CC1100

摘要： 为实现供电网络中温度参数的远程、实时监测,提出一种基于STM32微处理器和CC1100无线收发芯片的无线测温系统。系统采用433Mhz频段RF信号实现了温度采集单元与温度集中单元的无线组网通信,同时兼容总线型有线组网通信,设计了硬件电路,给出了软件流程。实验结果表明,该无线测温系统具有适用性强、通信效果良好、性能稳定等特点。

摘要： 采用ARM9系列的S3C2440作为CPU,CC1100作为射频收发器,设计特高频(UHF)RFID手持式阅读器.射频电路采用两片CC1100以解决单片不能同时收发信号的缺点,采用两级放大持续对阅读器连续供电,并对阅读器软件部分的防碰撞算法进行优化.结果表明,与传统时隙ALOHA防碰撞算法相比,改进的防碰撞算法的吞吐率维持在0.357左右,吞吐率平均提高了8.44%,碰撞概率平均降低了6.3%.所以,阅读器系统有效提高了单位时间内标签读取的准确性、读取速度、识别率,降低了标签相互碰撞的概率.%The handheld Ultra High Frequency(UHF)RFID reader had been designed. The reader used S3C2440 of ARM9 as CPU,CC1100 as RF transceiver.RF circuit was designed by two CC1100s to solve the problem that single CC1100 could not send-receive signal at the same time. RF circuit was also designed by using a two-amplifier struc-ture,so the hardware would supply power for the reader continuously. For the software part,anti-collision algorithm had been optimized for reader. The result shows that the improved anti-collision algorithm can improve throughput about 8.44% and collision probability decreased by 6.3% compared with the traditional ALOHA algorithm. So the system can reduce the probability of tags' collision. As well,the reading accuracy,speed of reader tag and recogni-tion rate has been improved in unit time.

摘要： Ultrasonic range finder usually has some problems such as it is susceptible to temperature and ranging issues such as small angle range.With the environmental temperature compensation and steering angle wide angle adjustment ranging ultrasonic ranging programs and CC1 1 00 wireless communications and voice broad-cast functions,we find the improved ultrasonic range finder is better,with higher accuracy and a wider angle measurements.%针对超声波测距仪易受温度影响和测距角度范围小等问题，提出了环境温度补偿和舵机调整测距角的宽角度超声波测距方案，增加了CC1100无线通信和语音播报等功能，使得超声波测距仪功能更加完善，测量精度更高，测量角度更宽。

摘要： 设计采用CC1100无线通信模块和AT89C52RC单片机为主控芯片构成的无线通信智能照明系统,可远程通过控制模块来设置照明模块的开关、亮暗调节,也可通过光敏电阻自行调整亮度.该系统具备开发成本低、操作简单、维护方便的优点,具有一定的市场推广价值.

摘要： 本文介绍了地震检波器弹簧片自动测试分选与无线式数据采集系统的总体结构,分析了基于SOC单片机的自动测量分选系统的结构框图和基于C8051F330单片机的RF收发器的电路原理图,给出了对CC1100芯片的读写子程序,对上位计算机的主要软件功能作了说明.

摘要： 本文就一款基于集成式传感器芯片SP12、微控制器PIC16F874以及高频收发芯片CC1100作为主要元器件的汽车轮胎气压监测装置的设计展开分析,驾驶员可以通过本装置实时监测汽车轮胎信息,提高了汽车高速行驶的安全性.本文主要介绍了该装置的基本组成以及软、硬件设计方法.

摘要： 提出了以多个探测节点和一个监测终端利用有线和无线相结合,构建小范围内无线采集环境信息系统,通过监测终端实现与互联网相连,达到远程监测功能.监测终端实现数据接收分析和Web服务器功能,探测节点实现对空气中一氧化碳、VOC(Volatile Organic Compounds)、烟雾、可燃气体的浓度的采集、处理、显示和无线传输.系统的测试表明,监测终端在有障碍的房间环境中,能实现20 m范围内的准确接收和处理.同时,还可以远程通过PC浏览器访问该Web服务器IP地址浏览网页,获得监测环境中的参数.

摘要： 提出了一种基于LPC2132和红外温度传感器的回转炉实时温度及图像采集系统.测温模块运用非接触式的红外温度传感器与云台相结合的方法来采集温度.系统通过433 MHz无线链路从固定式测温模块、云台-红外测温模块和图像采集模块接收数据,然后通过GPRS发送给上位机,最终显示在监控软件终端上.该系统已在某钢铁厂运行数月,取得了良好效果.

摘要： 采煤机在现代煤矿工业中起着至关重要的作用,为提高其安全生产效率,提出了一种基于STM32F103VCT6微处理器和CC1100无线收发芯片的采煤机无线遥控系统.系统采用433 MHz频段的RF信号实现了发送单元与接收单元间的无线通信,设计了硬件电路,给出了软件流程.实验结果表明,该无线遥控系统具有通信效果良好、功耗低、性能稳定等特点.

