刚度比

摘要： 针对准零刚度系统受冲击载荷作用时相对位移响应较大的问题,提出限位式准零刚度隔离系统.分析了限位式准零刚度系统的工作原理,建立其冲击激励下的动力学方程,采用龙格库塔法进行仿真计算,研究了限位器参数(刚度比、阻尼比)对冲击响应的影响.结果表明,限位式准零刚度隔离系统能有效降低冲击载荷作用下的相对位移响应,通过匹配合理的限位器刚度及阻尼参数,可有效提高其抗冲击性能.

摘要： 在坡屋面结构设计中不同的建模形式会得出不同的计算结果,甚至出现异常结果,为此需对计算结果进行相应判断。通过对两种不同坡屋面建模方式下计算结果的对比,得出不同建模方式对坡屋面结构计算结果的影响。

摘要： 针对衢州未来社区大悬挑超限住宅,通过YJK在小震下的整体分析及SAUSAGE在大震下的损伤分析,以及SAP2000的楼盖舒适度分析,论述了住宅结构大悬挑采用桁架悬挑的可行性,可为后续的施工图设计和类似工程的结构设计提供参考。

摘要： 为研究顶升纠倾托换结构的受力性能及其与上部结构间的关系,对典型6层框架结构与不同高度托换结构进行整体受力分析,利用力学分析计算得到上部结构与托换结构的刚度,并与Abaqus有限元模拟结果进行对比。采用上部结构与不同刚度托换结构的组合模型,模拟得到顶升位移为6‰和8‰时不同刚度托换结构的整体受力情况,结果发现:上部结构受力主要集中在底层框架柱,且随着托换结构刚度的增加,上部结构和托换结构的应力先减小后增大,并出现应力集中的现象。当托换结构刚度与上部结构层均刚度相近时,结构整体受力最合理。依据上部结构与托换结构的刚度比值进行纠倾设计,可以减小整体结构在顶升过程中的受力,提高结构顶升的安全度。

摘要： 层间隔震技术是提升地铁上盖结构抗震性能的有效措施。为识别影响该类结构关键设计指标的控制因素,从而指导该类结构的精细设计,依托一大底盘-双塔楼地铁上盖层间隔震工程案例,考虑了3种塔楼方案和4种隔震层方案,设计了12个分析案例。基于精细模型分析了塔楼、隔震层和大底盘相对刚度比和隔震层屈重比对9个关键设计指标的影响规律,包括塔楼和大底盘的中震减震系数、大震最大层间位移角和楼面绝对加速度,以及隔震层的大震位移、极大面压和极小面压,识别了影响各设计指标的关键影响因素。结果表明:对于塔楼,减震系数和楼面最大绝对加速度的控制因素是隔震层刚度和屈重比,减小两者可以取得更好的控制效果,增大塔楼刚度也会存在一定的控制效果,但相对有限;增大塔楼刚度和减小隔震层刚度及屈重比可以一定程度控制塔楼最大层间位移角,当两者达到一定程度后控制效果均趋于稳定。对于大底盘,塔楼和隔震层对其设计指标影响相对较小。对于隔震层,隔震层刚度及屈重比是大震隔震层位移的主要控制因素,其减小会显著增大该位移;塔楼刚度是极大面压的控制性因素,刚度的增大会带来重力的增大,从而带来极大面压的增大;增大塔楼刚度和减小隔震层刚度均可显著控制支座中的拉应力,其中塔楼刚度的增大效果更为突出。该研究的相关成果可为地铁上盖层间隔震建筑的抗震性能控制和设计提供参考。

摘要： 以人字支撑钢框架中拉链柱为研究对象,分别从支撑竖向不平衡力取值和拉链柱传力模式两方面进行分析,提出了一种分段式拉链柱设计方法。并对按此方法设计的某10层拉链柱人字支撑钢框架结构进行了大震下的有限元弹塑性时程分析。结果表明:基于受压支撑延性系数的竖向不平衡力SRSS组合值与有限元分析结果较为接近;拉链柱自下而上逐层传力及竖向不平衡力按构件刚度比进行分配的假设在分析结果中得到了验证;时程分析得到的拉链柱最大轴力均小于设计轴力,且偏差在20%以内。可见,按此方法设计拉链柱既有一定安全储备又不过于保守,是较为合适的。

