航空学院

摘要： 新媒体的出现对高职教学具有一定的冲击,它使得陈旧的教育方式方法不得不随之进行改变,从而推进了教育改革的 进程。同时以学生为中心主体的教育思想,能够在日常教学中得以践行,使教师积累更加丰富的教育经验。新媒体环境给高职学 校开展教育带来一定的影响。但为提高高职教育的质量和效率,将学生培养成社会所需要的人才,高职学校需要加强思想政治 教育。

摘要： 来自西北工业大学航空学院的教授周生喜,多年来主要致力于振动能量俘获、非线性动力学、系统辨识等研究,旨在解决嵌入式设备自供电以及结构减振等问题,并相继取得了一系列创新性成果。他于2018年入选了中国科协第四届“青年人才托举工程”,该人才项目旨在为32岁以下的青年拔尖人才提供科研经费、政策、工作等多方面的支持,在为其营造宽松科研环境的同时,也在不断地促使他们成为国家主要科技领域里的领军人才。

摘要： 仿生三维神经电极研究新进展清华大学航天航空学院、柔性电子技术研究中心冯雪教授课题组与浙江清华柔性电子技术研究院、浙江大学谢涛教授团队合作,开展用于外周神经电刺激与信号采集的形状记忆基仿攀爬缠绕电极的研究。研究成果发表于Science Advances。外周神经电刺激与信号采集在治疗一些药物难治性疾病如癫痫、抑郁、心衰、假肢等方面具有十分重要的临床意义。

摘要： 2018年12月18日,由西安航空基地管委会、西安航空学院、西安富沃德光电科技有限公司合作共建的西安无人机应用创新基地正式成立。作为一种专业化的“创客空间”,西安无人机应用创新基地将通过聚焦细分产业领域资源,搭建无人机设计、制造、装配和测试等全产业链孵化平台。

摘要： 1940年圣诞节前，伦敦正遭受着德军轰炸机的轮番轰炸。这天下午，流浪汉汉斯躲在街角看着安迪教投一家人带荷行李离开了别墅，他打听到安迪教授在皇家军事航空学院工作，每年圣诞节都要去苏格兰和父母一起度过，这期间管家也会回自己家。

摘要： 我出生在一个军人世家。我很小的时候,姥爷就经常给我讲他所经历的被日本帝国主义侵略的中国:敌机肆意轰炸,家乡连年战火,手无寸铁的百姓遭受前所未有的惨痛却束手无策。家园被摧毁的姥爷只得跟随父母闯关东,被迫开始了从山东到黑龙江的逃亡生活。姥爷告诉我,他投身国防事业的信念早在颠沛流离的童年时代便已萌发。1965年,姥爷从北京航空学院航空工程力学系毕业,并以空气动力学优秀毕业生的身份被特招入伍,分配至空军某飞行学院从事航空理论教学。

摘要： 读者：我是外地户口，大学毕业后在外地工作过，公司为我缴纳过社保和住房公积金，但是我现在在石河子一家航空学院学习。我想咨询一下，在这种情况下，如果我想参加社保可以吗？

摘要： 31年前的9月，我们初中毕业，从四面八方来到西安西郊土门（开远门）的西安航空工业技术专科学校（现为西安航空学院），年轻的我们在那里生活了4年。

摘要： 航空器(1)的控制系统(6)具备：计算机(15)，以通过控制舵面(3)的舵角来控制飞行的飞行控制律(20)、通过控制舵面(3)的舵角及发动机推力来控制飞行的舵面/推力综合飞行控制律(22)的任意一个来控制飞行；和舵面故障损伤检测装置(18)，检测舵面(3)的至少一个处于失灵状态，在检测到舵面(3)的失灵时，基于该检测结果，计算实现所希望的飞行特性所需的舵面(3)的舵角及舵角的变化率，并判断算出的舵角或舵角的变化率是否超过可变化范围，从而判断是否需要从飞行控制律(20)切换到舵面/推力综合飞行控制律(22)。

摘要： 本发明涉及航空器框架结构、制作航空器框架结构的方法、修理航空器的方法、和航空器部件。本发明提供有一种航空器框架结构，所述航空器框架结构包括栅格支撑体(2)(通常为网格状支撑体)和(i)耐撞击屏障(6)，所述耐撞击屏障包括剪切增稠流体，和(ii)耐水且弹性可变形的覆盖层(4)。

摘要： 航空器(1)的控制系统(6)具备：计算机(15)，以通过控制舵面(3)的舵角来控制飞行的飞行控制律(20)、通过控制舵面(3)的舵角及发动机推力来控制飞行的舵面/推力综合飞行控制律(22)的任意一个来控制飞行；和舵面故障损伤检测装置(18)，检测舵面(3)的至少一个处于失灵状态，在检测到舵面(3)的失灵时，基于该检测结果，计算实现所希望的飞行特性所需的舵面(3)的舵角及舵角的变化率，并判断算出的舵角或舵角的变化率是否超过可变化范围，从而判断是否需要从飞行控制律(20)切换到舵面/推力综合飞行控制律(22)。

