径向柱塞泵

摘要： 阀配流式径向柱塞泵相比其他类型柱塞泵具有结构简单,工作稳定可靠的特点,然而由于进出口阀的存在,阀口处液体流动受阻,主要工作单元柱塞缸存在自吸性能差的问题,当在特殊应用场合需要大流量化设计时,吸油性能恶化,导致吸油不完全而容积效率骤降。这里以径向柱塞泵中柱塞缸为研究对象,在大流量设计的需求下,综合径向柱塞泵考虑单作用与多作用情形,通过AMEsim对大流量柱塞缸许用转速与作用次数进行仿真实例研究,总结出针对大流量柱塞缸的最大许用转速与作用次数选值方法。该结论为后续阀配流式大流量径向柱塞泵的设计提供设计思路。

摘要： 这些年我们在做一些元器件方面的工作,结合技术发展趋势以及我们对一些产品的理解,我们想在电驱柱塞泵方面做一些探索,这个工作刚刚完成初步性方案,借此机会与大家分享一下。我们一直在做元器件方面的工作(见图1),有径向柱塞泵、力士乐电子泵系列软硬件控制器,以及摆线马达、自己做旋转斜盘的柱塞泵,图1左下是我们自己做的新的静液压传动方案,就是静液压耦合和静液压泵具。系统装备方面,我们也做了一些工作,比如说光热发电、燃机燃油液压系统元件的试验、冶金装备方面的工作、以及我们国家当时最大的风洞的伺服机构等等。

摘要： 针对高压大排量径向柱塞泵滑靴副油膜的摩擦与润滑失效问题,在充分考虑油液的弱可压缩性以及黏温、黏压特性基础上,对滑靴副流场及固体域结构展开流固热耦合数值模拟,探讨不同工况对滑靴副油膜的支承特性以及滑靴、定子结构强度变化的影响规律.研究结果表明:随着径向柱塞泵工作压力的升高,滑靴副油膜压力有较大幅度的上升,油膜的速度场与温度场基本不变;随着径向柱塞泵转速的增大,滑靴副油膜内油液的速度及温度均有较大幅度的上升,油膜的压力场基本不变;滑靴的最大变形与应力均出现在滑靴副中心油腔底部的阻尼孔出口边缘,该部位几何结构较薄,且承受中心油腔高压油压力载荷与温度载荷,是整个滑靴结构中强度最薄弱的部分;同时,黏性摩擦产热导致的油膜温升对滑靴副的结构强度有较大影响,也是限制柱塞泵转速提升的一个重要因素.研究结果可为高压大排量径向柱塞泵滑靴副优化设计提供一定的参考.

摘要： 针对叶片泵存在流量脉动的问题,介绍了一种新型双作用叶片泵与双作用径向柱塞泵相结合的复合泵,该泵以叶片泵流量为主体,与柱塞泵的流量通过不同的流道路径耦合汇于泵出口.基于Pumplinx对复合泵开展仿真模拟研究,结果显示该复合泵不仅流量增加,同时可降低脉动性.

摘要： 在径向柱塞泵设计中,滑靴作为关键部件,连接动子与定子.滑靴既影响柱塞泵的机械效率,又影响柱塞泵的容积效率,是柱塞泵设计中的重中之重.因此,滑靴设计既要求耐磨性能好,又需要保证配合面的密封性.采用剩余压紧力设计方法对45 MPa径向柱塞泵的滑靴开展结构设计,并基于Fluent分析方法对其密封性和油膜特性进行了分析,获得一种耐磨性和密封性均比较好的设计方案.

摘要： 针对大排量径向柱塞泵定子特殊安装方式,首先假设滑靴与定子固接,分别从单柱塞、双柱塞等几个方面,画出运动机构简图,进行自由度分析,得到定子与转子角位移和角速度之间关系.然后分析滑靴沿定子内表面运动时,滑靴与定子之间的运动关系.结果发现,吸油区滑靴对定子内表面作用力相对较小,可以认为受到滑靴为一数值较小且阻碍定子运动的摩擦力作用.定子主要由排油区滑靴摩擦力驱动,不同位置滑靴对定子运动产生促进和阻碍的作用不同,使得定子将以一会儿增大或者一会儿减小的变化角速度旋转.和传统定子固定形式径向柱塞泵相比,此结构有效降低了滑靴与定子之间因为摩擦而消耗的功率,机械效率得到提升.

