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雷达信号

雷达信号的相关文献在1982年到2023年内共计1940篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、水路运输 等领域,其中期刊论文674篇、会议论文246篇、专利文献263362篇;相关期刊261种,包括系统工程与电子技术、电讯技术、中国无线电电子学文摘等; 相关会议126种,包括第十三届全国雷达学术年会、中国航天信息协会制导与引信信息网11011学术交流会、中国造船工程学会电子技术学术委员会2010年雷达与电子对抗一体化及仿真技术学术交流会等;雷达信号的相关文献由4053位作者贡献,包括司伟建、张春杰、曲志昱等。

雷达信号—发文量

期刊论文>

论文:674 占比:0.26%

会议论文>

论文:246 占比:0.09%

专利文献>

论文:263362 占比:99.65%

总计:264282篇

雷达信号—发文趋势图

雷达信号

-研究学者

  • 司伟建
  • 张春杰
  • 曲志昱
  • 侯长波
  • 张文旭
  • 邓志安
  • 张云华
  • 张鹏
  • 李兴国
  • 刘宏伟
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

作者

    • 刘煊赫; 林坤东; 魏一鸣; 王郡
    • 摘要: 本文通过对现代通讯、雷达信号接收、电子对抗以及电子通讯侦测等领域,要求接收机除具有高输入带宽、高分辨率和大动态范围外,还应具有多信号接收、低响应时间等能力。而这类接收机存在的问题主要是需要对整个频段进行搜索监视以并最快确定哪个信道上存在信号输入,侦测速度不够就容易出现遗漏、丢失信号的情况,既产生了信号的漏警从而无法进行全信号截获。信道化数字接收机技术具有降低信号处理带宽和速率的优点,其结果直接影响后续信号处理的精度,在实际应用中宽带信道化数字接收机能够较好的完成对通信信号的全概率截获,便于实现。
    • 黄章斌; 杨荣杰
    • 摘要: 针对多径信道下传统方法识别OFDM雷达信号子载波调制方式存在识别正确率较低,识别子载波调制方式不完备,判决门限不易确定等问题,提出一种新颖的OFDM雷达信号子载波调制方式识别方法。利用OFDM雷达信号的瞬时幅度绝对值标准偏差,实现子载波多进制正交振幅调制(MQAM)和多进制相位调制(MPSK)的类间识别,利用组合高阶累积量作为识别特征量,对MQAM和MPSK两类调制方式中的子类间进行分类识别,利用递归降价的方法实现子载波调制阶数M>16的MQAM调制方式的识别。仿真实验结果表明,该方法能够有效实现多径信道下OFDM雷达信号多种子载波调制方式的识别,且识别性能更优,可以识别更完备的子载波调制方式类型。
    • 印黄燕
    • 摘要: 船舶在海面航行时,雷达发射信号易受到海雾等自然条件的影响,导致雷达信号接收器采集的回波信号中存在大量噪声,当雷达信号接收器的灵敏度相对较低时,船舶雷达系统目标探测的精度较低。针对这一问题,行业内采用多种先进技术对船舶雷达信号接收系统进行灵敏度的提升。本文对现有的雷达接收系统的关键硬件模块进行详细分析,基于PLC技术开发了一种具有高精度的船舶雷达信号接收系统。
    • 王国涛; 姜秋喜; 刘方正; 孙兵
    • 摘要: 针对雷达信号脉内调制方式的快速识别问题,提出了一种基于瞬时自相关的幅度和相位特征的识别方法。根据带宽将信号粗分为调相信号和调频信号,通过时域累加进行平滑处理以增强信号的幅度跳变特征、通过增大时延对相位进行解相位模糊并对采样区间取均值的方法增强低信噪比下调频信号的特征。实验结果表明:在信噪比高于5 dB时能100%识别出6种调制信号,有效提高了算法抗噪性能,并具有计算复杂度低的特点。
    • 李霜; 董玮; 董会旭; 凌云飞; 张歆东
    • 摘要: 针对传统识别辐射源信号的方法需要手动提取并选取特征、在低信噪比条件下难以准确识别信号的问题,提出了一种基于改进UNet3+网络的辐射源信号识别方法。通过删减UNet3+的网络层级,保留网络特征融合能力的同时降低了网络的复杂度,并引入注意力机制优化模型性能,构建了一个新的网络模型。通过对8种常见的雷达信号进行仿真实验,实验结果表明:改进模型的识别准确率达到96.63%,对比一些经典网络模型,训练总用时更短,在低信噪比条件下能更加有效识别辐射源信号,可以适应复杂的电磁环境。
    • 杨德梅; 刘洋
    • 摘要: 信息技术不断发展的背景下,提升雷达模块化及通用化水平,对减少雷达研发性能、缩短研发周期、提升产品稳定性与安全性均有重要帮助。而雷达信号处理技术以及微信号技术的应用证书是实现该目标的关键。因此,为了满足产品研发需求,文章从实际出发,以雷达信号处理技术与微电子技术为研究背景,详细探讨雷达信号处理技术要点,同时分析对微电子技术未来的发展趋势进行研究,以期通过利用微电子技术提升雷达信号的处理质量与速率。
    • 赵仓龙
    • 摘要: 船舶自动识别系统AIS和雷达系统是船舶的关键设备,在船舶导航、目标探测、航迹管理等场景下发挥着重要的作用。本文首先分析船舶碰撞过程的运动学特性,建立船舶会遇过程的动力学参数及模型,然后分别从AIS信号解码、雷达信号滤波等方面出发,建立数据融合船舶避碰系统,从AIS系统与雷达系统的坐标转换、时间配准和航迹融合等方面进行详细介绍。
    • 曲志昱; 李根
    • 摘要: 针对传统雷达信号识别方法无法有效进行识别类型扩展的问题,提出一种基于知识蒸馏的雷达调制信号增量识别方法。本方法首先将雷达信号的平滑伪Wigner-Ville分布作为输入,然后利用基于残差的网络结构与已知的雷达信号数据训练得到最初的识别模型。在进行识别类型扩展时,利用知识蒸馏损失缓解类别增量过程中的灾难性遗忘,最后利用基于样本均值距离的数据集管理方法,保持雷达信号数据所占存储资源有限。实验表明,本文方法在存储资源有限的情况下,不需重新训练,对于扩展类型信号与原有类型信号均有良好识别准确率。
    • 于濛; 杜天有
    • 摘要: 针对复杂电磁环境下的辐射源精确识别问题,基于战场环境下雷达信号采集困难、样本稀少的特点,以及相控阵雷达信号的特征,提出一种稀缺样本条件下基于迁移学习的雷达信号识别算法及其优化方法。该方法在识别稀缺样本目标时,训练时常短、识别准确度高,在-10 dB条件下,对四种雷达信号进行识别,识别准确率可达85.3%。
    • 王伟
    • 摘要: 用探地雷达探测地下管线是一种利用电磁波探测浅层地下介质结构的地球物理方法技术。探地雷达无损检测技术在综合地下管线检探测领域得到了越来越广泛的研究及应用。首先,介绍了电磁波探测原理,利用时域有限差分法,对大深度管线模型进行了反射波正演模拟,分析不同介电常数下深部管线波场特征及规律;其次对华能北京热电厂深部管线进行探测,通过对雷达信号数据精细处理,有效压制了探测区域内多种干扰源信号,获得了探测区内直径2 m、埋深3~5 m非金属管线地下分布情况,结合实例对深部管线探地雷达结果进行分析总结其规律特征,并通过开挖施工验证了探测结果的准确性,为后续开挖工程顺利实施提供了安全保障。
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