内压

摘要： 实际工程中有大量管道会穿越斜滑断层,而目前对既有水平错动也有竖直错动的斜滑断层作用下埋地管道的屈曲失效研究甚少。为此,基于ABAQUS有限元软件建立了三维非线性管土相互作用有限元模型,分析了斜滑断层下断层错动量、运行内压及管道壁厚等影响因素对管道屈曲模式及力学性能的影响,并对比了不同断层类型下管道的临界屈曲位移。研究结果表明:斜滑断层作用下管道局部屈曲位置与走滑断层和倾滑断层类似,都位于断层两侧,而非断层处,管道的变形曲线也由光滑的“S”形变为有明显拐点的“Z”形;当内压小于3 MPa时,管道在斜滑断层作用下的失效模式为局部压溃,而内压达到3 MPa时,管道失效模式变为起皱;在同等条件下,斜滑断层最先发生屈曲,逆断层次之,走滑断层最后。所得结果可为工程中跨斜滑断层埋地管道的屈曲判定、设计施工和管道防护提供参考。

摘要： 随着矿产资源的开发逐步进入地壳深部,对深部地应力场的变化趋势的探究愈发重要。近些年的研究更新了许多地应力数据,有必要基于最新数据对现有估算方法做出改进。本文根据弹性力学基本理论和球壳模型,研究随深度变化的万有引力体积力和内压的作用,得到宏观的应力分布理论公式;引用广泛分布的实测数据,对理论公式中的地壳物理参数进行拟合,得出垂直地应力和平均水平地应力随深度变化的拟合公式。结果表明:在地球的宏观尺度上,地壳应力随深度的分布不再是线性关系,但在当前人类活动范围内,地应力均值随深度基本呈线性变化,与金尼克假说在γ=22 kN/m^(3)、λ=0.9时的结果最为接近;随着深度增加,平均侧应力系数逐渐趋近于1,比Brown和Hoek提出的包络线更接近实测数据;地壳内部的高压会引起水平拉应力,但自重引起的压应力更高,使得整个地壳内的垂直地应力和水平地应力都为压应力。研究结果可为地壳应力分布趋势的预测特别是深部区域的预测提供参考。

摘要： 基于ABAQUS分析软件,对某款塑料燃油箱系统进行了内压变形模拟,获得了燃油箱在内部压力下的变形量。同时,为了验证模拟结果的可靠性,文中对该燃油箱进行了相同工况下的内压变形性能试验,获得了燃油箱实测的变形量。结果表明:内压变形模拟与试验的变形量的变化趋势一致,且误差较小、模拟精度高,从而缩短开发周期,降低研发成本。

摘要： 为解决重载列车的载荷影响管道安全运行的问题,本文研究了埋地管道在重载列车载荷作用下的力学行为,通过建立有限元模型,研究了列车载荷、埋深和内压等因素对管道受力的影响。结果表明:管道高应力区出现在列车轨道正下方。在管道顶部,管道内表面的最大应力较大;但在管道底部,管道外表面的最大应力较大。在轨道下方的管段中,管顶受压,管底受拉,管道的横截面变化较小。最大垂直和水平位移分别位于管道顶部和侧面。管道的最大Von Mises应力、轴向应变和位移随列车载荷的增大而增大,随埋深的增加而减小。内压会增加管道的Von Mises应力,但管道位移会减小。

摘要： 介绍了18起环焊缝失效案例,发现环焊缝泄漏多发生在试压和运行初期,主要由焊接缺陷引起。断裂可发生在任何阶段,未发现起裂源与焊缝缺陷有关,主要由附加载荷造成。对环焊缝失效进行全尺寸试验模拟,6起高钢级含缺陷环焊缝内压试验表明,4起试验失效位置位于母材,2起位于环焊缝,其中环焊缝失效以泄漏形式发生。1起内压加弯曲试验表明,失效发生在环焊缝,且以断裂形式发生。油气管道在以内压为主的正常工况下,环焊缝缺陷失效以危害性较小的泄漏形式发生,不会发生断裂等灾难性事故,外部载荷治理是防止灾难性事故发生的最主要措施。

