冲击性能

摘要： 夹杂物对高强钢性能影响较大,本文通过对冲击性能偏低试样断口形貌及夹杂物进行观察,结果表明:试样断口形貌以脆性断裂为主,并在韧性断裂向脆性断裂转变区存在的B类、DS类以及大尺寸TiN夹杂,夹杂物破坏了基体组织连续性,促进裂纹萌生,是导致冲击性能恶化的主要原因。通过对精炼、连铸工艺和化学成分进行优化,使材料冲击性能和稳定性得到显著改善。

摘要： 以我国高速铁路现场移动焊接接头冲击性能试验数据为基础,结合数理统计理论与数据挖掘方法,采用SPSS软件分析并验证了接头冲击性能的分布规律;以K-S检验为主要方法,结合直方图、箱型图和Q-Q图为辅助判断手段进行接头冲击性能正态分布检验;提出了考虑数据分散性的冲击性能综合评价指标建议。结果表明:高速铁路现场移动焊接接头试样(每个接头取14个冲击试样)冲击吸收能量数据较接头整体冲击吸收能量(14个冲击试样试验值取平均)分散性大,接头轨头、轨腰和轨底3个部位冲击吸收能量平均值分散性较接头整体平均值分散性大,仅采用平均值作为判据无法反映冲击性能分散性;接头整体冲击吸收能量概率密度曲线基本呈正态分布特征;接头整体冲击吸收能量数据分布规律符合正态分布;在需要对接头冲击性能分散性提出要求时,可设定试样冲击吸收能量最小值限值,以提升对冲击性能分散性的控制。

摘要： 铁素体马氏体(F/M)钢是铅冷快堆堆芯的主要候选材料之一,提高Si含量可提高其抗腐蚀性能,但影响其微观结构和力学性能。为研发兼顾力学性能和抗腐蚀性能的高Si含量F/M钢,本文对Si含量(质量分数为0.34%、0.61%、0.80%、0.98%和1.20%)对9%Cr F/M钢微观结构和力学性能的影响进行了研究。结果显示,室温下通过正火(1050°C,0.5 h,空冷)+回火(760°C,1.5 h,空冷)热处理制备的F/M钢均为全马氏体组织。钢的屈服强度和抗拉强度均随Si含量的增加而增加。Si含量对钢的组织及冲击性能的影响可分为两个阶段,当F/M钢中Si含量为0.34%~0.80%时,其组织、冲击性能变化很小;Si含量为0.98%~1.20%时,F/M钢中的第二相尺寸、数量增加,沿马氏体板条界面析出少量的Laves相,F/M钢的冲击韧性降低。本研究9%Cr F/M钢中Si元素的最优添加量应低于0.8%,使钢在保持较高强度的同时兼具良好的韧性。

摘要： 研究了不同浓度淬火介质对45钢组织、淬硬层深度及冲击性能的影响。结果表明:随着淬火介质浓度的升高,淬火后组织中的残余奥氏体含量减少,马氏体板条尺寸更细小。45钢的淬硬层深度随淬火介质浓度的升高逐渐增加,但试块表面硬度和距淬火表面10 mm处的冲击性能则随淬火介质浓度的升高呈先升高后降低的趋势,且当淬火介质浓度为10%时,45钢表面硬度和冲击性能达到最高。

摘要： 该文研究了退火温度、退火时间、冷却方式3种因素对Ti-4.5Al-3Mo-1V钛合金管材室温强度、塑性、冲击性能的影响。结果表明,冷却方式对合金的室温强度、塑性、冲击性能影响最显著,而退火温度、退火时间对合金室温强度、塑性、冲击性能的影响均较小且两者的影响程度基本相当。当冷却方式为空冷,退火温度为930°C,退火时间为1 h时,合金可获得最优的室温强度、塑性与冲击性能匹配。

摘要： 蜂窝夹层结构因优异的耐撞性能和吸能能力,被广泛用于航空航天、汽车工业和船舶等领域。然而,蜂窝夹层结构在服役过程中很容易遭受到各种速度的冲击,这些冲击可能会导致蜂窝夹层结构性能的下降甚至损坏。因此对蜂窝夹层结构进行试验以及仿真分析,研究蜂窝夹层结构的抗冲击性能以及冲击过程十分重要。本文从蜂窝夹层结构冲击试验及仿真方面对国内外的研究成果进行了归纳和总结,在试验研究中总结了低速冲击和高速冲击的试验方案,包括摆锤冲击试验、落锤冲击试验以及空气炮试验。在仿真方面,从蜂窝夹层结构的建模、材料的损伤失效、冲击过程以及结构参数对冲击性能的影响等方面进行了汇总分析。最后对蜂窝夹层结构的冲击试验及仿真的研究趋势进行了展望。

