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测试效率

测试效率的相关文献在1982年到2023年内共计393篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、石油、天然气工业 等领域,其中期刊论文221篇、会议论文33篇、专利文献440099篇;相关期刊144种,包括中国石油和化工标准与质量、石化技术、电子与封装等; 相关会议30种,包括第七届中国航空学会青年科技论坛 、信息系统协会中国分会第六届学术年会、2015LTE网络创新研讨会等;测试效率的相关文献由789位作者贡献,包括冯元元、冷志源、宋保维等。

测试效率—发文量

期刊论文>

论文:221 占比:0.05%

会议论文>

论文:33 占比:0.01%

专利文献>

论文:440099 占比:99.94%

总计:440353篇

测试效率—发文趋势图

测试效率

-研究学者

  • 冯元元
  • 冷志源
  • 宋保维
  • 李正
  • 吕胜利
  • 姚磊江
  • 童小燕
  • 王瑞
  • 张鹏
  • 余琨
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 陈凯; 郭凯; 王卓; 贾颖涛; 杨征; 鲁盼
    • 摘要: 串补控保系统作为保护串补一次设备的装置,在串补设备故障后可及时将其退出运行,避免事故扩大。为了保证串补控保系统的正常工作,设计了一种基于物联网5G技术的特高压串补控保系统智能试验装置。介绍了装置的硬件和软件构成,并通过试验对装置的性能和参数进行了评价。试验结果表明,智能试验装置可高效合理地优化串补控保试验平台的搭建,优化缩短检修工期,在保证测试人员、设备的安全前提下,显著提高串补保护的测试效率,高效完成定检工作,为固定串补的运行、检修、维护提供有力支撑。
    • 彭桂喜; 袁思遥; 孙昊; 冯韵; 韩天轮; 滕捷; 陈前臣
    • 摘要: 随着智能变电站技术的迅速发展,针对继电保护装置的精确检验测试已成为必需的环节。然而,面向大量的非就地化保护装置,原有的检验测试模式往往缺乏灵活性与兼容性,同时也无法实时、直观地向操作人员展示测试情况。为解决这一问题,研究了一种继电保护检验测试智能体。该智能体具有基于IEC61850规约的多模块协同工作的系统架构,有效提高了检验测试的效率及灵活性,相应的检验测试系统软件确保了测试结果的可读性。给出了所提继电保护检验测试智能体的实现方案,并展示了其在操作便利性上的优势。
    • 李朔
    • 摘要: 某型导弹上相控阵天线阵模块数量多,原有手动测试设备操作繁琐耗时。为提高生产线上天线阵模块测试效率,研制了自动测试系统。该系统基于Labview软件,通过工控机控制仪器、电机和波控盒,完成产品自动测试。为方便产品测试装夹,设计了专用夹具。该自动测试系统在生产线投入使用后,天线阵模块测试效率大幅提高。
    • 杨为标; 张永亮; 胡健; 李雪; 黄俊斌
    • 摘要: 针对空调器制冷量测试中传统热平衡法存在测试能力有限、测试成本高的问题,本文通过分析热平衡测试方法的原理,创新地提出将室内侧和室外侧分别放置被测机室内机、套间放置2台室外机的测试方法,实现增效和降成本。试验数据显示该测试方法同传统的测试方法相比,制冷(热)量误差在1.5%内,功率误差在1.0%内,满足空调器测试精度的要求,实现测试效率提升和测试成本的降低;同时用En值理论对创新方法和传统方法进行对比分析,En值小于1.0,比对结果满意,表明创新热平衡法的有效性。
    • 陈振宇; 秦琴; 丁锋; 吴辉; 李文辰
    • 摘要: 自我国发布道路车辆功能安全国家标准以来,故障注入测试已成为整车控制器(VehicleControlUnit,VCU)测试中的一部分。当前故障注入测试仍然对测试人员有较高的依赖性,测试过程需要测试人员拨动负载箱上的开关。为了提高故障注入测试效率,笔者设计一套基于硬件在环系统的故障注入自动测试平台。平台利用硬件在环系统模拟开路、短路和短电源故障,并将故障注入VCU。与此同时,平台实时采集VCU的状态数据,并对结果进行判别,达到故障注入自动测试的目的。通过开路、短地和短电源3类实验测试,实际测试结果与理论预期相符。
