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曹娥江

曹娥江的相关文献在1933年到2022年内共计205篇,主要集中在水利工程、中国文学、水路运输 等领域,其中期刊论文201篇、会议论文4篇、专利文献452篇;相关期刊129种,包括今日浙江、绍兴文理学院学报、风景名胜等; 相关会议4种,包括中国水力发电工程学会水文泥沙专业委员会第六届学术讨论会、华东公路科技情报网2003年年会暨学术研讨会、第九届全国海岸工程学术讨论会等;曹娥江的相关文献由266位作者贡献,包括潘存鸿、蔡军、施祖蓉等。

曹娥江—发文量

期刊论文>

论文:201 占比:30.59%

会议论文>

论文:4 占比:0.61%

专利文献>

论文:452 占比:68.80%

总计:657篇

曹娥江—发文趋势图

曹娥江

-研究学者

  • 潘存鸿
  • 蔡军
  • 施祖蓉
  • 赵畅
  • 吕军
  • 谢亚力
  • 陈斌
  • 任岗
  • 伏利
  • 刘伟
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 孙小洪; 赵兵; 孙逸群; 石朋
    • 摘要: 以逐步线性回归、正则化技术、L曲线方法等机器学习技术为理论基础,提出基于机器学习方法的水位预报模型,在此基础上建立曹娥江中下游流域的水位预报方案。水位预报模型使用逐步回归方法以使用最少的预测变量数来实现最大化预测的能力,引入正则化方法及L曲线方法在应对复共线性问题的同时引入先验信息。研究实现多模型方案的对比,分析历年场次洪水特征和重点水利工程对洪水预报精度的影响,提出基于机器学习方法的水位预报模型,在台风“烟花”中进行试运行,结果表明技术可行,方案模型准确。并应用于曹娥江中下游流域,预报结果精准。
    • 吴惠国; 孙逸豪; 史英标; 郑国诞
    • 摘要: 清风枢纽位于曹娥江干流中游段,为满足上游水运需求,需改建现状枢纽,并新建船闸一座。枢纽泄洪闸泄水方向斜交新建船闸下游引航道,使船闸下游水流条件较复杂,通航条件相对较差。为保证船闸下游引航道正常通航,建立曹娥江中游段平面二维数学模型并开展计算,通过布设不同导流墙研究其对通航水流条件的改善效果。结果表明:1)平行于引航道的导流墙可以更好地改善航道内水流条件,改善效果70%~90%。2)延长导流墙长度可进一步改善引航道通航水流条件,改善效果可达100%。3)导流墩对纵向流速的改善效果优于横向流速,纵向流速的改善效果为100%,而横向流速的改善效果小于2%。
    • 张巧琴; 张晓蓉
    • 摘要: 引进大学、引进人才,上虞不断做深“科技+”文章,让大学研究院与优势产业链共振效益最大化,发挥“1+1>2”的集聚效应。锻造集群智造、创新驱动、品质共享、文化赋能、红色堡垒五张“高质量发展金名片”,这是绍兴市上虞区发展的总体定位。作为曹娥江科创走廊“重要创新节点”,在2022年的区党代会上,上虞区委提出了谱写具有上虞辨识度的现代化共同富裕美好社会新篇章的发展蓝图,以更坚定的步伐推进全区科技创新发展。
    • 摘要: 温州市、绍兴市、台州市、丽水市人民政府:你们关于要求整合设立省级经济开发区的请示(温政[2021]38号、温政[2021]39号、绍政[2021]3号、台政[2020]36号、丽政[2020]14号、丽政[2020]18号、丽政[2021]33号)收悉。经省政府同意,现函复如下:一、同意整合设立浙江文成经济开发区、浙江泰顺经济开发区、浙江上虞曹娥江经济开发区、浙江椒江经济开发区、浙江庆元经济开发区、浙江遂昌经济开发区、浙江松阳经济开发区(以下统称开发区),实行省级经济开发区政策。
    • 林一楠; 孙逸豪; 何昆
