保险资金

摘要： 为解决湖南省公路安全生命防护工程项目建设中的融资困难问题,本文分析了保险资金参与湖南省公路安全生命防护工程建设的政策及法律环境、经济环境、社会文化环境、技术环境等方面的可行性,并针对保险资金参与公路安全生命防护工程建设可能遇到的职能部门对接存在困难、PPP政策法规不完备、项目收益压力较大及保险机构缺乏工程项目管理技术和人才等问题,分别提出了地方政府和保险行业的保障措施。

摘要： 2019年以来,银保监会等相关部门不断推动创新保险资金服务实体经济的渠道载体,鼓励保险资产管理行业持续加大股权投资力度,为实体经济提供更多长期资本性资金,提高保险资金服务实体经济效能。我国保险资管机构开展股权投资业务起步较晚,在“大资管”时代面临市场竞争、团队建设等方面的挑战。保险资管公司可以统筹一二级市场投研能力,围绕自身优势和保险主业,依托现有固定收益投资业务体系和经验积累,探索“证券—保险合作”模式,发展新三板挂牌公司等投资标的,逐步开拓保险资产管理新业务、新市场。

摘要： 文章旨在系统研究新冠肺炎疫情防控期间以及持续低利率背景下,我国保险资金参与金融衍生品交易的应用状况。首先,分析我国保险资金参与金融衍生品交易应用的现状及相关监管进程;其次,分析我国保险公司参与衍生品交易的必要性及作用;再次,剖析我国保险资金参与衍生品交易进程中存在的问题,具体包括衍生品投资比例和规模不足、保险公司对套期会计不熟悉、隐含保证金过高拖累资产回报等;然后,研究西方发达国家保险资金参与衍生品交易的经验;在上述分析的基础上,结合实际情况提出包括加强套期会计处理能力、扩大可投资衍生品种类、放开衍生品投资额度及目的、合理安排保证金比例在内的四条可行性建议,旨在鼓励保险资金应用衍生品工具发展。

摘要： 在大类监管政策对投资比例的限制情况下,基于Markowitz模型研究了加入承保因素的保险资金投资分配组合模型,并介绍了该模型的二次规划求解算法,在此基础上着重分析双边投资模型及其对保险资金运用的自由性和有效性的提升等问题。结果表明:双边投资模型在满足一定赔付要求下,大大提升了保险资金配置的自由性,进而提高了保险资金的投资效率。

摘要： 保险资金投资PPP项目,有股权、债权和间接投资等方式。PPP项目主要有政府信用风险、操作合规风险、金融政策风险、收益回报风险等。为防止项目回报风险,应从项目本身收益的角度选择合适的项目,不要过分依赖增信措施。要注重对PPP项目收益的长远判断,正确测算项目的收益和未来的变化,并约定合适的价格调整方法。本文首先对保险资金投资PPP的政策做简单概述,然后分析保险资金投资PPP项目的风险,最后研究PPP项目的退出机制。希望能够规范保险资金参与PPP项目投资。

摘要： 在均值-方差模型基础上,根据保险公司当前所处的监管环境,增加了保险资金投资各项资产具有金额限制的约束条件,建立了保险资金投资组合模型.另外考虑到此模型对收益率等参数的敏感性,提出用鲁棒优化解决参数不确定问题,构建了基于鲁棒优化的保险资金投资组合模型.然后通过市场数据分别对2个模型进行实证研究,并比较实证结果 .可知保险资金投资组合的鲁棒优化模型比均值方差模型更加保守,即预期收益率相同时所承受风险较小.