摘要： 连续梁拱组合桥兼顾了梁桥与拱桥的特点,结构体系新颖,受力复杂,造型优美,近年来得到广泛应用.现详细介绍徐海路沭河大桥和城南大桥的总体布置、主要构造、施工方法、可为同类桥设计、研究、施工提供有益参考.并对两座桥的设计参数及受力特点进行对比分析,包括边中跨比、拱梁刚度比、拱梁荷载比、拱梁弯矩比及结构体系的界定等.根据拱梁的抗弯刚度比,连续梁拱组合桥可分为刚拱柔梁、刚拱刚梁和柔拱刚梁3种组合体系,不同组合体系结构设计方法不同,主梁、拱肋可根据不同体系的传力特点和拱梁荷载分配比进行优化设计.连续梁拱组合桥边中跨比变化范围较大,设计灵活,可适应不同环境、景观需求.

摘要： 历次震害表明:带有底部薄弱层的结构在地震中损毁严重,特别是建造已30年或更早的建筑,根据现行地震设防及抗震要求,其安全性令人担忧.针对既有建筑底部薄弱层的抗震性能,基于增量动力法对13个不同底部薄弱混凝土框架结构进行易损性量化分析.研究表明,在同一地震动强度下,刚度比为0.7和0.5的结构,其破坏概率分别是刚度比为1的标准框架的1.5倍、2.5倍;由于材料性能退化,建设周期为10年、30年和50年的结构,其破坏概率会比新建结构高4.5％、16.9％和42.2％.此外,对采用防屈曲支撑加固、FRP加固和角钢加固三种常用加固方法加固后的结构地震易损性进行分析,结果表明三种方式均能有效降低结构超越极限状态的概率.研究成果有助于对带有底部薄弱层的既有混凝土框架结构进行抗震分析及加固.

摘要： 针对深埋长大隧道传统复合式衬砌结构在遭遇高水头地下水威胁的问题,研究了双层叠合衬砌方案,该方案采用"结构一分为二、两道防水设防"的设计理念,既能克服大体积混凝土施工的困难,又可以解决二次衬砌结构渗漏水的弊病.文章以青岛地铁1号线过海隧道为工程依托,借助ANSYS有限元计算软件,对双层叠合衬砌的合理组合形式及力学变形特性进行了分析,结果表明:叠合衬砌内力分配与内外层结构刚度比有关,刚度越大则内力越大,当内外层结构刚度比为0.716时,tA=0.95 m和tB=0.85 m为最优叠合衬砌厚度组合;隧道结构各控制截面的风险排序为仰拱>拱脚>拱顶;叠合衬砌在外水压力作用下,内外层衬砌变形是相互协调的,仰拱结构变形对刚度比、外水压力量值均较拱顶、侧墙更为敏感;叠合衬砌组合形式是受结构承载力控制而不是受变形控制;最优叠合衬砌组合在外水压力小于1.2 MPa时,结构安全性同样受承载力控制.

摘要： 针对某高位转换超B级高度部分框支剪力墙结构的特点,对转换层刚度比、转换结构性能目标、框支柱剪力分担比例、框架倾覆力矩、转换框架的有限元进行了讨论和分析。建议按框支柱承担竖向荷载比例调整剪力分担比例、按框架和剪力墙承担的底部弯矩比例来复核底部倾覆力矩是否满足规范要求,可供类似项目参考。

摘要： 根据对非加劲薄钢板剪力墙、组合钢板剪力墙、防屈曲剪力墙、加劲钢板剪力墙以及开洞钢板剪力墙这五类钢板墙的屈曲破坏形态、受力机理、滞回环形状以及等效黏滞阻尼系数等方面对比不同钢板剪力墙结构的力学性能,得出结论:开缝钢板剪力墙和开洞钢板剪力墙能调整框架与钢板之间的刚度比,改善钢板剪力墙滞回曲线的捏缩现象,耗能性能良好,是值得推广的抗侧结构体系.通过综述对比国内外的钢板剪力墙的理论与试验研究,分析当前研究的不足,提出今后开洞钢板剪力墙研究的主要方向.

摘要： 轨道刚度是影响轮轨系统动力特性的重要轨道结构参数.本文建立了轨道结构动力学分析模型,研究了轨道部件刚度对轨道动力响应的影响规律;提出了评价轨道结构振动分析指标,分析了轨道部件间的刚度比对轨道动力影响规律.研究发现:轨道部件刚度改变对于轨道部件位移的影响规律不同,轨道部件刚度改变对其上部连接部件的位移影响大;轨下基础刚度不变的情况下,扣件与路基刚度比、道床与路基刚度比都是同向变化;轨下基础刚度受刚度最小的轨道部件约束,轨道部件间的刚度比应协调.