摘要： 目的提高不规则缺陷管道失效压力评估效率和预测结果的准确度。方法采用实体有限元模型对不规则形状缺陷管道的失效压力进行了实例研究。有限元模型由1个浅腐蚀缺陷和1个深腐蚀缺陷组成,其中深腐蚀缺陷包含在浅腐蚀缺陷内。分析了深腐蚀缺陷的长度和深度对不规则形状缺陷管道失效压力的影响。根据缺陷深度剖面的不规则性,将缺陷分为3类,第1类缺陷的不规则度为1≤d/dave<1.2,该类型缺陷的轴向投影形状可以等效为矩形;第2类缺陷的不规则度为1.2≤d/dave≤1.5,该类型缺陷的轴向投影的等效形状介于矩形和抛物线之间;第3类缺陷的不规则度为1.5

摘要： 首先对设有纵横索网加劲的充气膜结构进行不同内压下的缩尺模型试验研究,得到不同内压下各索轴力变化规律.然后采用ANSYS有限元软件对试验模型进行数值模拟,通过试验和数值结果的对比分析验证了有限元方法的正确性.接着对模型进行了参数分析,研究了不同内压和矢跨比条件下对充气膜结构索力、膜力和变形的大小及分布规律的影响.结果表明:对于纵横网加劲的充气膜结构横向索内力要大于纵向索内力.

摘要： 根据油气管道在采空沉陷区的受力变形特性,对不同径厚比、管道内压以及管道埋深下的管道变形进行了模拟分析。结果表明,管道参数和围土参数对管道的变形有重要影响,随着管道径厚比的增加,完全变形和轴向应变逐渐增大,管道内压对弯曲变形影响较小,但随着内压增大,管道轴向变形呈先减小后增大的变化特点,随着管道埋深的增大,管道弯曲变形和轴向应变逐渐减小;根据分析结果,构建采空沉陷区埋地管道的最大应变预测模型,该模型计算结果与模拟结果基本一致。在最大应变模型基础上,提出了复杂工况下采空区埋管地面的极限沉降变形量,该模型可实现对不同工况下管道是否处于失效状态进行判断。

摘要： 研究注射模硫化成型工艺在轨道减震器制备中的应用,并与传统高压模硫化成型工艺进行对比.结果 表明:与采用高压模硫化成型工艺相比,采用注射模硫化成型工艺可以缩短产品硫化时间,提高生产效率;增大产品内压,提高橡胶硫化均一程度,增大橡胶-金属粘合强度;减小产品疲劳试验后垂向静刚度、垂向动刚度和动静刚度比的变化,使用过程中产品性能更为稳定.

摘要： 利用ANSYS进行内压和接管外载荷作用下筒体径向接管应力分析设计,有限元法能更直观查看接管外载荷对开孔处应力分布的影响,精确定位最大应力点所在位置;分别选择通过总应力最大点的路径和各象限分界处路径进行计算结果的线性化处理,SⅣ最大值出现在通过总应力最大点的路径上,而SⅡ的值在总应力最大点路径和象限分界处路径上相差不大,具体工程应用时象限分界处路径线性化结果中的局部薄膜应力往往决定了结构是否评定合格.

摘要： 为了研究并列双支管内高压成形规律,本文采用有限元分析进行内压和管坯初始长度对并列双支管内高压成形过程中支管高度和壁厚分布规律影响的研究.研究结果表明:随着内压的增大,支管高度先增大后减小,最大增厚率降低和最大减薄率升高.当内压为67MPa时,支管高度为17.6mm.随着管坯初始长度的减小,支管高度增加,最大增厚率升高和最大减薄率降低.

摘要： 液压冲孔-翻边复合工艺是以液体压力代替刚性凹模作为支撑,利用冲头实现冲孔-翻边的一项新技术.本文设计加工了液压冲孔-翻边模具及冲头,研究了内压对液压冲孔-翻边形状尺寸及孔口边缘质量的影响,研究表明:较低压和较高压下都可获得较好的孔口边缘质量,内压越大塌角深度越小,内压小于120MPa时,内压越大翻边总高度越小,翻边直壁高度越大,翻边壁厚先增大后减小.