摘要： 随着新政策的出台,REITs将迎来发展新机遇。REITs的推行对经济发展具有积极的意义,能有效盘活存量资产,打开行业投资新空间;拓宽融资渠道,缓解地方债务压力;丰富资本市场投资品种,活跃金融投资市场。保险资金投资REITs产品,有利于盘活存量资产,具有重要的现实意义。本文分析了保险资金通过直接投资公募REITs产品、资产证券化产品份额、私募合伙型REITs的有限合伙份额参与REITs投资的三种路径。

摘要： 近年来,宁波充分发挥保险资金跨周期资产配置和长周期价值防御的优势,2015—2020年连续六年引进保险资金超过百亿元,累计引进保险资金规模超过800亿元。2020年,宁波新引进保险资金协议规模126.8亿元,实际已到位资金93.7亿元,涵盖经济发展、城市建设、乡村振兴、民生保障等多个领域,为经济社会发展注入源头活水。

摘要： 防范化解金融风险已经成为我国当前金融工作的根本任务,金融衍生产品作为一种风险管理的工具已逐渐被金融机构认可并运用.当前我国保险公司投资主要面临利率风险、权益风险以及流动性风险,所以保险公司应适当地使用金融衍生品来对冲这些风险.本文通过对我国保险资金投资现状分析发现,我国保险公司对金融衍生品的运用相对较少,从而提出一些运用金融衍生品对冲风险的策略,并以保险资金投资十年期国债期货为例,运用VAR模型分析其面临的风险大小,最后建议提高保险资金投资金融衍生品的比例,建立完整的风险管理体系并且对投资风险实行动态管理,使得金融衍生品更好地促进保险资金投资.

摘要： 保险资金是中国资本市场上最重要的机构投资者之一,其资产配置结构和投资策略取向会对中国资本市场和保险市场产生深远影响.而权益类资产是险资配置资产中收益较高、同时也是风险较大的部分,险资对其配置力度的变化趋势是一级、二级权益类资本市场的重要影响因素.在中国金融业对外开放政策背景的历史进程中,外资进入中国保险市场动作频频,给保险资金运用的未来趋势带来更大不确定性.本文主要围绕中国市场上不同类型的人寿保险公司开展研究,探索对外开放背景下保险资金在权益类资产配置结构的转变趋势,从股东背景和总资产规模角度分析人寿保险公司权益类资产配置现状,结合市场实际做出趋势性分析,并有针对性地提出政策建议,促进保险资金运用良性健康发展.

摘要： 辽宁经济发展存在的主要问题之一是经济结构不合理,产业结构升级势在必行.一方面应大力发展第三产业,提高第三产业比重,另一方面应促进传统产业向现代产业升级,发展现代农业、先进制造业和现代服务业.产业结构升级需要金融支持,但是目前存在金融资源配置偏离问题,商业银行和证券市场对第三产业,尤其是新兴产业支持仍然不足.在现有金融体系情况下,保险资金规模壮大和投资渠道多元化可以起到支持产业转型升级的作用,弥补现有金融支持的不足.

摘要： 近年来,中国保监会多次发布有关保险资金运用的政策法规及规范性文件,极大地扩大了保险资金的运用范围,保险资金的流向将不限于传统的固定收益类资产,开始向股票、基金、不动产投资、境外投资等多元化投资组合模式转变.在现今保险公司的承保利润出现普遍亏损的形势下,保险资金的投资收益就成为了保险公司的主要利润来源,是影响保险公司发展和保障保险公司偿付能力的重要因素.因此,如何构建保险资金的最优投资组合,提高投资收益,成为保险业的热点问题.本文首先分析中国保险资金的投资现状,然后介绍西方发达国家的保险资金投资情况,并进一步运用马克维茨模型来对中国保险资金的投资比例进行实证分析,最后依据模型结果提出优化中国保险资金投资组合的政策建议.

摘要： 作为保险公司的主要利润来源,保险资金投资效率对公司的长远发展至关重要.本文利用2007-2014年23个保险公司的相关数据,运用面板数据个体随机效应模型(RE)对保险资金投资效率的影响因素进行实证研究,得出影响投资效率的内部因素.实证结果表明,资产规模与保险资金运用效率呈现负相关;定期存款投资比例与长期类证券投资比例对保险资金投资效率的影响是显著负相关的;且市场份额增大提高了保险资金的投资效率;营业费用占比与人力资本对保险公司的投资效率起着消极作用,但影响结果不显著.