摘要： 根据屈曲约束支撑与钢框架的合理刚度比设计多层屈曲约束支撑钢框架。为了比较不同屈曲约束支撑布置方式对抗震性能的影响，设计4中不同布置方式的结构模型。利用有限元软件SAP2000进行建模分析，分别采用底部剪力法、振型分解反应谱法、线性动力时程分析、非线性动力时程分析、静力弹塑性分析比较不同布置方式对结构抗震性能影响。探讨屈曲约束支撑不同布置方式的优劣，为屈曲约束支撑框架设计提供依据。

摘要： 依托锦屏水电站左岸边坡厚层变质砂岩实测岩样宏观参数,在相同试验条件下,对不同粒径的颗粒组成的模型进行颗粒流程序标定试验研究.分析可以看出,当粒径在较小范围内变化时,刚度比波动较小,杨氏模量和粘结强度基本上是随着粒径的变化而线性增大.但随着粒径变大,各个细观参数的变化开始出现异常.分析认为:当粒径较小时,颗粒堆积密实,组成的材料趋于各向同性,因而当粒径发生微小变化时,相关细观物理参数产生的变化是有一定规律的.当粒径较大时,颗粒堆积疏松,材料空隙较大,这是材料的性质主要由粘结部分决定,当粒径发生变化时,数值模拟过程主要依靠粘结强度来产生对应的宏观性能,因而导致细观物理参数变化幅度较大,局部甚至反常.研究表明,粒径对细观参数的影响很大.当粒径逐渐增大时,细观参数都发生了较规律的变化.

摘要： 依托锦屏水电站左岸边坡厚层变质砂岩实测岩样宏观参数，在相同试验条件下，对不同粒径的颗粒组成的模型进行颗粒流程序标定试验研究。分析可以看出，当粒径在较小范围内变化时，刚度比波动较小，杨氏模量和黏结强度基本上是随着粒径的变化而线性增大。但随着粒径变大，各个细观参数的变化开始出现异常。分析认为：当粒径较小时，颗粒堆积密实，组成的材料趋于各向同性，因而当粒径发生微小变化时，相关细观物理参数产生的变化是有一定规律的。当粒径较大时，颗粒堆积疏松，材料空隙较大，这是材料的性质主要由粘结部分决定，当粒径发生变化时，数值模拟过程主要依靠黏结强度来产生对应的宏观性能，因而导致细观物理参数变化幅度较大，局部甚至反常。研究表明，粒径对细观参数的影响很大。当粒径逐渐增大时，细观参数都发生了较规律的变化。

摘要： 本文以承受竖向荷载作用的单层单跨有侧移半刚性连接钢框架为研究对象，采用有限单元法求解半刚接钢框架整体失稳的屈曲荷载，利用基于能量法和三次抛物线插值挠曲线函数所得到的单元两端内力与位移之间的关系式，通过引入柱单元几何刚度矩阵和半刚接梁单元刚度矩阵，使集成的结构整体刚度矩阵能包含连接柔性和构件几何非线性的影响，避免了复杂变系数微分方程的建立和求解。算例分析结果表明，半刚接钢框架整体失稳的屈曲荷载及柱的计算长度系数同梁柱线刚度与梁柱半刚性节点转动刚度比值α有关：随α增大，半刚接刚架整体失稳的屈曲荷载减小，柱的计算长度系数增大。

摘要： 高层建筑设备层往往给结构设计带来刚度比不满足规范限值的问题。本文以某实际工程结构为研究对象，采用弹性分析方法，分析了两种设备层层高方案对设备层关键构件、结构位移、层间位移角等的影响程度及其相关性，并采用动力弹塑性分析方法对比分析了两种设备层结构方案在罕遇地震作用下的结构位移、层间位移角及破坏模式的差异，探讨了结构刚度比计算方法与分析结果的相关性，得到了一些设计有益的结论。

摘要： 以OpenSees为分析平台,建立一个9层钢框架结构Benchmark模型的有限元模型,并设计两种屈曲支撑布置方案.通过静力Pushover分析和时程分析,得到防屈曲支撑与钢框架结构的合理刚度匹配原则,分析防屈曲的最优布置方式和布置原则.通过防屈曲支撑钢框架与纯钢框架结构的整体超强系数RS与整体延性折减系数Ru的对比,研究防屈曲支撑提高钢框架结构整体稳定性能和抗地震侧向倒塌能力的作用.基于增量动力分析,比较钢框架与防屈曲支撑钢框架的倒塌中位值,分析防屈曲支撑提高钢框架结构抗震承载能力和塑性变形能力(整体延性)的作用以及合理的防屈曲支撑布置方式.

