空冷器
空冷器的相关文献在1986年到2023年内共计1983篇,主要集中在化学工业、石油、天然气工业、电工技术
等领域,其中期刊论文589篇、会议论文55篇、专利文献2968416篇;相关期刊286种,包括设备管理与维修、中国新技术新产品、石油和化工设备等;
相关会议53种,包括2017年全国声学设计与噪声振动控制工程学术会议、2015国际空冷凝汽器会议、第八届全国设备管理、第九届全国设备维修与改造暨第十一届全国设备润滑油与液压学术会议等;空冷器的相关文献由3830位作者贡献,包括偶国富、金浩哲、赵天波等。
空冷器—发文量
专利文献>
论文:2968416篇
占比:99.98%
总计:2969060篇
空冷器
-研究学者
- 偶国富
- 金浩哲
- 赵天波
- 陈岳坤
- 石建成
- 袁小林
- 邓呈军
- 陈迪
- 米菁
- 豆丽花
- 邱杰
- 洪晓波
- 陈良才
- 潘传洪
- 郭少林
- 冯晓强
- 张向南
- 舒世斌
- 许旺发
- 向勇
- 张国信
- 王军
- 石昕
- 郭俊峰
- 陈韶范
- 付秀昀
- 刘万里
- 吴澄
- 徐清华
- 陆伟
- 刘宏
- 朱晓明
- 李群生
- 束润涛
- 王凯
- 王开蓉
- 王文辉
- 顾望平
- 孙业胜
- 孙夫
- 张延丰
- 李艳
- 王宽心
- 王磊
- 胡庆均
- 袁瑞霞
- 钱丽珠
- 陈善地
- 陈奎显
- 陈孝伦
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莫源;
陈孙艺;
杨志强;
吴为彪
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摘要:
空冷器丝堵泄漏是空冷器运行操作中最常见且最容易出现的问题。文章通过对空冷器丝堵泄漏实例进行全面的系统分析,找出泄漏的原因并深入地研究与泄漏相关的丝堵材料、机加工、结构设计及安装方法等因素,探讨空冷器管箱的焊接、结构优化等对丝堵密封性的影响,提出解决空冷器丝堵泄漏的措施,减少泄漏隐患。
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郭涛;
吴旭维;
孟祥立;
支纪成;
兰蓝
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摘要:
空冷器是天然气压缩机润滑油冷却系统中的重要冷却设备,在海洋石油平台滑油系统中比管壳式换热器适用由于空冷器效率较低,而平台压缩机橇内空间非常受限,需要对空冷器进行优化设计。以某项目压缩机滑油空冷器为研究对象并建立模型,利用FORTRAN语言、EDR和SW6软件等工具进行优化设计和分析,得到了理想可靠且节省空间的技术方案,为项目提供技术指导。
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胡峰源;
刘洪佳
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摘要:
通过商用软件FLUENT和CAESARⅡ对某项目中空冷器进口管道的不同布置方式进行了流场数值模拟和应力分析。通过流量波动百分比对比分析进口管道流量分布特性,从二次应力、管口受力方面进行应力特征评定,分析对比不同布置方案的特点并进行优化,流量波动百分比和二次应力最大值分别优化至18.08%和79.12%,对空冷器进口管道布置提供参考。
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张金伟;
李志然;
张国锋;
王琳皓
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摘要:
某石化公司120万吨/年加氢裂化及制氢联合装置分馏塔顶板式空冷器投入使用后仅一个月就发现了泄漏。为分析空冷器的泄漏原因,通过对空冷器板片进行宏观检查、化学成分分析、金相组织分析、水质分析和附着物成分分析等方面的综合分析,结果表明板片失效主要是因为外表面结垢,板片发生垢下腐蚀造成的板片穿孔。
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史亮;
刘平;
张文琦;
王伟;
苏容;
杨杰
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摘要:
天然气压缩机是气田开发中重要的增压设备,天然气压缩机运行中产生的噪声会对周边群众及设备管理人员造成一定的不良影响。针对天然气压缩机噪声治理问题,以JGC/4-G3608型压缩机组为例,开展了现场噪声原因分析,并有针对性开展降噪治理。分析认为:(1)通过现场实际检测数据,噪声超标主要是发动机排气噪声、空冷器风机噪声和整体压缩机厂房噪声产生;(2)发动机直通式排气方式改为旋流进气+过滤吸音式,消音器出口昼、夜间噪声等级分别从105.4 dB和105.7 dB下降至90.9 dB和91.3 dB;(3)空冷器噪声主要采用隔声和吸声降噪,针对压缩机组厂房噪声主要采用吸声、隔声和阻尼降噪;(4)综合改造后,噪声测量值在45.0~49.8 dB,均低于50 dB(A),符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)Ⅱ类标准。
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马翔飞;
李孔顺;
刘东立
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摘要:
针对变频技术在压缩机空冷器应用中减低耗能与便于管理的问题,提出基于工业物联网的对工频电机进行变频改造技术在压缩机空冷器上的应用,利用物联网和变频技术,将工频电机做变频和自动控制系统的改造。首先,对原工频电机、空冷器的电路进行改造和调整。然后,结合设备和控制的实际需求,对控制系统进行设计、联调测试;同时,增加相应传感器和外部控制系统。最后,通过闭环自动控制系统,结合设备控制要求,以及人员操作标准流程,实现基于工业物联网技术对空压器相关压力、温度、能耗等方面自动控制。实验结果表明,所提方法不仅可以实现良好的节能降本效果、便于控制和管理、标准规范化,同时通过人、机、物的全面互联,构建了一个全要素、全产业链、全价值链连接的、新型的生产制造和服务体系,有利于加速推进我国工业自动化技术水平和,另外,从某种意义上来说,也促进了我国经济社会的发展。
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严科辉;
朱元彪;
姚炳;
黄卫存
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摘要:
某炼厂非加氢酸性水汽提装置汽提塔塔顶空气冷却器管束腐蚀严重,导致泄漏,影响装置正常运行。根据腐蚀情况提出了3种整改方案,建议该炼厂采用酸性气与酸性水换热改造方案,此方案不仅解决了酸性气空气冷却器管束的腐蚀问题,还利用了酸性气的低温热,增加了酸性水的入塔温度,从而降低装置能耗。
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刘金山;
李艳;
王乐闯;
李桂其;
姜海礁
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摘要:
加氢裂化装置中空冷器受腐蚀性环境影响,容易出现泄漏问题。针对该问题,本文设计研究了一种气体泄漏检测装置与系统,主要利用气体传感器和超声波传感器对泄漏情况进行检测并定位。详细介绍了传感器的选型以多传感器汇聚网关的设计情况。将检测装置应用到工程实践中,开展了试验测试工作,发现可以快速并准确检测气体的泄漏情况,为企业创造了良好的安全效益。
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刘锋;
王大伟;
郝鹏;
朱程皓
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摘要:
在夏季高温时段空冷汽轮机组处于高背压运行状态,出力受阻,能耗加大,甚至影响到汽轮机的安全运行。降低空冷器入口空气干球温度,可改善空冷器的换热效果,提高机组出力。本文介绍了一种高压微细雾化射流降温系统,包括其工作原理及工作过程,对系统进行了分析及设计,在实际工程项目中获得应用。结果表明:高压微细雾化射流降温系统可高效地利用水资源,为空冷器在夏季安全运行提供保障,具有较高推广应用价值。
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Liu YiLong;
刘逸龙;
Cai Jian;
李灿荣;
Li Can Rong;
才建
- 《2020国际石油石化技术会议(2020IPPTC)》
| 2020年
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摘要:
中缅原油管道的输油泵由CAT天然气发动机直接驱动,作为CAT冷却系统核心设备的空冷器主要由电机、皮带、风扇、翅片等组成,而各元件尤其是轴承磨损是空冷器设备故障导致泵机组停机的常见问题,但设备系统本身仅有开关量,不能实时监控系统运行状态.为了保障管道平稳安全运行,通过设计以检测轴承X-Y-Z轴振动为主、空冷器运行环境噪音为辅的系统,对空冷器轴承等元件的运行工况进行实时诊断分析.经现场实际安装应用,该监测系统能够为技术人员和调度人员提供可靠的运行数据,减少CAT机组因为空冷器故障而发生的异常停机,保障输油管道的安全平稳运行.