摘要： 针对连续血液净化系统的流量平衡问题,研制了精密柱塞式医用计量泵,通过严格控制实时输出流量和总流量,实现系统的流量平衡.设计了基于氧化锆陶瓷的径向柱塞泵,并进行物理模型建立和结构参数分析.对径向柱塞泵系统进行了流量特性分析和液压系统仿真分析,得出柱塞泵的最优设计参数和系统的最佳运行状态.根据仿真结果设计制作了陶瓷径向柱塞泵试验样机,对样机的流量特性进行了试验测试.结果显示,柱塞泵最佳运行状态在电动机转速120 r/min左右,且能满足最大流量10 L/h的总体要求.同时,出口流量具有较高稳定性和重复精度,流量指标满足相关医疗器械的设计和使用标准,能够在连续血液净化系统中实现系统流量平衡.

摘要： 液压动力单元是通过控制元件输出液压动力的装置,一般由电机、液压泵、蓄能器及连接管路组成.在液压动力单元中,由于电机和液压泵的自身结构,运行时会产生流量脉动,进而会产生压力脉动.压力脉动会对系统元件产生冲击,甚至影响系统的性能和寿命.高压系统中的压力脉动还可能会对其他设备的运行产生影响,所以在高压液压动力单元系统设计和集成时,必须考虑对脉动进行抑制.针对此问题,该文以某项目为基础,对高压液压动力单元的压力脉动产生和抑制方法进行研究,以液压泵参数及脉动率为基础,选用脉动衰减器,脉动抑制效果明显,现场设备运行稳定.

摘要： 本文介绍了径向柱塞泵结构特点、基本工作原理?,构建了柱塞运动数学模型,并对柱塞的运动做了简要分析。同时对液压泵工作过 程中,其工作平稳性需要考虑的几个因素也做了详细探讨。

摘要： 低速大功率径向柱塞泵是风电液压增速系统的核心部件之一,柱塞腔内的压力瞬变规律和柱塞泵出口流量脉动规律的分析是风电变速恒频控制的基础.泵工作过程中存在的机液耦合现象,使泵的压力和流量变化规律难以识别.针对泵工作过程中存在的机液耦合现象,对低速大功率径向柱塞泵的工作原理和结构形式进行研究.基于柱塞泵运动构件的力学分析和流体压缩特性,在MATLAB中建立柱塞泵的机液耦合仿真模型.通过模型的数值求解,得到柱塞腔内压力、泵进出口流量、泵主轴转矩脉动等因素的变化规律.该机液耦合仿真模型的数值结果,为液压式风力机的变速恒频控制提供参考.

摘要： 本文以1000ml/r径向柱塞泵为研究对象,在考虑油液压缩性的基础上,从配流副减振槽结构设计方面,研究该径向柱塞泵的配流冲击及流量均匀性.建立径向柱塞泵预升压区柱塞腔油液压力和理论瞬时流量数学模型,分析三角形减振槽的边长及包角大小对压力冲击和流量均匀性的影响,结果发现三角形边长增大,升压时间变短,会引起配流冲击,同时会增大泵的流量脉动率.增大减振槽的包角,能够减小流量脉动率,改善泵的流量均匀性,但是会出现预升压区柱塞腔油液压力达不到排油压力现象.最后提出了半圆形减振槽结构并分析其直径对泵流量均匀性的影响,结果发现在同样包角情况下,半圆形减振槽具有较小的结构尺寸和较优的流量均匀性.

摘要： 提出一种将多作用定子导轨结构应用在柱塞泵中的新型低速大排量径向柱塞泵,并建立其定子曲率半径的数学模型.利用MATLAB编程软件研究了等加速定子曲线的幅角分配对定子导轨曲率半径的影响.研究结果表明:作用幅角一定时,增大除零速区以外的各区段幅角值,定子曲率也增大;滚子半径的许用值取决于等加速区内的定子曲率半径,可以通过增大等加速区幅角值,来提高滚子半径的许用值.研究结果为低速大排量径向柱塞泵的研制具有重要意义.

摘要： 课题在分析海水径向柱塞泵结构、受力、运动学的规律和曲线方程的基础上,进一步分析了柱塞组的流量脉动特性,应用MATLAB编程计算出流量脉动大小,并得出流量脉动曲线.最后给出在相同的条件下,单排、双排和三排柱塞的流量脉动大小及其脉动系数,为海水径向柱塞泵的设计提供理论依据.

摘要： 径向柱塞泵是一种高效节能新型液压泵,它具有结构简单、使用寿命长、工作压力高等优点,已被广泛应用于液压传动系统中.本文利用有限元软件ANSYS里的Fluent模块对500ml/r的大流量径向柱塞泵的流道流场进行分析.简要说明了该泵的结构,工作原理.利用三维建模软件Proe建立该泵的三维立体模型以及其内流道的三维模型,并在此模型上对流道进行了准静态分析,得到了该柱塞泵的内流场的总压、速度分布图.

