螺母

摘要： 采用3种不同喷丸强化工艺(干喷丸、先干喷丸后湿喷丸以及湿喷丸)对1Cr11Ni2W2MoV钢螺母表面进行强化处理,比较了喷丸工艺对螺母表面残余应力、粗糙度、显微组织的影响。结果表明:湿喷丸后螺母表面残余压应力最大,且最大残余压应力出现在大圆弧截面处,达到550 MPa,同时表面粗糙度R_(a)最小,分布在0.75~0.85μm范围;干喷丸后螺母的表面残余压应力最小,表面粗糙度R_(a)最大,分布在2.5~3.2μm范围。喷丸后螺母外层晶粒破碎而得到明显细化,而中心层的晶粒未发生明显变化;湿喷丸工艺和先干喷丸后湿喷丸工艺分别在螺母表面形成0.15,0.25 mm深度的残余应力层,适合采用先干喷丸后湿喷丸方式对1Cr11Ni2W2MoV钢螺母表面进行强化处理。

摘要： 螺栓与螺母完成拧紧装配后,随着使用时间的推移,螺栓力矩会有一定程度的扭矩衰减,导致螺纹联接松弛脱扣失效问题。文章以螺栓螺母性能等级匹配为出发点,通过理论和试验分析,验证螺栓螺母性能等级匹配与力矩衰减关联性,找到不同性能等级的螺栓螺母匹配选型对力矩衰减的影响,推荐了合理的螺栓螺母等级匹配选型方向,为后续开发设计提供指导。

摘要： 为提高刮板输送机刮板链螺母紧固效率与质量,设计了一种刮板输送机刮板链螺母紧固装置。介绍了该装置的结构,具体紧固原理,并详细设计了主要部件。该装置通过自动清洗及紧固螺母,进一步保障了刮板输送机刮板链螺母的紧固性,同时节约了人力和物力,提高了紧固效率,具有一定的推广应用价值。

摘要： 目的 针对航天器结构用不同材质的侧面销钉和螺母组件在实际的使用工况下极易出现腐蚀与咬死的问题,对不同材质的侧面销钉和螺母组件的耐蚀性能进行研究。方法 分别在高量级腐蚀条件和低量级腐蚀条件下,采用重复拧紧试验方法,对侧面销钉和螺母开展耐腐蚀性能、防咬死性能研究。结果 在高量级腐蚀条件下,无表面处理的30CrMnSiA侧面销钉+TC4螺母组件在经历12 h腐蚀试验后,其表面发生了100%的腐蚀;经历过重复拧紧试验的30CrMnSiA(表面镀镍)侧面销钉+TC4螺母组件,在经历12h腐蚀试验后,其表面腐蚀面积>50%;未经历重复拧紧试验的30CrMnSiA(表面镀镍)侧面销钉+TC4螺母组件,在经历12 h腐蚀试验后,其腐蚀面积约为25%~50%。在低量级腐蚀条件下,经历重复拧紧试验和未经历重复拧紧试验的30CrMnSiA(表面镀镍)侧面销钉+TC4螺母组件均未发生表面腐蚀,而30CrMnSiA(无镀镍)侧面销钉+TC4螺母组件的腐蚀面积为25%~50%。镀镍处理可以显著提高30CrMnSiA侧面销钉的耐腐蚀性能。结论 经过镀镍表面处理的30CrMnSiA侧面销钉比经过表面钝化处理的1Cr17Ni2侧面销钉具有更好的耐蚀性能、防咬死性能和环境适应性。重复拧紧虽然对镀镍侧面销钉的耐腐蚀性能有影响,但重复拧紧后的侧面销钉和螺母组件的耐蚀性能仍优于无镀镍处理的侧面销钉和螺母组件。30CrMnSiA镀镍侧面销钉+TC4螺母的组件通过了低量级实际工况的盐雾试验考核。

