载波频率
载波频率的相关文献在1957年到2023年内共计638篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、电工技术、自动化技术、计算机技术
等领域,其中期刊论文203篇、会议论文28篇、专利文献52991篇;相关期刊156种,包括系统工程与电子技术、中国科技纵横、煤矿机电等;
相关会议26种,包括第一届复杂电磁环境技术及应用学术会议及第二届中物院复杂电磁环境重点实验室学术会议、中国工程院第二届”空间信息技术与应用展望“院士论坛暨2014年空间电子学学术年会、2014年江苏省电机工程学会电力通信专委会学术年会等;载波频率的相关文献由1213位作者贡献,包括刘涛、张炜、安德鲁·德怀特·丁索等。
载波频率—发文量
专利文献>
论文:52991篇
占比:99.57%
总计:53222篇
载波频率
-研究学者
- 刘涛
- 张炜
- 安德鲁·德怀特·丁索
- 金磊
- 乔宏哲
- 刘翠梅
- 赖科印
- 陶国正
- A.莫里西
- D.哈默施密特
- D.莱维
- H.维特施尼希
- W.舍尔
- 任鹏
- 何晓勇
- 余晓光
- 俞波
- 傅海鹏
- 刘明骞
- 刘武
- 卿朝进
- 叶王建
- 吉宇
- 吕炳赟
- 唐浩
- 唐臻飞
- 唐麒麟
- 季晨宇
- 张岷涛
- 彭宏
- 文武
- 施闯
- 李东勋
- 李俊超
- 李兵兵
- 杨奇
- 杨帆
- 牛小骥
- 王艳
- 董秀成
- 贾瓦德·阿布多利
- 邹景华
- 郭文飞
- 魏金成
- L·R·小利特温
- M·B·贝洛特塞尔科夫斯基
- V·德穆林
- 专祥涛
- 于洁
- 刘强
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谭书鹏;
郭莉娟;
叶容君;
张肃
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摘要:
针对家用变频空调压缩机出现的高频噪声突出的问题,从噪声源和传递路径两方面进行了研究。在噪声源方面,基于脉宽控制技术和电机气隙磁场谐波理论研究了高频噪声源的产生机理,明确5000 Hz噪声主要是由控制器载波频率与转子磁动势相互作用形成谐波电磁力波产生,并对高频5000 Hz噪声与载波频率的相关性进行了试验验证。在传递路径方面,明确了电机上部空腔区域壳体刚性较弱引起壳体共振是导致压缩机高频5000Hz噪声较大的核心原因,并通过声辐射仿真分析提出电机上部空腔区域增设隔板和电机上部空腔减短两个优化方案。试验结果表明,电机上部空腔区域增设隔板方案和电机上部空腔减短方案在5000 Hz频段噪声分别改善5.8 dB(A)和6.9 dB(A),验证了优化方案的有效性,为家用变频空调压缩机高频噪声问题改善提供了理论依据和指导。
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刘卫;
牟明会;
顾明星;
胡媛;
王胜正
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摘要:
全球导航卫星系统(GNSS)接收机的设计主要包括捕获、跟踪、解算三个环节,其中,跟踪环节中载波频率和码频率的稳定性直接影响着导航定位性能。为改善动态环境中载波频率和码频率的波动性,提高定位精度,提出一种频率锁定环路(FLL)辅助相位锁定环路(PLL)的GNSS矢量跟踪环路结构。在载波环中,采用二阶FLL辅助三阶PLL的跟踪方法,通过预测载波相位、载波频率、载波频率率,更新载波相位值并反馈到载波NCO,实现载波稳定跟踪;在码环中,将解算环节获取的伪距信息反馈到跟踪环节,实时更新各跟踪通道的码频率,实现码环稳定跟踪。实验结果表明,相较于传统的标量跟踪方法,所提出的FLL辅助PLL的矢量跟踪方法能够在动态环境下输出较小的载波频率和码频率误差,且具有更高的定位精度。相较于其他的环路改进算法,该方法融合了载波改进技术与矢量跟踪技术,且利用真实卫星数据验证了所提方法的定位效果。
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王燕
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摘要:
为使支路电流与总电流之间的数值配比关系始终低于额定极值标准,从而避免高频传感器元件出现电流占空输出的表现情况,设计基于载波频率的高频电流传感器均流控制系统;在IGBT驱动电路的支持下,按需连接电容变压器、均流电感元件、滤波电流传感器三类硬件应用设备,再根据DSP控制单元中支路电流的输出水平,确定电量变换器设备所处的实时连接位置,完成高频电流传感器均流控制系统的开发与实现;根据电流循环谱的特征条件,计算一阶载波指标、二阶载波指标的计算数值,联合已知的载波系数参量,确定当前情况下的电流频率协方差标准,实现基于载波频率的电流传输行为估计,匹配各级软、硬件执行条件,完成高频电流传感器均流控制系统的设计;实验结果表明,随着基于载波频率的均流控制系统的应用,支路电流与总电流之间的配比系数极大值始终不会超过额定极值条件,能够较好抑制高频传感器元件出现电流占空输出的情况,符合实际应用需求。
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李纯清
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摘要:
本文在SVPWM矢量控制策略下,只改变载波频率进行仿真,分析不同载波频率对谐波的影响.首先对SVPWM采样原理进行分析,建立载波频率与谐波关系的模型,然后对SVPWM矢量控制下的异步电机系统进行仿真,分析定子电流、转子转速和转矩波形,得出低谐波、响应速度快和转矩脉动小等特点,最后以A相定子电流为例,只改变载波频率分别取3 kHz、4 kHz和5 kHz进行FFT分析,对比三者的THD,可以得出载波频率越大,THD越小,谐波损耗越小.