摘要： 针对传统体育器材环氧树脂碳纤维复合材料脆性大、耐冲击性能差的问题,提出用真空辅助树脂传递模塑成型工艺(VATRM)制备用于体育器材的纳米二氧化硅改性环氧树脂碳纤维复合材料,借助电子万能试验机和落锤式冲击实验机研究了该复合材料的横向拉伸性能和抗冲击性能。结果表明:当纳米二氧化硅质量分数为1%时,纳米二氧化硅/环氧树脂复合材料的横向拉伸性能最佳,断裂伸长率为0.5%;横向拉伸强度为41.7 MPa,拉伸模量为79.9 GPa,比纯环氧树脂碳纤维复合材料的横向拉伸强度、拉伸模量分别提高124.2%和12.5%。经纳米二氧化硅改性的环氧树脂碳纤维复合材料最大冲击力为2216 N,比纯环氧树脂碳纤维复合材料最大冲击力提高了37.2%左右。

摘要： 以尿素为原料采用热剥离法制备类石墨相氮化碳(g-C_(3)N_(4)),经傅里叶变换红外光谱与X射线衍射共同证明目标产物制备成功。将g-C_(3)N_(4)与环氧树脂E51混合制备多功能E51/g-C_(3)N_(4)(CNE)复合材料。热重分析表明,与E51相比,CNE复合材料的失重10%温度和失重50%温度以及残炭量增加,热稳定性提高。动态热机械分析测试表明,CNE复合材料在室温的储能模量低于E51,而玻璃化转变温度高于E51。冲击性能测试表明,g-C_(3)N_(4)质量分数为3%时,CNE复合材料的冲击强度比E51提高了43.5%。电导率测试表明,g-C_(3)N_(4)质量分数为4%时,复合材料的电导率从E51的3.7 S/cm提高至11.3 S/cm。微型燃烧量热测试表明,复合材料的热释放速率峰值较E51明显减小,阻燃性能提高。

摘要： 通过采用正交编织的连续玻璃纤维增强环氧树脂基预压料(PCM)与短切玻纤增强的片状模塑料(SMC)组合使用,制备了盒子制件,进行了力学性能测试并分析了原因。结果表明,PCM料与SMC料组合模压制品拉伸强度为各向异性,弯曲强度较均匀;与只用PCM料和SMC料制件相比,拉伸强度平均值约为单用SMC料的1.5倍、单用PCM料的1/3;弯曲强度平均值约为单用SMC料的2倍、单用PCM料的1/3。玻璃纤维分布取向和聚集程度是导致不同位置试样力学性能差异的主要原因。相比单用PCM料,SMC料与PCM料组合使用具有成本低、综合力学性能各方向差异性小的优势,为实际生产制品时组合用料提供了依据。

摘要： 为了探究织物组织结构、铺层角度对复合材料力学性能的影响,采用真空辅助树脂传递模塑工艺,设计并制备不同织物组织结构(平纹和2/2↗斜纹布)和不同的铺层角度(0°、45°、90°)共计6种碳纤维/聚酯增强层合板和1种碳纤维增强层合板,对所有样品进行弯曲和摆锤冲击实验。实验结果表明,聚酯纤维的加入有效改善了复合材料的韧性;相比斜纹、平纹组织具有更多的交织点,表现出优异的能量吸收能力;铺层角度的不同导致材料在不同方向上两种纤维含量的不同,造成在特定方向上刚韧性表现不同。研究结果表明聚酯纤维的加入可以在降低材料成本的同时改善碳纤维复合材料的综合力学性能。

摘要： 采用数值模拟与实验相结合的方法,对氧化锆增韧氧化铝颗粒(ZTAp)增强Fe45复合材料(ZTAp/Fe45)的冲击性能进行了研究.试验选用不同尺寸ZTAp及其不同尺对ZTAp的级配颗粒作为增强相,其中级配颗粒体积比1∶1,采用粉末冶金方法制备了ZTAp体积分数为30％的ZTAp/Fe45.测试了复合材料冲击功吸收功,采用扫描电子显微镜(SEM)观察冲击断口形貌.实验表明:数值模拟与实验结果吻合较好,加入单一尺寸的增强颗粒时,随着ZTAp尺寸的增加,ZTAp/Fe45冲击吸收功增加,级配颗粒试样由于存在粒挤嵌现象,出现局部应力集中现象,在冲击性能方面没有体现出优势;复合材料的冲击断口为脆性断裂,其中金属基体的断裂形貌为解理断裂;ZTAp主要有两种失效形式,颗粒冲击断裂和颗粒冲击脱落,ZTAp冲击断裂时吸收的能量大于颗粒冲击脱落.

