三坐标测量

摘要： 针对雷达系列空空导弹人工对接舱段过程中存在的劳动强度大、效能低、装配成功率不高等问题,基于导弹舱段自动对接系统,研究舱段间轴线识别及定位销与定位槽角度偏差精确测量方法。通过对导弹舱段对接过程中装配对象识别与精确测量、位姿调整、末端执行机构精准执行等关键工艺过程进行分析,采用三坐标测量机对舱段间轴线进行识别与测量,并提出一种基于归一化图像匹配算法,实现定位销与定位槽的角度偏差精确测量。实验结果表明,偏差测量方法可满足系统对接精度要求,能够实现空空导弹自动化对接生产。

摘要： 利用光学测量传感器与接触式传感器集成方法,建立多轴测量系统,是以航空发动机叶片等为代表的重要零件型面几何精度检测的发展方向。针对“接触-非接触”复合测量传感器集成测量问题,提出了复合测量传感器标定及其空间位置关系的建立方法,结合自主开发的四轴叶片测量系统和测量软件,开展了叶片截面封闭曲线测量,并验证了该方法的可行性。

摘要： 零件上孔组位置度的标注有时会出现无基准的情况,这虽然符合国标的要求,但却往往引起测量人员与设计人员之间的分歧,导致评价不够准确。文章在最小二乘法的基础上,给出了一种孔组位置度的理论计算模型,然后以某安装支架为例,用三坐标测量机进行了实际的测量和评价,并与PC-DMIS软件的结果进行了对比,验证了该种无基准孔组位置度测量评价模型的有效性。

摘要： 螺杆作为螺杆泵的关键零件,工作环境比较复杂,其结构和加工质量将直接影响到整机的性能.针对螺杆现有的加工方法和设备很难适应螺杆高精度要求的问题,利用数控加工仿真方法,开发出螺杆加工新工艺并制造螺杆.进而为了检验螺杆数控加工质量是否符合设计要求,利用DEA桥式数控三坐标测量对螺杆型线坐标进行测量,并将测量结果与数模进行对比分析.分析结果表明各项指标均在误差值允许范围内,即数控加工编程正确合理,加工零件产品合格.

摘要： 3D打印逆向成型技术是根据零件的大小及复杂程度,选择合适的测量方法,根据测量所得尺寸数据进行三维建模,利用切片软件对建立的三维模型进行切片处理,最后再利用打印机打印成型。文章以螺母为研究对象,利用PC-DIMS三坐标测量机对其尺寸进行精密测量,根据所测得的尺寸数据,用Pro/E三维绘图软件进行建模,再用Cura切片软件进行切片处理,最后利用熔融沉积3D打印技术成型。

摘要： 汽车冲压覆盖件是汽车制造的一个重要生产过程,与一般的板料冲压零件相比,汽车冲压覆盖件具有材料薄、形状多为复杂的空间曲面、结构尺寸大等特点.通过光学扫描的方式对冲压零件的各个工序进行扫描,对比各工序之间的差异,找到尺寸问题的根源,进而协助优化冲压件的尺寸.通过该方法,已为公司至少四个车型20多个零件提供了分析数据,取得了良好的效果.

摘要： 3D打印逆向成型技术是根据零件的大小及复杂程度,选择合适的测量方法,根据测量所得尺寸数据进行三维建模,利用切片软件对建立的三维模型进行切片处理,最后再利用打印机打印成型.文章以螺母为研究对象,利用PC-DIMS三坐标测量机对其尺寸进行精密测量,根据所测得的尺寸数据,用Pro/E三维绘图软件进行建模,再用Cura切片软件进行切片处理,最后利用熔融沉积3D打印技术成型.

摘要： 基于混合教学改革,针对三坐标测量操作实训课程的教学目标,本文设计了课程内容及教学组织形式,选取了合适的教学策略,并在课程实际教学实施过程中取得了较好的教学效果。在新冠疫情的影响下,使得复学后在严格落实各项防控措施的基础上,如何较好地完成课程的课堂教学成为了课程建设的一个难点。

摘要： 精密检测技术在机械加工制造领域的应用,对提高机械加工质量具有重要作用.本文通过对机械加工中常用的一些精密测量技术介绍,目的 在于更好地发挥精密测量技术在机械加工中的应用价值,为机械加工提质增效服务.