摘要： 随着保险资金大类资产配置需求的日益提升,保监会逐步放开保险资金在不动产领域的投资,允许保险公司以股权、债权、物权等多种形式对不动产进行直接或间接投资.房地产估价作为不动产的中介行业,可以为保险资金投资不动产提供有效的技术支持和专业服务,规避潜在的风险.探索房地产估价在保险资金不动产投资中的运用路径,研究房地产估价在资产价值衡量及金融风险控制方面对保障资金收益性及安全性的作用,对规范保险资金不动产投资及拓展房地产估价金融服务功能具有积极的现实意义.

摘要： 文章根据国家统计数据库、中国统计年鉴和保监会等网站,并且走访相关部门来了解保险资金投资商业地产和建设保障房所投入资金等情况,对保险公司参与保障房建设前后,保险公司投资保障房所面临的新的机遇和风险进行探讨.将二者进行对比,分析得出其前后收益、风险差异受政府财政支持、保险公司资信状况、国家税收、利率、技术和信息等变量影响.文章根据这些差异,明确中央政府和地方政府在政策支持、法律支持和市场支持三个方面应扮演的角色.

摘要： 保险资金具有规模大、周期长等特点，作为最大的机构投资者，保险公司比银行、基金更有优势，能够为地方经济社会建设提供长期稳定的资金支持，对于宁波稳定经济增长趋势、促进社会和谐稳定有着长远的意义。通过分析保险资金参与宁波经济社会建设的可行性，介绍了其支持建设的主要途径，提出应推进保险资金和地方项目对接，有的放矢吸引保险资金投资，制定相关引资优惠政策和措施，为保险资金投资创造有利条件，充分发挥政府资源的优势，尝试运用资源换投资的方法，吸引保险公司加大对地方的投资力度，积极筹建保险法人机构，提高保险资金聚集能力，鼓励开展多种形式的保险融资业务，支持地方经济建设，争取与保监会建立战略伙伴关系，为宁波保险业发展创造更加优良的环境。

摘要： 不动产证券化不仅能够分散实体经济和金融系统中积累的巨大风险,还为投资压力日趋增大的保险资金提供了多元化的投资渠道.目前,我国不动产证券化试点工作正在逐步推进.同时,《保险资金投资不动产暂行办法》也已经出台.保险资金投资不动产证券化产品已成为一种必然.对此问题展开前瞻性的研究,具有重要的现实意义.对于保险行业来说，国家正在积极推进的RE1Ts试点工作给保险资金拓宽投资渠道提供了良机。作为一个新的投资领域，保险资金投资不动产证券化产品必然还面临着政策、体制、技术以及市场体系等多方面的障碍。监管机构应抓住机遇，加快制度创新和产品创新，确保保证资金投资不动产工作的稳步推进。同时，各保险资产管理机构应积极开展保险资金投资不动产证券化产品的相关前瞻性的研究和准备工作。

摘要： 保险资金具有资金量大、现金流充裕、久期长等特点，而目前投资市场上难以找到长期的投资工具进行匹配，所以保险资金在结合自身特点的情况下，特别注重参与国家重大项目的长期投资。保险资金参与国家重大项目建设，必须遵循安全性的原则，在此基础上兼顾收益性和流动性。因此，所投资的项目只要求能够提供持续稳定的投资收益，能够持续超越资金成本，不以追求高收益为主，而是追求合理的资产负债匹配和稳健的保值增值。可以选择投资规模大、期限长，关系国家战略和国计民生的重大项目。同时，要注意投资项目的行业分布和地域分布相对分散，以分散投资风险。由于重大项目投资跨越较长时间周期，所以项目投资还要具有前瞻性，必须注意项目的周期性风险。保险资金参与国家重大项目建设，必须加强人才队伍建设。只有具备专业投资人才，才能为保险资金参与国家重大项目建设提供重要保障。

摘要： 现代保险业中，保险资金运用越来越重要，保险资金投资于各种资产的比例是保险资金运用的重要问题，采用考虑承保风险的投资比例模型，根据近几年我国各种资产的收益率实证分析了我国保险资金投资于各种资产的最优投资比例，计算结果表明我国保险资金运用效率逐年提高，但仍有提高的空间，主要是降低银行存款的比例，提高证券投资基金的比例。

