车辆的第一部件(221)能够与另一台车辆的第二部件(222)配合工作，以通过形成联接结构将两台车辆连接在一起；以及用于保护该联接系统的保护装置，其适合于从折叠位置变为由保护装置包围联接结构的展开位置。

摘要： 本发明涉及一种触摸界面，所述触摸界面包括可检测用户手指的接近和位置的屏幕，所述界面被配置成用于：在所述屏幕上显示在第一触摸选择区上叠加并且位于第一区域中的至少一个第一图形元素(Ci_0)；以及显示在第二触摸选择区上叠加并且位于所述屏幕的不同于所述第一区域的第二区域中的至少一个第二图形元素(Cj_0)。所述界面还被配置成用于：估计从所述手指上的点到冲击点(Pxy(t))的轨迹，所述冲击点在轨迹与所述屏幕之间；并且当所述冲击点(Pxy(t))在所述区域之一中时，将此区域的所述图形元素(Ci(t))和相关联触摸选择区移动朝向所述冲击点(Pxy(t))；并且随后，当所述冲击点离开所述区域时将所述图形元素的显示返回至其初始状态(Ci_0)。

摘要： 本发明涉及一种配备有驾驶室(16)、乘客和/或物品运输厢(18)的自主驾驶的轮式车辆(100；200)、联接方法、脱开方法以及所形成的车辆列车。本发明的特征在于，所述车辆包括：至少一个前转向轴(12)；可缩进的联接系统(22)，该连挂系统包括至少一个设置在车辆(100；200)前面的第一部件(221)以及设置在车辆(100；200)后面的第二部件(221)，当使用连挂装置(22)时，一台车辆(100；200)的第一部件(221)能够与另一台车辆(100；200)的第二部件(222)配合工作，以通过形成联接结构将两台车辆(100；200)连接在一起；以及用于保护该联接系统的装置。

摘要： 本发明涉及一种具有电动或混动发动机的车辆的用于周围空气处理的用途，所述车辆装备有净化部件，所述净化部件用于通过过滤和/或吸附和/或催化使污染物从经引入到乘客舱中和/或经引入到热力发动机排放物排出管线中的外部空气中分离，其特征在于，从管控中心检测污染等级(C)大于或等于设定值(Cmax)的城市区域以及所述车辆在该区域中的停留性存在，远程激活所述车辆的经装载的净化部件，然后根据时间执行对于所述部件的操控以及对于所述部件的性能的分析。

摘要： 本发明是一种车辆管理系统，具备服务器(1)和用户的终端设备(2)，用于对具有自动驾驶功能的车辆(4)进行管理，终端设备(2)具备终端通信部，该终端通信部经由电信网络向服务器(1)发送表示用户的当前的位置的用户位置信息，服务器(1)具备：服务器通信部，其经由电信网络从车辆(4)接收表示车辆的当前的位置的车辆位置信息以及从终端通信部接收用户位置信息；以及车辆管理部，其设定用户乘坐车辆(4)的乘车地点，根据相对于乘车地点的、用户的当前的位置和车辆(4)的位置，来调整车辆(4)抵达乘车地点的时刻，由此对车辆(4)的行驶进行管理。

摘要： 一种车辆管理装置、车辆管理方法、车辆管理系统、及车辆，所述车辆管理装置具备一个或多个处理器，所述一个或多个处理器构成为，对通过车辆共享服务向用户提供的多个车辆进行管理，将分配为按需利用的所述车辆的一部分作为多个第1车辆进行管理，所述按需利用是指所述用户不进行预约便利用所述车辆共享服务，将所述车辆中的分配为预约利用的所述车辆的一部分作为多个第2车辆进行管理，所述预约利用是指所述用户进行预约来利用所述车辆共享服务，在所述第1车辆的数量小于第1预定数量的情况下，将至少一个所述第2车辆变更为所述第1车辆。

摘要： 一边维持网络中稳定的动作一边灵活构建新结构的网络。管理装置具备：检测部，对在网络中增加功能部进行检测，所述网络包括一个或多个车载功能部；获取部，分别获取新功能部及所述车载功能部的功能部信息，所述新功能部是由所述检测部检测到增加的所述功能部，所述功能部信息包括比应用层低的层的网络配置相关的信息；以及生成部，基于由所述获取部获取到的各所述功能部信息，生成新网络的配置信息，所述新网络是进一步包括所述新功能部的所述网络。

摘要： 涉及将排在一起移动的多个车辆作为车辆组进行管理的车辆组管理装置、车辆组管理方法和车辆组管理程序，车辆组管理装置具有：第1管理部，其对包含如下的位置信息的车辆信息进行管理，所述位置信息示出排在一起移动的多个其它车辆的位置；以及计算部，其使用基于位置信息的其它车辆间距离和本车辆的移动特性来计算表示至少包含一个其它车辆的车辆组的车辆组信息。因此，能够提供与各车辆对应的适当的车辆组。

摘要： 本发明涉及企业管理技术领域，且公开了一种企业管理所用摄像头无死角全面观察且内部清洁装置，包括壳体，所述壳体内部下端活动连接有驱动轮，所述驱动轮左端啮合连接有从动轮，所述从动轮左端固定连接有导杆，所述导杆左端固定连接有转盘，素数转盘左端固定连接有卡接块，所述卡接块外表面活动连接有T形杆，所述T形杆右端固定连接有移动块。通过移动杆向左移动，因从动轮有两个，同时啮合同一个齿轮，因此在从动轮转动时，相对从动轮的转动相反，因此在工作机构向左移动时，与移动杆相对的杆对工作机构是向左的推力，因T形杆是做上下往复运动的，因此工作机构可以持续左右移动，从而达到无死角全面监控的效果。

摘要： 本实用新型涉及远程管理设备技术领域，具体为一种可支持云端远程管理所有设备的后台管理系统，包括安装有云端远程控制系统的控制台，控制台的顶端设置有制冷盒和交换盒，制冷盒的后端设有与其内部相连通的环形的护罩，制冷盒的内部套设有制冷片，交换盒的前后端中心开设有通孔，两个通孔之间插接有金属棒，交换盒的底端通过螺钉固定有条形盒，条形盒的内部放置有若干颗粒物状的吸水树脂。本实用新型在控制台外壳的顶端设置有交换盒，其内部装有可变成低温的金属棒，使得控制台上升的热气与之接触达到快速交换制冷效果，即使金属棒底部产生水珠，也会滴落在交换盒底部的条形盒内，被吸水树脂吸收，避免滴落到控制台内部。