摘要： 精密检测技术在机械加工制造领域的应用,对提高机械加工质量具有重要作用。本文通过对机械加工中常用的一些精密测量技术介绍,目的在于更好地发挥精密测量技术在机械加工中的应用价值,为机械加工提质增效服务。

摘要： 在复杂壳体零件中,圆柱度参数的测量有很多,而且其轴线方向各不相同,采用传统的圆柱度仪测量方法在测量局限性(只能是直孔)和效率上已不能满足零件检测要求.因此本文通过在实践中不断探索,提出采用三坐标测量机扫描测量斜孔圆柱度的方法.解决了一些常规方法无法测量的斜孔圆柱度测量,同时大大缩短了检测时间,提高了检测效率.

摘要： 本文介绍了运用核查标准对HxN5B机车气缸盖三坐标测量过程进行控制的研究.进行R图和X图分析可知，在整个监视过程中:没有出现失控点，没有异常模式，没有异常趋势出现，说明测量过程的随机误差没有明显的变化，判定测量过程和测量结果受控。工人通过测量过程控制的实施，对自己测量的产品更有信心。

摘要： 本文以EP6发动机缸孔圆柱度的测量为例,通过不同的采样策略与不同滤波器的组合,设计了六种三坐标测量方案,编辑测量程序,分别对同一个零件进行多次重复测量,并将测量结果与该零件的圆度仪测量结果进行比较,从测量结果的一致性、分布宽度、重复性再现性等三个方面对六种测量方案的符合性进行了验证,结合六种测量方案的误差分析结果,最终找到了三坐标测量缸孔圆柱度的最佳测量方案,减小了测量误差,提高了测量效率.

摘要： 以EP6发动机缸孔圆柱度的测量为例,通过不同的采样策略与不同滤波器的组合,设计了六种三坐标测量方案,编辑测量程序,分别对同一个零件进行多次重复测量,并将测量结果与该零件的圆度仪测量结果进行比较,从测量结果的一致性、分布宽度、重复性和再现性三个方面对六种测量方案的符合性进行了验证.结合六种测量方案的误差分析结果,最终找到了三坐标测量缸孔圆柱度的最佳测量方案,减小了测量误差,提高了测量效率.例如在每个缸孔的圆周截面上使用基本扫描，扫描三层圆，然后使用15UPR的滤波器过滤这三个圆，用过滤后的三个圆再分别构造三个圆，再利用构造的三个圆再构造一个圆柱，评价这个圆柱的圆柱度。通过对缸孔圆柱度六种三坐标测量方案的误差分析，可以得到如下结论:方案一测量误差小，测量过程简捷，效率较高;方案二测量误差稍大，测量过程简捷，效率较高;方案三测量误差大，测量效率低;方案四、五、六测量误差大，不能用于缸孔圆柱度的测量。

摘要： 零件在加工过程中,由于机床、夹具、刀具、操作者熟练程度及加工过程中的不可预料的变形等多种因素的影响,容易造成被加工零件的几何要素不可避免的产生误差,这些误差囊括了位置度误差,它直接影响了机器或者仪器的工作精度、寿命等性能,为了满足零件装配后的功能要求,保证零件的互换性和经济性,必须对零件的位置度误差进行分析控制,在位置度检测上,一般采用的是位置度组合量具和三坐标测量方法两种,在批量小工件的测量上采用的是位置度公差组合量具,在一些大型和精度要求高的零件上则需要使用数控三坐标机床进行检测,但由于机床只显示结果,计算过程不显示,因此在超差零件的控制上有时很难掌握和控制,为此,需要根据产品的图形对影响位置度的角度(极角)和距离(极径)进行分析和研究,进而掌握零件在三坐标上的测量规律,进而提高产品的合格率.

摘要： 本文通过对某产品型号叶轮端齿几何精度测量所实现数据原理的研究,找到目前影响叶轮端齿三坐标几何测量精度的关键性因素.并将此因素对三坐标测量精度影响端齿检测结果机理的研究,找到科学、合理地新的叶轮端齿三坐标测量方案.通过制定科学、合理的测量方案,可以有效避免方法误差,使测量过程又好又快,并保证测量结果的准确可靠.

