幂指数

摘要： 为解决LLC谐振变流器带载启动冲击电流大和启动速度慢的问题,从LLC谐振变流器的阻抗特性出发,分析了LLC谐振变流器在启动过程中的阻抗特性和电流冲击特性,提出适用于LLC谐振变流器的幂指数降频启动方法.该方法降低LLC谐振变流器的启动冲击电流,同时提高了LLC谐振变流器的启动速度.2 kW LLC谐振变流器样机的实验结果表明,在启动频率为500 kHz时,相比于传统启动方法,幂指数启动法可将启动时间从80 ms缩短到14 ms,还可将启动冲击电流从7.0 A降低到6.8 A,有助于减小开关器件的电流应力和开关损耗.

摘要： 研究了两正幂指数ab和ba的大小关系问题,利用5种方法进行了分析讨论,旨在对如何利用函数的导数来判定两个数的大小关系的解法有更深的理解和掌握.

摘要： 文章首先从GM(1,1)幂模型的时间响应式出发,给出求解幂指数的简易公式;其次,通过对一次累加数据进行方幂变换建立新的白化微分方程,通过新的白化微分方程求解时间响应式;然后,保持新的白化微分方程不变,对变换后的白化微分方程在区间上求积分得到背景值的具体表达式,从而使优化后的灰色白化微分方程中的灰导数与背景值的关系更接近于导函数与原函数的关系;最后,通过优化背景值后的模型求解新参数并通过实例进行模拟预测,验证了幂指数及变换后的模型能提高建模精度,且计算简便易行。

摘要： 逆向思维是由问题到条件分析题目的一种思维方式,适用于概念的综合运用,题目分析解答、题目检验,是由基础知识到完整的分析解答问题的能力迁移与拓展,要通过概念运用、问题解决、题目检验、数学核心素养与情感态度的培养,才能逐步掌握和运用,是拓展思维空间、培养学生能力的一种逻辑思维方式,是学习过程中必备的数学思考能力和知识技能。

摘要： 本文为一类二元有理分式函数极限的存在性建立了一个幂指数判定定理,其结果与文[3,4]中的结论保持一致.通过总结本文曲线路径的构造经验,给出了一个证明二元函数极限不存在的常用的曲线路径的构造方法.

摘要： 应用便携式落锤弯沉仪(PFWD)检测路基压实度,依托长临高速公路路基建设项目,比较分析了PFWD方法与灌沙法两种试验检测路基压实度的结果.结果 表明:两种方法所测数值之间具有较好的幂指数关系,采用PFWD检测方法评价路基压实度切实可行.将现行规范中压实度指标修正为PFWD所测回弹模量,能够在路基施工阶段快速、全面地评判路基压实整体情况,为后续施工方案的制订提供依据.

摘要： 两组分混合物熔体流动速率的混合法则均为经验法则,常用的有对数法则、线性法则和幂指数法则。这三个法则不相容,为研究者带来了困扰。本文从理论上推导了熔体流动速率的混合法则,并进行了实验验证。研究结果指出,熔体流动速率的混合法则是幂指数型,并和熔体密度,非牛顿指数相关。误差结果显示,幂指数法则在宽MFR比下具有最优拟合结果,对数法则的适用范围是MFR比不大于3.28,线性法则的适用范围是MFR比不大于1.94。当两组分相容性不好,组分间产生相变化时,混合法则失效。

摘要： 传统的放大器线性化方法大部分只针对发射端或者接收端来进行设计。本文针对LINC放大器系统效率低下的问题,提出了一种幂指数预失真法,在发射端和接收端同时加入失真和反失真单元,通过改变信号的概率分布来改善效率。同时,对于不同的信道环境,可以选择合适的幂指数来达到更好的性能。

摘要： 低水头径流式水电站的设计水头的选取与常规电站有着明显不同,本文采用最小二乘法,对水头流量数据进行幂指数和二次多项式拟合,能较准确地初步确定电站的设计水头,再通过对各设计水头方案的技术经济分析比较,优化确定设计水头。