摘要： 本发明公开了一种航空发动机涂层其制备方法和应用、航空发动机、航空器，涉及材料表面改性技术领域。该航空发动机涂层包括热障涂层及其表面的Yb3Al5O12层，所述热障涂层的材料包括Y2O3和ZrO2，所述Yb3Al5O12层包括由Al、Yb和ZrO2原位反应生成。当发生原位反应时，新形成的Yb3Al5O12熔体可以沿微裂纹的延伸方向流动，至反应完全，Yb3Al5O12完全封堵热障涂层表面的大量微裂纹，物理上隔绝了水蒸气的进入，抑制了热障涂层中Y元素的降解，还保持了面层的致密性且Yb3Al5O12层对热障涂层陶瓷层有一定的保护作用。

摘要： 本申请实施例公开一种航空器机载控制系统，用于通过地面控制站远程驾驶的载人航空器，包括：设置有至少三个飞行控制单元的冗余飞行控制系统，所述至少三个飞行控制单元中的一个在飞行过程中被设置为可动态切换的主控制单元，除该主控制单元之外的飞行控制单元在该飞行过程中均被设置为可动态切换的备用控制单元；云台控制单元，与所述冗余飞行控制系统相连，用于按照所述冗余飞行控制系统输出的飞行控制指令控制云台执行动作。本申请实施例还公开了相应的航空器控制系统和航空器。本申请可确保飞行控制系统能够安全高效地实现主备切换，有效避免出现主备飞行控制系统全部故障的概率。

摘要： 本发明实施例提供了一种航空器的降落方法、航空器和航空器降落平台，用于精确控制航空器在封闭空间内降落，提高航空器管理效率。方法包括：飞行至第一目标位置的预设高度；通过摄像装置，识别第一图案；所述第一图案位于航空器降落平台的处于打开状态的盖板的表面；响应于所述第一图案的识别，在所述第一图案的上方或者在所述第一图案的上方的附近区域，降低飞行高度；通过所述摄像装置，识别第二图案；所述第二图案位于所述航空器降落平台的底板的表面，所述第二图案的面积小于所述第一图案的面积；响应于所述第二图案的识别，在所述第二图案的上方降落至所述航空器降落平台。

摘要： 航空器用轮胎管理系统具备：管理装置(40)，其能够经由网络与轮胎厂商(10)、MRO提供公司(20)以及航空公司(30)进行通信；获取装置，其获取航空器用轮胎(60)的轮胎个体信息和轮辋的轮辋个体信息。获取装置向管理装置(40)发送在轮胎厂商(10)中获取到的轮胎个体信息，向管理装置(40)发送在MRO提供公司(20)中获取到的安装在轮辋(70)上的航空器用轮胎(60)所涉及的轮胎个体信息以及轮辋个体信息，向管理装置(40)发送在航空公司(30)中获取到的轮辋个体信息。管理装置(40)将轮胎个体信息与轮辋个体信息关联起来，并输出至少包含轮胎识别信息、位置信息以及日期和时间信息的轮胎管理信息。

摘要： 本发明涉及柱状航空器框架组件、航空器结构框架和航空器。柱状航空器框架组件包括：形成柱状航空器框架组件的第一端的第一插转连接器；形成柱状航空器框架组件的第二端的第二插转连接器，第二端与第一端相反；从第一插转连接器向第二插转连接器延伸的第一杆；和联接到第二插转连接器并配置用于与第一杆可拆卸地联接的联接部件。第一杆具有周向外表面，周向外表面包括交替地位于第一杆的横截面中的周向路径上的至少一个脊状区段和至少一个平滑区段，每个脊状区段包括至少一个脊。联接部件包括具有周向内表面的管状部分，周向内表面包括交替地位于管状部分的横截面中的周向路径上至少一个脊状区段和至少一个平滑区段，每个脊状区段包括至少一个脊。

摘要： 本实用新型涉及到学习用具,尤其适合学生。一种由书包盖、前幅等组成的便捷式航空学生书包,其特征在于书包盖包括主盖和副盖,主盖上有提手,副盖上有提手孔,主盖、付盖上均有书包扣;书包上前幅可以通过拉链开合。本实用新型结构简单,便于取、放书本或文具。

摘要： 本实用新型公开了一种航空发动机燃油喷射系统、航空发动机和航空器，包括：油箱、油泵模块、控制模块、喷油器和油压检测模块，油泵模块通过低压油路从油箱中抽取燃油，并通过高压油路输送给喷油器，油压检测模块检测高压油路的油压并反馈压力信号给控制模块，当检测到高压油路内的油压低于设定的油压时，控制模块控制油泵模块提高输出功率，加快输油速度，增加高压油路的油压，当高压油路内的油压高于设定的油压时，控制模块控制油泵模块降低输出功率，减慢输油速度，降低高压油路的油压，实现高压油路的油压调节，使其保持恒定，保证燃油喷射效果。