摘要： 本文分析了380CL闪光对焊接头的显微组织、流线形貌与冲击性能.使用Axio Obersver A1m型光学显微镜观察接头显微组织及流线形貌,使用RPSW/A型示波冲击试验机检测母材及接头的冲击性能.结果表明:接头焊缝区显微组织为块、针状铁素体+微量珠光体+粒状贝氏体,热影响区显微组织为铁素体+微量珠光体,热影响区晶粒细小且分布均匀;流线夹角在48-57°范围内浮动,熔合线宽度在0.08-0.09mm范围内浮动,均属于理想范围;母材冲击吸收能量92J,焊缝冲击吸收能量仅为47J,接头冲击具有一定韧性,但韧性较低.

摘要： 球墨铸铁材料已经广泛应用于大型工程承载铸件,而这些铸件在发挥功能作用时需要考虑足够的安全性,如抵抗突然的冲击或长期的疲劳,比较典型的有大型风电类球墨铸铁铸件.当前低温耐冲击性能已经成为铸件重要的验收指标.低温耐冲击性能是材料性能的综合体现,不仅与材料的夹杂,缩松,石墨数量及形态有关,还与材料的基体组织,以及合金含量有关.在实际生产过程中,这些都需要通过复杂的熔炼技术实现,控制水平不易掌握,生产难度大.本文通过设计多种熔炼方案,成分组成以及热处理方案,对-50 °C低温耐冲击球墨铸铁的性能进行了研究,研究结果发现采用Ni 合金化,合理控制Si 含量加铁素体退火可以获得较好的冲击性能和抗拉强度.

摘要： 为了给新型油气钻井用液动锤的冲击性能优化提供理论依据,在对新型液动锤的主要运动部件冲锤和阀芯进行受力分析的基础上,建立了冲锤和阀芯工作的动力学模型,基于Matlab软件平台开发了液动锤模拟仿真软件.利用该模拟仿真软件计算得到的结果与室内试验结果进行对比,结果吻合较好.利用该模拟仿真软件计算得到了排量、节流嘴直径、冲锤质量、冲锤上下腔作用面积差、冲锤行程、阀芯质量等单个参数变化对液动锤冲击性能的影响规律,结果表明:随着排量的增大、冲锤质量的增大或节流嘴直径的减小,单次冲击功和冲击功率呈增大趋势;随着冲锤上下腔作用面积差的增大,单次冲击功和冲击功率均呈先增大后减小趋势;随着冲锤行程的增大,单次冲击功呈增大趋势,冲击功率基本保持不变;随着阀芯质量的增大,单次冲击功呈增大趋势,冲击功率下降.

摘要： 按照核反应堆压力容器不锈钢堆焊工艺评定,分别堆焊了单钨极与双钨极不锈钢堆焊层,通过对比分析两者的焊缝成形、金相组织、硬度分布、化学成分、冲击性能、晶间腐蚀等,说明双钨极与单钨极的主要区别.结果表明,双钨极与单钨极堆焊均能获得良好的焊缝成形,但双钨极焊接效率较单钨极有大幅提升.双钨极与单钨极焊缝其金相组织、硬度分布、冲击性能和晶间腐蚀性能等较为接近.该技术已开始应用于反应堆压力容器的制造.

摘要： 采用气相法生产工艺,以茂金属为催化剂,开发了极低密度聚乙烯(VLDPE)产品.通过性能分析及结构表征等先进的评价检测手段,与进口产品进行对比.结果表明,产品的冲击性能以及光学性能与相同密度的进口产品性能相当,首次实现了以茂金属为催化剂开发出密度低于0.915g/cm3的聚乙烯产品,标志着国内气相法工艺步入了VLDPE产业化新时代.

摘要： 铸造高硼白口铸铁中的硼化物呈网状分布在晶界上,降低了该种材料的冲击韧性.研究了采用热处理、变质处理等方法对硼化物形态的影响,结果表明添加钛变质结合高温热处理的方法可以改善硼化物形态,使网状结构断开,有利于提高材料的冲击性能.

