温拌剂

摘要： 选用Sasobit、Evotherm-DAT、56号石蜡以及Sasobit和Evotherm-DAT的混合物作为温拌剂,通过湿法制备橡胶沥青(AR)和温拌橡胶沥青(WAR)胶结料,进行传统流变性能试验、布氏黏度试验和动态剪切流变试验等,研究不同温拌剂对AR胶结料流变性能及路用性能的影响。结果表明:选用的温拌剂都能有效改善AR胶结料的和易性,有效降低AR混合料的拌和及压实温度需求;Sasobit可以使AR胶结料表现出更好的高温性能,但会轻微损害AR胶结料的疲劳性能和抗开裂性能;Evotherm-DAT会使AR胶结料的车辙性能和疲劳性能变差;56号石蜡对不同温度下AR胶结料的流变性能有微小的不利影响;混合使用Sasobit和Evotherm-DAT,会显著降低AR胶结料的抗车辙能力、抗疲劳能力和抗开裂能力。通过对比分析可知,Sasobit温拌剂最适用于橡胶沥青的工程使用。

摘要： 温拌剂的应用将关系到沥青混合料的工程性能,不同温拌剂所带来的性能改善效果有所差别,本文选取较普遍的4类温拌剂,将其依次掺入70#基质沥青内,经试验后,根据实际表现做对比分析,探寻具体的影响机制。结果表明:表面活性剂类温拌剂的应用有利于提高混合料的抗老化性能,在此方面的优势优于有机降粘类温拌剂;并且表面活性剂类还有利于提高混合料的降温能力,在实际应用中可以实现对孔隙率和压实度两项指标的深度调节,控制作用强,可保证此类指标的合理性。

摘要： 选用了Evotherm-DAT、Evotherm-3G、Sasobit、56号石蜡和Aspha-Min温拌剂制备温拌橡胶沥青混合料;通过马歇尔试验和旋转压实试验分析温拌橡胶沥青混合料的和易性以及确定最佳沥青用量;通过一系列机械性能试验,分析温拌橡胶沥青混合料的各项性能。结果表明:所用温拌剂都能将温拌橡胶沥青混合料的生产温度有效降低16°C以上,且都能获得较为理想的和易性,其中Evotherm-DAT温拌剂对橡胶沥青混合料和易性的提升效果最明显;温拌橡胶沥青混合料的水稳定性、抗车辙能力和抗疲劳能力都提升显著,其中Sasobit温拌剂最理想;添加Sasobit温拌剂的温拌橡胶沥青混合料的劲度模量和动态模量与橡胶沥青混合料的相近;Sasobit温拌剂最适用于橡胶沥青的工程使用。

摘要： 为了研究Sasobit掺量对再生半柔性路面路用性能的影响,以高温车辙试验、低温劈裂试验和冻融劈裂试验分析了不同Sasobit掺量的高温稳定性能、低温抗裂性能和水稳性能,并通过灰色关联分析Sasobit掺量对路用性能的影响。试验结果表明:Sasobit温拌剂能够提升半柔性路面的水稳性能、高温性能和低温抗裂性能,但不能无限制添加温拌剂,3%掺量性能最优;在温拌剂掺量超过3%时,低温抗裂性能出现下降,Sasobit温拌剂对路用性能影响强弱程度排序为:高温稳定性能>水稳性能>低温抗裂性能。

摘要： 对温拌剂对沥青的温拌机理进行研究,并通过试验,从稳定度、水稳定性、高温稳定性方面研究不同温拌剂对再生沥青的影响。研究结果表明,温拌剂可以降低沥青混合料的拌和及铺设的温度,且温拌机理主要与温拌剂是降黏型还是表面活性型有关;不同温拌剂的温拌再生沥青混合料性能与温拌剂的类型相关,其中W-2温拌剂的温拌效果较好。

摘要： 为使沥青路面温拌沥青混合料在铺筑之后更好地发挥性能,本文依托工程实际,使用不同温拌剂掺量制备温拌沥青,并检测其三大指标,结果表明掺量控制在1%~3%为宜;在试验路段采用不同级配摊铺施工,并通过车辙试验和低温弯曲试验检测分析可知,温拌沥青混合料使用级配2可提高路用性能。