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Wei Fengliu;
刘伟锋;
Huang Weilong;
黄卫龙;
Rui Feng Zhang;
张锐锋;
Shi Yanyun
- 《2017年全国声学设计与噪声振动控制工程学术会议》
| 2017年
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摘要:
由于石化行业发展迅速,在其输送线路中间隔100~200Km建立增压站(压气站),增压站中空冷器是站内主要的噪声排放源,由于以往空冷器均为露天设置,所以其噪声影响较大,本文主要从声源分析、设计理论及工程运用方面探讨了矩阵式消声器在空冷器噪声治理中的设计及运用.根据空冷器噪声分析并参照一般情况下空冷器安装要求,充分考虑空冷器运行时所需的工况,其治理方案主要包括下部进风消声器和上部排风消声器,同时通过插入损失、换热及空冷器背压损失计算,得出合理消声器安装要求。通过对空冷器噪声的分析,本次将矩阵式消声器运用于空冷器的噪声治理中,经过计算及实际运用,其能够解决目前空冷器噪声治理过程中遇到的降噪要求高、安全要求高、美观性要求高等问题,随着降噪技术的不断发展,消声器的运用也越来越广泛,在今后的实践中,也将不断探索与进取,更好的发展空冷器的噪声治理技术运用。
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王朝平
- 《第七届(2016)石油化工设备维护检修技术交流会》
| 2016年
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摘要:
为分析蜡油加氢装置反应流出物空冷器A-601/D管箱出口短节在运行过程中发生整体断裂失效的原因,对该短节进行断口的材质和化学成分分析、金相分析以及能谱分析,结果显示,短节断裂失效因素主要是湿硫化氢应力腐蚀开裂所致.为应对湿硫化氢应力腐蚀开裂,提出了该短节合理的选材建议及其制造要求.
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姜胜利
- 《第二届石油化工腐蚀与安全学术交流会》
| 2016年
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摘要:
某炼油厂100×104t/a加氢裂化装置的空冷器在升压试车时发生闪爆.分析表明,空冷器基体材质为2205双相不锈钢,化学成分合格,焊缝材质化学成分合格.焊缝处的裂纹属于焊接冷裂纹,裂纹断口性质为脆性准解理断裂.焊缝处的开裂与焊接时造成的应力集中、角变形的拘束应力、氢的存在及扩散、焊缝热影响区中铁素体含量偏高等因素有关.
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偶国富;
朱敏;
金浩哲;
王宽心
- 《第五届全国换热器学术会议》
| 2015年
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摘要:
针对炼油装置腐蚀失效最为突出类型,采用HYSYS和CFD技术研究了NH4Cl盐结晶沉积规律和多相流仿真,探讨了某空冷器入口管束的失效原因.结果表明:系统注水量越少,原料油中Cl-含量越高,NH4Cl结晶温度越高,铵盐容易发生结晶.NH4Cl盐颗粒主要分布在REAC系统入口管束的前段.液相主要分布在入口管束的底部,气相主要分布在管束的顶部.REAC管束的腐蚀主要发生在衬管后基管的顶部(1.5m内),在缺少液态水的情况下,气相中的NH4Cl结晶沉积并吸湿形成垢下腐蚀与流体冲刷交互作用加速碳钢基管局部的腐蚀减薄.在空冷器入口管束衬管后1.5m之后的位置,随温度的降低,铵盐结晶的可能性降低,冷凝水逐渐增多,沉积的铵盐完全溶解,减缓了后续系统的腐蚀.
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顾望平
- 《第十届“石化装置工程风险分析技术应用研讨及经验交流会”》
| 2016年
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摘要:
通过介绍五家国内石化企业冷换设备汽相管系分配不合理导致的腐蚀失效案例,讨论了不平衡配管对设备损伤的影响,对失效原因进行了梳理和总结,分析得出了加氛空冷与蒸馏塔顶冷凝设备不平衡配管导致失效的原因.最后结合实践经验和国内企业对改进配管的措施,提出了切实可靠的改进建议,建议对RBI评估人员等专业的工程技术人员十分有益.