摘要： 以OpenSees为分析平台,建立一个9层钢框架结构Benchmark模型的有限元模型,并设计两种屈曲支撑布置方案.通过静力Pushover分析和时程分析,得到防屈曲支撑与钢框架结构的合理刚度匹配原则,分析防屈曲的最优布置方式和布置原则.通过防屈曲支撑钢框架与纯钢框架结构的整体超强系数RS与整体延性折减系数Ru的对比,研究防屈曲支撑提高钢框架结构整体稳定性能和抗地震侧向倒塌能力的作用.基于增量动力分析,比较钢框架与防屈曲支撑钢框架的倒塌中位值,分析防屈曲支撑提高钢框架结构抗震承载能力和塑性变形能力(整体延性)的作用以及合理的防屈曲支撑布置方式.

摘要： 以OpenSees为分析平台,建立一个9层钢框架结构Benchmark模型的有限元模型,并设计两种屈曲支撑布置方案.通过静力Pushover分析和时程分析,得到防屈曲支撑与钢框架结构的合理刚度匹配原则,分析防屈曲的最优布置方式和布置原则.通过防屈曲支撑钢框架与纯钢框架结构的整体超强系数RS与整体延性折减系数Ru的对比,研究防屈曲支撑提高钢框架结构整体稳定性能和抗地震侧向倒塌能力的作用.基于增量动力分析,比较钢框架与防屈曲支撑钢框架的倒塌中位值,分析防屈曲支撑提高钢框架结构抗震承载能力和塑性变形能力(整体延性)的作用以及合理的防屈曲支撑布置方式.

摘要： 本发明公开了一种准零刚度正刚度调整方法及准零刚度调整方法及隔振器，其中正刚度调整方法是在准零度隔振器中设置能移动的支撑柱，被隔振体连接在支撑柱顶部，沿支撑柱轴向依次设置有磁铁一和磁铁二，磁铁一设置在支撑柱底部上，磁铁二设置在准零度隔振器上，磁铁一和磁铁二同性磁极相对，在沿支撑柱的周向且位于磁铁一和磁铁二之间的准零度隔振器上设置有多个磁铁三，多个磁铁三之间同性磁极相对设置且所述多个磁铁三之间设置的同性磁极和磁铁一和磁铁二之间设置的同性磁极属于同一极性；当进行准零刚度正刚度调整时，是通过改变多个磁铁三之间的磁力线状态来对磁铁一和磁铁二之间的磁力线密度进行调整，从而实现对准零刚度正刚度进行调整的。

摘要： 一种刚度检测器(10)，包括：弯曲部分(4)，所述弯曲部分配置成弯曲需要传送的纸片(7)。所述刚度检测器向被所述弯曲部分弯曲并被传送的纸片的内表面上的入射点发射声波，从而激发兰姆波。所述刚度检测器在纸片内表面上的检测点接收泄露的兰姆波的漏波。所述刚度检测器根据接收到的信号指定最大峰值，并根据所述指定最大峰值判断纸片是否为未损伤纸片。

摘要： 本发明涉及刚度检测器、刚度检测方法和包括刚度检测器的纸张处理器。刚度检测器(10)以预定角度将声波发射至纸张(7)，从而激发兰姆波。刚度检测器通过多个接收传感器(2)相对于纸张以不同角度接收通过纸张传播的兰姆波的泄露波。刚度检测器构造成基于接收模块中多个接收传感器的输出指定最大泄露角，并基于所指定的最大泄露角判断纸张的疲劳程度，其中在该最大泄露角处来自纸张的声波的泄露量变得最大。

摘要： 本发明涉及仿生机构技术领域，更具体地，涉及一种变刚度装置及其变刚度方法及刚度模型的建模方法，变刚度装置包括定平台、动平台，所述定平台与动平台转动连接构成关节支架，所述关节支架的两侧均设有柔性构件，所述动平台、柔性构件、定平台通过驱动机构顺次传动连接。本发明通过对人体骨肌系统的仿生，动态模拟调节人工肌肉的刚度，实现模仿人体手臂刚度可调的控制。