摘要： 针对无线传感器网络在某些特定领域所需的近距离、低功耗无线通信要求,设计并实现了一款基于MSP430F149单片机和CC1100无线芯片的无线通信模块,介绍了系统架构,并从硬件和软件两个方向进行了低功耗优化设计。测试结果表明,利用该无线通信模块设计方案组建的星型网络,具有体积小,功耗低及稳定性高等特点,能满足近距离、低功耗的无线通信要求。

摘要： 德州仪器(TI)生产的CC1100是全球首款单片集成收发于一体的低功耗无线射频芯片，工作于低于1GHz的ISM频段，成本低且具有很多非常独特的数字功能，例如，整个数据包处理、FIFO缓冲器、空闲通道评估和无线电唤醒等。本文采用Atrnel公司产品Atmegal28L作为MCU，通过高速串行SPI接口对CC1100进行参数配置和收发控制，从原理图设计、PCB制板到软件调试等几个方面给出了一种无线数传系统的实现方案。

摘要： 德州仪器(TI)生产的CC1100是全球首款单片集成收发于一体的低功耗无线射频芯片，工作于低于1GHz的ISM频段，成本低且具有很多非常独特的数字功能，例如，整个数据包处理、FIFO缓冲器、空闲通道评估和无线电唤醒等。本文采用Atrnel公司产品Atmegal28L作为MCU，通过高速串行SPI接口对CC1100进行参数配置和收发控制，从原理图设计、PCB制板到软件调试等几个方面给出了一种无线数传系统的实现方案。

摘要： 德州仪器(TI)生产的CC1100是全球首款单片集成收发于一体的低功耗无线射频芯片，工作于低于1GHz的ISM频段，成本低且具有很多非常独特的数字功能，例如，整个数据包处理、FIFO缓冲器、空闲通道评估和无线电唤醒等。本文采用Atrnel公司产品Atmegal28L作为MCU，通过高速串行SPI接口对CC1100进行参数配置和收发控制，从原理图设计、PCB制板到软件调试等几个方面给出了一种无线数传系统的实现方案。

摘要： 本发明涉及一种CC攻击检测方法以及CC攻击检测装置。该方法包括：对于历史流量通信日志中的HTTP协议进行解析提取字段并从中提取单个URI的请求频次；从单个URI的请求频次中提取规定时间内的单个URI的请求频次的时序特征作为训练集和测试集；基于所述训练集和测试集利用机器学习算法生成预测模型；以及将根据当前时刻的单个URI的请求频次利用所述预测模型预测得到的下一时刻的单个URI的请求频次与预先设置的告警阈值进行比较，基于比较结果判断是否发出告警。根据本发明，能够实时并且准确地检测到CC攻击，由此，能够提高网络安全威胁识别和检测能力。

摘要： 本发明公开了一种电动汽车快充CC、慢充CC唤醒电路，本发明中：充电唤醒电路的输出端与电源开关电路的输入端电性连接；电源开关电路的输出端与直流电源转换电路电性连接；直流电源转换电路的输出端分别与CC采集电路和MCU电路连接为其供电；充电唤醒电路的接收到充电枪的CC信号后向电源开关电路传输CC_OPEN信号；CC采集电路采集充电枪的CC信号并向MCU控制电路传输AD_CC信号；MCU电路向直流开关电路传输点火保持信号。本发明通过设置充电唤醒电路在车辆充电时短暂唤醒电池管理系统后，由电池管理系统MCU控制电路输出的点火保持信号接管唤醒直至慢充结束，MCU停止输出点火保持信号，实现充电结束后电池管理系统下电。

摘要： 一种节省汽油111CC-250CC排气量型摩托车后轮传动大链轮(标号3)，将大链轮的齿数定为35-37齿，通过减少大链轮的齿轮，使得摩托车后轮转运速度更快，更充分发挥发动机的工作效益，相同工作条件下，为广大摩托车驾驶人员省下汽油钱，能够节省15％-20％的汽油，符合国家低碳环保的标准。

摘要： 本发明公开了一种零零茶及制备工艺，由以下重量份数的原料加工而成：果葡萄浆60‑80份、茉莉茶叶2‑10份、绿茶叶2‑10份、绿茶发酵液10‑20份、红茶发酵液10‑20份、果汁10‑20份、草本萃取料10‑20份、柠檬酸0.5‑1.5份、苹果酸0.2‑0.4份、安赛蜜0.1‑0.3份、维生素C0.1‑0.3份、香精和水1000份；本发明通过把草本萃取料与茶和果汁混合制备，得到口感佳，口味丰富的果汁茶饮，提高了市场竞争力，并且该制备工艺，保证了茶多酚、茶黄素和茶红素的成分稳定，混合果汁，产生风味物质，具备果汁的口感度的同时能够起到保健的作用，并采用无菌冷罐灌装技术，保证了发酵茶饮品的品质，便于长时间存储。

