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模糊评判

模糊评判的相关文献在1983年到2022年内共计1316篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、经济计划与管理、建筑科学 等领域,其中期刊论文1202篇、会议论文101篇、专利文献13161篇;相关期刊806种,包括技术经济、商场现代化、科技信息等; 相关会议95种,包括第十五届中国虚拟现实大会暨虚拟现实与可视化技术国际会议、中国海洋学会2013年学术年会、第二十二届测试与故障诊断技术研讨会等;模糊评判的相关文献由2921位作者贡献,包括王兴贵、贾长治、杨伯忠等。

模糊评判—发文量

期刊论文>

论文:1202 占比:8.31%

会议论文>

论文:101 占比:0.70%

专利文献>

论文:13161 占比:90.99%

总计:14464篇

模糊评判—发文趋势图

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    • 高龙超
    • 摘要: 综合化通信导航识别系统在保障机载平台飞行安全方面发挥着重要作用,但其功能复杂、设计约束广,在系统设计时需要选择合适的方法对综合化通信导航识别系统的性能进行精确评估。提出一种基于模糊评判的改进层次分析法(AHP),构建了系统指标、综合指标、重构能力、“五性”指标以及传感器能力的指标评估体系。使用AHP得到基础权值,使用基于直方图的模糊评判方法得到模糊评判矩阵,进一步利用模糊评判矩阵对基础权值进行修正得到精确的评估结果。结果表明该方法能够有效地对综合化通信导航识别系统进行精确评估,为综合化通信导航识别系统的评估以及多方案决策提供技术支撑。
    • 于忠琳; 高新雨; 段金升
    • 摘要: 针对典型赋权方法的弊端,提出基于偏好系数的权重组合新方法。构建导弹协同作战效能指标体系,分别运用层次分析法(analytical hierarchy process,AHP)和熵权法2种赋权方法以及2种方法组合,对效能评估模型进行权值求取以及模糊评判,并对结果进行分析。仿真结果表明,该方法验证了组合赋权法在效能评估中应用的合理性。
    • 钟立华; 李飞伟; 杨悦群; 麦敬明; 卢嘉恩
    • 摘要: 针对电力营销稽查风险指数和预警时效难以控制的问题,提出了基于价值链理论的电力营销稽查风险管理模型设计。根据模糊评判流程设计,设置了风险管理指标影响因素集,构造了风险管理的隶属度矩阵,通过风险管理指标权重模糊集的建立,对电力营销稽查风险进行模糊评判,结合电力营销稽查风险管理模型,实现了电力营销稽查风险的管理。实验结果表明,将电力营销稽查风险指数控制到50%以内,风险预警时效均在0.2ms以下,在降低电力营销稽查风险指数的同时,还可以缩短风险预警时长,从而提高电力营销稽查风险管理模型的性能。
    • 徐明飞; 黄子俊; 王媛慧; 孟小芳; 张宇; 姜杰
    • 摘要: 最大油藏接触位移技术可有效提高开发后期井周围剩余油的动用程度,但该技术的应用受储层非均质性、油藏开发动态、完井条件等多因素影响。为了综合考虑各因素的影响,并量化目标井优选标准,建立了多目标约束的最大油藏接触位移优势井判别模型,利用模糊评判法综合筛选优势井,设计并优化最大油藏接触位移措施参数,现场应用取得了较好的增产效果,这也进一步证明了该方法的适用性。
    • 张红旗; 魏一翔; 陈树俊
    • 摘要: 小米营养价值高,通过将其加入到太谷饼中开发出小米太谷饼,建立小米太谷饼模糊数学感官评价体系,在单因素实验中,以感官评分和硬度为指标对其进行评价,最后通过响应面优化出小米太谷饼最佳配方。结果表明:各因素对小米太谷饼感官评分影响由大到小为:小米粉添加量>白砂糖添加量>植物油添加量。小米太谷饼最佳配方为:小麦粉74 g、小米粉26 g、白砂糖25 g、植物油30 g、淀粉糖浆12.5 g、水17.5 g、食用小苏打0.8 g、食用碱0.3 g、鸡蛋10 g,此时感官评分为85.46±2.12分,与模型预测值85.11分相符,此配方下小米太谷饼感官评分高,色泽黄色,香气突出,口感酥松可口。
    • 黄宇涵; 张洪昌
    • 摘要: 汽车智能网联技术是高新科技产业发展的优势行业,各项技术发展迅速,取得了众多成就。环境感知技术作为汽车智能网联技术中关键的一环,其发展的速度将影响着智能网联汽车的总体性能以及能否进行大规模的产业化。目前,随着信息数据的多元化,单一的传感器由于其提取特征的局限性已无法满足环境感知的需要,因此,如何高效地处理多传感器数据,并对其进行高效的融合是一项极具挑战的任务。提出基于热成像传感器和激光雷达的行人识别方法,用于解决在固定背景下的行人检测问题。
    • 秦可; 肖亮希; 刘剑平
    • 摘要: 为提高船舶避碰行动时机的可量化性,探讨各因素与船舶避碰时机之间的关系,并结合碰撞危险度提出了一种船舶避碰时机的方法。通过专家调查确定主要影响因素及各因素的权重,建立计算船舶避碰时机的评判矩阵模型。以实船为例对典型会遇情况下的船舶避碰行动时机进行模拟,结果显示该方法采用的评判模型确定的避碰行动与专家的决策相近,证明了模型的合理性。
    • 韩自力; 马战国; 谷牧; 尹京; 柴金飞; 段培勇; 司道林
    • 摘要: 重载铁路线路设备运维中汇集了大量检测监测数据,融合应用多源大数据分析,研究建立线路设备可视化全寿命周期管理和智能运维决策技术是实现重载线路设备智能运维需解决的关键技术问题之一。本文以朔黄铁路线路设备运维为背景,应用BIM、GIS等技术,将设备履历、状态、维修情况、病害等信息进行“一张图”融合,研究桥隧BIM+GIS融合以及轻量化技术;对比常用大数据分析方法的特点,提出基于结构仿真+大数据分析的智能运维决策方法研究思路,并以轨道结构状态评估为例,建立了基于模糊层次分析的状态评价方法。
    • 张书铭; 李智; 李灿; 冯晨; 李雪
    • 摘要: 针对综合管廊运营阶段的风险问题,采用定性和定量相结合的方式对管廊运营风险进行评价.首先,结合工程背景对运营阶段的各个风险进行风险分析,建立以自然、社会、管理和内部风险为一级指标,以及20个二级指标的指标体系.然后运用层次分析法与模糊综合评判相结合的方法,创建管廊的运营阶段的风险评估模型.最后应用该模型确定北京某管廊运营阶段的风险.研究结果显示,该管廊项目风险属于中等风险,风险等级和实际情况较为相符,并对项目运营阶段影响较大的风险因素提出了相应的措施.
    • 王艳
    • 摘要: 根据空管保障运行及数据采集特点及风险管理过程,文章从人、设备、环境、管理四个方面建立包括数据收集、风险管理、安全信息预警等空管安全信息系统预警机制,通过建模分析,得出基于实际运行的风险缓控及降低风险等级措施的研究结论。以空管单位为例应用模型,得出风险缓控措施和防控措施,构筑空管单位安全信息系统预警机制,对于强化管制运行安全防线具有理论和现实意义。
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