摘要： 阐述了基于回归分析法的异步和电动机启动电流的软测量,并且尝试应用了数据自适应加权融合估计算法。

摘要： 阐述了基于回归分析法的异步和电动机启动电流的软测量,并且尝试应用了数据自适应加权融合估计算法。

摘要： 阐述了基于回归分析法的异步和电动机启动电流的软测量,并且尝试应用了数据自适应加权融合估计算法。

摘要： 阐述了基于回归分析法的异步和电动机启动电流的软测量,并且尝试应用了数据自适应加权融合估计算法。

摘要： 本发明涉及一种基于幂指数法的地震模拟振动台频域前馈补偿方法，属于结构试验技术领域。该方法先辨识系统频域幅值传递函数，通过调节幂次并进行限幅来修正频域幅值传递函数，再求逆频域幅值传递函数，计算驱动加速度信号的幅值和相位，最后在复数域内采用欧拉公式计算并作反傅里叶变换得到时域驱动加速度信号，再次驱动振动台采集台面输出加速度信号，判断其是否满足振动台试验波形使用要求，是，结束试验；否，更新频域幅值传递函数的幂次，再次生成驱动加速度信号进行试验。通过本发明迭代更新驱动加速度信号，可使振动台系统的再现波形快速收敛，迭代次数少，耗时较短，能够有效提高振动台系统的波形复现精度和控制性能。

摘要： 本发明的目的在于提供一种船舶燃气轮机多级轴流压气机多列可转导/静叶幂指数式联合调控规律设计方法，提取进口第一级动叶片特征截面位置处的气动参数，获取在折合转速下的第一级动叶进口气动参数，进而求出进口可转导叶在该折合转速时的转动角度；然后令各列可转静叶在动作过程中的转动角度与其成幂指数式规律关系，获取各列可转静叶的转动角度值；分别进行各个特征折合转速下的各列可转导/静叶转动角度计算，得到压气机各列可转导/静叶在不同折合转速下的转动角度，从而设计出压气机的多列可转导/静叶幂指数式联合调控规律。本发明能够快速地获得较为理想的多列可转导/静叶联合调控转角规律，有效提升压气机在低工况下的喘振裕度指标。

摘要： 本发明公开了一种基于幂指数量化的深度神经网络硬件加速器，涉及深度神经网络卷积计算硬件加速的处理器结构，属于计算、推算、计数的技术领域。硬件加速器包括：AXI‑4总线接口、输入缓存区、输出缓存区、权重缓存区、权重索引缓存区、编码模块、可配置状态控制器模块、PE阵列。输入缓存区和输出缓存区设计成行缓存结构；编码器依据有序量化集对权重编码，该量化集存放所有权重量化后的绝对值可能取值。加速器计算时，PE单元从输入缓存区、权重索引缓存区读取数据进行移位计算，将计算结果送至输出缓存区。本发明用移位运算代替浮点乘法运算，降低了对计算资源、存储资源以及通信带宽的要求，进而提高了加速器计算效率。

摘要： 本发明涉及光学技术领域，公开了一种部分相干矢量幂指数涡旋光束的产生系统及方法，包括计算机、空间光调制器、半波片、径向偏振器、第三透镜；计算机与空间光调制器连接，计算机用于将幂指数螺旋相位的全息图加载至空间光调制器。本发明部分相干矢量幂指数涡旋光束的产生系统及方法通过给传统的部分相干矢量光束附加一个空间指数变化的螺旋相位分布，通过调控相干度的大小，指数相位梯度因子和拓扑荷的数值可以实现三角形、四边形、五角星形的光强分布，以及空间变化的偏振态，并且由于偏振态分布具有矢量特性，其中心光强存在一个暗核，其光强分布相比传统部分相干矢量光束具有较高的调控自由度，且保留了较高的能量。

摘要： 本发明公开了一种基于幂指数法综合评价防渗帷幕时效特性的方法及系统，通过确定防渗帷幕防渗效果等级，确定指标的权重，对基础指标进行区间综合评分，引入幂指数法确定防渗帷幕时效特性综合评价值；对防渗帷幕的时效特性进行评价并展示。全面、系统地遴选了防渗帷幕时效特性影响因素，引入幂指数理论，通过层次分析法、综合评价法、熵值法相结合确定评价指标的主、客观权重，并对主、客观权重进行融合，通过幂指数法将其与区间综合评分值相结合，构建了防渗帷幕时效特性评价方法，所得结论能综合反映各防渗帷幕的实际运行状况，可为防渗帷幕的时效特性评价提供一种新的思路和方法。