摘要： 本实用新型属于电池技术领域，公开了一种CCS支架、CCS组件及电池包。该CCS支架适用于电池模组，包括基板和若干卡扣。其中，若干卡扣设置在基板上，电池模组的上盖上设有与若干卡扣相匹配的若干卡槽，一个所述卡扣与一个所述卡槽卡接。上述CCS支架，具有结构简单，便于拆装的优点。

摘要： 本实用新型属于新能源电池技术领域，具体涉及一种CCS安装设备以及CCS运输组件，包括：固定框架；安装台，所述安装台位于所述固定框架内；若干组承载机构，所述承载机构固定设置在所述安装台上；若干组推平组件，所述推平组件安装在所述安装台上，且所述推平组件位于承载机构的下方；定位机构，所述定位机构位于所述安装台的一侧。CCS安装的组件放置在安装台时启动第一气缸，通过第一气缸带动第一滑动件在第一滑轨上移动，在移动的同时通过第一滑动件上的第一推块从而将CCS安装的组件进行第一次推平定位，然后再启动第二气缸，通过第二气缸带动第二滑动件在第二滑轨上移动，在移动的同时通过第二滑动件上的第二推块将CCS安装的组件进行第二次推平。

摘要： 本发明公开了一种电动汽车快充CC、慢充CC唤醒电路，本发明中：充电唤醒电路的输出端与电源开关电路的输入端电性连接；电源开关电路的输出端与直流电源转换电路电性连接；直流电源转换电路的输出端分别与CC采集电路和MCU电路连接为其供电；充电唤醒电路的接收到充电枪的CC信号后向电源开关电路传输CC_OPEN信号；CC采集电路采集充电枪的CC信号并向MCU控制电路传输AD_CC信号；MCU电路向直流开关电路传输点火保持信号。本发明通过设置充电唤醒电路在车辆充电时短暂唤醒电池管理系统后，由电池管理系统MCU控制电路输出的点火保持信号接管唤醒直至慢充结束，MCU停止输出点火保持信号，实现充电结束后电池管理系统下电。

摘要： 本实用新型构建一个基于CC430和CC2500的无线认知传感器节点。节点采用了TI公司的CC430F5137单片机作为处理器，以CC430自带的CC1101射频芯片和外接的CC2500芯片作为无线射频模块，节点频率覆盖了ISM433/868/915MHz频段和2.4G频段，其硬件连接图如图1所示。它能检测所设定的信道是否空闲，若空闲则将数据发送到接收节点，若信道忙则自动切换到另外的信道进行发送。本实用新型实现了无线传感器节点动态调整载波频率、传输功率和调制方式等通信参数，并结合合适的频谱检测算法，实现节点的认知功能；液晶显示模块则实时的显示当前信道的状况；电源模块给各个模块供电。

摘要： 本实用新型涉及一种摩托车125cc至250cc发动机同步变挡主副轴齿轮机构，该机构由主轴、副轴、主启动齿轮、副启动齿轮、主一齿轮、主二齿轮、主三齿轮、主四齿轮、主五齿轮、副一齿轮、副二齿轮、副三齿轮、副四齿轮、副五齿轮及卡圈和垫圈组成，其中，主启动齿轮、主三齿轮、主五齿轮空套在主轴上，主一齿轮配做在主轴上，主二齿轮、主四齿轮通过花键连接在主轴上，副启动齿轮、副一齿轮、副二齿轮、副四齿轮空套在副轴上，副三齿轮、副五齿轮通过花键连接在副轴上。本实用新型所述的变挡主副轴齿轮机构与现有常规的齿轮机构相比较，本实用新型中的齿轮机构具有结构精巧、工作平稳，同时实用耐用且无故障，更安全、更舒适等特点。

摘要： 本实用新型公开了一种120cc/125cc汽油机平顶活塞，包括头部、裙部和销孔，头部包括活塞顶和环槽部分，销孔中心线与活塞顶的距离为19.5mm，活塞顶设置活塞运行至上止点时用于一一对应包容气缸两个气门的两个气门槽；本实用新型的活塞用于120cc/125cc发动机后可减小上止点余隙，因而能够适当增加发动机的压缩比，使混合气的压力和温度适当提高，适当加快燃烧速度，保证燃烧充分，排放降低；发动机在低转速下也能获得较大的扭矩，从而增加汽油发动机的功率，提高运行效率，燃油消耗降低10％以上，使发动机具有较好经济性及较高的品质。