摘要： 本文采用格兰杰因果检验和动态协整模型对我国保险市场与资本市场的动态关联性进行实证研究，结果显示利率是保费收入的格兰杰原因，而通货膨胀率、上证指数以及工业增加值均不是保费收入的格兰杰原因，我国保险市场利率冲击是统计显著的，长期来看，利率上升导致保费增加（3-5 个月），利率对保费效应为正，效应持续大约二年。而我国保险市场与资本市场的联动效应不强，今后应致力提高保险资金与资本市场的对接程度。

摘要： 本发明涉及一种保险丝元件(12_1；12_2)，所述保险丝元件包括两个连接触头(24_1'，24_1"；24_2'，24_2")和位于所述连接触头之间的导电轨道(26_1；26_2)，其中所述导电轨道(26_1；26_2)至少在一些区段中具有相对于所述连接触头(24_1'，24_1"；24_2'，24_2")减少的线横截面，所述保险丝元件进一步包括至少一个加铺层(16_1；16_2'，16_2")，其中所述保险丝元件(12_1；12_2)和所述至少一个加铺层(16_1；16_2'，16_2")均包括在超过预定环境温度时以及在所述保险丝元件(12_1；12_2)传导电流时经历扩散的材料。本发明进一步涉及具有这样的保险丝元件(12_1；12_2)和基底支撑件(14)的保险丝(10)，其中所述保险丝元件(12_1；12_2)布置在所述基底支撑件(14)的表面上。

摘要： 本发明涉及一种保险丝盒，其包括母线(6)和连接到该母线的至少一根保险丝(8)，每一根保险丝包括两个相反的端部部分(8A、8B)和一个中央部分(82)，至少每一根保险丝的中央部分和该母线的一部分被封装在塑料覆层中。中央部分(82)包括横截面减小的部分(84)。这两个端部部分(8A、8B)包括两个相应的电连接器(81A、81B)，并且每一根保险丝(8)的至少这两个电连接器(81A、81B)未被封装在所述塑料覆层中，使得新的保险丝(12)能够连接在这两个电连接器(81A、81B)之间以替换被烧断的保险丝(8)。

摘要： 本发明涉及一种用于可逆地断开机动车(1)的至少一个电组件的保险装置(13)，该保险装置具有第一开关装置(15)，其中，机动车(1)的第一能量供应单元(3)与机动车(1)的至少一个电组件——尤其是电驱动装置(7)——之间的电连接在第一开关装置(15)的第一切换状态中存在并且在第一开关装置(15)的第二切换状态中被切断。在此规定，保险装置(13)具有第二开关装置(17)，其中，机动车(1)的第二能量供应单元(5)与至少一个电组件之间的电连接在第二开关装置(17)的第一切换状态中存在并且在第二开关装置(17)的第二切换状态中被切断，所述第二能量供应单元与第一能量供应单元(3)并联并且设计成电容器。

摘要： 本发明涉及汽车保险盒技术领域，提供一种保险盒盒体、保险盒体组件和汽车保险盒。所述保险盒盒体内设置有导流片固定结构和多处不同位置的导流片限位结构，其中，第一处导流片限位结构和所述导流片固定结构位于同一位置处。由于保险盒盒体内设置有导流片固定结构以及多处不同位置处的导流片限位结构，这样，导流片和保险盒盒体装配时，导流片通过导流片固定结构固定，并通过不同位置处的导流片限位结构在导流片的不同位置处进行限位，从而在拧紧螺母时，能够避免导流片由于螺母的作用而扭曲变形，以保持自身原有的形状，从而实现导流片的一次性便捷安装，并保证导流片稳定地传输电流以及导电的安全性。