摘要： T型螺母是一种传动机构的主要零件之一,本文通过分析T型螺母加工工艺过程,对原有加工工艺进行优化设计。对比分析原有T型螺母加工工艺,优化改进后,采用数控机床批量加工,不仅降低了原材料成本,缩短加工周期,同时实现了零件加工要求,保证了零件质量。

摘要： 通过理化检验、仿真分析和装配拧紧试验等方法,对HB4-49收紧螺母的开裂性质和原因进行了分析。结果表明:该螺母开裂的原因为拧紧力矩过大。

摘要： 喷丸强化会使零件表面产生残余压应力,可以提高零件抗疲劳能力。试验采用正交试验法对螺母表面进行喷丸强化,沿着螺母轴向方向取三个截面进行残余应力测试分析。试验表明喷丸强化后螺母表面的残余应力均为压应力,有利于提高螺母的抗应力腐蚀和抗疲劳能力;螺母直段截面和大圆弧截面的残余压应力分布在(400~500)MPa,大于小圆弧截面的残余压应力;通过SPSS软件对螺母不同截面以及整体残余应力分布进行显著性分析,表面喷丸流量对螺母整体残余应力分布影响较为显著,并且得出了较为优异的喷丸强化工艺参数。

摘要： 微量进给机构是精密机器和仪器上常用的一种机构,一般的微量进给机构使用的都是刚性构件。介绍的这种微量进给机构,打破传统的设计方式,采用非刚性传动,不仅实现了微量的进给,还降低了成本。

摘要： 公司承接的国内某大型钢厂2030重卷检查机组,在使用过程中开卷机卷筒拉杆发生断裂,断裂位置在螺纹部位。针对这个问题从化学成分、断口描述、力学性能和金相组织检测等方面对拉杆断裂的失效原因进行分析,根据分析提出了相应改进措施,以有效提升产品质量。

摘要： 3D打印逆向成型技术是根据零件的大小及复杂程度,选择合适的测量方法,根据测量所得尺寸数据进行三维建模,利用切片软件对建立的三维模型进行切片处理,最后再利用打印机打印成型。文章以螺母为研究对象,利用PC-DIMS三坐标测量机对其尺寸进行精密测量,根据所测得的尺寸数据,用Pro/E三维绘图软件进行建模,再用Cura切片软件进行切片处理,最后利用熔融沉积3D打印技术成型。

摘要： 螺母是紧固连接中常用的连接件.本文在分析常用螺母防松机制的基础上,介绍了一种新的大型螺母的防松方案.本方案的锁紧机制，不仅是用分解法提高了预紧力，并且引入径向自锁功能，更为巧妙的是，轴向为柱螺纹分解预紧力的周边螺钉，同时提供了径向锁紧用锥螺纹联接的预紧力。

摘要： 本文介绍了一种四工位能使螺栓螺母快速旋合和分离的设备,说它旋合就是将螺栓和螺母拧在一起,说它分离就是将拧在一起的螺栓和螺母快速分开的工步.在高强度标准件行业的螺栓螺母旋合与分离工序实现了机械化的梦想.通过本课题的研究和实施,工作效率提高了11倍,降低了生产成本,也降低了操作者的劳动强度,缓解了招工难和人员管理难的一系列问题.

摘要： 后盖板和螺母是夹心式纵向换能器的重要组成部分，合理的设计后盖板和螺母可以很好的改善换能器的应力分布，提高换能器自身的机电耦合系数，从而提高振动系统的电声转换效率。本文主要对后盖板和螺母的材料以及他们的结构对换能器特性的影响进行了分析。

摘要： 本文叙述螺母的超声波表面波探伤技术的探伤原理、探伤工艺、缺陷判定、影响因素及经济技术意义.使用超声波表面波探伤法可以有效的检测出螺母表面的裂纹它不仅可以检测出裂纹的位置也可对深度作出比较准确的估计克服了目视外观检查的缺点:表面镀锌层时无法检查对裂纹深度无法估价。类似于螺母的各类紧固件锅炉压力容器特种设备系统应用非常广泛在大量的维护定期检查中各类紧固件常常是不允许分解下来的本超声波表面波检测方法提供了十分有效的无损检测方法。

摘要： 本文对冷镦螺母开裂原因进行剖析,通过优化炼钢、连铸工艺,采用转炉-连铸工艺生产的低强度冷镦钢,产品性能达到了用户要求.