摘要： 本文介绍了压力控制变量泵的特点，提出了基于排量控制的数字压力控制原理，并以比例排量控制径向柱塞泵为研究对象，建立了仿真模型，并进行了仿真研究和试验研究。研究结果表明，该方案简单易行，具有较好的工程应用价值，对数字控制变量泵有着较好的借鉴意义。

摘要： 影响泵的噪声的因素有很多,归纳起来不外乎于机械噪声和流体噪声两大类.就机械噪声而言,本泵的设计将消除以往由于配流轴上受较大的径向不平衡力而引起的摩擦噪声;对于流体噪声的控制,本研究主要从影响泵的两大流体噪声即压力脉动噪声和配流噪声出发来控制它.研究表明此泵是一种低噪声径向柱塞泵.

摘要： 本文介绍了静压支承原理,并利用静压支承原理对新型径向柱塞泵的配流轴进行了设计.

摘要： 该文介绍了静压支承原理，并利用静压支承原理对新型径向柱塞泵的滑靴进行了设计。

摘要： 针对电液伺服控制径向柱塞变量泵,设计了专家PID控制器,并通过计算机仿真,再现了系统跟踪阶跃信号时的系统响应.仿真结果表明,基于专家PID控制器的电液伺服控制径向柱塞变量泵具有良好的动态性能.

摘要： 针对电液伺服控制径向柱塞变量泵,设计了专家PID控制器,并通过计算机仿真,再现了系统跟踪阶跃信号时的系统响应.仿真结果表明,基于专家PID控制器的电液伺服控制径向柱塞变量泵具有良好的动态性能.

摘要： 柱塞(5)的前边缘侧的端部具有长度为圆柱部(20)的长度的10％～80％且高度为间隙的10％～160％的1.2次曲线～2.5次曲线的鼓凸。柱塞(5)的后边缘侧的端部具有长度为圆柱部(20)的长度的10％～60％且高度为间隙的10％～160％的1.2次曲线～2.5次曲线的鼓凸。缸体(3)的前边缘侧的端部具有长度为圆柱部(20)的长度的8％～60％且高度为间隙的12％～125％的1.2次曲线～2.5次曲线的鼓凸。

摘要： 本发明公开了一种柱塞泵变量机构、柱塞泵、柱塞泵泵控系统及泵控方法，包括外壳体、斜盘，外壳体内设置有比例控制阀、缓冲组件、电比例减压阀和变量缸；比例控制阀具有压力油口、回油口和输出油口，比例控制阀的输出油口连通变量缸的大端，比例控制阀的压力油口连通变量缸的小端，比例控制阀通过改变输出油口与压力油口，及输出油口与回油口的通流面积，从而实现变量缸的水平移动，通过变量缸的水平移动以改变斜盘的摆角；弹性缓冲组件设置于比例控制阀和变量缸之间，使得变量缸具有一平衡状态。本发明应用一种新型的柱塞泵变量机构来提高油泵斜盘摆角控制的稳定性、响应性，以此提高油泵排量的控制精度。

摘要： 柱塞(5)的前边缘侧的端部具有长度为圆柱部(20)的长度的10％～80％且高度为间隙的10％～160％的1.2次曲线～2.5次曲线的鼓凸。柱塞(5)的后边缘侧的端部具有长度为圆柱部(20)的长度的10％～60％且高度为间隙的10％～160％的1.2次曲线～2.5次曲线的鼓凸。缸体(3)的前边缘侧的端部具有长度为圆柱部(20)的长度的8％～60％且高度为间隙的12％～125％的1.2次曲线～2.5次曲线的鼓凸。

摘要： 本发明公开一种柱塞泵壳体的制作工艺、柱塞泵壳体及柱塞泵，该柱塞泵壳体的制作工艺包括如下步骤：对中碳钢壳基体(100)进行调质处理；对调质处理后的所述中碳钢壳基体(100)进行加工，并将所述中碳钢壳基体(100)的内腔(110)加工至堆焊尺寸，所述堆焊尺寸大于所述内腔(110)的预设尺寸；在所述内腔(110)的侧壁上堆焊双相不锈钢层(200)；加工所述内腔(110)至所述预设尺寸。上述方案能够解决柱塞泵的安全性和可靠性较差的问题。

摘要： 柱塞泵柱塞及具有该柱塞的斜轴式柱塞泵，包括杆体（1）；所述杆体（1）的一端为与滑靴相配合的球头（2），另一端为与缸筒相接触的密封段（3）；所述杆体（1）为锥形杆，锥形杆向球头（2）方向渐细；所述杆体（1）具有轴向通孔（4），所述轴向通孔（4）的近球头（2）端具有第一阻尼孔（5），所述密封段（3）的侧面设有至少一个油槽（6），所述油槽（6）通过第二阻尼孔（7）与所述轴向通孔（4）或缸简液压油腔（8）之间连通。本发明提供的技术方案能使柱塞与缸筒之间建立良好的油膜，形成动压润滑，具有良好的密封性，有效解决柱塞加工精度难保证，油膜不均匀，易偏磨的问题，能提高柱塞的使用寿命和机械效率。