摘要： 本发明公开了一种保险行业资金匹配的方法，包括全垫资模式和部分垫资模式，全垫资模式包括以下步骤：S11、资金方为通过征信的用户提供全额保费垫资；S12、资金方的全额保费垫资到了经纪公司支付平台虚拟账户；S13、接着经纪公司把虚拟账户保费汇入支付平台实体账户，支付平台实体账户收到全额保费后，由经纪公司实体账户将全额保费汇入保险公司账户；S14、保险公司收到全额保费后，出单；S15、此时业务员向用户收取全额保费，用户付费后，资金回到资金方，由此形成一个闭环；本发明是通过将用户、经纪公司、保险公司和资金方紧密联合起来，这种业务模式不同于传统的保险模式，能够使得实现保险公司、经纪公司以及资金方利益最大化。

摘要： 本发明提供一种通过电子凭证购买保险的方法、系统及资金管理服务器，其中，该方法包括：步骤S1，第一资金管理服务器根据开证请求开出投保人用于购买保险的电子凭证，冻结投保人的账户中与保险费相等的资金或授信额度；步骤S2，在第二资金管理服务器根据收证指令在指定时间内完成对电子凭证的收证后，第一资金管理服务器根据接收到的申请解付信息，判断是否达到解付条件，若达到解付条件则解付保险费给第二资金管理服务器，若未达到解付条件或者未接收到申请解付信息则执行电子凭证失效。本发明通过电子凭证购买保险，以电子凭证支付的方式进行付款，整个过程资金的流转在银行中发生，资金无需存放在第三方支付系统，支付更有安全和保障。

摘要： 本发明涉及一种资金管理系统，包括资金管理云平台和一体化资金管理前置装置；所述资金管理云平台用于接收用户提交的资金管理请求，并根据所述资金管理请求进行业务逻辑的处理，生成与金融机构通信的业务处理指令；所述一体化资金管理前置装置获取所述资金管理云平台生成的业务处理指令，根据所述业务处理指令与金融机构执行资金管理操作，并向资金管理云平台反馈执行结果。本发明还涉及一种一体化资金管理前置装置，以及一种资金管理方法，使得资金管理过程更加安全、操作便捷、效率更高。

摘要： 本发明涉及汽车保险盒技术领域，提供一种保险盒盒体、保险盒盒盖、保险盒体组件和汽车保险盒。所述保险盒盒体内设置有导流片固定结构和多处不同位置的导流片限位结构，其中，第一处导流片限位结构和所述导流片固定结构位于同一位置处。由于保险盒盒体内设置有导流片固定结构以及多处不同位置处的导流片限位结构，这样，导流片和保险盒盒体装配时，导流片通过导流片固定结构固定，并通过不同位置处的导流片限位结构在导流片的不同位置处进行限位，从而在拧紧螺母时，能够避免导流片由于螺母的作用而扭曲变形，以保持自身原有的形状，从而实现导流片的一次性便捷安装，并保证导流片稳定地传输电流以及导电的安全性。

摘要： 本发明涉及一种保险丝元件(12_1；12_2)，所述保险丝元件包括两个连接触头(24_1'，24_1"；24_2'，24_2")和位于所述连接触头之间的导电轨道(26_1；26_2)，其中所述导电轨道(26_1；26_2)至少在一些区段中具有相对于所述连接触头(24_1'，24_1"；24_2'，24_2")减少的线横截面，所述保险丝元件进一步包括至少一个加铺层(16_1；16_2'，16_2")，其中所述保险丝元件(12_1；12_2)和所述至少一个加铺层(16_1；16_2'，16_2")均包括在超过预定环境温度时以及在所述保险丝元件(12_1；12_2)传导电流时经历扩散的材料。本发明进一步涉及具有这样的保险丝元件(12_1；12_2)和基底支撑件(14)的保险丝(10)，其中所述保险丝元件(12_1；12_2)布置在所述基底支撑件(14)的表面上。

摘要： 本发明涉及一种保险装置，包括：壳体，至少两个连接片，连接片之间的连接件以及驱动器。驱动器将连接件从闭合位置移动至打开位置，在闭合位置，连接件将连接片相连，在打开位置，连接件与两个连接片中的至少一个分离。通过将连接件以压配合压紧在连接片之间，实现了连接片与连接件导电性特别良好、但能够简单地通过驱动器分离的连接。