摘要： 介绍了济钢中厚板厂3500mm精轧机支承辊油膜轴承首次装配螺环、螺母损坏的原因与对策.

摘要： 本文介绍了新型防热螺钉、螺母的研制,选用镁酚醛树脂作基体,高硅氧玻璃纤维作增强材料,模压成型的工艺方法,使产品具有耐烧蚀、高强度、抗冲刷等性能.

摘要： 为了借鉴国外的先进经验,也为了国内工程设计人员正确的使用国外设计规范,选取国内外有代表性的输电线路设计规范,对国内外输电线路工程常用的钢材、螺栓、螺母的材料性能进行了比较研究.所得结论可供工程设计人员参考.

摘要： 针对某燃气轮机动力涡轮连接螺栓、螺母断裂故障,采用化学成分、硬度、氢含量、金相等材质检测方法,结合电镜、能谱等分析手段,对螺栓、螺母断裂性质及形成原因进行讨论,结果表明:螺栓、螺母断裂系镉脆断裂;螺栓表面采用镀镉钝化工艺,其连接部位工作温度较高,造成镉沿晶界扩散入零件基体,致使晶界脆化、材料强度降低,这是导致零件镉脆断裂的主要原因.

摘要： 本发明涉及用于车辆的车轮螺母或轮轴螺母，其具有主体(13)，具有中心螺纹孔(14)，具有周缘壁(13′)，具有位于下侧(18)处的抵接面，其中螺母还具有位于螺母主体的周缘壁上的多个扳手面(16)，所述扳手面用于通过与扳手面配合的工具来拧紧或释放螺母。在主体中设置有至少一个凹部(21)，传感器元件(11)布置于所述凹部中，其中，所述传感器元件连接至无线接口(12)，所述无线接口配置为将该传感器元件的传感器信号无线地传输至外部接收单元。

摘要： 本发明涉及在共同作用的零件之间有滚珠、滚柱或类似元件的传动装置领域。用于滚珠丝杆螺母副的螺母组件包括螺母、出油件和弹性件，螺母的内周壁上设有沿螺母的轴线方向螺旋延伸的第一滚珠槽；螺母上设有油腔，油腔与第一滚珠槽通过油道连通，出油件可滑动地设于油道内，出油件将油道封堵，出油件与螺母通过弹性件连接；在弹性件的作用下，出油件部分露出至第一滚珠槽。本发明的螺母组件在用于滚珠丝杆螺母副中时，便于润滑第一滚珠槽中的滚珠，实现滚珠的持续、精准且有效的润滑；并且在滚珠丝杆螺母副不运行时，由于出油珠封堵于油道中，润滑油不容易从油道泄漏，有利于减少润滑油的损失。

摘要： 一种螺母架系统，其包括螺母架和架安装支承件，其特征在于，螺母架(3)包括具有用于在支承件(5)上定位和固定的部件(20、22、24)的装置，部件(20、22、24)可通过在支承件(5)上的手动相对移动将架(3)固定到支承件(5)上的一位置上，部件(20、22、24)可在位置上与支承件的止动部件(28、30)配合。

摘要： 卡簧螺母具有纵向延伸的相对的第一和第二臂，第二臂包括横向于卡簧螺母延伸的第一和第二壁，第一壁包括第一多个腔体，第二壁包括第二多个腔体。螺母包括延伸到相应腔体中的支柱。将支柱安装入第一壁中的腔体中并将螺母朝向第二臂移动以接合第二壁中的腔体，从而将螺母与卡簧螺母组装。