摘要： 本实用新型涉及变量柱塞泵技术领域，具体涉及一种变量柱塞泵的控制结构、变量柱塞泵及变量柱塞泵组。一种变量柱塞泵的控制结构，包括：活塞，所述活塞被滑动装配，所述活塞的两端分别形成有活塞大腔和活塞小腔，所述活塞小腔与变量柱塞泵的泵出口连通；伺服阀，所述变量柱塞泵在所述伺服阀的控制下为所述活塞大腔供油；回油油路，所述回油油路与所述活塞大腔连通；第一控制阀，所述第一控制阀控制所述回油油路的通断，初始状态下，所述第一控制阀控制所述回油油路处于连通状态。解决了现有技术中，变量柱塞泵无法满足低压大排量稳定输出的工况需求的技术问题。

摘要： 一种斜轴式柱塞泵柱塞及具有该柱塞的斜轴式柱塞泵，包括杆体（1）；所述杆体（1）的一端为与滑靴相配合的球头（2），另一端为与缸筒相接触的密封段（3）；所述杆体（1）为锥形杆，锥形杆向球头（2）方向渐细；所述杆体（1）具有轴向通孔（4），所述轴向通孔（4）的近球头（2）端具有第一阻尼孔（5），所述密封段（3）的侧面设有至少一个油槽（6），所述油槽（6）通过第二阻尼孔（7）与所述轴向通孔（4）或缸简液压油腔（8）之间连通。本实用新型提供的技术方案能使柱塞与缸筒之间建立良好的油膜，形成动压润滑，具有良好的密封性，有效解决柱塞加工精度难保证，油膜不均匀，易偏磨的问题，能提高柱塞的使用寿命和机械效率。

摘要： 一种径向柱塞泵的矩形柱塞，属于液压零部件领域，是由矩形柱塞本体和滚柱组成的，滚柱嵌在矩形柱塞本体上，矩形柱塞本体是由矩形基体组成的，矩形基体的前后端面的下部设有两侧对称的油池，一侧油池加工出与另一侧油池相通的阻尼孔，矩形基体的上部设有沿左右方向贯通的转动槽，矩形基体的内部依次设有由转动槽贯通到矩形基体下端面的短孔和长孔，阻尼孔与长孔相通，滚柱是由长轴构成的，长轴中心处加工出阶梯轴，长轴的两侧端面设有内凹的嵌入孔，该发明的有益之处是：本发明可以在减小径向尺寸的情况下，增大排量，更有利于提高径向柱塞泵的转速；本发明可以利用油池中的液压油实现润滑效果，并且能通过滚柱与外表面的压紧，同时实现旋转润滑。

摘要： 本实用新型提供的一种用于径向柱塞泵的柱塞副，涉及一种超高压液压动力输出装置，包括柱塞体和进油阀，柱塞体内设置有贯穿柱塞体的柱塞孔，柱塞孔一端设有进油孔；进油阀包括阀座、阀板和第一弹簧；阀座内部沿阀座的轴线开设有同轴线联通的上下两个通孔；第二通孔直径比第一通孔直径大；阀板为板状零件；阀板置于第二通孔内部并抵靠在第一通孔一端；阀板完全覆盖住第一通孔靠近第二通孔的一端开口；第一弹簧置于第二通孔内部；第一弹簧的一端在不受外力作用下与阀板相抵；进油阀置于进油孔内部且第二通孔与柱塞孔连通。本实用新型采用质量较轻，体积占比较小的阀板，从而达到了增大柱塞副吸油容积，加快回程速度以减少油量损耗的有益效果。

摘要： 本申请提供一种径向柱塞泵的柱塞，包括柱本体，所述柱本体的顶部柱面设有向柱本体中心轴线方向收缩的倾斜部，所述倾斜部的顶端设有圆弧形的球冠部，所述球冠部与倾斜部之间设有过渡连接部，所述球冠部与倾斜部之间形成环形凹槽；所述柱本体、倾斜部、过渡连接部及球冠部设置为一体成型结构；所述柱本体的底部端面向内凹陷有凹槽窝。本申请的有益效果是：在柱塞的底部设置凹槽窝可平衡柱塞在柱塞泵缸体的柱塞孔内受到的油压，平衡柱塞的受力，使得柱塞在缸体柱塞孔内往复运动时的磨损减小，实现柱塞泵流量的平稳输出，提高使用寿命。