保险理论

摘要： 本文选取学界较为关注的传统保险理论,分风险管理理论和保险理论两部分,以理论分析和案例分析的方法,对保险科技浪潮下传统保险理论的变与不变进行论述.本文认为,保险最本质的理论如大数定律、四大基本原则是保险经营运作的基石,科技是为了更好地去应用这些理论.而在保险发展过程中的逆选择和道德风险理论、对风险的定义,以及保险参与风险管理方式等理论则会顺应保险科技的发展而得到改变.

摘要： 本文选取学界较为关注的传统保险理论,分风险管理理论和保险理论两部分,以理论分析和案例分析的方法,对保险科技浪潮下传统保险理论的变与不变进行论述.本文认为,保险最本质的理论如大数定律、四大基本原则是保险经营运作的基石,科技是为了更好地去应用这些理论.而在保险发展过程中的逆选择和道德风险理论、对风险的定义,以及保险参与风险管理方式等理论则会顺应保险科技的发展而得到改变.

摘要： 我国保险行业经过三十多年高速发展,取得了巨大的成就。我国保险业正从保险大国迈向保险强国。中伦文德律师事务所作为一家大型综合性律师事务所,拥有多年承办保险法律服务的经验,是我国最早关注并提供保险法律服务的律师事务所之一。

摘要： 以2010-2016年沪深A股非ST类上市公司为研究样本,检验审计意见对未来企业价值的影响,并考察了内部控制质量的中介作用.研究发现,非标准审计意见与非ST类上市公司未来企业价值显著正相关;被出具非标准审计意见的企业,内部控制质量更低;内部控制质量在非标准审计意见对未来企业价值的正相关关系中起到了部分中介作用,即非ST类上市公司在获得非标准审计意见后会通过低质量的内部控制来提高企业价值.进一步分组研究表明公司规模较小、且内部控制存在缺陷的样本的中介作用更为显著,否则不显著.

摘要： 保险业在历经了几十年的发展历程后,一直处于不断改革与完善的变化中.适应保险实际发展的需要,与此相关的理论文献也是层出不穷,相关的理论研究成果也在不断地汇聚并逐渐走向成熟.为了把握保险领域理论研究的整体概况,通过对大量保险领域相关文献的分析,可知近年来保险研究主要集中在九个热点主题上,即保险业发展与保险公司治理、保险监督与风险防范、农业保险与巨灾风险、养老保险制度改革、保险资金运用与管理、道德风险的防范与控制、商业保险与社会保险、保险市场供求关系、保险创新与互联网保险发展.

摘要： 文章提出一个将代理理论、信息含量理论、保险理论、信号传递理论融于一体的民间审计需求理论框架.企业存在多种委托代理关系,在各种委托代理关系中,由于人性自利,代理人可能产生代理问题,由于有限理性,代理人可能产生次优问题.针对这些代理问题和次优问题,委托人存在审计需求,表现为经济行为主题、制度主题、财务信息主题、非财务信息主题,解释经济行为主题和制度主题审计需求的是代理理论,解释财务信息主题和非财务信息主题审计需求的是信息含量理论和保险理论.代理人也存在审计需求,表现为经济行为主题、制度主题、财务信息主题、非财务信息主题,解释其审计需求的理论是信号传递理论.

摘要： 伴随现代市场经济的肇始,保险业进入中国已有200年历史,伴随中国从愚昧封建社会进入现代社会。保险业的兴衰,是中国现代经济从萌芽到兴盛的一面镜子。

摘要： 一、概述保险学会作为学术型研究机构的社会团体,虽然没有直接参与保险企业的业务拓展与业务管理职能,但在促进保险行业整体发展进程中,却发挥着不可替代的助力功其主要职责是组织推动会员单位开展保险理论和实务研究及学术研究活动,交流科研成果;密切关注国内外各相关学术界及保险学会之间的联系与合作;加强保险理论建设,办好学会会刊,收集、整理相关保险资料。

摘要： 实践基础上的理论创新是社会发展和变革的先导,更是推动制度创新、科技创新、文化创新和其他各方面创新的核心和灵魂。十八届五中全会也提出了要坚持创新发展,必须把创新摆在国家发展全局的核心位置,不断推进理论创新、制度创新、科技创新、文化创新等各个方面的创新,让创新贯穿于党和国家的一切工作,让创新在全社会蔚然成风。

摘要： 减量管理之“源”传统保险理论是基于“等量管理”的原理，是一种存量、静态和等量的再分配模式。随着社会的发展，特别是互联网技术带来的效率革命，车险改革将对“等量管理”模式提出严峻的挑战。面向未来，保险业需要从价值创造的视角。向“减量管理”模式变革，即实现一种动态、减量和分享式管理。