摘要： 本文借助大型工程计算软件Ansys,采用有限单元法,建立含轴向内表面裂纹弯管的有限元模型.针对内压和弯矩作用的两种不同载荷条件下,计算了不同壁厚、不同裂纹深度和长度三维表面裂纹的应力强度因子KⅠ和KⅡ,所得值具有工程参考价值.

摘要： 研究含缺陷弯头的塑性承载能力在整个压力管道系统安全评定中占有重要地位.内压是弯头的工作载荷,也是弯头结构设计时考虑的主要载荷形式,故本文重点研究内压载荷作用下含纵向裂纹弯头的塑性极限压力.借助求取含缺陷直管极限载荷的鼓胀系数法建立不考虑直管影响的含缺陷弯头塑性极限载荷估算式;采用三维弹塑性有限元技术,对含纵向裂纹弯头的塑性极限承载力进行研究,建立考虑连接直管影响的含缺陷弯头塑性极限载荷工程估算式.研究结果表明,浅表面裂纹和短裂纹对弯头极限压力的影响不大,深长表面裂纹和穿透长裂纹对弯头极限承载能力削弱非常明显;裂纹对长半径弯头的塑性极限承载能力影响程度明显大于对短半径弯头的影响程度;除弯头中性线处外,内、外拱线处含穿透和表面裂纹弯头的裂纹削弱系数与厚径比关系不大,在实际工程应用中可忽略厚径比对裂纹削弱系数的影响.

摘要： 研究了卟啉钴(CoPp)对MH/Ni电池充电时内压的影响.实验结果表明添加适量CoPp电池在充电以及过充电的时候具有比参比电池低得多的内压升高速度和最终内压值,具有较好的充电效率以及耐过充能力.

摘要： 含局部减薄缺陷高温弯管由于其结构受到削弱和承载复杂,是管系中的薄弱环节,因此需要对其寿命进行预测,以确保高温管系的安全可靠.本文通过对内压、弯矩及内压加弯矩联合作用下含局部减薄缺陷弯管三维有限元分析,获得了缺陷尺寸对蠕变应力、蠕变应变的影响及其与时间的变化关系.最后根据蠕变应变失效准则得到蠕变寿命,回归出蠕变寿命与缺陷尺寸、内压、弯矩的关系.

摘要： 本文设计了圆筒体内压试验装置,能够测试圆筒体外壁从弹性变形到塑性变形以至爆破的全过程,通过此项试验,使学生将理论与试验结合起来,深入了解课程中圆简体环向弹性应力应变分析、极限载荷确定方法、爆破压估算式等知识要点.

摘要： 自来水管的老化和年久失修会出现爆裂漏水的现象,需要采用经济的,对道路交通影响小的非开挖技术来进行修理.本文对采用CIPP内衬法修复具有内压的自来水管时,其内衬材料厚度的设计方法进行阐述.就来自自来水的内压和水锤的冲击压力,管内出现真空现象时的负压,以及外部的地下水压等的作用进行了研究和分析,提出了考虑上述各类作用力时的内衬材料的结构设计方法.

摘要： 本文通过大规模的三维弹塑性有限元数值分析,系统地建立了焊制三通(圆柱体开孔接管)结构在内压、面内弯矩以及面外弯矩作用下的塑性极限载荷数据库,分析了三通在不同载荷作用下的塑性区扩展规律,并在此基础上通过因素简化、无量纲处理以及数值拟合技术,最终给出了无缺陷三通结构在上述三种外载作用下的塑性极限载荷工程计算方法.

摘要： 本文讨论了波纹管膨胀节的平面失稳试验方法,在试验观察和分析的基础上,认为GB/T12777和EJMA规定的平面失稳的试验压力不能满足波纹管膨胀节的内压-拉伸压缩位移实际工况的安全要求,并提出了新的试验压力,经过试验验证其提法合理性.

