运输服务质量
运输服务质量的相关文献在1980年到2022年内共计133篇,主要集中在交通运输经济、公路运输、铁路运输
等领域,其中期刊论文130篇、会议论文1篇、专利文献381375篇;相关期刊66种,包括理论学习与探索、物流时代、交通企业管理等;
相关会议1种,包括中国铁道学会2003年年会等;运输服务质量的相关文献由122位作者贡献,包括张信、方敏、蒋维玕等。
运输服务质量—发文量
专利文献>
论文:381375篇
占比:99.97%
总计:381506篇
运输服务质量
-研究学者
- 张信
- 方敏
- 蒋维玕
- 陈楠枰
- 丁宁
- 丁跃
- 交通运输部网站
- 佘廉2
- 冯捷
- 刘仁杰
- 刘佩
- 刘博
- 刘宏松
- 刘小明
- 刘戈
- 刘晓静
- 刘贵学
- 刘路
- 刘重庆
- 刘重庆(编译)
- 劳冰
- 史军爽
- 叶霖
- 吕亚军
- 吕友帮
- 吕靖
- 吴伟
- 吴晓东
- 吴欣
- 吴烨
- 周传英
- 喻小贤
- 国林
- 夏洪伟
- 姚加林
- 姚航
- 宋树勋
- 富为
- 崔丽媛
- 左洋
- 张伟
- 张伯敏
- 张国前
- 张拥军
- 张文丞
- 张海
- 彭勤炽
- 彭泽仁
- 彭茵
- 徐扬
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周传英;
王小乐
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摘要:
合肥货运中心铁路保价运输发展8年来,在铁路货物保价率、铁路保价运输服务水平和理赔服务质量方面取得了长足的进步。为了进一步提高合肥货运中心铁路保价运输发展水平,结合近年来合肥货运中心保价运输工作实际,从市场抵御风险能力、保价运输宣传、理赔服务质量、保价运输服务质量和客户关系管理等方面分析保价运输影响因素,针对性提出建立健全风险研判机制、加强保价运输宣传、提高理赔服务质量、落实保价运输服务质量和细化客户关系管理等措施,从而进一步提高合肥货运中心铁路保价运输的发展水平。
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徐昕昕
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摘要:
高速公路服务区是高速公路安全顺畅运营的基础保障设施,也是服务于高速使用者,体现交通运输服务质量的重要平台。发达国家在高速公路服务区建设方面起步较早,类型丰富,积累了诸多经验和有益成果。本文以国际视角分析并总结了日本、韩国、美国的高速公路服务区发展历程,希望通过对这些服务区现状特征、典型案例、建设经验的介绍对我国的高速公路服务区建设给予启发。
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摘要:
业界声音国家铁路局科技与法制司司长、新闻发言人王忠刚“十四五”时期,铁路行业主要从以下五方面推进相关工作:一是找准铁路发展定位,加强规划统筹协调。在推动“十四五”铁路发展规划和中长期铁路网规划修编中,做好顶层设计和整体谋划。二是构建现代铁路网络,加快推进重点任务。强化国家战略骨干通道建设,加快推进“八纵八横”高速铁路主通道建设,积极推进重点城市群城际铁路和同城化程度高的都市圈市域(郊)铁路规划建设。三是发挥铁路骨干优势,提高运输服务质量。
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刘佩;
赵东
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摘要:
工程咨询在投资建设领域发挥了重要作用,铁路建设项目工程咨询是铁路高质量发展的重要推动力。本文结合铁路高质量发展内涵及特征,提出铁路建设项目工程咨询新理念,并从投资决策、运输服务质量、投资效益优化、运输效率提升、绿色发展等方面对铁路建设项目工程咨询新理念进行延伸和具体化,形成铁路建设项目工程咨询新理念的实践应用。
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摘要:
日前,湖南省交通运输厅印发《交通运输服务“强省会”战略实施方案》(简称《方案》),就优化对外运输通道、畅通区域内部路网、建设综合枢纽体系、提升运输服务质量、建设绿色智慧交通五大方面提出举措,进一步发挥交通支撑作用,有效推动“强省会”战略落地。今年4月,湖南省委、省政府印发了实施“强省会”战略的若干意见,为长沙立下了创建国家中心城市、引领长株潭都市圈和全省各市州协同发展等目标任务,明确支持长沙市打造国家综合交通枢纽。
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董晖;
李杰
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摘要:
随着运输结构调整的不断深入,"公转铁"运量持续增加,我国铁矿石运输发展对铁路货运增量具有重要意义.阐述我国铁矿石市场产需运现状,分析铁矿石铁路运输情况,针对当前铁路铁矿石运输存在的问题,提出我国铁路铁矿石运输发展对策措施,即:加强港口后方通道衔接,提高海铁联运比重;推进企业专用线建设,强化铁路"门到门"服务;积极推进"重去重回"运输,提高车辆运用效益;打造专业型物流节点,创新铁路冶炼物流体系;采取"库前移"策略,创新"干线运输+区域配送"模式;大力发展协议运输,提高信息化服务水平.
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汪玚1
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摘要:
从改革开放初期的“瓶颈”制约,到目前与经济社会发展相适应,在交通基础设施规模、运输服务质量、技术装备、发展理念转变、体制创新、市场化发展等方面都取得了前所未有的成绩,中国交通人在世界交通运输史上创造了举世瞩目的“中国速度”和“中国模式”。
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交通运输部网站
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摘要:
2018年12月27日,国家铁路局召开2019年工作会议。国家铁路局坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署,认真履行职责,深化供给侧结构性改革,铁路建设扎实推进,运输服务质量不断提升,运输安全持续稳定,服务国家战略作用更加凸显,全年完成铁路固定资产投资任务,中欧班列通达亚欧26个国家、累计开行突破12000列,为促进铁路事业平稳健康发展作出了重要贡献。
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国林
- 《中国铁道学会2003年年会》
| 2003年
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摘要:
科学技术是铁路创新发展、实现产业升级的基础和不竭动力.高速铁路是高新技术的集成,通过高速铁路技术的研究开发应用,可以全面带动铁路专业领域的技术升级,带动铁路运输服务质量和运输组织管理的进步.对于关键技术环节和重要科技项目,必须在学习借鉴国外先进技术的同时加强自主创新,形成有中国特点的高速化运输发展模式.