摘要： 传统可靠性经济性协调方法中存在两个问题，一是可靠性价值即用户停电损失的评估方法并不统一；二足用户的参与性不够。针对这些问题，本文提出将保险理论应用于可靠性经济性协调之中，通过供电企业向用户提供“供电保险”，使用户能够积极的参与到可靠性经济性协调中，更好的发挥用户的主观能动性。同时，文中还证明了，一旦用户购买了这种“供电保险”，就会对承保者(供电企业)产生一定的约束与激励，使其为其自身的利益而努力地提高配电系统的可靠性水平直至满足用户的需要；同时，通过购买保险，用户可以有效地降低停电损失，将风险转移到承保者身上。此外，应用该方法还可以对城市电网改造中的筹资问题给予一定的帮助。

摘要： 本文考虑了两险种理赔到达过程相依的正风险和模型、负风险和模型和正-负风险和模型的破产问题.在不同的保费计算原理下,在三种不同的模型中,分别比较讨论了保费和lundberg指数随相依因子的单调性,并由此确定对破产概率的影响.最后,以指数理赔分布为例给出了数值比较结果.

摘要： 本文考虑了两险种理赔到达过程相依的正风险和模型、负风险和模型和正-负风险和模型的破产问题.在不同的保费计算原理下,在三种不同的模型中,分别比较讨论了保费和lundberg指数随相依因子的单调性,并由此确定对破产概率的影响.最后,以指数理赔分布为例给出了数值比较结果.

摘要： 本文考虑了两险种理赔到达过程相依的正风险和模型、负风险和模型和正-负风险和模型的破产问题.在不同的保费计算原理下,在三种不同的模型中,分别比较讨论了保费和lundberg指数随相依因子的单调性,并由此确定对破产概率的影响.最后,以指数理赔分布为例给出了数值比较结果.

摘要： 本文考虑了两险种理赔到达过程相依的正风险和模型、负风险和模型和正-负风险和模型的破产问题.在不同的保费计算原理下,在三种不同的模型中,分别比较讨论了保费和lundberg指数随相依因子的单调性,并由此确定对破产概率的影响.最后,以指数理赔分布为例给出了数值比较结果.

摘要： 本发明涉及一种保险丝元件(12_1；12_2)，所述保险丝元件包括两个连接触头(24_1'，24_1"；24_2'，24_2")和位于所述连接触头之间的导电轨道(26_1；26_2)，其中所述导电轨道(26_1；26_2)至少在一些区段中具有相对于所述连接触头(24_1'，24_1"；24_2'，24_2")减少的线横截面，所述保险丝元件进一步包括至少一个加铺层(16_1；16_2'，16_2")，其中所述保险丝元件(12_1；12_2)和所述至少一个加铺层(16_1；16_2'，16_2")均包括在超过预定环境温度时以及在所述保险丝元件(12_1；12_2)传导电流时经历扩散的材料。本发明进一步涉及具有这样的保险丝元件(12_1；12_2)和基底支撑件(14)的保险丝(10)，其中所述保险丝元件(12_1；12_2)布置在所述基底支撑件(14)的表面上。

摘要： 本发明涉及一种保险丝盒，其包括母线(6)和连接到该母线的至少一根保险丝(8)，每一根保险丝包括两个相反的端部部分(8A、8B)和一个中央部分(82)，至少每一根保险丝的中央部分和该母线的一部分被封装在塑料覆层中。中央部分(82)包括横截面减小的部分(84)。这两个端部部分(8A、8B)包括两个相应的电连接器(81A、81B)，并且每一根保险丝(8)的至少这两个电连接器(81A、81B)未被封装在所述塑料覆层中，使得新的保险丝(12)能够连接在这两个电连接器(81A、81B)之间以替换被烧断的保险丝(8)。

摘要： 本发明涉及一种用于可逆地断开机动车(1)的至少一个电组件的保险装置(13)，该保险装置具有第一开关装置(15)，其中，机动车(1)的第一能量供应单元(3)与机动车(1)的至少一个电组件——尤其是电驱动装置(7)——之间的电连接在第一开关装置(15)的第一切换状态中存在并且在第一开关装置(15)的第二切换状态中被切断。在此规定，保险装置(13)具有第二开关装置(17)，其中，机动车(1)的第二能量供应单元(5)与至少一个电组件之间的电连接在第二开关装置(17)的第一切换状态中存在并且在第二开关装置(17)的第二切换状态中被切断，所述第二能量供应单元与第一能量供应单元(3)并联并且设计成电容器。