摘要： 随着现代化制造技术及飞机研制技术的发展，特别是自动钻铆、自动对接、移动生产线技术在飞机装配中的运用，世界一流的飞机生产线对零部件的尺寸检测提出了越来越高的求。三坐标测量机(CMM)是零部件检测的常用的、高精度的测量工具。在飞机制造行业，通常使用CATIA V5软件,使用三坐标测量机测量零部件时，需预先设定被测点的坐标值(X、Y、Z)及方向矢量值(Vx、Vy、Vz)，这些数值将从CATIA数模中设置并提取。传统的数值提取技术非常烦琐，本文研究的目的是借助CATIA的二次开发技术，实现被测点坐标值、方向矢量值的自动提取。本技术已应用于实际生产实践中，并取得了满意的效果。

摘要： 以某款轿车车身逆向造型为研究对象，简述了三坐标测量机在车身数据测量中的应用。利用 Imageware软件对采集的点云数据分类处理；根据已有点云数据，提出了不同的车身曲面构建方法，对无法提供有效点云数据的曲面进行了补面策略研究，最终完成某轿车车身曲面重构。

摘要： 近年来,发动机部品三坐标在线测量技术已日趋成熟,尤其是组合夹具的应用,为各大汽车品牌的发动机生产线带来了巨大的收益.对于老旧生产线而言,如何吸收新技术提高生产效率,消除浪费,降低劳动成本已成为生产线工艺改善部门研究的主要对象.本文介绍了将发动机缸体三坐标立卧式测量合的应用方法.

摘要： 近年来,发动机部品三坐标在线测量技术已日趋成熟,尤其是组合夹具的应用,为各大汽车品牌的发动机生产线带来了巨大的收益.对于老旧生产线而言,如何吸收新技术提高生产效率,消除浪费,降低劳动成本已成为生产线工艺改善部门研究的主要对象.本文介绍了将发动机缸体三坐标立卧式测量合的应用方法.

摘要： 本发明公开了一种便携式光纤干涉三坐标测量机及测量三坐标的方法，该测量机包括光纤衍射球面波发生装置、光纤笔、球面波干涉光强度测量仪，其测量方法是采用多参考点多边测量原则，组成非线性超定方程组，应用最小二乘迭代方法，求解出两光纤球面波出射端中心A、B在o-xyz坐标系中的坐标，再利用共线条件求解出光纤笔笔尖（被测点）的三维坐标。本发明的构件组成简单，成本低廉，测量时易于操作且测量结果可靠，测量精度可达到1um，如果有效增大CCD光电探测器阵列的尺寸，测量精度可提高到0.1um。本发明适用于在任何场合进行三维坐标的测量。

摘要： 本发明公开了基于激光追踪仪多站位测量的三坐标测量机坐标误差修正系统不确定度分析方法，属于精密测试技术领域。首先构建测量系统的误差模型；其次确定测量系统的合成不确定度模型；然后对不确定度分量进行计算分析。基于激光追踪仪多站位测量的CMM空域坐标修正系统的误差因素包括：由CMM提供的待测点不准确引入的测量不确定度，由激光追踪仪提供的相对干涉测量长度引入的测量不确定度，由数据拟合引入的测量不确定度；最后，计算各误差因素的不确定度分量灵敏度系数和各不确定度分量，并计算测量系统的合成不确定度。本发明通过合理选择CMM待测点分布空间，可以降低系统不确定度，完善系统测量性能。

摘要： 本发明公开了一种便携式光纤干涉三坐标测量机及测量三坐标的方法，该测量机包括光纤衍射球面波发生装置、光纤笔、球面波干涉光强度测量仪，其测量方法是采用多参考点多边测量原则，组成非线性超定方程组，应用最小二乘迭代方法，求解出两光纤球面波出射端中心A、B在o-xyz坐标系中的坐标，再利用共线条件求解出光纤笔笔尖（被测点）的三维坐标。本发明的构件组成简单，成本低廉，测量时易于操作且测量结果可靠，测量精度可达到1um，如果有效增大CCD光电探测器阵列的尺寸，测量精度可提高到0.1um。本发明适用于在任何场合进行三维坐标的测量。

摘要： 本发明公开了一种三坐标测量机的坐标测量系统，包括中央处理器、数据处理单元、三坐标测量机、坐标驱动单元、夹具驱动单元、激光传感器单元和压力传感单元；坐标驱动单元与三坐标测量机的滑动装置连接，激光传感器单元与测量装置连接，夹具驱动单元与测量夹紧装置连接，并与压力传感单元连接；激光传感器单元与坐标驱动单元连接；中央处理器与坐标驱动单元、激光传感器单元、夹具驱动单元、压力传感单元和数据处理单元连接。本发明能够准确、有序地测量得到三坐标测量结果，所得测量结果准确可靠，测量的自动化程度高，实用性强。