摘要： 温拌再生技术可以有效降低拌和施工温度,具有良好的经济效益和环境效益,已逐渐成为沥青混合料行业研究热点。针对大掺量RAP(Reclaimed Asphalt Pavement,沥青路面回收料)温拌沥青混合料,围绕温拌剂、再生剂和RAP掺量对其性能的影响以及工程应用展开综述。随着RAP掺量的增加,温拌沥青混合料高温稳定性提高,低温抗裂性和水稳定性降低。温拌剂的使用可降低拌和温度,提高RAP掺量;适量再生剂的掺入可以改善RAP中旧沥青的性能。大掺量RAP温拌沥青混合料已在工程上得以应用,取得了良好的使用效果,具有明显的经济和环保优势,值得推广和应用。

摘要： 为研究温拌剂和阻燃剂对沥青路面路用性能的影响,提升路面使用性能,依托实际工程,在试验路段采用温拌阻燃沥青和普通沥青进行试验路段摊铺,并对其残留动稳定度和残留最大弯拉应变进行试验检测分析。结果表明,温拌阻燃沥青能够有效提升路面燃烧后高温性能和低温性能。

摘要： 为了探究阻燃剂与温拌剂复合改性的技术对沥青性能的影响规律,通过两种温拌剂(Sasobit和EC-120)与不同的无机阻燃剂配比和FRMAX阻燃剂对SBS沥青复合改性,进行配方设计,利用改性沥青的黏度与极限氧指数确定最佳配方,并对改性沥青进行高低温流变性能测试.结果表明:阻燃温拌复合改性增加SBS沥青的极限氧指数;降低了SBS沥青的黏度,增大沥青的流动性和高温敏感性,降低了其拌和温度;同时提高了其低温敏感性,降低沥青低温开裂性.

摘要： 为研究不同温拌剂对温拌沥青路用性能的影响,通过渗水试验、冻融劈裂试验、高温车辙试验以及弯曲小梁破坏试验和弯曲蠕变试验等,分别得到掺入不同温拌剂的沥青混合料的渗水系数、TSR值、动稳定度、最大拉应变以及劲度模量等。结果表明:合成蜡会增大沥青混合料的渗水系数,而沸石与合成软蜡会减小渗水系数;各类温拌剂对水稳定性的影响有限,但都优于热拌沥青;掺量3%的合成蜡沥青混合料高温稳定性最好,其他温拌剂对高温稳定性都有适当提升;温拌剂的加入会对沥青混合料的低温抗裂性产生不利影响。

摘要： 为了对比目前在中国应用最广泛的两类温拌剂对沥青混合料性能的影响,从温拌机理出发,对添加了乳化类温拌剂和有机类温拌剂的沥青混合料进行了不同温度下的马歇尔试验和路用性能试验,并进行了对比分析.研究结果表明:击实温降低20°C时,有机类类温拌沥青混合料的车辙动稳定度有显著提高,水稳性和低温弯曲应变略有降低,其它性能指标均与热拌沥青混合料相当;击实温降低40°C时,部分指标不能满足规范要求;击实温度降低20°C和40°C时,表面活性类温拌沥青混合料比热拌沥青混合料抗水损害性能显著提高,低温性能略有提高,其它性能均能满足规范要求.

摘要： 本文为对温拌沥青混合料(Warm Mix Asphalt 简称WMA)与热拌沥青混合料(HotMix Asphalt简称HMA)的主要路用性能进行对比.基于ZQ-WB3型温拌剂在G220牡丹区段的实际施工生产中的应用情况进行了技术分析.结论表明,使用温拌剂可以在不降低沥青混合料性能的情况下达到到温拌温铺的目的,并更具经济性和环保价值.