摘要： 本申请涉及气浮性能测试装置技术领域，具体而言，涉及一种气浮刚度加载装置、气浮刚度测试设备及气浮刚度测试方法，在第一方向上所述第一加载座安装于所述第一加载杆的中部，在所述第一方向上所述第一加载杆的两端均安装有所述加载组件，所述第一加载杆与所述第一加载座枢接，以使所述加载组件能够在第二方向上相对所述第一加载座移动，所述第一方向为所述第一加载杆的长度方向上，所述第一加载座、第一加载杆和所述加载组件在第二方向上依次排列，所述第二方向垂直于所述第一方向。本申请的目的在于针对现有气浮的刚度测试加载方式无法解决加载设备的出力端的偏置问题，提供一种气浮刚度加载装置、气浮刚度测试设备及气浮刚度测试方法。

摘要： 本申请属于隔振降噪设备领域，尤其涉及一种正负刚度均可调节的准零刚度刚度隔振器。包括：支撑组件、电磁正刚度组件、电磁负刚度组件；支撑组件包括连接板、隔振缓冲机构；电磁正刚度组件包括第一电磁铁和第一衔铁；电磁负刚度组件包括凸轮传导机构和导向支撑座、设置在导向支撑座上的第二电磁铁和第二衔铁，本发明的正负刚度均可调节的准零刚度刚度隔振器，它具有较大的静刚度和较小的动态刚度，能实现正负刚度的可调可控，通过控制通入电磁铁电流大小，适应承载的变化，能够自适应调节负刚度机构至准零状态，因而具有良好的低频和超低频隔振效果，隔振频带宽，且工作性能稳定，它解决了传统线性隔振系统在隔离低频甚至超低频时的难题。

摘要： 本发明公开了一种准零刚度正刚度调整方法及准零刚度调整方法及隔振器，其中正刚度调整方法是在准零度隔振器中设置能移动的支撑柱，被隔振体连接在支撑柱顶部，沿支撑柱轴向依次设置有磁铁一和磁铁二，磁铁一设置在支撑柱底部上，磁铁二设置在准零度隔振器上，磁铁一和磁铁二同性磁极相对，在沿支撑柱的周向且位于磁铁一和磁铁二之间的准零度隔振器上设置有多个磁铁三，多个磁铁三之间同性磁极相对设置且所述多个磁铁三之间设置的同性磁极和磁铁一和磁铁二之间设置的同性磁极属于同一极性；当进行准零刚度正刚度调整时，是通过改变多个磁铁三之间的磁力线状态来对磁铁一和磁铁二之间的磁力线密度进行调整，从而实现对准零刚度正刚度进行调整的。

摘要： 一种刚度检测器(10)，包括：弯曲部分(4)，所述弯曲部分配置成弯曲需要传送的纸片(7)。所述刚度检测器向被所述弯曲部分弯曲并被传送的纸片的内表面上的入射点发射声波，从而激发兰姆波。所述刚度检测器在纸片内表面上的检测点接收发射的兰姆波的漏波。所述刚度检测器根据接收到的信号指定最大峰值，并根据所述指定最大峰值判断纸片是否为未损伤纸片。

摘要： 本发明涉及刚度检测器、刚度检测方法和包括刚度检测器的纸张处理器。刚度检测器(10)以预定角度将声波发射至纸张(7)，从而激发兰姆波。刚度检测器通过多个接收传感器(2)相对于纸张以不同角度接收通过纸张传播的兰姆波的泄露波。刚度检测器构造成基于接收模块中多个接收传感器的输出指定最大泄露角，并基于所指定的最大泄露角判断纸张的疲劳程度，其中在该最大泄露角处来自纸张的声波的泄露量变得最大。

摘要： 本发明公开一种具有主动负刚度的封闭式准零刚度低频隔振装置，包括壳体、动平台、上部固定块、传动杆、钢片、下部固定块和静平台；动平台、壳体和静平台形成一个封闭的空间。下部固定块与壳体配合，上部固定块与壳体配合，弹簧钢片呈圆弧形，弧顶与传动杆中的球形相接触。本发明通过传动杆和弹簧钢片的结合，实现空间轴向的隔振，能够提高承载能力或达到低固有频率，使该隔振装置可以在短时间内达到隔振效果。