摘要： 本实用新型涉及一种板压内充气机构及板压内充气中空玻璃生产线，包括用于压合两块玻璃的第一压合件和第二压合件，第一压合件与底座固定连接，第二压合件与底座滑动连接且能够与玻璃固定连接，第二压合件与压合驱动机构连接，压合驱动机构能够调节第一压合件与第二压合件的距离，底座设置有位于第一压合件和第二压合件底部之间的运输机构及提升机构，运输机构用于对玻璃进行运输，提升机构用于提升玻璃，第二压合件底部设置有充气驱动机构，充气驱动机构与充气件连接，能够带动充气件运动至两块玻璃空隙的下方，充气件与安装在第二压合件的供气机构连接，本实用新型的装置工作效率高，充气浓度高。

摘要： 本实用新型公开了压内塞装置及压内塞系统。上述的压内塞装置包括：机座，包括第一丝杆、间隔第一丝杆设置的第二丝杆及分别连接第一丝杆与第二丝杆的安装板；顶出部件，安装在安装板上并穿设安装板；压盖部件，位于安装板的下方并连接顶出部件，顶出部件用于驱动压盖部件升降；定位组件，包括连接第一丝杆或第二丝杆的定位杆及连接定位杆的定位件，定位件包括第一夹臂及连接第一夹臂的第二夹臂，第一夹臂与第二夹臂之间形成夹紧腔，第一夹臂与第二夹臂可相互靠近或远离，以改变夹紧腔的尺寸；及调节部件，连接第一丝杆与第二丝杆，以转动第一丝杆与第二丝杆。本实用新型所述压内塞装置，可适配不同型号的产品、降低包装成本。

摘要： 一种方法包括：获取指示对象的无创测得的气道压力的第一生理参数；获取指示进入所述对象的肺中的无创测得的空气流量的第二生理参数；并且基于所述第一生理参数和所述第二生理参数来估计指示所述对象的胸膜腔内压的第三生理参数并生成指示所述胸膜腔内压的信号。另一种方法包括：获取指示对象的无创估计的胸膜腔内压的第一生理参数；确定指示所述对象的肺容量的第二生理参数，所述肺容量基于进入所述对象的肺中的指示无创测得的空气流量的第三生理参数；并且基于所述第一生理参数和所述第二生理参数来确定呼吸功并生成指示所述呼吸功的信号。

摘要： 用于提高管材内压成形极限的装置及利用其的提高管材内压成形极限的方法，涉及用于提高管材内压成形极限的装置及方法。解决现有管材内压成形过程中出现的变形均匀性差、局部过度减薄而发生开裂，及室温成形极限低的问题。本发明装置在管材的外侧壁中部设置约束套或者在管材外部设置模具；本发明方法在管材的外侧壁中部设置约束套或者在管材外部设置模具，向模具与管材的空隙内添加填充物，再将管材固定在模架上，并密封两端，然后向管材内腔通内压，进行成形即可。本发明在管材外侧施加背压，使管材在变形最大截面部位的受力状态由双拉变为两拉一压，避免该部位因壁厚过度减薄而产生开裂缺陷的可能性，室温成形极限提高，膨胀率达30％～45％。

摘要： 本发明提供一种腔室内压控制装置，通过防止流量的控制精度在小流量范围大幅下降，并在整个流量控制范围可以进行高精度的流量控制，来调节向腔室供给的气体流量并在较大压力范围高精度控制腔室内压。具体来说，向腔室供给气体的装置，由并列状连接的多台压力式流量控制装置，和控制多台压力式流量控制装置的动作的控制装置形成，一边控制流量一边向由真空泵排气的腔室供给所希望的气体，其中，把一台压力式流量控制装置作为控制向腔室供给的最大流量的至多10%的气体流量范围的装置，把其余的压力式流量控制装置作为控制其余的气体流量范围的装置，进而在腔室上设置压力检测器并且向控制装置输入该压力检测器的检测值，调节向压力式流量控制装置的控制信号来控制向腔室的气体供给量，由此来控制腔室内压。