    • 摘要: 曹娥江新建清风枢纽船闸东侧将原翻板闸拆除,改建为10孔泄水闸,泄水闸东侧为清风枢纽电站,船闸下游河道缩窄导致泄水闸和电站下泄水流对船闸下游引航道流态造成不利影响。采用整体物理模型试验研究不同流量和泄水闸开启方式对船闸下游引航道的影响。试验表明:当河道流量大于850 m^(3)/s时,无论采用何种泄水闸开启方式都无法使船闸下游引航道流速满足规范要求;当河道流量小于850 m^(3)/s时,采用所有闸门均匀开启的方式均有利于减弱泄水闸下游回流强度,同时使引航道流速满足规范要求。
    • 摘要: 天姥山省级森林公园设立于2011年,位于浙江省东部、绍兴市东南部、曹娥江上游的新昌县境内,离县城15千米,104国道穿境而过。公园规划总面积808.42公顷,分为南北两个景区,北部包括天姥林场吊水岭、长湾、大水壶等林区,面积640.93公顷;南部包括天姥、小庵等林区,面积167.49公顷。天姥山四面环水,东、北两面有新昌江(今曹娥江上游,古剡溪上游)环绕山麓;南止藤公山,有万与马渡;西则有惆怅溪和诸多小溪,由圳塍村呈八字形一北一南分流,是为天姥山四至界水。
    • 潘浩正
    • 摘要: 先看绍兴至杭州、宁波的交通时间。明隆庆元年(1567)刻本、王稚登《客越志》载嘉靖四十五年(1566)他从苏州出发,取道京杭运河和浙东运河赴慈溪往吊武英殿大学士袁炜,经杭州、绍兴、宁波来回之交通日程:“岁丙寅五月,余方有事于故相国袁公之丧。……十三日早出金阊门。……十六日……至杭州北新关。……十七日新晴,……入关泊得胜坝,僮辈入城僦得邸舍。……廿四日顾丈来送别,……青泥一尺,负而登舟。……东望海门,羲和正升,……漏刻未移,已达西兴。……插一竹于船头,有风则帆,无风则牵,或击或刺,不间昼夜。……二十里萧山县听朝楼,……四十五里山阴县枕上过,六十里绍兴郡,禹穴已成梦游。廿五日早过樊江,去绍兴五十里,……又六十里渡曹娥江,……三十里上虞县,……十里中坝,十八里下坝,滩声下碛,怒如惊涛。
    • 刘洋; 韩晓旭; 李丽娟
    • 摘要: 水资源对人类社会发展至关重要,掌握河川径流变化规律是实现水资源可持续利用的基础。当前关于径流变化的研究涉及径流年际变化规律、径流年内分配特征、径流变化的归因分析3个方面。利用1980-2018年嵊州站、黄泽站和花山站3个水文站的月径流数据,结合多种研究方法对曹娥江中上游的径流量变化进行了研究。结果表明:曹娥江中上游年平均径流量呈减小趋势,其中黄泽站变动最大,其次为花山站,嵊州站年平均径流量变动最小;春季各站平均径流量均呈显著减小趋势,冬季黄泽站平均径流量呈显著增大趋势;嵊州站和花山站年平均径流量在2003年发生突变,黄泽站没有明显突变点;不同时期径流量年内分配过程线均呈“三峰”形态,峰值分别出现在3-4月、6月和8-9月,峰值表现为“低-高-低”的特征;对于嵊州站和花山站,人类活动为研究期径流量减少的主要原因,而降雨因素是造成黄泽站径流量减少的主要原因。
    • 余建平; 吴留伟; 吴蕾
    • 摘要: 以紧邻曹娥江堤脚某泵站深基坑工程为例,在保证堤防安全度汛的前提下,通过对工程地质情况和施工条件的分析,结合基坑监测数据及相关已建工程基坑支护的成功经验,对基坑围护和降水措施进行研究,考虑施工导流及工程度汛要求,提出泵站主体工程不同区域分2期施工的深基坑围护方案,并取得良好效果.
    • 方江山
    • 摘要: 尊敬的朱国贤部长、王永昌副主任,尊敬的各位来宾,女士们、先生们、朋友们:大家下午好!在这个天地清和、万物并秀的孟夏时节,非常高兴与新老朋友相聚在风景如画的曹娥江畔,相聚“美好生活由我而创”首届人民文创国际创意大赛颁奖盛典暨人民文创高峰论坛。首先,我谨代表主办方,热烈欢迎出席今天活动的各位来宾、各位朋友,由衷祝贺本届大赛的所有获奖者!
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