摘要： 文章通过温拌剂的作用机理分析得出温拌剂可有效降低沥青粘度,从而可显著降低温拌沥青混合料的拌合温度及摊铺温度的结论;同时为减小温拌剂对沥青低温性能的影响,温拌剂应和集料同时添加以减少高温保存时间;通过温拌剂、再生剂的适宜掺量试验分析得出温拌剂的最佳掺量为沥青用量的3％,一般RAP用量小于30％时,可以不掺加再生剂,用量大于40％时,再生剂掺量为3％时可以使再生沥青混合料能够满足路面使用性能和相关规范的要求.

摘要： 本文通过将表面活性剂、降黏剂、抗剥落剂、阻燃剂共混制备出一种多功能温拌剂，在降低拌和、压实温度的同时，可提升沥青与集料的黏附性及沥青的阻燃性能。

摘要： 本文结合隧道内使用条件的特殊性,通过试验研究和实验路段分析来探讨温拌NovaChip Type C磨耗层在隧道中的应用.实验室通过对添加Sasobit(@)温拌剂的NovaChip Type C沥青混合料进行试验研究发现:温拌剂的加入,使得NovaChip Type C沥青混合料的压实温度降低了30°C;与热拌沥青混合料相比,当压实温度为135°C时,沥青混合料的浸水马歇尔残留稳定度降低了2.15％,冻融劈裂试验强度比降低了2.93％;沥青混合料的马歇尔稳定度提高了7.26％,动稳定度提高了6.03％;低温抗裂性能基本保持不变.通过对试验路段的分析发现:试验路段路面结构的采用可以降低工程造价,减少C02、S02、CO、NOx以及粉尘的排放,具有较好的经济效益和环保效益;NovaChip Type C沥青混合料在隧道内的使用可以降低隧道内的平均行车噪音6dB,具有较为明显的降噪效果.

摘要： 将橡胶沥青、温拌沥青与SMA矿料级配3项技术集成配制成Sasobit温拌橡胶沥青SMA,通过室内试验研究了其路用性能.试验结果表明:在橡胶沥青中加入4％Sasobit温拌剂后,温拌橡胶沥青SMA压实温度可降低约25°C;在相同级配、油石比及击实功的前提下,与橡胶沥青SMA相比,温拌橡胶沥青SMA的高温稳定性得到显著提高,水稳定性与低温抗裂性能略有下降,但均能满足公路沥青路面施工技术规范的要求.

摘要： 温再生技术是指：再生拌和温度介于热拌和冷拌之间，混合料性能达到热拌沥青混合料技术指标的节能环保型再生技术。通过引入温拌剂,降低旧料加热温度,有效缓解旧沥青再度老化,发挥其黏结作用,保证再生混合料路用性能,提高回收料掺加比例,具有低碳、节能环保的优势特点.

摘要： 采用蠕变试验、多级重复蠕变回复试验、频率扫描试验和温度扫描试验研究了温拌剂对沥青胶结料流变性能的影响.试验材料包括1种基质沥青、1种有机添加剂和1种化学表面活性剂.试验结果表明,温拌剂降低了沥青胶结料的劲度和粘度.多级重复蠕变回复试验中沥青胶结料的平均回复率和不可恢复的蠕变柔量平均值具有明显的应力依赖性.随着剪切频率的增加,沥青胶结料之间的模量值差距也随之增大,且温拌沥青胶结料的模量小于基质沥青,沥青胶结料在60°C试验条件下逐渐从牛顿流体特性向剪稀特性转变.温度扫描试验中温拌剂对沥青胶结料的复数模量G*和车辙因子G*/sinδ没有显著影响.

摘要： 对国内某自主研发的基于表面活性平台的温拌剂进行了试验评价.分别以基质沥青和SBS改性沥青作为胶结料,利用马歇尔方法设计了AC-13型连续密级配沥青混合料,测试了不同成型温度下热拌与温拌沥青混合料的体积指标和路用性能技术指标并进行了对比.结果表明,该温拌剂可降低普通沥青混合料成型温度达30°C、降低SBS改性沥青混合料成型温度达35°C;当采用较小的降温幅度时,温拌沥青混合料具有更好的体积指标和路用性能.