摘要： 本发明涉及汽车保险盒技术领域，提供一种保险盒盒体、保险盒体组件和汽车保险盒。所述保险盒盒体内设置有导流片固定结构和多处不同位置的导流片限位结构，其中，第一处导流片限位结构和所述导流片固定结构位于同一位置处。由于保险盒盒体内设置有导流片固定结构以及多处不同位置处的导流片限位结构，这样，导流片和保险盒盒体装配时，导流片通过导流片固定结构固定，并通过不同位置处的导流片限位结构在导流片的不同位置处进行限位，从而在拧紧螺母时，能够避免导流片由于螺母的作用而扭曲变形，以保持自身原有的形状，从而实现导流片的一次性便捷安装，并保证导流片稳定地传输电流以及导电的安全性。

摘要： 一种保险杠，包括保险杠梁组件，保险杠梁组件包括保险杠加强梁，保险杠加强梁具有保险杠中央部分和在保险杠加强梁的外侧端部处的保险杠延伸部分。加强托架在保险杠梁组件的外侧端部处定位在保险杠梁组件的前侧上。保险杠能量转向结构定位在加强托架的前侧上。

摘要： 本发明涉及汽车保险盒技术领域，提供一种保险盒盒体、保险盒盒盖、保险盒体组件和汽车保险盒。所述保险盒盒体内设置有导流片固定结构和多处不同位置的导流片限位结构，其中，第一处导流片限位结构和所述导流片固定结构位于同一位置处。由于保险盒盒体内设置有导流片固定结构以及多处不同位置处的导流片限位结构，这样，导流片和保险盒盒体装配时，导流片通过导流片固定结构固定，并通过不同位置处的导流片限位结构在导流片的不同位置处进行限位，从而在拧紧螺母时，能够避免导流片由于螺母的作用而扭曲变形，以保持自身原有的形状，从而实现导流片的一次性便捷安装，并保证导流片稳定地传输电流以及导电的安全性。

摘要： 本发明涉及一种保险丝元件(12_1；12_2)，所述保险丝元件包括两个连接触头(24_1'，24_1"；24_2'，24_2")和位于所述连接触头之间的导电轨道(26_1；26_2)，其中所述导电轨道(26_1；26_2)至少在一些区段中具有相对于所述连接触头(24_1'，24_1"；24_2'，24_2")减少的线横截面，所述保险丝元件进一步包括至少一个加铺层(16_1；16_2'，16_2")，其中所述保险丝元件(12_1；12_2)和所述至少一个加铺层(16_1；16_2'，16_2")均包括在超过预定环境温度时以及在所述保险丝元件(12_1；12_2)传导电流时经历扩散的材料。本发明进一步涉及具有这样的保险丝元件(12_1；12_2)和基底支撑件(14)的保险丝(10)，其中所述保险丝元件(12_1；12_2)布置在所述基底支撑件(14)的表面上。

摘要： 本发明涉及一种保险装置，包括：壳体，至少两个连接片，连接片之间的连接件以及驱动器。驱动器将连接件从闭合位置移动至打开位置，在闭合位置，连接件将连接片相连，在打开位置，连接件与两个连接片中的至少一个分离。通过将连接件以压配合压紧在连接片之间，实现了连接片与连接件导电性特别良好、但能够简单地通过驱动器分离的连接。

摘要： 本发明涉及一种保险丝盒，其包括母线(6)和连接到该母线的至少一根保险丝(8)，每一根保险丝包括两个相反的端部部分(8A、8B)和一个中央部分(82)，至少每一根保险丝的中央部分和该母线的一部分被封装在塑料覆层中。中央部分(82)包括横截面减小的部分(84)。这两个端部部分(8A、8B)包括两个相应的电连接器(81A、81B)，并且每一根保险丝(8)的至少这两个电连接器(81A、81B)未被封装在所述塑料覆层中，使得新的保险丝(12)能够连接在这两个电连接器(81A、81B)之间以替换被烧断的保险丝(8)。

摘要： 本实用新型提供一种电流保险丝用引脚、电流保险丝和电流保险丝用支架，电流保险丝用引脚设置在电流保险丝的两端，用于将电流保险丝连接固定于电路板，该电流保险丝用引脚(30)具有设置成梳齿状的梳齿状端部，梳齿状端部具有相互隔开间隔地配置的多个梳齿(31)，梳齿状端部以多个梳齿(31)分别焊接于PCB板的方式连接固定于PCB板。由此，能够在增强电流保险丝的固定强度的同时，增大引脚与PCB板的铜箔的接触面积，使大电流流过接触点，提升过电流的能力，有效地降低焊锡的温度。