摘要： 一种基于激光追踪仪多站位测量的三坐标测量机空域坐标修正方法，首先在三坐标测量机测量空间范围内进行测点网格划分并确定测点坐标，测量时移动靶镜到各测点，激光追踪仪在网格空间范围外进行转站测量，获取不同站位下每个测点到第一个测点的相对干涉测长值。然后利用两点距离公式和最小二乘法原理求解各站位的坐标和对应站位到第一个测点的距离。再利用各站位坐标、测点坐标以及站位到第一个测点的距离，通过干涉测长误差方程求解出各个测点的修正值。再次，采用提高站位坐标精度、站位到第一个测点距离精度的迭代方法来获取更为精确的测点修正值。最后利用三线性插值方法获得网格空间内任意测点的修正值，从而提高三坐标测量机的测量精度。

摘要： 本实用新型公开一种用于三坐标测量设备的检测模块，所公开的检测模块包括第一基准面(101)、第二基准面(102)和第三基准面(103)，其中，所述第一基准面(101)、所述第二基准面(102)和所述第三基准面(103)中的至少一者设置有检测结构(107)。上述用于三坐标测量设备的检测模块能解决目前的三坐标测量设备出现数据异常时难以快速分析出异常原因的问题。本实用新型公开一种三坐标测量设备，所公开的三坐标测量设备包括移动臂(400)、测量平台(700)和根据上文所述的用于三坐标测量设备的检测模块，所述移动臂(400)的一端安装有测针(500)，所述检测模块能够固定安装于所述测量平台(700)。

摘要： 本实用新型公开了一种三坐标测量仪气路实时监控系统及三坐标测量仪，包括：气压压力传感器、气体温度湿度传感器、AD转换电路、单片机、液晶显示器以及报警电路，气压压力传感器的输出端连接AD转换电路的输入端，AD转换电路的输出端以及气体温度湿度传感器的输出端分别连接至单片机的两个不同输入端，单片机的输出端分别连接液晶显示器以及报警电路；其中，气压压力传感器以及气体温度湿度传感器安装在三坐标测量仪气路中。本实用新型能够有效对三坐标测量仪气路中的气压、气体温度、气体湿度进行采集，并在其中任意一种或者多种大于对应的预设值时，发出报警信息。

摘要： 本实用新型提供一种三坐标测量夹具及三坐标测量系统。涉及夹具技术领域，以缓解现有技术中存在的易受外界影响、测量结果不够准确的技术问题。该三坐标测量夹具，用于固定轮机叶片，包括壳体和压紧组件；壳体中部沿长度方向开设有容纳通道，容纳通道用于放置轮机叶片；压紧组件包括压紧螺栓、弹性件和压紧件；压紧螺栓的螺纹端自壳体上方伸入容纳通道，压紧件连接于压紧螺栓的螺纹端，弹性件套装于压紧螺栓且两端分别连接于压紧件和壳体的顶壁；该三坐标测量系统，包括三坐标测量仪、轮机叶片和上述的三坐标测量夹具。该三坐标测量夹具及三坐标测量系统使得轮机叶片的三坐标测量不易受外界影响、测量结果更准确。

摘要： 本实用新型提供了一种三坐标测量机用测头及三坐标测量机，涉及测量机探测领域，包括外壳，包括一容纳空间；测杆、测球，所述测球与测杆的一端连接；测试部件，所述测试部件呈圆柱形结构，所述测试部件包括充电电源、电流检测构件、信号触发构件、所述充电电源的正极与所述电流检测构件电连接，所述充电电源、电流检测构件、信号触发构件依次串联电连接；所述测试部件位于所述外壳的容纳空间内，所述测杆的另一端与所述电流检测构件连接，所述测杆从所述外壳的一端伸出，所述测球远离所述外壳。本实用新型采用新型的信号触发机制，避免了测量力、测量速度、测量方向、测杆长度等因素对测量结果造成的误差，极大提高了测量精度。

摘要： 三坐标测量机的操纵盒及其三坐标测量机，所述操纵盒包括一操纵盒主体，该操纵盒主体上设置与三坐标测量机主计算机同步显示的显示屏，该操纵盒上还设置有手动操控装置。该三坐标测量机的操纵盒及其三坐标测量机结构设计合理，能够集信息设置显示和操控于一体，其改变了三坐标测量机在测量时的人机交流方式和界面，有效减少了测量人员在产品和主控计算机之间的频繁观察和操作面板的操作，提高了测量效率，减轻了测量人员工作和测量劳动强度，提高了三坐标测量机的可操控性能。