    • 雷震远; 张育
    • 摘要: 飞控组件加速度精度指标是导弹测试时一项重要的技术指标,该指标表征着导弹在飞行过程中,飞控组件加速度计对在弹体俯仰、偏航和滚转三个方向运动情况的测试精度。文章以提高某型飞控组件加速度精度测试效率为目标,首先分析产生测试效率低下的原因,然后通过应用工具,建立工作模型、优化测试流程、应用自动化测试新技术,来提高该项指标的测试效率。最后结果表明,与改进前对比,使用该方法后的测试效率得到了明显提高。
    • 曾舒宇; 杨扬; 王玥; 曹阿俊
    • 摘要: 针对当前国内计算机联锁软件测试中存在的人工测试效率低、第三方测试难度大、严重依赖测试人员技术水平问题,基于OpenCV图像处理技术、AutoItX自动测试库,设计并实现了计算机联锁自动测试系统。系统通过计算机联锁上位机界面采用图像处理技术获取铁路站场数据;基于站场数据,采用进路搜索算法生成站场联锁表,进而基于联锁表生成相关测试用例;对测试用例编写测试脚本,实现对计算机联锁系统的自动测试。研究结果表明,该系统实现了第三方对计算机联锁系统的自动测试,能够有效地减少人工操作,在降低对测试人员技术水平的要求的同时提高了测试效率
    • 陈振宇; 秦琴; 丁锋; 吴辉
    • 摘要: 针对当前整车控制器软件测试效率低下和测试任务执行不及时问题,设计了一个基于持续测试技术的整车控制器测试平台。平台自动化完成待测软件获取、测试脚本筛选、测试环境部署、测试任务执行以及测试报告发送等整车控制器测试流程,同时根据具体需求设计了多测试任务调度算法实现测试任务优化分配。实验结果表明,持续测试平台测试效率相较于现有自动测试平台测试效率提高了14%,测试稳定性提高了7%,持续测试平台整体性能优于现有自动测试平台。
    • 陈芳; 丁晓坤; 裘雅渔
    • 摘要: 探索不同类别样品的表征参数从而得到高品质的测试数据以及提高测试效率,是电镜管理者一直追求的目标。本文研制的场发射扫描电子显微镜样品快速定位系统,通过对每一个样品的精确定位,减少找样品的时间,使电镜使用效率提高13.6%;通过制备薄样品及减少电子束与基底材料的相互作用,相比传统分析方法,提高了纳米颗粒元素相对定量分析准确性;通过搭建导电通路、增加样品与导电胶接触面和不同的镀膜方式以及合适的探头选择,得到不导电厚样品的高清晰图像。此类研究可为电镜工作者提高管理质量提供一定参考。
    • 张大林; 张哲玮; 王楠; 刘吉强
    • 摘要: 测试用例自动生成技术旨在降低测试成本,与人工生成测试用例相比,它具有更高的测试效率。现有主流的测试工具对软件中的所有文件都平等对待,但是大多数情况下含有缺陷的文件只占整个软件项目的一小部分。因此,如果测试人员能针对更易存在缺陷的文件进行测试,就能极大地节省测试资源。针对以上问题,文中设计了一种基于主动学习的预测引导的自动化测试工具AutoUnit。首先对待测文件池中的所有文件进行缺陷预测,然后对最“可疑”的文件进行测试用例生成,之后将实际测试用例执行结果反馈给缺陷预测模型并更新该预测模型,最后根据召回率判断是否进入下一轮测试。此外,AutoUnit还能在含缺陷文件总数未知时,通过设置不同的目标召回率来及时停止预测引导。它能依据已测文件来预测含缺陷文件总数并计算当前召回率,判断是否停止预测引导,保证测试效率。实验分析表明,当测得相同数量的缺陷文件时,AutoUnit花费的最短时间为目前主流测试工具的70.9%,最长时间为目前主流测试工具的80.7%;当含缺陷文件总数未知且目标召回率设置为95%时,与最新版本的Evosuite相比,AutoUnit只需要检查29.7%的源代码文件就能达到相同的检测水平,且其测试时间仅为Evosuite的34.6%,极大地降低了测试成本。实验结果表明,该方法有效地提高了测试的效率。
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