摘要： 温拌沥青混凝土技术符合我国社会节能减排的发展趋势,在未来应用前景广阔.然而,我国沥青温拌剂品种繁多、性能特点各不相同.在早期缺乏统一的标准化规范要求,限制了沥青温拌技术的大规模推广应用.近年来随着温拌技术与相应工程经验的丰富,部分省市分别针对本地的气候特征编制了沥青温拌技术的地方标准,但工程建设标准化程度仍然不高.论文根据不同温拌剂种类的特点分析了不同气候分区如何合理的选择温拌剂,对全国范围内的温拌技术标准化给出合理化建议,对推动我国温拌沥青路面的工程建设标准化进程具有积极作用.

摘要： 本发明公开了一种温拌沥青改性剂及其制备方法，该温拌沥青改性剂由以下组分制成：溶剂油75～95份，表面活性剂3～25份，以上份数均是重量份数计。本发明温拌沥青改性剂采用油基表面活性技术，有效地降低了温拌沥青混合料发生水损害的风险，改善了温拌沥青混合料的低温抗裂性能；同时，本发明大大降低了沥青混合料的拌合温度，具有工艺简单、节能环保及成本较低等优点。此外，本发明还公开了一种温拌沥青及温拌沥青混合料。

摘要： 本发明属于道路材料技术领域，尤其公开了一种沥青温拌再生剂、以及基于该沥青温拌再生剂的温拌再生沥青及其制备方法。本发明提供的沥青温拌再生剂以胺表面活性剂、沥青再生组分和增韧组分为有效组分，通过三者之间的合理调配，可有效改善沥青的针入度、延伸度和软化点三大指标。基于该沥青温拌再生剂的温拌再生沥青，将其应用至铣刨料时，既可以降低应用体系中的沥青粘度，又能够促进沥青再生组分和新沥青对旧沥青的润湿；结合沥青再生组分的使用，补充老化沥青的饱和烃含量，使得旧沥青能够发挥原有的胶结性能，最终实现了该沥青温拌再生剂对铣刨料中的老化沥青的温拌再生，继而回收再利用，不仅降低道路维护成本，而且减少资源浪费。

摘要： 本发明提供了一种温拌剂、再生剂及温拌再生沥青混合料的制备方法，温拌剂由聚酰胺蜡、氯化石蜡、树脂、芳香烃和蓖麻油按20.1：11.9：8.2：10.4：3.1的质量份数比混合后，于120～130°C条件下熔融剪切10～12min制成；再生剂由地沟油、抗老化剂、废旧橡胶粉、塑化剂于70～80°C的条件下充分搅拌混合后，冷却到常温制成；温拌再生沥青混合料的制备，根据试验来确定各组分的用量，并通过温拌剂、再生剂的作用掺一定量旧RAP料来制备新的温拌再生沥青混合料，制备的新的温拌再生沥青混合料耐疲劳性、稳定强度等有很好的优势。本发明结合废物利用，优化选材问题，实现旧沥青路面的再生的同时又节能、环保、性能优。

摘要： 本发明涉及一种温拌沥青中含油溶性胺类表面活性剂温拌剂检测方法，包括以下步骤：(1)称取待测样品，并加入溶剂，加热至溶剂呈微沸状态且颜色变为浅黄色；(2)将步骤(1)中的上层清液倒出，并滴入检测试剂，观察清液的颜色变化；(3)将步骤(1)中的上层清液倒出，并加热清液，然后滴入检测试剂，观察清液的颜色变化，(4)根据步骤(2)和步骤(3)判断待测样品中是否含有油溶性胺类表面活性剂型温拌剂。本发明中的显色反应检测方法对试验仪器、设备及检测人员要求不高，检测成本低，灵敏度较高，具有较高的实用价值。