摘要： 采用气相法生产工艺,以茂金属为催化剂,开发了极低密度聚乙烯产品.通过性能分析及结构表征等手段,与进口产品进行对比.结果表明,产品的冲击性能以及光学性能与相同密度的进口产品相当,实现了以茂金属为催化剂开发出密度低于0.915g/cm3的聚乙烯产品.

摘要： 从PVC-M管材的研究技术现状、市场应用情况和未来发展趋势等方面进行了综述,PVC-M管材既保持PVC-U管材的高强度、高模量等特点，又具有相当的韧性，提高了管材抵抗点载荷的能力，PVC材料的增韧改性可分为化学改性和物理改性,这是目前提高PVC冲击性能最重要、最有发展前途的方法,以期为PVC-U管材的生产开发提供参考.

摘要： 某电站用泵在装配过程中,其中一根双头螺柱在安装后发生断裂,为了找出该螺柱的断裂原因,对断裂螺柱进行了宏观形貌观察、氢含量测试、性能测试及微观形貌分析等.结果表明:断裂螺柱中的氢含量较高,质量分数达到4.6×10-6,冲击性能较差,断口具有氢脆断裂特征,螺柱的断裂为氢脆断裂;严格执行标准中规定的除氢工艺,并将螺柱的强度降低到合适的水平,是预防高强度螺柱氢脆断裂的有效措施.

摘要： 本实用新型公开了一种超声冲击提高贝氏体钢轨铝热焊接头力学性能的冲击头，包括用于与轨头紧密接触的冲击针，所述冲击针呈“工”字型，冲击针厚度为8mm～10mm，中间部分的宽度20～30mm，下端的冲击头端直径与冲击针厚度相当，且所述冲击头端为Ф8mm～Ф10mm半圆柱球型头，即球头直径等于冲击针厚度；所述冲击针长度为50mm～60mm，所述冲击针安装在主体冲击针孔后其外露部分长度为20mm～30mm。本实用新型的目的是提供一种超声冲击降低贝氏体钢轨铝热焊缝残余应力、提高疲劳性能、耐磨性、表面硬度的冲击头。

摘要： 本实用新型公开了一种超声冲击提高贝氏体钢轨闪光焊缝力学性能的冲击头，包括轨头焊缝冲击头和轨腰、轨底焊缝冲击头。本实用新型的目的是提供一种超声冲击提高贝氏体钢轨闪光焊缝力学性能的冲击头，降低贝氏体钢轨焊缝残余应力、提高疲劳性能、表面硬度。

摘要： 本发明涉及石油钻井冲击器技术领域，是一种井下凸轮式轴向冲击器冲击性能测试装置，其包括转盘、下底座、弹簧座、第一传动块、第二传动块、第三传动块、安装块、滑套、凸轮、下连接座、滚轮、上连接座、上接头和加压机构，转盘中部设有开口向上的第一方槽，下底座下端位于第一方槽内，下底座上端设有开口向上的第二方槽，下底座上侧设有弹簧座。本发明结构合理而紧凑，使用方便，其通过设置转盘、下底座、弹簧座和滑套带动凸轮转动，滚轮在凸轮上转动带动下连接座、上连接座轴向往复运动，从而产生冲击载荷，再通过加压机构模拟钻压，观测凸轮的磨损情况，具有安全、省力、简便和高效的特点。

摘要： 一种混凝土抗拉冲击性能试验装置实现的冲击试验方法。目前在混凝土的冲击测试试验过程中，无法直接表征混凝土的抗拉冲击性能，获取手段均为间接手段，导致试验结果准确性还需验证。本发明包括底座、支撑框、冲击框、上夹具和下夹具，底座水平设置，支撑框设置在底座上，支撑框包括上板和若干个立柱，若干个立柱竖直并列设置在底座上，上板水平设置在若干个立柱上，上夹具的上端固定连接在上板的底面上，冲击框穿设在上板上，冲击框的底部设置有下夹具，下夹具在冲击框的带动下沿上板的厚度方向作出往复升降运动，上夹具和下夹具之间可拆卸连接有试件。

摘要： 本发明的一种多点冲击激励下复材叶片热环境冲击性能试验装置，包括：动力提供模块，测量模块，多点冲击模块，夹持模块，热环境模块，弹丸回收模块和台体模块；热环境模块设置于台体模块上，用于提供可调的高温测试环境；夹持模块设于热环境模块内，用于夹持固定待测叶片试件；多点冲击模块设于台体模块上，用于同时发射多颗弹丸冲击叶片试件；动力提供模块用于给多点冲击模块提供动力；弹丸回收模块置于热环境模块内并位于夹持模块后方用于回收弹丸；测量模块用于测量振动大小、弹丸轨迹、冲击力和噪声。该装置同时实现了多点冲击激励与热激励，模拟了复合材料叶片实际工作中多点同时受到冲击的情形，给冲击实验提供了更加真实可靠的实验数据。