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曾昭才
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摘要:
5G网络的载波频率比4G网络的载波频率高,然而,频率越高,电磁波的衰减越大,这意味着5G基站比4G基站的信号覆盖半径小。要达到与4G网络相同的覆盖范围,5G基站的布局密度要更大,而5G单个站点功耗远比4G单个站点功耗要高。那么,如何建设5G绿色网络才能达到降低成本、节能减排的目的?
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焦晓龙;
成凌飞;
张薇静;
陈诺
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摘要:
在矿井巷道、地铁隧道等类似限定空间中的通信受巷道壁粗糙度、电导率、空气湿度等因素影响,与地面上通信相比有着较大差别.精确描述限定空间中(矿井巷道)的通信,对其通信调度至关重要.基于分段思想对巷道电磁波传播特性进行了研究,将电磁波传播区域分为自由空间区、多模传播区、基模传播区、极远区,得到近场区电磁波传播机制的分界点,有助于实现对巷道电磁波传播机制的预测.在研究矩形巷道中电磁波传播机制分界点时,针对4种典型尺寸的巷道,通过不同巷道载波频率变化试验的测量及电磁仿真软件Wireless Insite建立巷道电磁波传播模型,改变传输频率得出不同的试验结果.结果表明:在矩形巷道中载波频率为900~2700 MHz条件下,随着收发天线载波频率的增大,电磁波在近场区中的分界点值逐渐减小,受安装天线极化作用影响较小.
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蒋文有
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摘要:
传统系统的载波叠重会使传输信号失真,导致电路调频的故障信号检出率降低.因此,基于机电一体化技术设计了一个电路调频故障信号监测系统.在硬件设计上,设置信号滤波电路过滤噪声信号,对微弱信号设置放大电路.在软件设计上,在计算故障信号的载波频率基础上,基于机电一体化技术监测故障信号,最终完成电路调频故障信号监测的系统设计.实验表明:设计的电路调频故障信号监测系统,能在电路调频故障发生前监测出故障发生的时间点,比传统系统故障信号的检出率提高了66.7%,能够对故障信号进行有效监测.
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王华波
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摘要:
为了降低中波发射机在发送载波过程中的耗能,基于浮动载波技术的应用,对中波发射机的调制方法展开设计.设计中,考虑到发射的价值信息占用的载波功率仅为一小部分,因此,可引进浮动载波技术,采用计算发射机调幅波功率的方式,对发射机发射载波频率的有效范围进行计算.在此基础上,截留部分载波,将截留的部分进行电路放大处理,调整在此过程中的中波发射机开关,调制中波发射机中的异常浮动载波,实现技术的应用.此外,通过对比实验,对设计的调制方法进行验证,经过实验证明得出结论:相比传统方法,提出的方法可以对前端发射机发射载波功率进行有效控制,保证所有传输的信号均在有效传输范围内,从而达到一种控制发射机运行能耗的作用.
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凡沁;
相玲玲;
李文华;
李世华;
张婷;
麦嘉伟
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摘要:
本文通过PWM控制理论和涡旋压缩机噪声产生的原因分析变频器载波频率对压缩机噪声的影响,再通过试验研究验证了载波频率对压缩机的噪声的影响;通过调节通用变频器和专用变频器载波频率,对全封闭直流变频涡旋压缩机的噪声进行测试.试验结果发现,适当提高载波频率可以改善压缩机的噪音,且选择适当的载波频率对压缩机的纯音也有改善.
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Zhongjie Gao;
高中杰;
Jihai Li;
李济海;
Huacheng Zhu;
朱铧丞;
Kama Huang;
黄卡玛;
Yang Yang;
杨阳
- 《第十八届全国微波能应用学术会议》
| 2017年
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摘要:
为克服磁控管本身固有的频谱较宽、相位噪声大等缺点,注入锁频技术被广泛的应用以获得较稳定的频率和相位差,并有效的降低相位噪声.在以往的注入锁频理论中,外部注入信号通常为一个单频信号,其频率接近磁控管自由振荡频率.而本文将一个幅度调制信号注入磁控管来取代单频信号,此时,磁控管既作为一个振荡器,又作为一个放大器.仿真结果证明,当幅度调制信号的载波频率与磁控管自由振荡频率满足Adler条件时,同样能够实现锁频.此时,磁控管输出信号可以看作为一个包络受外部注入调幅信号控制的被放大的已调信号.在此过程中,实现锁频的同时也实现了信息的传输,有望应用于携能通信中.
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GE fengchun;
葛逢春;
WANG lei;
王磊
- 《2015年全国微波毫米波会议》
| 2015年
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摘要:
文中使用1μm Inp DHBT设计了一个E波段单片压控振荡器.压控振荡电路采用差分拓扑结构,在差分输出端接balun,仿真的输出功率达到-2.92dBm,振荡器的电压调谐范围在1.8v到6v之间,振荡器的频率调节在72.4GHz到74.3GHz之间.振荡器的相位噪声在偏离载波频率10MHz时为-104.26dBc/Hz.芯片尺寸仅为0.75×0.99mm2.
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