摘要： 本发明提供了一种温拌剂、再生剂及温拌再生沥青混合料的制备方法，温拌剂由聚酰胺蜡、氯化石蜡、树脂、芳香烃和蓖麻油按20.1：11.9：8.2：10.4：3.1的质量份数比混合后，于120～130°C条件下熔融剪切10～12min制成；再生剂由地沟油、抗老化剂、废旧橡胶粉、塑化剂于70～80°C的条件下充分搅拌混合后，冷却到常温制成；温拌再生沥青混合料的制备，根据试验来确定各组分的用量，并通过温拌剂、再生剂的作用掺一定量旧RAP料来制备新的温拌再生沥青混合料，制备的新的温拌再生沥青混合料耐疲劳性、稳定强度等有很好的优势。本发明结合废物利用，优化选材问题，实现旧沥青路面的再生的同时又节能、环保、性能优。

摘要： 本发明涉及一种温拌沥青中含油溶性胺类表面活性剂温拌剂检测方法，包括以下步骤：(1)称取待测样品，并加入溶剂，加热至溶剂呈微沸状态且颜色变为浅黄色；(2)将步骤(1)中的上层清液倒出，并滴入检测试剂，观察清液的颜色变化；(3)将步骤(1)中的上层清液倒出，并加热清液，然后滴入检测试剂，观察清液的颜色变化，(4)根据步骤(2)和步骤(3)判断待测样品中是否含有油溶性胺类表面活性剂型温拌剂。本发明中的显色反应检测方法对试验仪器、设备及检测人员要求不高，检测成本低，灵敏度较高，具有较高的实用价值。

摘要： 本发明属于道路工程材料技术领域，尤其涉及一种适于热拌沥青混合料超低温施工的二维沥青温拌剂和温拌沥青及其制备方法。所述的二维沥青温拌剂包括以下重量份的组分：52～60份C‑35表面活性剂、20～30份NS‑T增延剂、12～18份OB‑12降黏剂、1～3份抗剥落剂、1～3份MXenes引发剂。所述的二维沥青温拌剂可有效改善沥青对集料的润湿效果，增强沥青与集料间的粘结力，沥青混合料降温幅度可达30°C～60°C，实现热拌沥青混合料在0°C超低温环境下的有效摊铺与压实。二维沥青温拌剂加入到沥青胶结料中，可在沥青中快速渗透、铺展于沥青表面，使体系的界面状态发生明显变化，从而使沥青混合料达到降温拌合的目的，有效保证了沥青路面的压实效果。

摘要： 本发明提供了一种沥青温拌剂，含有10～19份重量份的十八碳烷酸、2～5重量份的聚丙烯酸酯、70～85重量份的烷基酚聚氧乙烯醚和4～16重量份的XT‑1型沥青抗剥落剂，原料易得，制备简单，能够显著降低沥青混合料的拌和温度，有利于节能减排、降低成本。本发明还提供一种温拌沥青混合料及其制备方法，该温拌沥青混合料包含基质沥青、沥青温拌剂、集料和矿粉，还可以包含岩沥青，具有较优的综合性能。

摘要： 本发明公开了一种温拌橡胶沥青温拌剂及其制备方法和应用，温拌剂的组成及其质量分数为：十二烷基硫酸钠2～22份，十六烷基三甲基溴化铵1～16份，两性咪唑啉表面活性剂5～25份，豆蔻酸16～32份，脂肪醇醚硫酸钠8～32份，亚麻酸4～24份，蒸馏水100份。本发明的温拌剂制备工艺简单、安全易操作、全程无有害气体或污染物产生，且产率高，且可切实降低橡胶沥青拌合温度、表观粘度、能耗损失、有害气体排放以及可增强橡胶沥青的抗老化性能和低温性能，此外还可有效减缓温拌设备的腐蚀，节省能源，保护环境，实用性强。

摘要： 本发明属于沥青材料技术领域，具体涉及温拌剂及其制备方法、温拌沥青混合料及其制备方法。本发明提供了一种温拌剂，包括以下质量份数的组分：橡胶10～25份；橡胶油50～70份；增塑剂5～10份；石油树脂20～35份；所述橡胶油包括环烷基石油系橡胶油和/或芳烃基石油系橡胶油。本发明通过在温拌剂中添加环烷基石油系橡胶油和/或芳烃基石油系橡胶油，在和橡胶等其他组分的协同作用下，能够增强沥青的延展性，极大的改善沥青混合料的低温性能。