摘要： 本发明公开了一种幂指数型Airy光束轨道角动量模式在等离子体湍流中传输的计算方法，步骤包括：S1、基于菲涅尔惠更斯衍射积分，推导幂指数型Airy光束在自由空间的传播公式；S2、基于各向异性等离子体鞘套湍流折射率起伏功率谱函数建立随机相位屏；S3、计算幂指数型Airy光束通过多层随机相位屏的衍射传输后，到达接收面的轨道角动量模式分布。本发明计算了等离子体湍流中幂指数型Airy光束的轨道角动量模式的传输特性，对研究等离子体湍流中涡旋激光波束的传播问题和近地空间的通信问题提供了理论依据。

摘要： 本发明属于减振降噪技术领域，尤其涉及一种幂指数棱台声子晶体结构及其参数优化方法。一种幂指数棱台声子晶体结构，包括两个上下对称设置在目标平板上下端面的幂指数棱台；所述幂指数棱台由截面为正方形的锥台以及由锥台大端面向外延伸形成的底座构成；锥台的小端面中心设置圆形槽；两个幂指数棱台的底座贴在目标平板上下端面；本发明借鉴了声学黑洞的幂指数斜面构型，提出了一种幂指数棱台声子晶体构型。其可利用声子晶体特有的带隙特性阻隔弯曲波的传播，还可利用因幂指数截面产生的能量聚焦效应抑制结构的弯曲振动；相较于传统的声学黑洞构型，本发明具有良好的拓展途径，以及多变的设计应用方案，具有良好的物理特性与广泛应用前景。

摘要： 本发明公开了一种角反射器像点拟合的自适应距离‑幂指数迭代加权质心法。本发明在距离多普勒模型法解算得到角反射器像点位置的基础上，采用人工目视判读分析周围地物样貌确定角反射器像点在SAR影像上的粗位置；根据像素值判断角反射器像点在SAR影像上所占窗口大小并以此为依据自适应判断拟合窗口；利用拟合窗口搜索并记录窗口内所有像元的像素值和坐标；再对搜索到的每一像元进行细分并记录像素值和坐标；根据像素间距离关系构建距离‑幂指数迭代加权质心模型进行角反射器点精确提取；最后提出了距离‑幂指数迭代加权质心模型提取角反射器像点的精度评价方法。

摘要： 本发明涉及一种基于幂指数法的地震模拟振动台频域前馈补偿方法，属于结构试验技术领域。该方法先辨识系统频域幅值传递函数，通过调节幂次并进行限幅来修正频域幅值传递函数，再求逆频域幅值传递函数，计算驱动加速度信号的幅值和相位，最后在复数域内采用欧拉公式计算并作反傅里叶变换得到时域驱动加速度信号，再次驱动振动台采集台面输出加速度信号，判断其是否满足振动台试验波形使用要求，是，结束试验；否，更新频域幅值传递函数的幂次，再次生成驱动加速度信号进行试验。通过本发明迭代更新驱动加速度信号，可使振动台系统的再现波形快速收敛，迭代次数少，耗时较短，能够有效提高振动台系统的波形复现精度和控制性能。

摘要： 本发明的目的在于提供一种船舶燃气轮机多级轴流压气机多列可转导/静叶幂指数式联合调控规律设计方法，提取进口第一级动叶片特征截面位置处的气动参数，获取在折合转速下的第一级动叶进口气动参数，进而求出进口可转导叶在该折合转速时的转动角度；然后令各列可转静叶在动作过程中的转动角度与其成幂指数式规律关系，获取各列可转静叶的转动角度值；分别进行各个特征折合转速下的各列可转导/静叶转动角度计算，得到压气机各列可转导/静叶在不同折合转速下的转动角度，从而设计出压气机的多列可转导/静叶幂指数式联合调控规律。本发明能够快速地获得较为理想的多列可转导/静叶联合调控转角规律，有效提升压气机在低工况下的喘振裕度指标。