摘要： 热塑性塑料制螺母具备：螺母主体部(10)，其具备与螺栓(3)的第一螺纹牙(32)螺合的第二螺纹牙(12)；薄壁部(14)，其从螺母主体部(10)向上方突出，能够焊接于第一螺纹牙(32)。螺母主体部(10)的材质包含热塑性树脂，薄壁部(14)的材质包含热塑性树脂。由此，提供一种能够简单地防止螺母松动的热塑性塑料制螺母、螺母焊接装置及螺母焊接方法。

摘要： 本发明涉及螺母或用于螺母的垫圈，特别地涉及用于车辆的车轮螺母或轮轴螺母，其具有主体13，具有中心螺纹孔14，具有周缘壁13′，具有位于下侧18处的抵接面，其中螺母还具有位于螺母主体的周缘壁上的多个扳手面16，所述扳手面用于通过与扳手面配合的工具来拧紧或释放螺母。为了能够检测到车辆的车轮螺母或轮轴螺母的松动，以及为了将这种松动指示给车辆驾驶员以避免驾驶过程中的危险情况，在主体中设置有至少一个凹部21，传感器元件11布置于所述凹部中，其中，所述传感器元件连接至无线接口12，所述无线接口配置为将该传感器元件的传感器信号无线地传输至外部接收单元。

摘要： 一种模具、螺母及螺母的制造方法，其中，模具的第二模体本体部和所述止转部组成的轴向投影的外轮廓不为圆形，如此，在模具内注塑形成的螺母的轴向投影的外轮廓也不为圆形，因此可以限制螺母与模具的相对转动，在芯棒螺纹部和螺母螺纹部的配合下，螺母从模具脱出。

摘要： 本实用新型公开一种组合式安装螺母结构和包含该螺母结构的螺母盒，包括螺母，所述螺母的顶部固接有螺纹套，所述螺母的外壁设有螺母盒，所述螺母盒的内壁设有定位机构，所述连接机构包括滑槽和通槽，所述滑槽加工于螺母盒的内壁，所述滑槽的内壁与螺母的外壁滑动相连，所述通槽加工于螺母盒的顶部，所述通槽的底部与滑槽的内壁相连通，所述通槽的内壁后端面与螺纹套的外壁后端面相贴合。该组合式安装螺母结构和包含该螺母结构的螺母盒，便于螺母和螺母盒的安装，提高螺母和螺母盒之间的放置稳定性，并可通过转动拨片，使得拨片带动绳体进行转动，使得绳体带动插杆移出凹槽的内壁，进而取消对螺纹套和螺母与螺母盒之间的定位，较为便捷。

摘要： 本实用新型涉及螺栓螺母连接技术领域，公开了一种螺母盒、螺母总成、螺栓螺母组件以及连接结构。所述螺母盒用于将螺母安装于待连接件，所述螺母盒包括具有周向开口和内周空间的U形体，所述周向开口用于供所述螺母径向进出所述内周空间，所述内周空间的周向轮廓与所述螺母的部分外周轮廓适配，所述螺母盒设置为能够安装于所述待连接件，并使所述内周空间与所述待连接件的第一连接孔相对应。所述螺母盒可以将螺母可靠固定于待连接件，而且螺母可更换。

摘要： 本实用新型涉及紧固件技术领域，是一种柱套防松螺母、锥套防松螺母和螺栓用组合式防松螺母，柱套防松螺母包括第二紧固螺母和第二防松螺母，第二防松螺母包括圆柱套和第二底座；锥套防松螺母包括第一紧固螺母和第一防松螺母，第一防松螺母包括圆锥套和第一底座；螺栓用组合式防松螺母包括螺栓、柱套防松螺母和锥套防松螺母。本实用新型结构合理，通过第一紧固螺母和第二紧固螺母分别约束第一防松螺母和第二防松螺母，使第一防松螺母的锥套和第二防松螺母的圆柱套抱紧螺栓，实现防松螺母防松，其锁紧力大，有效避免防松螺母松动，还可以反复拆卸使用，具有重复利用率很高。