摘要： 本发明公开了落石冲击埋地管道的冲击性能计算方法、设备和存储介质，以解决现有技术中对斜向落石冲击力计算不准的问题。落石冲击埋地管道的冲击性能计算方法，包括以下步骤：获取落石参数和地质参数，所述落石参数包括落石的球体等效半径、落石质量、落石冲击埋地管道的对地面入射角度与入射速度，所述地质参数包括管道的覆土层厚度、泊松比、土层剪切波速和土层密度；将所述落石参数和地质参数输入至落石冲击计算模型中，获取所述落石冲击计算模型输出的冲击性能数据；所述的冲击性能数据至少包括落石的最大冲击力和冲击动力放大系数，所述冲击动力放大系数为落石最大冲击力与落石重力的比值。本发明的算法概念明确，计算简单，计算参数获取方便。

摘要： 本发明公开了一种玻璃抗冲击性能水平冲击试验机及测试方法，属于玻璃检测领域。该水平冲击试验机包括控制箱、空气压缩机、储气罐、钢球仓、导向滑筒和玻璃样品支撑架。其中：空气压缩机与储气罐相连通，储气罐的出气口与钢球仓相连通，储气罐的出气口设置有压力释放开关，钢球仓内能够设置不同规格的钢球；空气压缩机和压力释放开关与控制箱电连接；导向滑筒水平设置，导向滑筒的入口与钢球仓连通，导向滑筒的出口设置玻璃样品支撑架，玻璃样品支撑架将玻璃样品垂直固定，玻璃样品支撑架能够上下移动。本发明为不同规格的玻璃样品提供不同大小、重量的钢球以及不同的冲击速度和动能，并且解决了试验室高度空间的制约，检测效率高，成本低。

摘要： 一种混凝土抗拉冲击性能试验装置及其冲击试验方法。目前在混凝土的冲击测试试验过程中，无法直接表征混凝土的抗拉冲击性能，获取手段均为间接手段，导致试验结果准确性还需验证。本发明包括底座、支撑框、冲击框、上夹具和下夹具，底座水平设置，支撑框设置在底座上，支撑框包括上板和若干个立柱，若干个立柱竖直并列设置在底座上，上板水平设置在若干个立柱上，上夹具的上端固定连接在上板的底面上，冲击框穿设在上板上，冲击框的底部设置有下夹具，下夹具在冲击框的带动下沿上板的厚度方向作出往复升降运动，上夹具和下夹具之间可拆卸连接有试件。

摘要： 本发明涉及石油钻井冲击器技术领域，是一种井下凸轮式轴向冲击器冲击性能测试装置，其包括转盘、下底座、弹簧座、第一传动块、第二传动块、第三传动块、安装块、滑套、凸轮、下连接座、滚轮、上连接座、上接头和加压机构，转盘中部设有开口向上的第一方槽，下底座下端位于第一方槽内，下底座上端设有开口向上的第二方槽，下底座上侧设有弹簧座。本发明结构合理而紧凑，使用方便，其通过设置转盘、下底座、弹簧座和滑套带动凸轮转动，滚轮在凸轮上转动带动下连接座、上连接座轴向往复运动，从而产生冲击载荷，再通过加压机构模拟钻压，观测凸轮的磨损情况，具有安全、省力、简便和高效的特点。

摘要： 本实用新型公开了一种具有拉伸性能、弯曲性能、冲击性能的集装袋，包括出料口，所述出料口的上方设置有拉伸袋体，所述拉伸袋体的下方固定有下腰带，所述下腰带的上方固定有侧吊带，所述侧吊带的一侧固定有弯曲腰带，所述弯曲腰带的上方设置有密封边条，所述密封边条的上方固定有进料斗，所述拉伸袋体的内部设置有底圆盘，所述底圆盘的周围固定有固定条，所述固定条的上方设置有收缩支杆，所述收缩支杆的一侧固定有连接器，所述连接器的一侧设置有减震弹簧，所述减震弹簧的上方固定有上袋体，所述上袋体的内部设置有进料管。有益效果在于：实用性强，操作起来比较方便，有效的解决了拉伸性能、弯曲性能、冲击性能的问题，极大方便了货物的运输。