摘要： 本发明涉及胸腔内压计算装置以及胸腔内压计算方法。胸腔内压计算装置获取脉搏波信号(S230)，并获取口腔内压信号(S210)，该口腔内压信号是表示被试验者沿着时间轴进行了深度不同的呼吸的情况下的该被试验者的口腔内压的大小的口腔内压信号，且沿着时间轴与脉搏波信号建立对应。基于该获取到的口腔内压信号和脉搏波信号来计算脉搏波信号的振幅从预先设定的第二基准值起的变化量的变动量相对于由口腔内压信号表示的口腔内压从预先设定的第一基准值起的变化量的变动量的比率而作为校准系数(S260、S270)。然后，通过对基于脉搏波信号所推定出的胸腔内压的相对值亦即推定胸腔内压乘以校准系数来计算被试验者的胸腔内压的绝对值。

摘要： 一种方法包括：获取指示对象的无创测得的气道压力的第一生理参数；获取指示进入所述对象的肺中的无创测得的空气流量的第二生理参数；并且基于所述第一生理参数和所述第二生理参数来估计指示所述对象的胸膜腔内压的第三生理参数并生成指示所述胸膜腔内压的信号。另一种方法包括：获取指示对象的无创估计的胸膜腔内压的第一生理参数；确定指示所述对象的肺容量的第二生理参数，所述肺容量基于进入所述对象的肺中的指示无创测得的空气流量的第三生理参数；并且基于所述第一生理参数和所述第二生理参数来确定呼吸功并生成指示所述呼吸功的信号。

摘要： 用于提高管材内压成形极限的装置及利用其的提高管材内压成形极限的方法，涉及用于提高管材内压成形极限的装置及方法。解决现有管材内压成形过程中出现的变形均匀性差、局部过度减薄而发生开裂，及室温成形极限低的问题。本发明装置在管材的外侧壁中部设置约束套或者在管材外部设置模具；本发明方法在管材的外侧壁中部设置约束套或者在管材外部设置模具，向模具与管材的空隙内添加填充物，再将管材固定在模架上，并密封两端，然后向管材内腔通内压，进行成形即可。本发明在管材外侧施加背压，使管材在变形最大截面部位的受力状态由双拉变为两拉一压，避免该部位因壁厚过度减薄而产生开裂缺陷的可能性，室温成形极限提高，膨胀率达30％～45％。

摘要： 本实用新型公开了一种可调节内压的油滤用内压式滤芯，包括壳体，壳体的左侧开设有原液进口，壳体的右侧开设有浓缩液出口，壳体的底部开设有透过液出口，壳体的内腔设有过滤膜，壳体的内腔上方两侧壁上均固定连接有滑槽，两个滑槽的内壁均连接有滑块，两个滑块之间固定连接有调压板，属调压板的顶部表面中间位置连接有调压轴，壳体的顶部中间位置开设有通孔，通孔的内壁连接有密封圈，调压轴活动插接在密封圈的内壁，调压轴的上半部分设有外螺纹，调压轴在远离调压板的一端固定连接有转盘。本实用新型提供了一种可调节内压的油滤用内压式滤芯，具有调节滤芯内腔的压力的优点，解决了现有的油滤用内压式滤芯不能调节内部压力的问题。

摘要： 本实用新型涉及自动化生产设备技术领域，尤其是指一种内压式同步带夹，包括带夹本体及用于压紧同步带的压块，所述带夹本体开设有通孔，该通孔的上部开设有沉孔，所述带夹本体装设有压紧螺钉，所述压块经压紧螺钉与带夹本体固接。由于采用了本实用新型的特殊设计，解决了当同步带厚度偏差时，仍可以有效地经压紧螺钉调整压块对同步带的压紧力，采用固定扭矩的螺丝刀即可保证压块与同步带之间的压紧力维持在设定范围。由于内压式同步带夹的滑块组件体积更小，可将带夹安装至滑块内部，减小了滑块组件的外形尺寸。